Pity. Logiką suprantu, bet tada reikia pasiūlyti alternatyvą. (Mūsų viešojo kol kas nesiūlykit. Stebėdamas tokį apmokestinimą, klausiu savęs, ar būtina taip spausti žmones, kurie atvažiuoja į centrą dirbti ir uždirbti? Galimybė pasistatyti auto Žvėryne, nuimdavo spaudimą nuo centro ir šiaip, žmonės pasivaikščiodavo.
Pity. Logiką suprantu, bet tada reikia pasiūlyti alternatyvą. (Mūsų viešojo kol kas nesiūlykit. Stebėdamas tokį apmokestinimą, klausiu savęs, ar būtina taip spausti žmones, kurie atvažiuoja į centrą dirbti ir uždirbti? Galimybė pasistatyti auto Žvėryne, nuimdavo spaudimą nuo centro ir šiaip, žmonės pasivaikščiodavo.
taigi yra alternatyva - susimokėti arba prašyti, kad darbas sumokėtų. taip pat galima kraustytis gyventi arčiau darbo, kad nereiktų važinėti.
Šiaip tas Žvėrynas laiko klausimas tebuvo. Siūlau įdomesnę temą: kodėl apmokestintas parkavimas šeštadienį, ar/kokias problemas tai sprendžia, ar/kokios vertės tai sukuria?
Pity. Logiką suprantu, bet tada reikia pasiūlyti alternatyvą. (Mūsų viešojo kol kas nesiūlykit. Stebėdamas tokį apmokestinimą, klausiu savęs, ar būtina taip spausti žmones, kurie atvažiuoja į centrą dirbti ir uždirbti? Galimybė pasistatyti auto Žvėryne, nuimdavo spaudimą nuo centro ir šiaip, žmonės pasivaikščiodavo.
Pamažu einam prie to, kad automobilio parkavimo mokestis bus visuotinis, tik diferencijuotas pagal lokaciją.
Šiaip tas Žvėrynas laiko klausimas tebuvo. Siūlau įdomesnę temą: kodėl apmokestintas parkavimas šeštadienį, ar/kokias problemas tai sprendžia, ar/kokios vertės tai sukuria?
Nuo ketvirtadienio visame Žvėryno mikrorajone bus apmokestinamas automobilių stovėjimas. Pity. Logiką suprantu, bet tada reikia pasiūlyti alternatyvą. (Mūsų viešojo kol kas nesiūlykit. Stebėdamas tokį apmokestinimą, klausiu savęs, ar būtina taip spausti žmones, kurie atvažiuoja į centrą dirbti ir uždirbti? Galimybė pasistatyti auto Žvėryne, nuimdavo spaudimą nuo centro ir šiaip, žmonės pasivaikščiodavo. Kitas klausimas, apmokestinimo savaitgaliais (šeštadienį) prasmingumas?
taigi yra alternatyva - susimokėti arba prašyti, kad darbas sumokėtų. taip pat galima kraustytis gyventi arčiau darbo, kad nereiktų važinėti.
Žvėryne juk yra P+R aikštelė, kurioje parkavimas visai dienai kainuoja 2€. Tai gautųsi dar viena alternatyva statyti ten. Sumokėti reiktų, bet žymiai pigiau negu statant “paprastose vietose”. Ir dar nemokamą VT bilietą gauni
Architektų g. 6, 8, 10 kiemuose buvo naujai įrengtas „korys“ - automobilių statymo aikštelė, kuri padės efektyviau spręsti mašinų statymo problemą ir automobilių eismą daugiabučių kiemuose.
Idomu, ar padės? Pastebėjau, kad Vilniuje mašinos blogai parkuojamos visur, o ne tik ten, kur trūksta parkingų. Kas patvirtina, jog tai ne vietų, o požiūrio problema. "O tai kur žmogui parkuoti?"
