Parkavimas. Infrastruktūra

[Riedis]

Rankomis, nes stulpai viduryje šaligatvio? Na taip, reikėtų kompleksiškai humanizuoti šią atkarpą, kai ateis laikas iš "techninio" šaligatvio ženklams padaryti adekvatesnį pėsčiųjų taką. Galbūt ir važiuojamosios dalies sąskaita jei kitų sprendimų nebus.

[Ginthus]

Nėra.
Pėsčiųjų perėja – važiuojamojoje dalyje esanti pėsčiųjų perėjimo per kelią vieta, pažymėta kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“ ir ženklinimo linijomis arba tik kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“. Pėsčiųjų perėjos ribas žymi ženklinimo linijos, o jeigu jų nėra, – įsivaizduojamos tiesės, einančios nuo kelioženklų statmenai per kelią.

Pėsčiųjų perėja ir Nežymėta perėja yra du atskiri nepriklausomi apibrėžimai, tad susiraskit teisingą. Bet šiuo atveju tai net neturi reikšmės, nes tai yra pėsčiųjų taką kertantis įvažiavimas gyvenamojoje zonoje

[MedinisStrazdas]

Nėra.
Pėsčiųjų perėja – važiuojamojoje dalyje esanti pėsčiųjų perėjimo per kelią vieta, pažymėta kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“ ir ženklinimo linijomis arba tik kelio ženklais „Pėsčiųjų perėja“. Pėsčiųjų perėjos ribas žymi ženklinimo linijos, o jeigu jų nėra, – įsivaizduojamos tiesės, einančios nuo kelioženklų statmenai per kelią.

Paskaityk dar kartą. Tai yra nežymėta perėja. Tu cituoji ne tą dalyką.

[gerietis]

Paskaityk dar kartą. Tai yra nežymėta perėja. Tu cituoji ne tą dalyką.

Siaubas.

[Kaid]

Ko tik nepadarysi dėl mašinyčių ))))
Kareivių g. 2A

[spekas]

Kilo mintis. Jei I ir / arba II raudonai pažymėtuose plotuose įrengti požeminį P ir jį panaudoti automobiliams iš aplinkinių kiemų iškraustyti? Į II plotą jau yra požeminis įvažiavimas padarytas - pažymėta raudona rodykle.

[abruo]

Požeminiai parkingai, mano nuomone, reikalingi ne čia, o kur nors toliau, arčiausiai – prie Seimo ar kur nors NMC, Antakalnyje. O iki čia reikia normalaus VT, su kuriuo būtų galima atvažiuoti greitai ir patogiai iš bet kurios miesto vietos.

[mantasm]

Požeminiai parkingai, mano nuomone, reikalingi ne čia, o kur nors toliau, arčiausiai – prie Seimo ar kur nors NMC, Antakalnyje. O iki čia reikia normalaus VT, su kuriuo būtų galima atvažiuoti greitai ir patogiai iš bet kurios miesto vietos.

Čia požeminiai parkingai galėtų būti daromi aplinkinių parkavimo vietų sąskaita.

[MedinisStrazdas]

Požeminiai parkingai, mano nuomone, reikalingi ne čia, o kur nors toliau, arčiausiai – prie Seimo ar kur nors NMC, Antakalnyje. O iki čia reikia normalaus VT, su kuriuo būtų galima atvažiuoti greitai ir patogiai iš bet kurios miesto vietos.

Manau jis čia kalbėjo apie vietinių gyventojų parkingą, o ne atvykstančių automobilių.

[mantasm]

Manau jis čia kalbėjo apie vietinių gyventojų parkingą, o ne atvykstančių automobilių.

Tvarka būtų kaip su dabartiniu parkavimu gatvėje. Vietiniai naudoja leidimus gyventojams, atvykę - susimoka už naudojimą.

Uždari kiemai - atskira istorija. Gyventojų pasirinkimas kaip juos naudoja. Jei nori - gali patys įsirenginėt sau požeminius parkingus savo pinigais.

[abruo]

Tai vietiniams gyventojams yra jų žemė (kiemai). Tegu ten jie ir parkuoja. Jei nėra vietos kieme, soriukas, parduok mašiną, įsigyk dviratį arba kelkis ten, kur yra užtektinai vietos automobiliui. Statyti požeminius parkingus vietiniams gyventojams (ir kurie už parkavimą ten mokės tik juokingą metinį mokestį) atrodo visiškai neracionalu. Ko reikia, tai P&R parkingų.

[mantasm]

Tai vietiniams gyventojams yra jų žemė (kiemai). Tegu ten jie ir parkuoja. Jei nėra vietos kieme, soriukas, parduok mašiną, įsigyk dviratį arba kelkis ten, kur yra užtektinai vietos automobiliui. Statyti požeminius parkingus vietiniams gyventojams (ir kurie už parkavimą ten mokės tik juokingą metinį mokestį) atrodo visiškai neracionalu. Ko reikia, tai P&R parkingų.

Jei vietiniams gyventojams kiemai, tai gal reiktų nebedalinti lengvatinių leidimų

[Sula]

Tai vietiniams gyventojams yra jų žemė (kiemai). Tegu ten jie ir parkuoja. Jei nėra vietos kieme, soriukas, parduok mašiną, įsigyk dviratį arba kelkis ten, kur yra užtektinai vietos automobiliui. Statyti požeminius parkingus vietiniams gyventojams (ir kurie už parkavimą ten mokės tik juokingą metinį mokestį) atrodo visiškai neracionalu. Ko reikia, tai P&R parkingų.

