[KLP] Jakų žiedo rekonstrukcija

[Kitas]

Jakų žiede daryti 3 lygius yra ne ambicijų reikalas, o būtynybė.

Be abejo butinybe, o ambicinga sakau, nes po nepriklausomybes triju lygiu sankryzos niekas niekur nestate (man taip rodos ). As is viso tik viena triju lygiu transporto mazga Lietuvoje zinau - Kaune prie IX forto. Dabar tvarkomas Gerosios vilties ziedas Vilniuje nesiskaito, nes ten 2 lygiai jau yra.

[Nowitzki]

Nu ar tik Kauno IX forto sankryža ne po 1990 statyta?

[URBANISTAS]

Geros naujienos, jakų žiedo rekonstrukcija pradedama 2008metų II ketvirtį !!!

[RDA]

Jakų žiedo rekonstrukcija - jau nebe miražas



Klaipėdos miesto vadovai gavo tvirtą Lietuvos automobilių kelių direkcijos pažadą, kad keliaujantiesiems į pajūrį daug nepatogumų kelianti žiedinė Jakų sankryža bus pradėta rekonstruoti jau kitų metų antrą pusmetį.

Pasak uostamiesčio mero Rimanto Taraškevičiaus, Vilniaus valdininkams pagaliau pavyko įrodyti, kad vadinamasis Jakų žiedas ne vien Klaipėdos, bet ir visos Lietuvos problema, ypač paaštrėjanti vasarą, kai į Klaipėdą, Neringą ir Palangą plūsta srautai poilsiautojų.

Projektavimą, pasakojo R. Taraškevičius, planuojama pradėti dar šiais metais, o rekonstrukcijos darbus - 2008-ųjų antroje pusėje.

Pasak R. Taraškevičiaus, Jakų sankryžos rekonstrukcija - didžiulis darbas. Preliminariais apskaičiavimais, tam gali prireikti apie 200 mln. litų.

Projektas bus įgyvendinamas trim etapais. Pirmame etape per didžiulį żiedą bus pastatytas tiltas, kuriuo be jokių grūsčių bus galima įvažiuoti į Klaipėdą. "Tai nėra sudėtingi darbai. Manau, kad jie neturėtų užtrukti ilgiau nei pusantrų metų", - samprotavo uostamiesčio meras.

Vėliau bus pastatytos estakados Palangos ir galiausiai Šilutės link. Kada bus įgyvendintas visas projektas, R. Taraškevičius teigė šiandien dar negalįs prognozuoti.

Vis dėlto, sakė R. Taraškevičius, problema bus išspręsta tik tuomet, kai bus rekonstruotas Baltijos prospektas su visomis žiedinėmis sankryžomis. Prognozuojama šio projekto vertė - apie 150 mln. litų.

"Lapkritį buvo skelbtas konkursas rangovui parinkti. Deja, nebuvo gauta nė vieno pasiūlymo, - apgailestavo miesto vadovas. - Matyt, kelininkai turi daug darbo, o be to, ir projektas nelengvas."

Dar viena gera žinia - kitais metais Klaipėdos savivaldybei lėšų gatvėms ir keliams prižiūrėti bei remontuoti skirta 45 proc. daugiau. "Iki šiol kasmet šioms reikmėms gaudavome apie 7 mln. litų. Papildomi 3 ar net 4 milijonai mums tikrai pravers. Galėsime papildomai rekonstruoti vieną kitą gatvę, pavyzdžiui J. Janonio", - džiaugėsi R. Taraškevičius.

"Vakarų ekspresas"

[RDA]

Jakų žiedas taps triaukštis

Jakų žiedas bus rekonstruotas į triaukštę sankryžą. Rekonstrukcijos darbai čia prasidės jau kitais metais.

Klaipėdos meras Rimantas Taraškevičius sakė, kad susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius pakoregavo kelininkų planus ir trejais metais paankstino Jakų žiedo rekonstrukcijos pradžią.

