[KLP] Dviračių takai Klaipėdoje

[Eimantas]

Takas H. Manto gatvėje, KU miestelio pakraščiu.









Aišku salelės sužeminti ar patrumpinti nereikėjo...kaip visada.


Senojo tako raudonas trinkeles turbūt vertėtų išlupti, kad nebūtų klaidinami žmonės.


Sankryža. Nepadaryta ir nepažymta jungtis su naujuoju taku per KU miestelio teritoriją. Kitam miesto gale pradedamos taisyti tokios klaidos už papildomus pinigus, o čia daromos naujos.

[Eimantas]

Dviračių take tyko netikėtumai

Uostamiesčio gyventojas Raimundas piktinosi esą pietinėje miesto dalyje važinėti dviračiu jau tampa pavojinga.

Jo įsitikinimu, aktyviai laisvalaikį leisti mėgstantys klaipėdiečiai nė minutei negali atitraukti akių nuo kelio dangos, nes dviračių takas gali netikėtai dingti.

"Ne kartą teko važiuoti Perkėlos gatve marių link. Ties Vakarų laivų gamykla dviračių takas išnyksta, o už kelių dešimčių metrų vėl yra geras", – problemą dėstė klaipėdietis.

Vyro teigimu, norint tęsti kelionę, reikia įvažiuoti į kelią, kuriuo nuolat rieda krovininis ir lengvasis transportas.

"Jei ketini numanomu dviračių taku minti toliau, reikia pavargti keliant dviratį per keletą bortelių. Ypač nepatogu, kai dviratis apkrautas kelionės bagažu", – pasakojo Raimundas.

Skaitykite daugiau: http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...#ixzz39GoMvQw6

[wertis]

kai kairių gatvė dabar taip sutvarkyta, būtent ši vieta labai išryškėjo. būtina sutvarkyti!

[Eimantas]

Uostamiestyje tikrino tiesiamą dviračių taką

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...9#.U_t1OsP4LFI

[wertis]

Takas palei dangę

[Eimantas]

Jie patys bent supranta ką daro?

[Eimantas]

Dangos pakeitimas numato konfliktą

Klaipėdoje iki žiemos skubama atnaujinti dviračių takus. Dalis darbų jau buvo atlikta, kiti – tęsiami. Naujos trinkelės dviratininkams skirtoje šaligatvio dalyje bus paklotos Taikos prospekto ruože nuo buvusio prekybos centro „Aitvaras“ Kauno gatvės link. Jau nuimta sena tako danga.

Klaipėdiečiai atkreipė dėmesį, kad naujos trinkelės bus paklotos tik dviratininkams skirtoje šaligatvio pusėje. Pėstiesiems toliau teks eiti senomis, išsiklaipiusiomis, suskilinėjusiomis.

Skaitykite daugiau: http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...#ixzz3GG8Qzrbg

[Creatium]

Kažkaip įdomiai. Jeigu jau keičia dangą, kodėl nedaro asfalto? Ar čia nori išlaikyt įvaizdį: raudonos pailgos trinkelės mieste?

[wertis]

Asfaltuota atkarpėlė nelabai kaip isipaišys į kontekstą, trinkelės optimalus sprendimas. Ir pritariu tam, kad pirma dvirtakis tvarkomas, pėstiesiems, drįstu teigti, prastesnis takas yra lengviau įveikiamas nei dviratistams. O ši atkarpa ir buvo deguto šaukštas. Tiesa yra ir dar toks pats ruožas baltijos pr kur net nuovažų nėra.

[Eimantas]

Pagrindinė problema lyjant ar po lietaus, susidėvėjusioje pėsčiųjų pusėje ilgai talkšos balos ir pėstieji eis dviračių taku, kaip senoje atkarpoje.

[Eimantas]

Pagrindinė problema lyjant ar po lietaus, susidėvėjusioje pėsčiųjų pusėje ilgai talkšos balos ir pėstieji eis dviračių taku, kaip senoje atkarpoje.

