Parkavimas. Infrastruktūra

[Lettered]

Pataisykit, jei klystu. Ar ne cia siai dienai Bajoruose megstamiausias free parkingas?

Taip, čia tas pats.

Taigi prie kareivinių ką tik didelius korius atidarė. Nors visiems bus per toli

Tas naujas parkingas turbūt didžiausias mieste korys, kol kas pustuštis, plius šalia dar žvyro aikštelių pilna likę, žodžiu dar daug bajorų kalvų etapų toliau gali statyti, visiems bus vietų. Savivaldybė padeda tiems, kurie nespėjo nusipirkti savo parkingo.

[Milwaukee]

Ar bus kuoliukai po praplesto parkingo? Medeinos 19.

Laba diena,

Dėkojame už pranešimą. Šioje vietoje bus pastatyti metaliniai kuoliukai, kurie apribos galimybę parkuoti automobilių ant vejos.

Pagarbiai

Ramunė Poliakovienė
Vilniaus miesto savivaldybės administracijos
Pašilaičių seniūnė

[Creatium]

Reik prašyt, kad atstatytų ir vejos dangą tuo pačiu arba kitaip apželdintų (krūmais ir pan.).

[Milwaukee]

Reik prašyt, kad atstatytų ir vejos dangą tuo pačiu arba kitaip apželdintų (krūmais ir pan.).

Parasiau laiskas Remigijui, Povilui ir tai Ramunei, prisegiau daug nuotrauku, atsakyma gavau labai greitai. Tikiuos tai pagal pirmini ju plana, o ne del to kad kazkas mostelejo tirada apie parkavimo problemu sprendimus mieste ar konkreciai sioj vietoj. Tas konceptas, kad okkk, isskirsime jums vairuotojai papildomu 10 vietu bet barteriu uz tai, uzblokuosime bet kokia kita galimybe isiknist i pieva yra kompromisinis. Ta zona po medziais butu gerai sutvarkyt, ji gana jauki, bet pirmiausia sulauksiu kuoliuku, tada uzkursiu antra dubli, su naujom foto is arti i ta pekla, kuria padare sitie galvijai.

[mr_miegas]

Mazoji Rimi aikstele prasiplete. Gales laikyt A321 jau;


Ar man atrodo ar pesciuju takas vel toks siauras, kad tures eit dviraciu taku?

[Milwaukee]

O kas toj aikstelej parkuosis? KORIU II gyventojai, kurie tupi ten basi be parkingo?

[Creatium]

Mazoji Rimi aikstele prasiplete. Gales laikyt A321 jau;
Ar man atrodo ar pesciuju takas vel toks siauras, kad tures eit dviraciu taku?

Taip.

[Milwaukee]

Idomesne kiek kita dalis. Jei neklystu toj vietoj buvo planuotas Kauspedo SOHO kvartalas, dar pries gera desimtmeti. Kokia nauda vertinga zemes sklypa uzvoliot asfaltu ir paverst ji parkingu? Parkinga kam? RIMI kur ir taip aikstele pustuste? Kam dar jis aktualus?

[Mettal]

Medeinos 19.

Nuotraukos pirmame plane esantis žemių "trikampis" buvo kažkiek aptvarkytas, bet ko gero tą pačią dieną viską išarė pora ten numestų mašinų. Šiai dienai pakabinta juosta, tai visi dabar statosi mašinas po medžiais, kur vaizdelis labai nekoks

Perdarytas parkingas tarp Medeinos 9 ir 13 namų. Eismo juostos susiaurintos - gatvės viduryje galima įžiūrėti nuskustą seną žymėjimą. Vietoje lygiagretaus parkingo padarytas įstrižas su sužymėtom stovėjimo vietom. Antram plane sunkvežimis bei mikroautobusas su čekiškais valstybiniais numeriais lyg ir vėl skuto eismo juostų žymėjimą.



Analogiškai yra padaryta tarp 7 namo ir pakilimo į Gabijos g. bei, panašu, bus daroma tarp 13 ir 19 namų: eismo juostų žymėjimas paslinktas, uždrausta parkuotis išorinėje gatvės dalyje.

[mantasm]

Man šiek tiek keista įstrižo parkavimo įrengimas. Ar paralelinis parkavimas nėra daug saugiau? Galu išvažiuojant iš paralelinės vietos, ypač jei iš šonų didesnės auto, labai nesunku sukelti avariją su skaudžiais padariniais. Pvz numušti dviratininką. Norint optimizuoti parkavimo vietų skaičių - galima būtų tiesiog daryti paralelinį abiejose pusėse, reikalingo ploto kiekis nedaug skiriasi. Ypač jei įstrižos vietos paskaičiuotis ir ilgoms auto.

[RamasN]

Man šiek tiek keista įstrižo parkavimo įrengimas. Ar paralelinis parkavimas nėra daug saugiau? Galu išvažiuojant iš paralelinės vietos, ypač jei iš šonų didesnės auto, labai nesunku sukelti avariją su skaudžiais padariniais. Pvz numušti dviratininką. Norint optimizuoti parkavimo vietų skaičių - galima būtų tiesiog daryti paralelinį abiejose pusėse, reikalingo ploto kiekis nedaug skiriasi. Ypač jei įstrižos vietos paskaičiuotis ir ilgoms auto.