„Klaipėda“ rašė, kad Jakų žiedo remontą planuota pradėti tik 2011-aisiais, tačiau pagrindinio įvažiavimo kelio į uostamiestį rekonstrukciją pavyko paankstinti. Meras sakė įtikinęs ministrą, kad ši sankryža svarbi ne tik Klaipėdai, bet ir visai šaliai.

„Juk važiuodami į pajūrį žmonės iš visos Lietuvos, užstrigę prie Jakų žiedo, keikia valdžią susiriesdami“, - karščiavosi miesto vadovas.

Jakų žiedas bus pertvarkytas į triaukštę sankryžą. Pirmasis etapas – viaduko statyba - sujungs Vilniaus plentą su autostrada per žiedinės sankryžos vidurį. Vėliau su autostrada bus sujungtas kelias į Palangą. Trečiuoju etapu bus padarytas kelias per Jakų žiedą, kuris Palangos plentą sujungs su keliu į Šilutę.

Netrukus bus paskelbtas konkursas pirmojo etapo rekonstrukcijos projektui parengti. Pirmasis rekonstrukcijos etapas turėtų prasidėti kitų metų vasarą ir tęstis pusantrų metų.

Tačiau kol kas nežinoma, kada pasibaigs visos žiedinės sankryžos rekonstrukcija.

Jakų žiedo pertvarkymas į kelių lygių sankryžą kainuos apie 200 mln. litų.

Meras nuogąstavo, ar atsiras projektuotojų.

„Neįvyko konkursas Baltijos ir Taikos prospektų žiedui rekonstruoti. Nors ši užduotis lengvesnė nei Jakų sankryžos pertvarkymas“, - baiminosi R.Taraškevičius.

[Romas]

Dėl pranešimų gausos ir temos aktualumo pranešimai apie Jakų žiedą išskirti iš temos "Pajūrio infrastruktūros projektai"
3 pranešimai nukopijuoti dalinai, senoje temoje palikti visi šie pranešimai.

[Eimantas]

Lietuvos automobilių ir kelių direkcijos generalinis direktorius Virgaudas Puodžiukas žadėjo, kad šiemet bus pradėtas ir dar vienas didelis projektas. Jakų žiedas bus rekonstruotas ir virs trijų lygių sankryža.

Jau baigiamas ruošti pirmojo etapo darbų projektas ir šiemet turėtų prasidėti statybos. Darbus žadama pabaigti per porą metų.

Ištrauka iš "Klaipėdos".

[URBANISTAS]

Ateina Jakų žiedo eilė


Pirmasis vairuotojų keikiamos žiedinės Jakų sankryžos rekonstrukcijos etapas prasidės jau šiemet.

Taip "Vakarų ekspresui" tvirtino Lietuvos automobilių kelių direkcijos generalinis direktorius Virgaudas Puodžiukas. Anot jo, šiemet bus toliau platinamas ir kelias į Palangą.

"Manau, kad virš Jakų žiedo iškilsiančios estakados, sujungsiančios autostradą su Vilniaus plentu, statybos darbai prasidės jau šią vasarą. Autostrados eismo juostas skiria žalioji zona, dar bus pastatyti apsauginiai atitvarai, tad didelių sunkumų statybų metu vairuotojams neturėtų kilti", - sakė V. Puodžiukas.

Antrajame ir trečiajame Jakų žiedo rekonstrukcijos etapuose bus pastatytos estakados Palangos ir Šilutės link.

Pasak direkcijos vadovo, šiemet toliau platinamas kelias Klaipėda-Liepoja. Nuo Jakų žiedo iki sankryžos su Liepų gatvės tęsiniu šis kelias iki keturių eismo juostų buvo praplatintas 2006-aisiais. Pasak V. Puodžiuko, jau yra išspręsti visi žemės paėmimo visuomenės reikmėms bei projektavimo klausimai. Tad per šiuos ir ateinančius metus keturios šio kelio juostos bus nutiestos iki viaduko į Kretingą, nuo kurio iki Palangos jau driekiasi tiek pat eismo juostų.

