as siek tiek nesuprantu. kai kuriose vietose rodoma, kad zonos jau yra apmokestintos (pvz Ozas), taciau niekas ten pinigu nerenka ir nera parkomatu. tai kam rasyt, kad mokama zona, jei nera kaip sumoket? ar nebus ir cia tas pats
Taigi tam yra appsas, brangių parkomatų apskritai reiktų atsisakyti.
Taigi tam yra appsas, brangių parkomatų apskritai reiktų atsisakyti.
Turi būti prienamas bet kam apmokėjimo būdas, todėl parkomatų neišeis išvengti. O apmokestintos zonos, kuriose dar nerenka mokesčio matyt yra tam, kad daugiau pinigų už "rezervuotas" vietas galėtų paimti
Zalia zona yra pažymėta, nes Vilniaus miesto savivaldybės taryba priėmė sprendimą dėl Rinkliavos nuostatų keitimo ir nuo 2017 m. kovo 1 d. praplėtė teritorijos, kurioje galima rinkti vietinę rinkliavą už automobilių stovėjimą ribas. O apmokestinimo klausimas dar spręsis.
Kiek suprantu, šiandien vykusiame VMS Tarybos posėdyje siūlymas išplėsti parkavimo zonų ribas priimtas ir įsigalios nuo 2020 m. sausio 1d. Savivaldybės puslapyje įkeltas didesnis žemėlapis:
Man asmeniškai yra nesuprantama, kad automobilizmas centrinėje miesto dalyje yra skatinamas pardavinėjant mėnesinius leidimus statyti geltonoje zonoje.
Pvz. Lvovo g. atvažiavus dienos metu nerasi vietos pasistatyti, nes chebra iš ofisų yra susipirkę leidimus už 40 eurų/mėn.
Gal reiktų, kaip civilizuotame pasaulyje išdavinėti leidimus pirkimui, tik pagal gyvenamąją zoną, kurioje esi registruotas ir taškas.
Kaip suprantu, tai gyventojai gali įsigyti tik ten, kur gyvena. Ne? O įmonės gali išsipirkti rezervuotas (gal ne tik?) vietas savo darbuotojams. Bet gal klystu.
Kaip suprantu, tai gyventojai gali įsigyti tik ten, kur gyvena. Ne? O įmonės gali išsipirkti rezervuotas (gal ne tik?) vietas savo darbuotojams. Bet gal klystu.
Ne. Yra atskira kaina bendram mėnesiniam leidimui ir leidimui gyventojams. Gyventojai gali įsigyti visose zonose, visi - tik geltonoje ir žalioje.
Ir nemažai įmonių galioja tvarka, kad darbuotojui negavus vietos garaže, jam kompensuojamas mėnesinis mokestis už parkavimą gatvėje. Tai įmonei dažniausiai yra gerokai pigiau nei vietos garaže arba rezervuotos vietos gatvėje mokestis. Gerai, kad kai kur ta kompensacija gali būti naudojama savo nuožiūra (t.y. padidėja atlyginimas), kas skatina kai kuriuos darbuotojus pasiskaičiuoti ir rinktis VT ar kitus alternatyvius keliavimo būdus.
Kiek suprantu, šiandien vykusiame VMS Tarybos posėdyje siūlymas išplėsti parkavimo zonų ribas priimtas ir įsigalios nuo 2020 m. sausio 1d. Savivaldybės puslapyje įkeltas didesnis žemėlapis:
Mėlynos zonos blogumas ne tame, kad didelis tarifas, o tame, kad mokamas parkavimas šeštadienias ir net sekmadeinais
Labai sėkmingai bus išnaikinama gyvybė miesto centre. Jau dabar senamiestyje savaitgalį sutiksi tik minias turistų.
Sunkiai suprantama, kodėl tokioje Vienoje savaitgaliais parkavimas yra nemokamas nemokami, o kokioje nors Rygoje po 20:00 galima laisvai pasistatyti mašiną.
Dar vienas mokamo sekmadienio parkavimo aspektas. Praktiškai nebus galima laisvai privažiuoti prie jokios Senamiesčio bažnyčios.
