[A9] Panevėžys - Šiauliai

[Nebijok]

Paskutinė naujiena buvo ta, kad buvo pradėtas rengti žemės paėmimo visuomenės reikmėms projektas. Sutartį pasirašė 2013-11, terminas 24 mėn. Taigi, jeigu (didelis jeigu) viskas eisis gerai, projektas turėtų būti baigtas apie 2015 m. pabaigą. Darant prielaidą, kad beveik iškart po to LAKD paskelbs rekonstrukcijos pirkimą, ir dar turint omenyje kiek paprastai užtrunka visas procesas, spėčiau, kad rekonstrukcija anksčiausiai galėtų prasidėti 2016 m. antroje pusėje.

Kažkas LAKD tinklapyje buvo paklausęs apie Radviliškis - Šeduvą rekonstrukciją, tai jie teigė, kad iki 2020 m. ruožas turėtų būti rekonstruotas. Taigi, 2016 m. antros pusės terminas atrodo gan realus (ypač atsižvelgiant į tai jei Radviliškis - Šeduva ruožas bus rekonstruojamas dviem etapais, kaip ir Šiauliai - Radviliškis).

kur galima būtų pasiskaityti apie žemės paėmimo visuomenės reikmėms projektą? Kažin kaip tą žemė iš žmonių jie paims? Ar yra koks projektas, kad ir jpg formatu kur galima būtų pažiūrėti, ką ir kaip ten darys?

[agnette]

Nori ten sklypa pirkti?

[Xedos]

Nori ten sklypa pirkti?

kur galima būtų pasiskaityti apie žemės paėmimo visuomenės reikmėms projektą? Kažin kaip tą žemė iš žmonių jie paims? Ar yra koks projektas, kad ir jpg formatu kur galima būtų pažiūrėti, ką ir kaip ten darys?

Žemės paėmimo projekto viešojo pirkimo dokumentas (daug iš jo neišpeši) Nuoroda

Specialusis planas su sklypų ribomis ir projektiniais sprendiniais, pagal kurį bus vykdomas žemės paėmimo projektas.

[Nebijok]

Žemės paėmimo projekto viešojo pirkimo dokumentas (daug iš jo neišpeši) Nuoroda

Specialusis planas su sklypų ribomis ir projektiniais sprendiniais, pagal kurį bus vykdomas žemės paėmimo projektas.
Atvaizdas


Specialiojo plano PDF

Nori ten sklypa pirkti?

Ką gali žinoti tik kažin ar verta, nes visur tik po mažą dalį sklypo paima. Kaži kiek moka?


o gal yra toks planas dwg formatu?

[Xedos]

o gal yra toks planas dwg formatu?

Paprastai visi brėžiniai ir planai, poveikio aplinkai vertinimai ir t.t., kurie yra viešinami ir kuriuos galima nesunkiai rasti internete (viešųjų pirkimų portalas, kelių direkcijos tinklapis), yra PDF formato, ne išimtis ir Radviliškis - Šeduva rekonstrukcijos planai.

P.S. Žemės paėmimo projekto baigimu 2015 11 galima smarkiai suabejoti. Nes:

1 kartą gali būti nukelta paslaugų teikimo termino pabaiga, bet ne ilgiau kaip 8 mėn

(kas yra visiškai normalu, panaši praktika yra visose sutartyse, bet tai, kad šia galimybe bus pasinaudota vykdant žemės paėmimą yra gerokai didesnė, nei jau rekonstruojant kelią. Geriausias pavyzdys kiek problemų gali būti su žemės išpirkimu yra mūsų Via Baltica).

Pirkimo dokumente:

Paslaugų teikimo terminai: 24 mėn. nuo sutarties įsigaliojimo.

Nors sutartis sudaryta 2013-11-15, bet pirkimo ataskaitoje:

Numatoma sutarties įvykdymo data 2016-09-05

Taigi, viskas nesunkiai gali nusitęsti į 2017 m. pirmąją pusę. Nebent jie paslaugų teikimo terminą ir sutarties įvykdymo terminą laiko skirtingais dalykais, ir į sutarties terminą, kaip apsidraudimą, iškarto įtraukia pratęsimus. Bet čia jau prasideda pilstymas iš tuščio į kiaurą.