Atliekant šiuos darbus bus rekonstruota Tauralaukio sankryža, per Danę bus pastatytas naujas tiltas.



http://www.ve.lt/?rub=1065924810&dat...&id=1203883476

[Romas]

IŠANKSTINIS INFORMACINIS SKELBIMAS

PERKANČIOJI ORGANIZACIJA: Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos

Pavadinimas, kurį perkančioji organizacija ( institucija) suteikė sutarčiai:
Transeuropinio tinklo kelio E85 (Vilnius–Kaunas–Klaipėda) rekonstravimas. Jakų sankryžos rekonstrukcija. Sutartis Nr. 1

Trumpas darbų pobūdžio ir apimties aprašymas:
trijų estakadų statyba, 4 eismo juostų kelio statyba, 2 eismo juostų kelio statyba, jungiamojo kelio statyba, apšvietimo įrengimas

Numatyta sutarties sudarymo procedūros pradžios data ir sutarties trukmė:
Trukmė mėnesiais: 18 (nuo sutarties sudarymo)

Skelbimo publikavimo data: 2008.01.16

http://cvpp.lt/notices/notice2002364...tice_read_form



Įdomus tas pirkimų tinklapis.
Nemažai gerų naujienų

[Rimas_OK]

Įdomu kaip bus realizuotas išsukimas iš autostrados link Palangos. Ar kaip tradiciškai mūsų krašte - reikės važiuoti iki pat sankryžos ir tada jau grūstis ir estakadomis sukti į dešinę. Ar padarys normaliai išsukimą dešinėn, nukertant kampą ir nemažinant greičio, dar gerokai prieš sankryžą?

Bet dažniausiai pas mus projektuotojai be greičio sumažinimo dar nemoka suprojektuot...

[URBANISTAS]

Įdomu kaip bus realizuotas išsukimas iš autostrados link Palangos. Ar kaip tradiciškai mūsų krašte - reikės važiuoti iki pat sankryžos ir tada jau grūstis ir estakadomis sukti į dešinę. Ar padarys normaliai išsukimą dešinėn, nukertant kampą ir nemažinant greičio, dar gerokai prieš sankryžą?

Bet dažniausiai pas mus projektuotojai be greičio sumažinimo dar nemoka suprojektuot...

kaip gali nukirst kampą anksčiau nei sankryža, jei ten stovi autocentras?

[sleader]

kaip gali nukirst kampą anksčiau nei sankryža, jei ten stovi autocentras?

Senokai ten važiavau. O prieš tą autocentra neišeitu nutiest kelio ? Kad ir ilgesne atkarpa būtų apvažiuojant autocentrą, bet vistiek geriau nei visas mazgas vienoj vietoj.

[daktaras]

/\ kažin, ar kas darys tokius lankstus, nors žinoma, kad jų reiktų

[Romas]

Verslo žinios 2008.05.13
Nijolė Dvarionaitė

Jakų žiedas skleisis be papildomų spūsčių

Nuo transporto priemonių spūsčių daugiausia į Palangą ir jūrų uostą, ypač vasaromis, springstantis Jakų žiedas šalia Klaipėdos bus pradėtas rekonstruoti jau šį rudenį. Pastatytos estakados turėtų „nukrauti“ nuo žiedo didžiąją dalį automobilių ir pagaliau pašalinti pajūrin skubančius vasarotojus bene labiausiai trikdančią kliūtį.

Pagrindinė transporto arterija į Klaipėdą – Jakų žiedas bus rekonstruojamas etapais. Šiuo metu atliekama pirmojo etapo pirmosios dalies projekto, kurį atliko UAB „Kelprojektas“, ekspertizė, o po jos birželio–liepos mėnesį bus skelbiamas atviras tarptautinis konkursas rangovui išrinkti.