Ko nepadarė kovodami su religija komunistai, padarys liberalai, įvedę sekmadienį visuotinai mokamą parkavimą.
Mėlynos zonos blogumas ne tame, kad didelis tarifas, o tame, kad mokamas parkavimas šeštadienias ir net sekmadeinais
Labai sėkmingai bus išnaikinama gyvybė miesto centre. Jau dabar senamiestyje savaitgalį sutiksi tik minias turistų.
Sunkiai suprantama, kodėl tokioje Vienoje savaitgaliais parkavimas yra nemokamas nemokami, o kokioje nors Rygoje po 20:00 galima laisvai pasistatyti mašiną.
Dar vienas mokamo sekmadienio parkavimo aspektas. Praktiškai nebus galima laisvai privažiuoti prie jokios Senamiesčio bažnyčios.
Ko nepadarė kovodami su religija komunistai, padarys liberalai, įvedę sekmadienį visuotinai mokamą parkavimą.
Lyg alternatyvus transportas (viešasis, dviračiai, paspirtukai) neegzizstuotų. Aš kaip tik manau, kad pats Senamiestis ilgainiui turėtų apskritai tapti daugiau mažiau pėsčiųjų zona, o automobilį pasistatyti reiktų kur nors iškart už jo ribų pvz. prie Tymo turgaus.
Lyg alternatyvus transportas (viešasis, dviračiai, paspirtukai) neegzizstuotų. Aš kaip tik manau, kad pats Senamiestis ilgainiui turėtų apskritai tapti daugiau mažiau pėsčiųjų zona, o automobilį pasistatyti reiktų kur nors iškart už jo ribų pvz. prie Tymo turgaus.
Yra tos kitos priemonės, bet su 3 vaikais tai belieka Bolt`as atvažiuoti į centrą, o po to vaikščioti su 3 autokėdutėmis...Šiaip tikrai nesu prieš parkavimo kainų pakėlimą ar zonų praplėtimą, bet sekmadienius tikrai galėjo palikti laisvus.
Lyg alternatyvus transportas (viešasis, dviračiai, paspirtukai) neegzizstuotų. Aš kaip tik manau, kad pats Senamiestis ilgainiui turėtų apskritai tapti daugiau mažiau pėsčiųjų zona, o automobilį pasistatyti reiktų kur nors iškart už jo ribų pvz. prie Tymo turgaus.
Ar teko senyvus ar dėl kitų priežasčių sunkiai judančius giminaičius lydėt į bažnyčią senamiestyje? Susimokėčiau ir €10/val.
Mėlynos zonos blogumas ne tame, kad didelis tarifas, o tame, kad mokamas parkavimas šeštadienias ir net sekmadeinais
Labai sėkmingai bus išnaikinama gyvybė miesto centre. Jau dabar senamiestyje savaitgalį sutiksi tik minias turistų.
Svarbiausia, kad būtų kur prisiparkuot išvis. Paskutiniu metu tenka lydėt žmones kai einamas atstumas labai svarbu. Pora eurų už parkavimą smulkmena jei būtų tikimybė rast vietą netoli objekto.
Lyg alternatyvus transportas (viešasis, dviračiai, paspirtukai) neegzizstuotų. Aš kaip tik manau, kad pats Senamiestis ilgainiui turėtų apskritai tapti daugiau mažiau pėsčiųjų zona, o automobilį pasistatyti reiktų kur nors iškart už jo ribų pvz. prie Tymo turgaus.
Normalus vakarietiškas transportas neegzistuoja (tramvajus, metro), su mažais vaikais labai daug nepatogumų sukelia auto palikimas labai toli, prie tymo turgaus aikštelė maža ir dabar būna pilnai užpildyta, kur iš senamiesčio, kuris tikrai labai didelis, perkelti automobilius? Zonos praplečiamos, bet jokių alternatyvų (aikštelės šalia senamiesčio, tramvajus) nepasiūloma. Net dviračių takų artimiausiu metu nenusimato jungtyse su senamiesčiu, pvz. Kalvarijų gatvėje. Kažin, ar tokie sprendimai senamiesčio verslui labai pagelbės, ne sezono metu ir taip tuščias senamiestis, ypač sekmadieniais.
Comment