Vadinasi, jeigu prie 60-bučio komibloko yra 5 parkavimo vietos - soriukas (apsigyvenote lower class ghetto). Ir šalia didžiulis parko-šabakštyno-horor vaikų aikštelės hibridas.
Jeigu prie naujo apynaujo daugiabučio 60 parkavimo vietų betoniniame keliasdešimties arų ploto lauke ir 30 - požeminiame parkinge, sveikiname - jums pasisekė.

[gerietis]

O paskui kiauksi kodėl gyventojai keliasi į priemiesčius. Uždrauskime iš viso parkuoti automobilius miesto teritorijoje, jai jau būti nuosekliems.

[abruo]

Vadinasi, jeigu prie 60-bučio komibloko yra 5 parkavimo vietos - soriukas (apsigyvenote lower class ghetto). Ir šalia didžiulis parko-šabakštyno-horor vaikų aikštelės hibridas.
Jeigu prie naujo apynaujo daugiabučio 60 parkavimo vietų betoniniame keliasdešimties arų ploto lauke ir 30 - požeminiame parkinge, sveikiname - jums pasisekė.

Nereikia absoliutinti, kalbama yra apie vietą pačiame miesto centre, beveik senamiestyje, o ne visą miestą. Senamiestis tikrai nėra lower class ghetto, atvirkščiai. Dėl to taip, užteks tų 5 parkavimo vietų (nors nemanau, kad senamiestyje labai daug 60-bučių komiblokų). O su aplinkiniais mikrorajonais reikalas visai kitas.

[rmss]

Kolegos, matau jog pamiršote, kad Tauro kalne įrenginėjamas parkingas:

[spekas]

O čia įdomu. Kažkaip praleidau šitą. Kur galima rasti šį projektą? Ar čia tik konkursinis, kuris nelaimėjo?

[rmss]

O čia įdomu. Kažkaip praleidau šitą. Kur galima rasti šį projektą? Ar čia tik konkursinis, kuris nelaimėjo?

https://madeinvilnius.lt/verslas/nek...ymo-projektas/

Panašu, kad niekada nebuvo planuota įgyvendinti.

[Robyla]

Šiaip, jeigu yra galimybė, tai ir reikia daryti tuos požeminius parkingus, nesvarbu, atvykstantiems, ar vietiniams. Naujamietyje ir kituose rajonuose kuriasi biurai, kurių darbuotojai automobiliais užkemša visus aplinkinius kiemus. Aišku, galėtų nevažiuoti nuosavu transportu arba reikėtų priversti jo atsisakyti kelionei į darbą, apmokestinant visus kiemus. Labai negražus pavyzdys yra Koralai ir Girtekos ofisynas, dienos metu, 500 m. spinduliu ten praktiškai nebeįmanoma net laikinai prisiparkuoti, užgrūsti visi daugiabučių kiemai ir gatvės. Naujamiestyje šalia Vinted sutvarkė skverą, nemaža teritorija, kas trukdė įrengti požeminį parkingą? Būtų suteikta galimybė pasirinkti susimokėti arba atsisakyti automobilio. O dėl pigiai mokėti...- nežinau, ar kokie 70 Eur/mėn. čia labai pigu.

Šiaip reikėtų apmokestinti visus kiemus mieste, kurie yra Savivaldybės žinioj. Leidimai vietinių gyventojų vienam auto turėtų būti įkandami, o už antrą reikėtų padaryti nepatogų, gal tada išsivalytų kiemai. Kartais eini per kokį kiemą, o ten darbo dieną, dienos metu užimta 90% vietų. Jeigu retai naudoji auto, tai gal jam vieta po žeme iki sodo sezono. Už surinktas lėšas galima tvarkyti seną infrastruktūrą, pritaikyti šiuolaikiniams poreikiams, įrengti ar sutvarkyti žalius plotus, nes šiuo metu yra visiškas bardakas, 30+ metų, o iš vietos judame per lėtai.

[MedinisStrazdas]

Tvarka būtų kaip su dabartiniu parkavimu gatvėje. Vietiniai naudoja leidimus gyventojams, atvykę - susimoka už naudojimą.

Uždari kiemai - atskira istorija. Gyventojų pasirinkimas kaip juos naudoja. Jei nori - gali patys įsirenginėt sau požeminius parkingus savo pinigais.

Ne. Kiemuose, įskaitant uždarus, neturėtu būti sudarytos salygos laikyti autmobilius. Kiemai yra žmonėms, o ne automobiliams. O be to, kaip jie iki tų kiemų davažiuotų kokiame senamiestyje kur automobilių eismas iš vis turi būti uždraustas.

O paskui kiauksi kodėl gyventojai keliasi į priemiesčius. Uždrauskime iš viso parkuoti automobilius miesto teritorijoje, jai jau būti nuosekliems.

Senamiestyje taip. Tai tegu jie ir pasilieka tame priemiestyje, o čia su automobiliu nevažiuoja.

O dėl pigiai mokėti...- nežinau, ar kokie 70 Eur/mėn. čia labai pigu.

Brangiausioje - mėlynoje zonoje, savivaldybės įrengtose vietose gyventojai statosi už 43,00 Eur/metams. Taip, metams, ne mėnesiui.