Parkavimas. Infrastruktūra

[Sula]

Iš kur jūs ištraukėte, kad gyventojai reikalauja kažkokių subsidijų ir nemokamo sutvarkymo?
Prie daugiabučio, kuriame gyvenau, savivaldybė neleido jokių pertvarkų, nors gyventojų buvo parengtas nepigus projektas. Dabar keliolika metų tiesiog šabakštynas.
Nereikia priminti, kad realių sovietinių parkavimo vietų ne 1:1, viena 10-čiai butų.
Kiek žinau, kiti daugiabučiai susidurė su panašiom problemom. O dabar, kai Lazdynai urbanistinis paminklas, tai iš viso turbūt nieko neleis.
Kitas dalykas, suformuoti sklypą daugiabučiui, o dar ir išsinuomoti ar išpirkti iš valstybės, yra kone misija neįmanoma.

[Garbanius]

Kažkaip niekas nepažymi, kad po 2030m kai nebeliks naujų automobilių vdv,asmeninė parkavimo vieta pataps vertybė ir tie planuojamo daugiauaukščiai parkingai pataps aukso vertės, t.y. problema išsispręs pati

[Savitarnos kasa]

Kažkaip niekas nepažymi, kad po 2030m kai nebeliks naujų automobilių vdv,asmeninė parkavimo vieta pataps vertybė ir tie planuojamo daugiauaukščiai parkingai pataps aukso vertės, t.y. problema išsispręs pati

laukiu „cyberpunk 2077“ stiliaus nuotraukos su elektromobiliu ant žolės su šalia padėtu susukamu prailgintoju

[gerietis]

laukiu „cyberpunk 2077“ stiliaus nuotraukos su elektromobiliu ant žolės su šalia padėtu susukamu prailgintoju

Taip realiau negu tikėtis išganymo elektromobiliams daugiaaukščiame parkinge.

[Riedutis]

Pas mane vienas kaimynas panašiai kraudavosi, bet dar "gražiau".
Gyvena 3 aukšte, automobilį pasistato kuo arčiau namo ir gražia arką nuleidžia laidą iš balkono iki auto.

[Sula]

Ot, tai stebuklas. Aš akumuliatorių taip kraudavausi iš 4 a., kai dar elektromobilių nė kvapo nebuvo.

[spekas]

Rieduti,
Na štai jau gimsta kažkokios idėjos ką galima daryti. Pasiūlei paramos mechanizmą ir tai yra labai gerai, bet taip pat reikia ir baudavimio mechanizmo, nes kaip minėjau šią problemą reikia stambiu mastu spręsti, kad pagaliau išspręsti.

Geru P vietų įrengimo / pagalbos mechanizmu tikėtina pasinaudos kiek - 20, 30, na gal 50 procentų kiemų, o kaip likę? O reikia visur išspręsti.

[spekas]

Hmm, įdomią problemą kiti iškėlė - savivaldybė, galbūt dar kažkas neleidžia įsirengti kai patys gyventojai rodo iniciatyvą. Toks stabdymas yra labai blogai.

O vietų neleido įsirengti privačiame sklype ar valstybinėje?
Kiek buvo numatyta vietų - daugiau ar mažiau nei 1 vieta 1 butui?

[Sula]

Hmm, įdomią problemą kiti iškėlė - savivaldybė, galbūt dar kažkas neleidžia įsirengti kai patys gyventojai rodo iniciatyvą. Toks stabdymas yra labai blogai.
O vietų neleido įsirengti privačiame sklype ar valstybinėje?
Kiek buvo numatyta vietų - daugiau ar mažiau nei 1 vieta 1 butui?

Valstybinėje žemėje. Kiek žinau, tai didžiajai daugumai daugiabučių, tokiame rajone kaip Lazdynai, žemė priklauso tik pastato pamatų ribose.
Buvo numatyta įrengti ir sutvarkyti apie 20 parkavimo vietų. 60 vietų gal nelabai realu. Projektu taip buvo numatyta panaikinamą vaikų aikštelę įrengti šiek tiek toliau. Gyventojai buvo pasiruošę viską padaryti savo lėšomis.

[spekas]

Valstybinėje žemėje. Kiek žinau, tai didžiajai daugumai daugiabučių, tokiame rajone kaip Lazdynai, žemė priklauso tik pastato pamatų ribose.
Buvo numatyta įrengti ir sutvarkyti apie 20 parkavimo vietų. 60 vietų gal nelabai realu. Projektu taip buvo numatyta panaikinamą vaikų aikštelę įrengti šiek tiek toliau. Gyventojai buvo pasiruošę viską padaryti savo lėšomis.