Taip pat specialiajame plane matosi kelios galimai probleminės vietos susijusios su žemės paėmimu, nes į kelio zoną patenka ne vienas pastatas. Kažin kaip jiems ten viskas seksis .

http://mw.eviesiejipirkimai.lt/vpm/v..._ID=2002746977

[Xedos]

Na, visai jau.....Kiek laiko praėjo ? 2,5 ar 3 metai, o jau remontuoja. Gal visas kelias taip greitai visgi nesubyrės. Reikia tikėtis, kad garantinis laikotarpis dar nepraėjo, nes panašu, kad kai kas buvo daroma arba pataupant arba "atbulomis rankomis".....

P.S. Požeminė perėja ties Šniūraičiais.

A9 Panevėžys–Šiauliai
● Požeminės pėsčiųjų perėjos remontas. Susiaurėjusi važiuojamoji kelio dalis. Darbų metu ribojamas greitis.
65,05 – 65,25 km iki 2014-03-26 ribojamas greitis iki 70 km/val.

http://www.eismoinfo.lt/content/darb...ai-keliuose-88

[Romas]

Toliau po truputį juda atkarpa tarp Radviliškio ir Šeduvos

http://www.lakd.lt/files/skelbimai/20140418.pdf

[Romas]

Radviliškio rajono savivaldybė 2014.04.29
Informacija apie pradedamą rengti žemės paėmimo visuomenės poreikiams projektą Radviliškio rajone

Projekto teritorija yra Šeduvos mieste (Šeduvos miesto kadastro vietovėje), Užuovėjos, Pavartyčių, Velžių ir Puipių kaimuose (Pavartyčių kadastro vietovėje), Verdulių, Karčemų, Sedūnų ir Linkaičių kaimuose (Gražionių kadastrinėje vietovėje) ir Radviliškio mieste (Radviliškio miesto kadastro vietovėje), Radviliškio rajone (apie 665 ha plotas).

http://www.radviliskis.lt/lit/Inform...io-rajone/7009

[Xedos]

Radviliškio rajono savivaldybė 2014.04.29
Informacija apie pradedamą rengti žemės paėmimo visuomenės poreikiams projektą Radviliškio rajone

http://www.radviliskis.lt/lit/Inform...io-rajone/7009

Puiku, kad pagaliau pradeda judėti ledai. Tiesa, praėjo gana nemažai laiko nuo sutarties pasirašymo dar 2013 m. lapkritį. Reikia tik tikėtis, kad žemės paėmimo projektas judės sklandžiai ir jo neištiks Via Balticos likimas.

[Xedos]

"Liūdna" nuotraukų kokybė (tiksliau tragiška, atsiprašau, fotografuodamas nepastebėjau, kad toks "baubas" išėjo) ir liūdnos naujienos.

A9 prie Bertužių dobilo, Kairių aplinkkelio pabaiga važiuojant link Šiaulių, dviračių tako ir jungiamojo kelio susikirtimas.

Patikėkite, nors nuotraukoje taip neatrodo, bet vandens ten tikrai "pakankamai". Ir ten jo tikrai neturėtų būti.....Bent jau tokio kiekio.



Kažin, blogai suprojektuota ar netinkamai atlikta. Nes panašu, kad vanduo jau buvo pradėjęs bėgti per viršų ir paplovė dviračių taką. O gal po liūčių užsikimšo lietaus kanalizacija....Bet kokiu atveju, kol nevėlu turbūt teks parašyti LAKD, nes atrodo šios problemos dar nepastebėjo.

[Xedos]

Smagu, kad žmonės ten "nemiega". Iš pradžių parašiau LAKD ir gan ilgai nesulaukiau atsakymo, maniau, kad nekreipė dėmesio (klydau), parašiau ir Šiaulių regiono kelių tarnybai. Galiausiai atsiliepė abi institucijos ir pažadėjo, kad problema bus išspręsta .

Geriausia, žinoma, yra tai, kad garantinis laikotarpis dar nėra pasibaigęs ir šlaitus (galbūt ir drenažą) remontuos pats Šiaulių plentas (taip pat ir už savo lėšas), kuris panašu nelabai rūpinasi šlaitų stabilumu ir jų pakankamu sutvirtinimu (problemų buvo, ir beje, tebėra, anskčiau baigtoje greitkelio atkarpoje, tiesa mažesnių). Laimei tas nedidelis "prūdas" nenunešė dviračių tako .

