Parkavimas. Infrastruktūra

[MindesAcc]

Normalioje salyje automobiliai negali buti palikti viesoje vietoje be numeriu - neskaitant nelegalu parkavima, cia automatiskai butu papildoma bauda + automobilio nutempimas. Jeigu policija netingetu dar galima surasti kam automobilis registruotas pagal VIN numeri, bet aisku jie tingi elementariu dalyku padaryti. As vis dar nesuprantu kodel miesto savivaldybei tokie dalykai nerupi?

Edit - dar paskaicius to straipsnio komentarus biski baisu pasidare ko zmones tikisi is miesto infrastrukturos. Kekvienam po atskira nemokama parkavimo vieta prie darbo ir buto langu.... Kaip Lietuviui, geda matyti ir skaityti kad zmones taip galvoja.

[mantasm]

Prie mano namų yra tokia situacija dabar. Pastoviai atvežami ir išvežami automobiliai. Prieš kelis metus kreipiausi į savivaldybę, tie persiuntė į policiją dėl nelegalios veiklos. Pastarieji ilgai nagrinėjo, klausinėjo, bet taip nieko ir nenustatė, nes patingėjo vietoje pastebėti situaciją.

Šiuo metu stovi daugybė automobilių su nuleistomis padangomis, jų tarpe ir keli seni policijos džipai. Vėl raportavau savivaldybei, tai atsakė, kad liepė savininkams susitvarkyt. Kol kas jokių pokyčių. Kovosim toliau

Jei įmanoma - turbūt paprasčiausias būdas bendrijai (primetu, kad daugiabučio kiemas?) išsinuomot sklypą. Kitaip kova su vėjo malūnais. Jei kažkaip ir įtikina sąvininkus išvežt - greit atveža naujų. Toks jausmas, kad tiesiog sukeičia iš skirtingų kiemų kur pradeda skųstis

[Creatium]

Jei įmanoma - turbūt paprasčiausias būdas bendrijai (primetu, kad daugiabučio kiemas?) išsinuomot sklypą. Kitaip kova su vėjo malūnais. Jei kažkaip ir įtikina sąvininkus išvežt - greit atveža naujų. Toks jausmas, kad tiesiog sukeičia iš skirtingų kiemų kur pradeda skųstis

Ne, ne bendrijos kiemas, o viešas didelis parkingas. Tik tiek, kad nervuoja visokie laužai.

[dondc]

Korių programa tęsiasi. Justiniškių g./Taikos g. sankryža: https://www.google.lt/maps/@54.72108...7i13312!8i6656
Jei bent gyvatvores kokias nors įrengtų palei perimetrą, būtų labai šaunu.

[John]

Smagu. Akivaizdu, kad toje vietoje parkavimo problema bus išspręsta, nebeliks nelegalaus parkavimo, o drausmingi vairuotojai nebestatys mašinų ant žolės, nes parkoci mašyna jau bus kur

[R.D.]

Čia kaip iš neteisės gimė teisė.

[Ginthus]

Čia kaip iš neteisės gimė teisė.

Čia visiškas š sumaltas. Iš vienos foto jau galima priskaičiuoti kokius 5 rekomendacijų/taisyklių neatitikimus. Nu bet vargoliai gi gavo parkingą dykai - eis balsuot už antrą kadenciją.

[John]

Čia kaip iš neteisės gimė teisė.

Hehe. Aš kaip tik prisiminiau šitą principą. Šiaip Šimašas yra lyg ir teisės PhD? Būtų visai įdomu išgirsti jo komentarą apie šitą teisės principą parkavimo "korių" kontekste.

[Milwaukee]

Abejoju ar tai labai paveiks balsavima. Siai dienai zmones ta reikala suvokia, kaip savaime suprantama dalyka. Kaip duobe kelyje reik lopyt - taip ir parkavimo vieta irengineti. Kitaip tariant reitingai greiciau smuks ju nedarant, nei kils juos darant.

[John]

Čia visiškas š sumaltas. Iš vienos foto jau galima priskaičiuoti kokius 5 rekomendacijų/taisyklių neatitikimus. Nu bet vargoliai gi gavo parkingą dykai - eis balsuot už antrą kadenciją.

ironiška yra tai, kad vairotojei mėgstantys nemokamą parkingą, ten jo visvien negaus. Nes situacija bus iš principo lygiai tokia pati, kokia buvo anksčiau. T.y. ir vėl nebus kūr parkoci mašyna. Skirtumas tik tas, kad dabar nebus, kur parkoci didesniame plote.

[PoDV]

Situacija primena man Bangkoko (Tailande) estakadinius greitkelius. Esami greitkeliai susiduria su kamščiais? Pastato naujų greitkelių, bet po atidarymo vos ne tą pačią dieną vėl kamštis, tik naujame greitkelyje.