„Žiedas, į kurį sueina šeši keliai, kaip toks, išliks, tačiau bus pertvarkytas į triaukštį. Pirmojo etapo pirmojoje dalyje bus statoma 610 m ilgio estakada nuo Kauno pusės Baltijos žiedo link, kur didelis srautas automobilių važiuoja į uostą. Taip pat bus atlikta komunikacijų rekonstrukcija ir įrengtas apšvietimas. Antrojoje dalyje numatyta pastatyti estakadą nuo Kauno pusės Palangos link ir nuo Palangos į Kauno pusę“, – aiškina būsimus pasikeitimus Petras Tekorius, Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos generalinio direktoriaus pavaduotojas.

Jo teigimu, pagal optimistinį planą rekonstrukcijos darbai galėtų prasidėti rugsėjį ir estakada į Baltijos prospektą turėtų būti baigta iki kitų metų pabaigos.

Eismo netrikdys
Prasidėjus rekonstrukcijai žadama, kad didelių transporto trikdžių pavyks išvengti ir eismas nebus stabdomas.
„Automobilių spūstys rekonstrukcijos metu neturėtų būti didesnės nei yra dabar, nes pagrindiniai statybų darbai vyks ne važiuojamojoje dalyje, o daugiausia žiedo vidinėje dalyje. Estakada nuo Kauno pusės bus pradėta statyti plačiojoje žaliojoje juostoje. Jeigu ir bus kokių nors laikinų sutrikimų, viskas bus išsprendžiama greičio apribojimais“, – žada p. Tekorius.

Skaičiuojama, kad pirmajam etapui – estakadoms į Baltijos prospektą bei Palangos link – prireiks apie 150 mln. Lt, iš kurių didžioji dalis tikimasi bus ES Sanglaudos fondo lėšos. Yra numatyta įrengti ir garsą sulaikančias sienutes, apšvietimą. Neatmetama, kad dar nenumatyti darbai gali pabranginti projektą.
Skaičiuojama, kad atlikus pirmojo etapo rekonstrukciją, antrojo etapo neprireiks mažiausiai 5–10 metų.

„Neabejojame, kad būsimosios estakados išspręs spūsčių problemą ir gerokai sumažins transporto srautus per patį žiedą. Tačiau jeigu bus ypač sparčiai plėtojama pietinė uosto dalis, Klaipėdos LEZ – tada gali atsirasti problemų ir dėl kelio nuo žiedo į Šilutę. Tad antrasis žiedo rekonstrukcijos etapas bus vykdomas tik tada, jei labai išaugs transporto srautas minėta kryptimi. Mes viską esame numatę, tik kol kas nežinome, kaip ateityje gali pasikeisti srautai“, – teigia p. Tekorius

http://www.vz.lt/Newspaper/wwwnews.n...8?OpenDocument

[Romas]

Šios dienos "Verslo žiniose" įdėta mažytė schemutė.
Atsisakyta dviejų dobilo lapų - nuo autostrados A1 į Šilutės pusę ir iš Baltijos pr. į Palangą.
Atsirado gaubta kilpa nuo autostrados į Šilutės pl. ir estakada iš Baltijos pr. į Palangą

http://www.vz.lt/Newspaper/wwwnews.n....05.13&page=28

[Romas]

Skelbimas apie pirkimą Nr. 67468
2008-07-30

Projekto „Transeuropinio tinklo kelio E85 (Vilnius – Kaunas – Klaipėda) rekonstravimas. Estakados Kaunas – Klaipėda, Klaipėda – Kaunas kryptimi statyba Jakų sankryžoje“ sutarties Nr. 1 statybos darbų techninė priežiūra