Su laiku padės, kai/jei bus daugiau aikštelių. Dėl to, kad blogai parkuojamos visur, o ne tik ten, kur trūksta parkingų - ne visai sutinku. Prie mano namo beveik niekas nestatydavo ant žolės, nes užtekdavo parkingo vietų. Dabar pradėjo trūkti, tai prieš kokį mėnesį vienas asilas pastatė ant žolės, tai aišku ir kiti nusižiūrėjo ir pradėjo statyti. Užregistravau problemą pas Šimašių, kad sudėtų atitvarus (nes važiuoja šaligatviu), pažiūrėsim, per kiek laiko ir ar sutvarkys, ar bus atsikalbinėjimas.
Straipsnis apie parkavimą Santariškėse su "klikbaitine" antrašte.
Delfi.lt 2017.12.04 Kartą per mėnesį į klinikas atvežu neįgalią žmoną: štai su kuo tenka kaskart susidurti
Iki 2019 m. šalia Santaros klinikų planuojama sukurta daugiaaukščių bei antžeminių stovėjimo aikštelių infrastruktūrą su 2250 automobilių stovėjimo vietų.
Sveikatos apsaugos ministro patarėjo Darius Kazlausko teigimu, automobilių stovėjimo vietų problema vienoje didžiausių gydymo įstaigų Lietuvoje buvo aktuali ne vieną dešimtmetį. Santaros klinikose dirba apie 5761 darbuotojai, iš jų 1269 gydytojai, 1944 slaugytojai ir kiti specialistai.
(...)
Pagal koncesijos sutartį, bus sukurta daugiaaukščių bei antžeminių stovėjimo aikštelių infrastruktūra su 2250 automobilių stovėjimo vietų. Būtiną infrastruktūrą planuojama sukurti per 19 mėnesių. Galutinė statybos darbų pabaiga – 2019 m. liepos 1 diena.Šiuo metu projekto bendrovė jau pradeda aikštelių projektavimo darbus.
Pirmuoju etapu iki 2018 m. liepos mėn., bus pastatytos dvi antžeminės automobilių stovėjimo aikštelės, kurių bendras naujų vietų skaičius – 242. Taip pat bus atnaujintos esamos parkavimo aikštelės.
Antruoju etapu, iki 2019 m. pradžios, planuojama pastatyti pirmąją daugiaaukštę automobilių stovėjimo aikštelę su 1196 naujų automobilių stovėjimo vietomis.
Trečiuoju etapu iki 2019 m. liepos mėn., bus sukurta likusi dalis automobilių stovėjimo vietų.
Su laiku padės, kai/jei bus daugiau aikštelių. Dėl to, kad blogai parkuojamos visur, o ne tik ten, kur trūksta parkingų - ne visai sutinku. Prie mano namo beveik niekas nestatydavo ant žolės, nes užtekdavo parkingo vietų. Dabar pradėjo trūkti, tai prieš kokį mėnesį vienas asilas pastatė ant žolės, tai aišku ir kiti nusižiūrėjo ir pradėjo statyti. Užregistravau problemą pas Šimašių, kad sudėtų atitvarus (nes važiuoja šaligatviu), pažiūrėsim, per kiek laiko ir ar sutvarkys, ar bus atsikalbinėjimas.
spėju, atsikalbės. kažko jie labai pastaruoju metu vengia ir ryžtingai atitvarų nestato, greičiausiai pasiūlys tiesiog fotkinti ir registruoti pažeidėjus. kas, aišku, irgi šiokia tokia išeitis - vienus kitus sudrausmina, bet ne visus. be to, veikimo laikas ilgokas - mėnesis ir daugiau
Straipsnis apie parkavimą Santariškėse su "klikbaitine" antrašte.
Delfi.lt 2017.12.04 Kartą per mėnesį į klinikas atvežu neįgalią žmoną: štai su kuo tenka kaskart susidurti
Įdomu, kaip bus su Santariškių gatvių pralaidumu, kai viskas bus padaryta, bet tai atskiros temos objektas.
Tegul padaro bent dalį to, ką žada.
Jei iš pakelių surinks netvarkingai suparkuotas auto į aikšteles - gatvių paralaidumui bus tik į naudą. Be to bus nauja Santaros gatvė. Pėsčiųjų šviesoforas prie pagrindinių pastatų taip pat gerokai pagerino pralaidumą.
Galėtų tuo pačiu padaryti Park&Ride. Realiai ir dabar taip naudojasi.
Comment