Įstrižas parkingas žymiai saugesnis vien dėl to, kad prisiparkavimas ir išvažiavimas atliekamas labai paprastai ir greitai, todėl lengviau ir papildomai aplinką stebėti. Paraleliniame priklausomai nuo tarpo dydžio, mašinos ilgio ir parkavimosi sugebėjimų manevrai būna ir lėti, ir keisti, ir impulsyvūs, bei dažnai papildomai blokuoja eismą.

[mantasm]

Įstrižas parkingas žymiai saugesnis vien dėl to, kad prisiparkavimas ir išvažiavimas atliekamas labai paprastai ir greitai, todėl lengviau ir papildomai aplinką stebėti. Paraleliniame priklausomai nuo tarpo dydžio, mašinos ilgio ir parkavimosi sugebėjimų manevrai būna ir lėti, ir keisti, ir impulsyvūs, bei dažnai papildomai blokuoja eismą.

O išvažiavimas galu iš įstrižo parkavimo yra saugus, greitas ir neblokuoja eismo? Ypač jei atvažiuojančio eismo kryptimi stovi mikriukas/kablukas/džipas ar šiaip mašina per kurią nieko nesimato dėl reklaminių lipdukų. O jei statosi šikna į šaligatvį saugiam išvažiavimui, tada įvažiavimas užtrunka, neretai užblokuojant abi eismo juostas.

Vilniuje reiktų daugiau paralelinio parkavimosi, kad visi įprastų. Nes dabar dalis žmonių paraleliai parkavosi turbūt tik per vairavimo egzaminą Ir žemesnių bortų, kad parkuojantis būtų galima trumpam užlipt vienu ratu ant šaligatvio. Šitą Vokietijoje mėgsta, labai paspartina paralelinį parkavimą.

[Creatium]

Šiaip jeigu moki parkuotis, t.y. esi įgudęs pagauti gerą kampą, tai tikrai nereikia lipti ant jokių bortų.

[mantasm]

Šiaip jeigu moki parkuotis, t.y. esi įgudęs pagauti gerą kampą, tai tikrai nereikia lipti ant jokių bortų.

Jei viskas idealu tai taip. Bet jei vieta biški trumpoka arba neapėmei idealaus kampo, užmetus vieną ratą ant borto daug greičiau. Be to su žemesniais bortais galima ir priekiu įvažiuot net į trumpą vietą. Nebūtina pravažiuot vietą, sustabdyt eismą ir tada galu įvažinėt.

[Creatium]

Ir tada gadint bortą (nebent granitinius statyt) arba užstot šaligatvį. Gal tada geriau tiesiog ilgesnes parkavimo vietas padaryt.

[mantasm]

Labai gali būt, kad Vokietijoj netaupo ir sudeda granitinius. Be to, iškart sudėti su nuapvalintais kraštais. Tas spėju irgi palengvina apkrovų atlaikymą, nėra lipimo per siaurą briauną.

Dėl manęs gerai ir standartinis parkavimo ilgis. Neskauda jei reikia palaukt kol kas nors įsiparkuos. Čia šiaip idėjos jei kažkam norisi paspartinti ir palengvinti paralelinį parkavimą.

Man daug labiau groja per nervus įstrižas parkavimas gatvėje. Tiek kai pačiam reikia išvažinėt jei teko priekiu įvažiuot, tiek pravažinėjant pro tokias vietas kai matau užsikūrusią auto ir galvoju mato mane ar ne. Nors gal čia tik man trauma, turėjau porą avarinių situacijų mindamas dviračiu.

[MedinisStrazdas]

Perdarytas parkingas tarp Medeinos 9 ir 13 namų. Eismo juostos susiaurintos - gatvės viduryje galima įžiūrėti nuskustą seną žymėjimą. Vietoje lygiagretaus parkingo padarytas įstrižas su sužymėtom stovėjimo vietom. Antram plane sunkvežimis bei mikroautobusas su čekiškais valstybiniais numeriais lyg ir vėl skuto eismo juostų žymėjimą.

Tai čia dabar specialiai didiname avaringumą ar kaip?

[Mettal]

Medeinos g. per siaura, kad būtų galima būtų leista parkuotis iš abiejų šonų lygiagrečiai. 2 lengvosios dar dar prasilenks, bet su didesnių gabaritų mašinomis jau kils problemų. O ten būna, kad važiuoja sunkiasvorė technika (prekių pristatymas į parduotuves, reguliarūs tarnybiniai autobusai)

[digital]

Vieną automobilį jau 11 kartą nuo balandžio mėnesio pridaviau tvarkaumiesta.lt. Tikriausiai pigiau būtų garažą išsinuomot?

[Lrs]

Šiandien darbo valandom pravažiuojant savanorių pr. nauja statyk ir važiuok aikštelė tuštutėlė. Nevažiuoju pro ten dažnai, bet ar kas yra matęs nors vieną automobilį tenai?
Neįsivaizduoju, kaip kažkas atvažiuoja iš tos pusės, pastato auto ir toliau važiuoja viešuoju. Savęs taip pat neįsivaizduoju.