Matomai radome dar vieną priežastį formuoti sklypus?

[Sula]

Matome dar vieną faktą, kad nelabai kas Vilniaus savivaldybei įdomu, kas sudėtingiau nei 2x2 ir nėra "grandioziška".
Kodėl kai kuriuose provincijos miesteliuose (ne tokiuose turtinguose!) daug kas geriau sutvarkyta? Automobilių mažiau? Žmonės kitokie? Įstatymai kiti? Tikrai ne.

[digital]

Čia kaip suprantu buvo prieš 10 metų, gal dabar jau būtų kitaip?

[Sula]

Čia kaip suprantu buvo prieš 10 metų, gal dabar jau būtų kitaip?

Prieš kelioliką metų.
Bet, matant, kad niekas Vilniuje nesikeičia (ar net blogėja), tai nedaryčiau tokios prielaidos.

[R.D.]

Ar tikrai sklypas namo ribose? Pas mus Naujamiestyje atvirkščiai - sklypas formuojamas su nemaža aikštele ir jau mes nesunkiai galime tvarkytis. Tiesą, jeigu sąlygos NŽT įvykdytos bus, bet niekas neprieštaravo, tai norm. Kitas reikalas, kad savivalda pati suformavo kaimyniją absoliučiai neracionaliai ir net nežinau, kas bus, jeigu mes tęsime darbus dėl sklypo formavimo, ar nesikirs kas nors,

[spekas]

Beje, paminėjus NŽT - berods šiais ar sekančiais metais savivaldybės turi perimti NŽT funkcijas žemei tvarkyti miesto ribose.

[Sula]

Ar tikrai sklypas namo ribose?

Realiai - jokio sklypo, nes jis tiesiog nebuvo deramai suformuotas. Kaip tuomet sakė Kadastre: "pas mus pusė Lietuvos dar nesuregistruota". Nežinau, kokia padėtis dabar. Bet štai kaimynas už tvoros neturi žemės dokumentų iki šiol.
Naujamiestyje, tikiu, situacija aiškesnė.

[Romas]

Tokio idiotiško paaiškinimo dėl 2 metrų nenaudojamo pločio dar neteko girdėti - "Užbrūkšniuotas plotas šalia parkavimo vietų dabar leidžia saugiai išlipti iš automobilio ir saugiau pasiekti artimiausią šaligatvį"


15min.lt 2023.04.23
Naujai paženklinta gatvė Vilniaus Karoliniškėse: kokia tokio siaurinimo prasmė?

Vilniaus Sausio 13-osios gatvėje atsirado naujas ženklinimas, kurį vietos gyventojai įvertino kaip nesuprantamą sprendimą, esą netarnausiantį nei automobiliams, nei dviračiams ar pėstiesiems. Tad kokia prasmė susiaurinti gatvę?
Gatvių humanizavimui pritariantys miestiečiai tvirtina, jog sprendimas tinkamas, va tik informuoti Vilniaus savivaldybei nesiseka. Savivaldybė teigia, kad pokyčiai padaryti dėl saugumo.




„Kas man gali paaiškinti to siaurinimo prasmę, kai parkuotis reikia viduryje gatvės, o užbrūkšniuota gatvės dalis nei dviračių takas, nei pėsčiųjų šaligatvis keistai susiaurėjantis?“ - rašoma vienoje Facebook grupėje

Šiuo horizontalaus ženklinimo sprendimu be didesnių gatvės rekonstravimui reikalingų investicijų buvo pagerintas eismo saugumas: dabar išsukti iš kiemo saugiau, o Sausio 13-osios gatve abiem kryptimis važiuojantys automobiliai nebegali nepagrįstai smarkiai įsibėgėti. (...) Užbrūkšniuotas plotas šalia parkavimo vietų dabar leidžia saugiai išlipti iš automobilio ir saugiau pasiekti artimiausią šaligatvį“, – taip šį pokytį Karoliniškėse paaiškino Vilniaus miesto savivaldybė.

https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...e-787-2036982#

[digital]

Padaryta, kad nereikėtų eiti per žolę.

[abruo]

Ten statant Lidlą buvo padaryta greitėjimo juosta, kas yra idiotiška toje vietoje. Tai visiškai suprantamas yra jos užbrūkšniavimas.

[Egiuxz]

Nesuprantamas. Sudėjus plotį brūkšnių su dabartine parkavimo zona, tame pačiame plote būtų galima gauti daug įstrižų statymo vietų.