[PL] Lenkijos keliai. Eismas, maršrutai ir kelių būklė

[Romas]

Grąžinu. Gal kam nors bus naudinga ruošiantis keliauti link Vokietijos.

Radek iš youtube kanalo Autostrady Polska vakar įdėjo reportažą apie situaciją Lenkijos -Vokietijos pasienyje


Reziumė:
Daugiausiai automobilių stabdoma pasienio punktuose E30 Świecko-Frankfurt am Oder (PL autostrada A2 - DE autostrada A12) ir E40 Jędrzechowice- Ludwigsdorf (Görlitz) (PL autostrada A4 - DE autostrada A4). Didžiausi kamščiai būna pirmadienį. Tuomet jie gali siekti 15-20 km iki kito A2 mazgo Rzepin ar dar toliau.
Autostradų sienos perėjimo punktuose A6 Kołbaskowo-Pomellen ir A18 Olszyna-Forst eilių beveik nebūna.
Vietiniuose keliuose būna tik epizodinė pasienio kontrolė.

Pasienio kontrolę Vokietija įvedė rugsėjo 16 d. (kai kur anksčiau)
Ar ji bus panaikinta po pusmečio, yra didelis klausimas
Jei nėra būtino reikalo, darbo dienomis reikia vengti pasienio punktų autostradose A2 Świecko ir A4 Jędrzechowice

Yra ir kitų Vokietijos pasienio punktų apžvalga, bet apie tai geriau kalbėti temoje [DE] Autobahn. Vokietijos keliai ir greitkeliai
Reportažas yra lenkiškai, tačiau galima įjungti automatinius subtitrus ir vertimą į pasirinktą kalbą

https://www.youtube.com/watch?v=RYOg...tostradyPolska

[sauls]

Grąžinu. Gal kam nors bus naudinga ruošiantis keliauti link Vokietijos.

Reziumė:

Pasienio kontrolę Vokietija įvedė rugsėjo 16 d. (kai kur anksčiau)

Jau nuo 2023 m. rugsėjo kaip minimum yra. Zgorzelec dažnai važiuoju, kamščiai po valandą būna, kartą bandžiau ne autobahnu, bet per patį miestelį - tas pas, valandą pralaukiau Dažniausiai važiuoju sekmadieniais, darbo dienom manau dar blogiau.

[ojojoj]

Pamenu, kai Lazdijuose mikriukus ant duobės užvarydavo ir "kratydavo"

Aš dabar tik kortele atsiskaitau ir net nenoriu turėti tų zlotų, nes poto išsikeitus yra noras visada juos išleisti iki paskutinio grošo ir grįžti į LT be jų.

[Al1]

Užsimanysi į tualetą ir galėsi dėti į kelnes , jei neturėsi metalinių zlotų ir tai tik 1, 2 ar 5 zlotų. Kartais dar 50 grošų... Gryni pinigai Lenkijoje būtini.

[digital]

Nebūtini, paskutinius 2 kartus kai buvau Lenkijoj jų neturėjau ir neprireikė.

[Al1]

Ne visi tualetai mokami. Bet jei mokami, tai dažniausiai tik monetomis. Daug mechaninių aparatų, kurie priima tik konkrečias monetas ir grąžos neduoda. Tarkim, priima tik 1 ir 2 zlotų monetas.

[RamasN]

Jei tik pravažiuoji, pasiplanuoji stot degalinėse ir no problem. Nusipirksi šokoladuką

[Romas]

Šiaurinis maršrutas iš Vokietijos. A6- S6 - DK6 Ščecinas - Kolobžegas - Košalinas - Gdanskas (Szczecin - Kolobrzeg - Koszalin - Gdańsk)

Telefoninis žemėlapis iš www.mapy.cz

[Romas]

Kelias A6- S6 Ščecino apylinkėse

www.mapy.cz

Foto 2024.10
Vokietijos - Lenkijos siena Penkun - Kołbaskowo


Pravažiavus mazgą Ščecinas Vakarai (Szczecin Zachód)


Pravažiavus mazgą Szczecin Zachód (Ščecinas vakarai)


Šioje vietoje iš esmės bus rekonstruotas Ščecino vakarinis mazgas
Čia prasidės Ščecino vakarinis aplinkkelis su 5 km tuneliu po Odros (Oderio) upe

https://inzynieria.com/drogi/autostr...zczecin-zachod



Mazgas Radziszewo su krašto keliu Nr. 31 Szczecin – Gryfino

[Romas]

Mazgų pavadinimai Ščecino apylinkėse

Straipsnis 2022.07.27: https://www.gov.pl/web/gddkia/wprowa...e-nazwy-wezlow
Žemėlapis: https://www.gov.pl/attachment/27d192...d-aa7bf5c06270

[Romas]

Kelias A6 nuo mazgo Nr. 2 Radziszewo su keliu Nr. 31
Foto 2024.10


Didelė sankryža Nr. 3 Klucz su keliu Nr. S3 iki Čekijos sienos




Toliau sutampa kelias A6 į Gdanską ir S3 į Svinoujscę


Mazgas Nr. 5 Szczecin Kijewo su keliu Nr 10 į Bydgoščą - Varšuvą


Išansktinis atsišakojimas


Atskirti tiesiai važiuojantys ir išsukantys srautai






Ties mazgu Nr.17 Rzęśnica (Žensnica) kelio ženklai tampa ne mėlyni, o žali - toliau jau nebe autostrada, o greitkelis (droga ekspresowa)