Trumpas sutarties ar pirkimo (-ų) aprašymas: Paslaugos apima projekto „Transeuropinio tinklo kelio E85 (Vilnius – Kaunas – Klaipėda) rekonstravimas. Estakados Kaunas – Klaipėda, Klaipėda –Kaunas kryptimi statyba Jakų sankryžoje“ sutarties Nr. 1, kurios statybos darbai vykdomi 2008-2010 metais, statybos darbų techninę priežiūrą ir su ja susijusius laboratorinius tyrimus ir bandymus
(...)
Visas kiekis ar visa apimtis (įskaitant visas dalis ir pasirinkimo galimybes, jei taikoma) Vykdoma Jakų sankryžos rekonstravimo, apšvietimo įrengimo, estakados Kauno –Klaipėdos ir Klaipėdos – Kauno kryptimi statybos, tunelinio viaduko statybos, šviesoforinio valdymo įrengimo tunelyje, inžinerinių tinklų Jakų sankryžoje rekonstravimo statybos darbų techninė priežiūra bei atliekami su technine priežiūra susiję laboratoriniai tyrimai ir bandymai

Šių pasirinkimo galimybių aprašymas: Paslaugų teikimo terminas gali būti pratęstas
Galimų pratęsimų skaičius: 1
Pratęsiamų sutarčių atveju-numatomi tolesnių kvietimų dalyvauti konkurse terminai: Mėnesių: 1

Sutarties trukmė arba įvykdymo terminas: Pradžia: 2008-10-01 Pabaiga: 2011-01-31

http://cvpp.lt/notices/notice2002400...tice_read_form

[groundzer]

Pagaliau Rugseji prasides ilgai laukta Jaku ziedo rekontrukcija.

[Romas]

Pirkimai

Transeuropinio tinklo kelio E85 (Vilnius–Kaunas–Klaipėda) rekonstravimas.
Estakados Kaunas–Klaipėda, Klaipėda–Kaunas kryptimi statyba Jakų sankryžoje

Paskelbta: 2008-08-13 „Informaciniai pranešimai“ Nr. 60(1)
Pirkimo numeris: 67839

http://www.lra.lt/lt.php/pirkimai/tr...ankryzoje/5147

[Romas]

SKELBIMAS APIE PIRKIMĄ 67839

PERKANČIOJI ORGANIZACIJA (INSTITUCIJA) Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos

SUTARTIES OBJEKTAS: Transeuropinio tinklo kelio E85 (Vilnius–Kaunas–Klaipėda) rekonstravimas. Estakados Kaunas–Klaipėda, Klaipėda–Kaunas kryptimi statyba Jakų sankryžoje

Trumpas sutarties ar pirkimo (-ų) aprašymas: Numatoma rekonstruoti Jakų sankryžą kelio Vilnius–Kaunas–Klaipėda 304,5 km, pastatyti estakadą Kaunas–Klaipėda, Klaipėda–Kaunas kryptimi, rekonstruoti tunelinį viaduką, įrengti apšvietimą.

Visas kiekis ar visa apimtis (įskaitant visas dalis ir pasirinkimo galimybes, jei taikoma) pagrindinių darbų apimtys: 610 m ilgio, 20 m pločio estakados statyba, 1,040 km bendro ilgio, 21 m pločio kelio statyba ir rekonstrukcija, tunelio rekonstrukcija. Apsauginio šalčiui atsparaus sluoksnio įrengimas - 8927 kv. m, pagrindo įrengimas iš birių medžiagų - 18512 kv. m, išlyginamasis sluoksnis iš asfalto mišinio - 489 t, pagrindo asfalto sluoksnis - 17338 kv. m, asfaltbetonio dangos sluoksnis - 48256 kv. m, gręžtiniai poliai - 2825,10 kub. m/272,869 t,betonas C25/30 - 182 kub. m, betonas C30/37 - 6166 kub. m, betonas C40/50 - 14980 kub. m, armatūros gaminiai - 1855,000 t, armatūros DSI MA6822 lynai - 730,700 t

Pasirinkimo galimybių aprašymas: sutarties trukmė gali būti pratęsta 12 mėn.
Sutarties trukmė arba įvykdymo terminas: Pradžia: 2008-10-24 Pabaiga: 2010-11-30

http://cvpp.lt/notices/notice2002401...tice_read_form

[Arunas*]

naujas jaku sankryzos variantas