[Xedos]

Šiaulių plento remonto rezultatai:

Taigi, ar matote "atrastą" drenažo šulinį ? Ne ?



Na dabar jau turėtumėte matyti. Gal reikėtų suorganizuoti lažybas kiek laiko prireiks kol ši šulinį vėl aklinai užneš nuosėdos.



Čia pasidarbavo kiek geriau......



Taip pat....

Dviračių takas prie Šniuraičių, kelių metrų sankasos atkarpa jau pasėdusi, asfaltas susikilinėjęs, matosi, kad palijus kaupiasi vanduo.





Bet GANA ! Užteks apie tuos defektus .

[Xedos]

Ne viskas jau taip blogai. Kaip ir nebuvo įmesta nuotraukų iš vaizdingesnių taškų jau po statybų pabaigos, taigi:

Link Šiaulių



Link Radviliškio



Šiaulių kryptimi



Link Radviliškio



Vėl link Šiaulių

[Xedos]

Bertužių viadukas, nuo kurio dariau kai kurias nuotraukas. A18 eis į dešinę, kelias link pramonino parko per viaduką - į kairę.



Kažkada čia eis kelias į pramoninį parką. Kažin ar užteks dešimtmečio jam nutiesti.....



Ir vaizdelis link Bertužių viaduko, kažkada (jam gali ir neprireikti dešimtmečio, visgi jau išrinktas projekto rengimo konkurso nugalėtojas) už jo eis A18 Šiaulių šiaurės-rytų aplinkkelis.

Be to, dar vienas akmuo rangovų (ar kažkieno kito) daržą: kelias šioje vietoje įrengtas ne pagal projektą. Visas kelias matomas priekyje turėjo būti asfalto dangos, bet matyt kažkas pasikeitė...Asfalto trūksta ir susikirtimuose su jungiamaisiais kelias prie akligatvio link pramoninio parko.



Taigi, tikiuosi, kad daugiau nebeteks LAKD ar Šiaulių regiono kelių tarnybai rašyti laiškus apie broką ar panašius dalykus, nes tokia darbų kokybė džiaugsmo tikrai neteikia. Jau atsibodo pildyti temą tik blogomis naujienomis iš neseniai baigto ruožo .

[Xedos]

Taigi, atsiradus šiek tiek daugiau laisvo laiko ir kol kelyje nevyksta nieko naujo nusprendžiau paieškoti "nuotykių" ir pravažiuoti planuojamo Karčemų aplinkkelio trasa (dalis Radviliškio - Šeduvos rekonstrukcijos), kartu pažiūrėti į tai kas gali potencialiai sužlugdyti visą planuojamą rekonstrukciją tarp Radviliškio ir Šeduvos (potencialią finansavimo problemą atmetu ). Omenyje turiu žemės paėmimo procesą.

Žemės gali nesutikti atiduoti ir žmonės, kurių sklypuose yra tik žemė, bet į kelio trasą patenka ne vien žemė, bet ir ne vienas pastatas, kuriuos tektų griauti. Taigi reportažas iš Karčemų, padariau kelias nuotraukas ir pačiame Radviliškyje, ten taip pat bus šiokių tokių pasikeitimų.

Orientyrui įdedu ruožo žemėlapį, kur apytiksliai buvo darytos nuotraukos, apytiksliai atkarpoje nuo Karčemų aplinkkelio pradžios iki ruožo pabaigos.

Žemėlapis (specialiojo plano dalis).



Karčemų aplinkkelis yra vienintelė vieta kur kelias eis visiškai nauja trasa. Tiesa, kelias dar vienoje vietoje eis nauja trasa, važiuojant nuo Šeduvos pravažiavus Arimaičių ežerą, kur yra gana staigus posūkis į dešinę, ten kelias kirs kampą ir šiek tiek paliks senąją trasą. Tame kampe yra ir griaunamų pastatų (deja iki ten nenusigavau).