[MindesAcc]

^^ Congestion charges yra labai gera ideja, ir daug buvo kalbama apie tai sitame forume. Problema yra tai kad miesto savivaldybe yra bestubure ir nenori dar labiau subjaurinti savo isvaizdos. Tuo labiau kad dabar Vilnius net negali (nenori) elementariu parkavimo pazeideju bausti kurie palieka savo automobilius neiigaliuju vietose, ant saligatvio, ar ant zoles. Dabar labai yra ant mados uzsiimti neadekvaciais sprendimais kaip gatviu platinimais ir koriu parkavimo vietas kurti.

[John]

^^ Congestion charges yra labai gera ideja, ir daug buvo kalbama apie tai sitame forume. Problema yra tai kad miesto savivaldybe yra bestubure ir nenori dar labiau subjaurinti savo isvaizdos. Tuo labiau kad dabar Vilnius net negali (nenori) elementariu parkavimo pazeideju bausti kurie palieka savo automobilius neiigaliuju vietose, ant saligatvio, ar ant zoles. Dabar labai yra ant mados uzsiimti neadekvaciais sprendimais kaip gatviu platinimais ir koriu parkavimo vietas kurti.

Ne tik gera idėja, bet būtina idėja, norint nežlugdyti miesto konkurencingumo ir gyvenimo kokybės. Vilniuje šiuo metu nėra jokios priemonės eismo spūsčių mažinimui. Išskyrus gatvių platinimą ir nelegalių parkingų legalizavimą, kas iš principo negali veikti ir duoda priešingą efektą.

[Sula]

Visada stebiuosi, kad siūlomi elementarūs sprendimai pateikiami kaip kažkas super-inovatyvaus. Tiesiogiai su VT tema tai nesisieja.
Ir, klausimas, ar tokie sprendiniai tinka Vilniui, bent jau copy-paste formoje.

[Gladiator]

Demokratijoje gyvenam. Prašom balsuoti už tuos kurie pasisakys už kelių siaurinimą. Aš asmeniškai manau kad kelių platinimas kur tai protinga ir estakados kamščius mažina todėl balsuosiu už pro-infrastruktūrinį kandidatą.

[Sula]

Demokratijoje gyvenam. Prašom balsuoti už tuos kurie pasisakys už kelių siaurinimą. Aš asmeniškai manau kad kelių platinimas kur tai protinga ir estakados kamščius mažina todėl balsuosiu už pro-infrastruktūrinį kandidatą.

Reikia tai dėti į kitą temą. Aš už tai, kad parkavimo vietos nebūtų įrengiamos važiuojamoje dalyje, kaip dabar daroma didžiąja dauguma.

[Al1]

Parkavimo vietos važiuojamojoje dalyje yra visame pasaulyje ir nereikia išradinėti dviračio. Tiesiog tose gatvėse, kur VT eismas yra instensyvus, tokių parkavimo vietų gatvėje neturi būti, ypač statant galu su pusės automobilio užvažiavimu ant šaligatvio. Taip pat reikia drausti statyti mikrobus ir krovininius sunkvežimius tokiose parkavimo vietose. Taip pat dėl prekių atvežimo centrinėje miesto dalyje - jį iš viso reikėtų padaryti ne piko metu. Ir bausti ne tik vairuotoją, bet ir prekybininkus, jei prekės atvežamos nenustatytu laiku.

[Creatium]

Demokratijoje gyvenam. Prašom balsuoti už tuos kurie pasisakys už kelių siaurinimą. Aš asmeniškai manau kad kelių platinimas kur tai protinga ir estakados kamščius mažina todėl balsuosiu už pro-infrastruktūrinį kandidatą.

Reikia, bet sudėtinga. Plačioji visuomenės dalis vis dar mano, kad gatvių platinimas yra puikus dalykas. Mūsų, manančių kitaip, yra visai nedaug.

[mantasm]

Reikia tai dėti į kitą temą. Aš už tai, kad parkavimo vietos nebūtų įrengiamos važiuojamoje dalyje, kaip dabar daroma didžiąja dauguma.

Bet apart gatvės vaizdo, nedidelis skirtumas ar bus padaryta kaip Žvejų gatvėje, ar kaip yra Upės ar Naugarduko. Jei bus padaryta "ne važiuojamojoje dalyje", bet šalia 1.5 juostos pločio gatvė, bus blogiau, nei "važiuojamojoje" dalyje parkavimas su tinkamais gatvių pločiais, saugiai įrenktom perėjom ir pan ir t.t.

[mantasm]

Reikia, bet sudėtinga. Plačioji visuomenės dalis vis dar mano, kad gatvių platinimas yra puikus dalykas. Mūsų, manančių kitaip, yra visai nedaug.

Problema, kad "gatvių siaurintojai" nueina iki absurdo. Kai būna nepatenkinti pvz GV/Ateities nuovažių platinimu Nei platinimas, nei siaurinimas nėra gerai kai prieinama iki religinio noro visur daryti pagal vieną kurpalių.