[Romas]

Šioje trumpoje atkarpoje S3 ir S6 kelio numeracija yra pagal S3 - iš šiaurės į pietus
S3 ir S6 nuo mazgo Nr. 17 iki Nr. 13
Foto 2024.10


Nors greitkelis (ekspresówka) atseit yra prastesnis nei autostrada, tačiau mazgų numerių žymėjimas čia yra aiškesnis nei autostradoje




Mazge Nr. 13 Goleniów Północ (Goleniuvas Šiaurė) atsiskiria stautai į Svinoujscės uostą ir į Gdanską

[Xmaster]

Exprosowka, šiuo atveju, atrodo net ir saugesnė ir modernesnė nei autostrada A6 Autostradose greitis 140 km/h, bet iš foto neatrodo saugiai jis (nekalbu apie atkarpą su apribotų iki 110 km/h greičiu)

[Romas]

S6. Goleniów-Kołobrzeg
90 km ilgio greitkelio S6 atkarpa tarp Goleniuvo ir Kolobžego

www.mapy.cz

Expresówka, šiuo atveju, atrodo net ir saugesnė ir modernesnė nei autostrada A6

Išties, nauji greitkeliai (ekspresuvkos) vietomis atrodo moderniau nei autostrados. Naujuose greitkeliuose ypač malonus ištobulintas krypčių ir mazgų žymėjimas.

Mazgas Nr.8 Goleniów Północ, kur atisšakoja kelias S3 į Svinoujscę ir S6 į Košaliną

[Romas]

S6. (Szczecin) - Goleniów - Kołobrzeg
Foto 2024.10
Šone eina senasis kelias, buv. DK6








Už vietovės Ploty mazge Nr. 15 Wicimice senasis kelias DK6 (dab. DW112) atsiskiria - jis eina tiesiai link Košalino, o naujasis greitkelis S6 daro nedidelį lanką link pajūryje esančio Kolobžego

[Romas]

S6. (Szczecin) - Goleniów - Kołobrzeg
Foto 2024.10
Lenkų autostradų direkcija GDDKiA rimtai žiūri į kelio dangos charakteristikų užtikrinimą.
Kelias S6 nutiestas visai neseniai, čia turbūt garantinis remontas










Mazgas Nr.17 su keliu DW162 - vienas iš kelių pasukti į Kolobžegą


Nusuksime mazge Nr.18




Kołobrzeg. Pajūrys

[Romas]

S6 Kołobrzeg - Koszalin

www.mapy.cz





22 mazge prieš Košaliną atsišakoja kelias S11 lik Poznanės






Mazgų pavadinimai tarp Kolobžego ir Košalino


Senasis kelias DK6 einantis per Košaliną turi DW112 numerį.


Šiaurinis Košalino aplinkkelis nutiestas visai neseniai


Mazgas Nr. 26 Sianów Wschód


Greitkelio S6 pabaiga


Nuo Vokietijos sienos iki čia yra 194 km ir gryno važiavimo buvo apie 3 valandas (įskaitant 1:20 papietavimui bei +12 papildomų kilometrų užsukimui į Kolobžegą)

Toliau - net 120 km atstumu tiesiamas greitkelis.

[PoDV]

Šiuo metu su autostradų atkarpom yra keistenybių, nes matyt norima išlaikyti tą patį numerį ir tinklo nuoseklumą. Išlaikant numerį, kaip pvz. A4 ties Wroclawu, deja, nenumato ir ekspresuvkos ženklo kurio kelio standartas yra žemesnis.

Dėl krypčių rodyklių. Nemažai tobulintinų vietų. Lietuviški standartai (de jure ta prasme) netgi aukštesni čia, tik dėl skūpumo "lėšų taupymo" labai minimaliai įgyvendinami praktiškai. A5 link Lenkijos jau kažkas link to, kur neblogai atsiskleidžia mūsų standartas (pvz. išlaikomas vienodas rodyklių ženkle ir fizinių juostų skaičius), tik trūksta exit numerių ko mūsų standartas nenumato.

Kas tikrai pagerėjo Lenkijos ekspresuvkuose, kad vis tik sugebėjo padidinti raides ir uždėti mazgų numerius. Patobulinimai nėra fundementalūs ir kažkodėl vengiama tiesiog kopijuoti Vokietiją ar Nyderlandus išlaikant nacionalinius dizaino elementus. Standartą (tai kas ant popieriaus) vertinčiau vis tik šiek tiek žemiau nei lietuvišką/posovietinių šalių dėl nelankstumo ženklinant rodyklių skaičių, dėl neaiškaus gyvenviečių pavadinimų parinkimo standarto. Vienintelis privalumas yra geresnis estetinis vaizdas ir exit numeriai. Nu ok, ir tas faktas, kad Lenkija vis tik savo netobulą standartą išnaudoja iki galo, o mes vengiam ir atrodom prasčiau nors neturėtume.