Kelios nuotraukos iš kelio dar Radviliškio mieste, ruožo pradžia nuo Radviliškio pusės (pagal kilometražą pabaiga)



Geros naujienos šviesoforų mėgėjams , čia bus įrengta nauja šviesoforinė sankryža. Vaizdas link Šiaulių



Sankryžos vieta plane



Vietos kelio platinimui į valias, vaizdas link Panevėžio.



Link Šiaulių

[Xedos]

Ruožo atkarpa ties buvusia Radviliškio miesto riba (dabar ji atkelta prie sankryžos su krašto keliu 148 Raseiniai - Tytuvėnai - Radviliškis)



Įvažiavimas į Maironio g. bus uždarytas, ji bus paversta privažiuojamuoju keliu.



Šiek tiek arčiau Radviliškio bus įrengtas naujas susijungimas su Maironio g., posukiai galimi tik į dešinę.



Už medžių matomų toliau ir eina Maironio g.

[Xedos]

Sankryža su 148 krašto keliu bus rekonstruota į žiedinę.



Žiedas bus nevisiškai toje pačioje vietoje kur dabar yra sankryža, o šiek tiek arčau Radviliškio, apytiksliai čia, vaizdas link Radviliškio:



Link Karčemų



Na, o dabar nuotraukos iš būsimo Karčemų aplinkkelio atkarpos, pirmiausia šiek tiek šiauriau būsimo žiedo



Vaizdas link dar vieno žiedo vietos (kaip orientyrą galite panaudoti du medžius viduryje, žiedas bus būtent ten). Į tą žiedą, bent teoriškai, kažkada turetų įsilieti Radviliškio aplinkkelis, jei žinoma jis išvis bus statomas.



Vaizdas atgal link žiedo su 148 keliu.

[Xedos]

Nuotraukos jau iš kito taško.



Vaizdelis link Radviliškio aplinkkelio trasos.



Link antrojo žiedo vietos (būtent tų medžių vietoje ir bus žiedas)



Iš arčiau



Atgal link hipotetinio aplinkkelio

[Xedos]

Ir vėl vaizdelis atgal, tik šįkart ne link Radviliškio aplinkkelio, o atgal link žiedo su 148 keliu (vėlgi, kaip ir anksčiau geriausias orientyras yra medžiai ), kelias eis link dviejų aukščiausių medžių nuotraukos centre, už jų ir bus žiedas.



Vaizdas link Karčemų, kelias (Karčemų aplinkkelis) ners tarp medžių kairėje ir namų dešinėje, čia planuojamas greitkelis dar telpa.



Kadras iš vietos, kurioje aplinkkelis lenda tarp namų ir minėtų medžių, vaizdas atgal link antrojo žiedo.



Vieta plane. Čia labai nesunkiai gali užstrigti visas žemės paėmimo projektas.



O dabar vaizdas pirmyn.....Nors iš kadro gali atrodyti, kad namai (kurie vos matosi) esantys dešinėje yra negyvenami, taip nėra. Norint tiesti greitkelį reikės nugriauti kairiuosius pastatus, atrodo, kad liktų stovėti tik vienas pastatas, namas. Greitkelis eis šiek tiek iš kairiau, teoriškai, galbūt liktų stovėti pastatas besislepiantis už dešiniau esančio krūmo.

[Xedos]

Čia šiek tiek geriau matosi, kurie pastatai patenka į kelio zoną.



Paskutinė nuotrauka, daryta šalia anksčiau matytų, už "krūmų besislepiančių" namų. Kelias eis iš kairės, ir judės tolyn link centre toliau matomų medžių, kur įsijungs į senąją A9 trasą. Čia dar vienas pastatų "kompleksas", kuris potencialiai gali sužlugdyti projektą. Pagal projektą, visi nuotraukoje matomi pastatai turėtų būti nugriauti. Viskas priklausys nuo savininkų geranoriškumo. O kaip "geranoriškai" elgiasi turto savininkai puikiausiai parodo įstrigusios Via Baltica'os ir Grigiškių ruožo rekonstrukcijos. Taigi vaizdas šiose nuotraukose gali niekada taip ir nepasikeisti .



Tai tiek . Stengiausi viską pateikti kaip žmogui visiškai nesusipažinusiam su situacija, tikiuosi pavyko pakankamai aiškiai viską išdėstyti .