Parkavimas. Infrastruktūra

[oranger]

O kas negerai? Pažymėjimą, manau, turi

[Lettered]

O kas negerai? Pažymėjimą, manau, turi

O kas, sako, kad kažkas negerai

[J.U.]

Jis jau seniai yra pasakęs - "šikau ir tapšnojau". Tą ir matome.

[Sula]

O kas negerai?

kepenys?

[Raptor]

Santariškių lankytojams - daugiaaukštė automobilių aikštelė

Vilniaus Santariškių ligoninių lankytojai po kelerių metų savo automobilius galėtų statyti daugiaaukštėje stovėjimo aikštelėje. Dėl to pirmadienį apsisprendė Vyriausybė.

[trilobitas]

Mažo automobilio pranašumas

[digital]

O išlipt per kur?

[trilobitas]

O išlipt per kur?

tam yra durelės

[spirit]

tam yra durelės

Arba taip: jei nėra kokios nuokalnės tai pasistatai mašiną šiek tiek prieš kitas kad galėtum išlipt. Nejungi nei bėgio, nei rankinio kad stovėtų. Tada išlipi ir rankom nustumi mašiną į vietą

[Romas]

Prieš porą mėnesių mokamo parkavimo laikas Vilniuje pailgėjo nuo 20 iki 22 valandos, dabar jau mokama ir už stovėjimą sekmadeinį.

Delfi.lt 2014 m. birželio 11 d. 16:42
Nemokamas automobilių stovėjimas – tik naktį

Vilniaus senamiesčio širdyje už automobilių stovėjimą jau reikia mokėti ir sekmadieniais. Nuo birželio pradžios rinkliava už automobilių stovėjimą mėlynojoje zonoje renkama visomis savaitės dienomis nuo 8 val. iki 24 val.

Į mėlynąją zoną patenka Vokiečių, Didžioji, Aušros Vartų ir Šventaragio gatvės, valandai palikti automobilį čia kainuoja 6 Lt. Iki šiol mėlynojoje zonoje už automobilių stovėjimą reikėjo mokėti pirmadienį-šeštadienį 8-22 val.

http://www.delfi.lt/auto/patarimai/n....d?id=65016785

[Diim4iik]

Nžn ant kiek čia aktualu, bet Taikos g. važiuojant nuo 43 autobuso žiedo vietoj buvusios papildomos juostos padare letėjimo juosta (pakeite punktirini ženklinima). Visoms sustatytom mašinom uždejo lapelius apie pažeidima...

Retorinis klausymas kur tada statyt mašina? Kai aplink 1 km spinduliu nerasi nei vienos laisvos vietos. Itariu reikes palikinet mašina Justiniškiu g. tada kamštis prasides jau nuo troleibuso žiedo...

[Mettal]

Nžn ant kiek čia aktualu, bet Taikos g. važiuojant nuo 43 autobuso žiedo vietoj buvusios papildomos juostos padare letėjimo juosta (pakeite punktirini ženklinima). Visoms sustatytom mašinom uždejo lapelius apie pažeidima...

Retorinis klausymas kur tada statyt mašina? Kai aplink 1 km spinduliu nerasi nei vienos laisvos vietos. Itariu reikes palikinet mašina Justiniškiu g. tada kamštis prasides jau nuo troleibuso žiedo...

Ir gerai, kad sudėjo lapelius. Taikos g. už Lūžių g., Rygos g. kryptimi kaip pristato mašinų ereliai, tai ryte autobusu pravažiuoti neįmanoma: vienintelė juosta užstatyta, o priešpriešinė juosta (atskirta ištisine linija) užimta virtinės sukančių į Lūžių g.

[Diim4iik]

Vaje, čia gi pagrindine miesto gatve, o ne gatvelė kuri veda iš aklygatvio... Tai gal dabar visiems kurie netures kur ikišt mašinos statyt Justiniškiu gatvei? Ten tai turbut niekam netrugdis..

[AngeLT]

Ar kalbėti apie justiniškias, šeškinę, fabijoniškę ar kita rajoną padėtis tokia, kur žalieji plotai plyti, su žole kartais nušienaujama. Niekas ten neis ir nesodins nei naujų medžių, tūjų ar gėlynų, o tuo labiau jų prižiūrėti. Man keista matyti norus gyventi daugiabučiuose vidurį miesto su plytinčiais žolės laukais. Kur apie aplinkos tvarkymą ir priežiūrą yra pamiršta dešimtmetį.
http://maps.lt/map/default.aspx?lang...to,stops,zebra

Pats gyvenau ir puikiai žinau, keliuko tipo išraizgyta po daugiabučius su gale trijų automobilių aikštele.

Kurie išvartė senus aukštus bordiūrus iškarto lauka paverčia stovėjimo aikštele, per laiką išsivažinėja dykvietė.

Žinau porą pvz, kai tokias buvusias "aikšteles" išrovė krūmus, padarė stačiakampio formos per visa kiemą buvusį žolyną aikštelę. Vėliau puikiai rasdavo laisvą vietą. Aišku čia suveikė pačių gyventojų iniciatyva.

Jeigu patys nesiimsim daryt ir investuot, tai kiti neateis ir nedarys.

Pas mane asmeniškai daugiaaukštė stovėjimo aikštelė, kur virš jos padaryta lopinėlis žolytės su suoliukais ir augalais, to pilnai pakanka.