Konfliktų padės išvengti remontas

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...2#.VEz-XiuOeq0

Suremontuos ir šaligatvį.

[Eimantas]

Dėl dviračių takų koncepcijos - diskusijų audros

http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...udros-1260784/

[LAZAS_]

Dėl dviračių takų koncepcijos - diskusijų audros

http://www.ve.lt/naujienos/klaipeda1...udros-1260784/

Jei nepamiršiu ir pasitaikys proga įmesiu kelias nuotraukas kur Olandų projektuotojai vieną kitą liapsusą dviračių takuose sugebėjo įvelti. Taip, kad tikėtis kažko iš Lietuvos projektuotojų per daug nereikia - bus geras Š*****. Retas kuri iš jų (projektuotojų) naudoja dviratį susisiekimui, nėra tam nei vietinių žinių nei kultūros. Taip dievinamiems automobilių keliams ir tai sugeba vietiniai projektuotojai neapgalvotų sprendimų privelti, tai kaip ir minėjau, priprojektuotų dviračių takų sprendimų kokybė bus nekokia...

Teigiamas aspektas nebent, tas kad pasimokys iš savo klaidų ir galiausiai, reikia tikėtis, kas išsirutulios iš šių bandymų kas nors, kas bus pritaikyta Lietuvos sąlygoms.

[URBANISTAS]

Kažkaip įdomiai. Jeigu jau keičia dangą, kodėl nedaro asfalto? Ar čia nori išlaikyt įvaizdį: raudonos pailgos trinkelės mieste?

Yra tokios pėsčiųjų ir dviračių takų įrengimo taisyklės, pagal jas rekomenduojama dviračių takams naudoti rausvas trinkeles.

[Briedis]

Dar vienas straipsnis

Pajūrio dviračių takams – grandioziniai planai
http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...-planai-658727

"Daugiausia pritarimo sulaukė trečioji pasiūlyta schema", bet "nuspręsta visas idėjas sujungti į vieną bendrą." Ir gausis vienas bendras š.

[Panev]

Aš nesuprantu negi Lietuvoj nėra normalių projektuotojų. Su dviračių takais pridirbta kiekviename mieste. Na negi jiem taip sunku suprojektuot logiškai, aiškiai???

[Eimantas]

Tai čia bent pasivažinėjo kelias dienas, jei nemeluoja. Kitais atvejais net nesivargina ortofoto projektuotojai pasižiūrėti esamą situaciją.

[wertis]

Trasoje palei dan(g)ę šalia joniškės kapinių prigrybinta stipriai. Bet reikia pastebėti ir tai, kad status takų susikirtimas galutiniam variante ištaisytas. Tas smagu.

[Eimantas]

Dviračių take uostamiestyje – pabaigtuvės

http://klaipeda.diena.lt/naujienos/k...8#.VGUNdZ-Oeq0

[wertis]

Prasiėjau šiandien taku palei danę šiaurinėje dalyje. Danga - smulki skaldelė. Teigiamai vertinu šį pasirinkimą. Tokia danga nusileidžia lygumu asfaltui, bet yra natūralesnė, netvoks smala karštą vasarą, yra pakankamai patogi tiek vaikščioti tiek važiuoti dviračiu, nesunkiai ar beveik savaime susitaisanti.
Tiltelių ir tako sujungimas be papildomų nelygumų. Šioks toks kalnelis yra dangos susitikime su asfaltu. Kai kur skaldelės galėtų būti daugiau lyginant su bortelių aukščiu. Tilteliai mediniai, neobliuotu lentų, mediena neipregnuota ir nedažyta.
Bendrai paėmus atkarpa man patiko.
Į Klaipėdos gatvę toje vietoje statūs laiptai. Nuovažos į taką matyt nebus, tai gal bent lovelį galima būtų įrengti dviračiui užvesti į viršų.
Kaži ar tęsinys už Klaipėdos gatvės planuojamas.