[SPX]

/\ Apie aikšteles daugiabučių kiemuose dar Imbrasas 2006.07m. kalbėjo, kad imsis daryt tvarką. Kaip tik Justiniškėse ir turėjo vienas kiemas būti padarytas kaip pavyzdinis. Bet viskas tik ir liko kalbomis.

Iniciatyva gerai, bet problema patys vairuojantys gyventojai ir yra. Gaila jiems susimokėti už vietą, geriau ant vejos statyti ir purvynus kieme daryti. Bet yra ir kita pusė - ne visi nori matyti automobilių turgų po langais...

[Vilnietizz]

Dar viena perpildytų kiemų priežastis- kiek pastebėjau (čia kalbu apie pažįstamus), dabar madinga tapo, jei finansinės galimybės leidžia, nupirkti kiekvienam vairuoti galinčiam šeimos nariui po automobilį (pavyzdžiui, vyras, žmona, pilnametis vaikas), tai ir gaunasi, kai vieno buto gyventojams priklauso 2 ar net 3 automobiliai, nors šeima galėtų be problemų išsiversti ir su vienu (jei mašina būtų naudojama tik tais atvejais, kai tikrai reikia, o kitais atvejais- VT bei peškomobilis ). Svarbiausia- su tuo nelabai pakovosi, juk valdžiai tektų imtis nepopuliarių sprendimų...

[SPX]

Dar viena perpildytų kiemų priežastis- kiek pastebėjau (čia kalbu apie pažįstamus), dabar madinga tapo, jei finansinės galimybės leidžia, nupirkti kiekvienam vairuoti galinčiam šeimos nariui po automobilį (pavyzdžiui, vyras, žmona, pilnametis vaikas), tai ir gaunasi, kai vieno buto gyventojams priklauso 2 ar net 3 automobiliai, nors šeima galėtų be problemų išsiversti ir su vienu (jei mašina būtų naudojama tik tais atvejais, kai tikrai reikia, o kitais atvejais- VT bei peškomobilis ). Svarbiausia- su tuo nelabai pakovosi, juk valdžiai tektų imtis nepopuliarių sprendimų...

Tiesos ir čia yra. Žinau žmogų, kuris net 5 automobilius kieme laiko...

[dondc]

<...>kur žalieji plotai plyti,daugiabučiuose vidurį miesto su plytinčiais žolės laukais.<...>

<...>Kurie išvartė senus aukštus bordiūrus iškarto lauka paverčia stovėjimo aikštele <..>

Nepamenu ar Vilniaus bendrajame plane, ar kažkokiame kitame dokumente, aiškiai ir oficialios valdžios yra įvardinta, jog Justiniškėse yra per mažai žaliūjų plotų, todėl tą klausimą numatoma spręsti. Tai apie kokius bordiūrų vartymus tu kalbi?..

Teko kreiptis į savivaldybę, prašyt, kad atblokuotų įvažiavimą ant šios išasfaltuotos aikštelės (po ja yra požeminiai garažai) arba, kad pastatytų daugiaaukštę aikštelę ant jos. Tačiau atsakymas buvo toks, jog garažai ir sklypas yra privatūs, o garažų stogų / aikstelės konstrukciją tektų stiprinti.

Paminėjau, jog išvažiuojant iš kiemų, priparkuoti automobiliai trukdo saugiai išvažiuot iš kiemų, tai sukalė stulpelius su stop juostom, kad nieks nesiparkuotų ant žolės prie išvažiavimų, kas sumažino parkavimų vietų visame rajone, bet naujų vietų neįrengiant. Vat ir paradoksas.

Fiziškai parkavimo vietų yra mažiau, nei automobilių. Galėtų kompleksiškai, kad ir kelias požemines grandiozines aikšteles įrengt, taip didinant žaliųjų zonų, apie kurių būtinybę buvo kalbėta (aišku kiekviename kieme situacija gali skirtis).

P. S. Užvakar gavau baudą už parkavimą, nes vis įrenginėjami nauji ženklai, draudžiantys parkuotis. Pyktis paėmė, jog nubaudė mane, nes ilgiau miegu, o visi kiti lieka nenubausti, nes išvažiuoja į darbus nuo 6-7'ių ryto. Nubaudė 8:30 h.

[Creatium]

Yra ne vienas atvejis Vilniuje ir kituose miestuose, kai daugiabučiai įsirengia (prasiplatina) savo aikšteles. Ir nemato bėdų po to statyt. Dar kokius vartus įsirengi ir visai kaip ponas. Bet pas mus gi valdže turi doti.

[SPX]

Yra ne vienas atvejis Vilniuje ir kituose miestuose, kai daugiabučiai įsirengia (prasiplatina) savo aikšteles. Ir nemato bėdų po to statyt. Dar kokius vartus įsirengi ir visai kaip ponas. Bet pas mus gi valdže turi doti.

Bet kokie kryžiaus keliai nueinami iki to. Reikalingas architektas, ekspertas-inžinierius ir galiausiai gal ir gaunamas leidimas. Ypač, sunku, jei daugiabučių bendrijos gyventojai to nori. Su seniūnijomis kiek paprasčiau, bet irgi... Jeigu būtų taip paprasta, manau seniai dauguma kiemų būtų susitvarkę. Kitas dalykas - kaina...