[VLN] Mykolo Lietuvio g. (būsimasis Šiaurinis aplinkkelis)

[Lettered]

Turiu stiprų įtarimą, kad visi tokie projektuojantys tokius sprendimus arba yra modernios bevaikės šeimos arba pakankamai pinigų specialiai nusamdyti vaikų vairuotoją.

Projektuotojai šiaip tikrai nėra tarp gerai apmokamų profesijų, ypač tokių dalykų kaip šaligatviai, tai tuo labiau turėtų suprasti "paprastų" žmonių žemiškas problemas susijusias su judėjimu kojomis.

[Horn]

Turiu stiprų įtarimą, kad visi tokie projektuojantys tokius sprendimus arba yra modernios bevaikės šeimos arba pakankamai pinigų specialiai nusamdyti vaikų vairuotoją.

Tai patys savo vaikų taksistais dirbantys.

[Sula]

Realūs projektuotojai yra dažniausiai tik užsakovo TU ir įstatyminių STR vykdytojai.

[tajus2]

Realūs projektuotojai yra dažniausiai tik užsakovo TU ir įstatyminių STR vykdytojai.

Labai norėčiau pamatyti veidą užsakovo, kuris pasakė: Nu va, kaip gerai padarėm, dabar daug geriau nei buvo: https://www.google.com/maps/@54.7390...5409&entry=ttu

Galima palyginti 2014 m ir dabartinį vaizdus, kad palyginti progresą.

[Sula]

Labai norėčiau pamatyti veidą užsakovo, kuris pasakė: Nu va, kaip gerai padarėm, dabar daug geriau nei buvo: https://www.google.com/maps/@54.7390...5409&entry=ttu

Galima palyginti 2014 m ir dabartinį vaizdus, kad palyginti progresą.

Užsakovas taip nemąsto. Užduotis yra tipo: suprojektuoti išvažiavimą iš PC žemiausiais įmanomais kaštais, minimaliai laikantis reikalavimų, tiek tiek...
Tai tik patvirtina rezultatas.

[Romas]

Diskusijoms apie Fabijoniškes yra kita tema.

[kotofeich1]

Kaip gyvenantis netoliese, tai dažnai matau, kad visą eismą iš bajorų užkiša eilę sukantys į kairę, tai sekančiu etapu laukiam vienos juostos viaduką kairen

[Ignalina]

Diskusijoms apie Fabijoniškes yra kita tema.

Diskusijoms apie diskusijas ne į temą yra kita tema.

[Riedis]

Ten kai kur pagailėjo pusmetrio asfalto ir tiesiog sudėjo pirmumo ženklus. Net "laikinam" keliui klausimas - kodėl ? juolab kad išvažinėtas dėl to kelkraštis.

"Išbėgo" asfaltas už ribų ir praplatėjo

[Awww]

Laba diena, norėjau pasiteirauti gal kas esate matę informaciją kaip ateityje planuojama įrengti sankryžą M. Lietuvio ir Noragiškių g.? Dabar Noragiškių g. keli šimtai metrų yra vienpusis eismas M. Lietuvio kryptimi. Ar nebus taip, kad „iš naujo” padarius M. Lietuvio gatvę per Noragiškių g. bus paleistas eismas priešinga kryptimi ir ten eis srautai per sodus?

Iš anksto ačiū už laiką ir atsakymus

[Chiuvakas]

on that note - uzvakar vaziuodamas per G.V. - Mokslininku sankryza pastebejau, kad gremziama pazymeta vieta. Pamenu kazkuriam M.L. gatves plane lyg ir buvo parodyta, kad bus apsaugotas posukis i desine. Tai gal cia sita daro atskirai?

Šiandiena kaip tik pastebėjau įrengtą šią dalį. Bešviesoforinis nuvažiavimas į GV greitėjimo juostą, kuri prasitęsia iki pat Takuras degalinės. Tačiau sankryžoj vistiek palikta atskira juostą sukti į dešinę. Kam toks dubliavimas paliktas...

[mr_miegas]

ta pati vakar pastebejau. Manau gal pakeis? paliks 2 juostas i kaire, 2 tiesiai?

[Laure23]

Šiandiena kaip tik pastebėjau įrengtą šią dalį. Bešviesoforinis nuvažiavimas į GV greitėjimo juostą, kuri prasitęsia iki pat Takuras degalinės. Tačiau sankryžoj vistiek palikta atskira juostą sukti į dešinę. Kam toks dubliavimas paliktas...

Galvoju, ar pločiai leidžia padaryti dabartinę juostą į dešinę tiesiai, o trečią juostą paleisti į kairę vietoj to kad tiesiai? Tokiu atveju turėtų dvi tiesiai ir dvi į kairę - dabar srautai į kairę link Molėtų pl. dažnai užkiša Mokslininkų g. , išsispręstų problemos.

[mantasm]

Galvoju, ar pločiai leidžia padaryti dabartinę juostą į dešinę tiesiai, o trečią juostą paleisti į kairę vietoj to kad tiesiai? Tokiu atveju turėtų dvi tiesiai ir dvi į kairę - dabar srautai į kairę link Molėtų pl. dažnai užkiša Mokslininkų g. , išsispręstų problemos.

Pločio užtektų jei pakeistų šviesoforų fazes, kad nuo Santariškių į kairę link centro suktų atskirai.

Tikiuosi toks ir bus galutinis rezultatas viską pabaigus. Nes dabar kiek mačiau laukiantys pasukt į kairę toliau sėkmingai užkiša gatvę ir naujoji juosta stovi tuščia.

[digital]

Minima vieta 2024 08 18:

[Romas]

Kaip miela, kai Mykolo Lietuvio gatvė pagaliau vadinama tuo, kuo ir turi būti - šiauriniu Vilniaus aplinkkeliu

NŽT 2024.09.25
Vykdoma žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūra Vilniaus aplinkkelio plėtrai

Vilniaus miesto savivaldybės iniciatyva žemę visuomenės poreikiams numatoma paimti Lietuvos Respublikos žemės įstatymo 45 straipsnio 1 dalies 4 punkte nurodytam tikslui – keliui įrengti (Mykolo Lietuvio gatvei tiesti).


Teritorija, kurioje numatyta Mykolo Lietuvio gatvė, pagal Vilniaus miesto savivaldybės teritorijos bendrąjį planą, patvirtintą Vilniaus miesto savivaldybės tarybos sprendimu apibūdinama kaip teritorija, skirta transporto infrastruktūrai. (...) Vilniaus miesto savivaldybės aiškinamajame rašte teigiama, kad įrengus Mykolo Lietuvio gatvę būtų patenkintas viešasis interesas ir įgyvendintas susisiekimo infrastruktūros projektas sujungiant Ukmergės gatvę (kelio A2 Vilnius–Panevėžys atkarpą), Vakarinį aplinkkelį ir Mokslininkų gatvę. Būtų įrengta keturių eismo juostų Mykolo Lietuvio gatvė su žalia skiriamąja juosta, apšvietimu, 2,5 m pločio dviračių taku, šaligatviais, viešojo transporto stotelėmis ir kita reikiama inžinerine infrastruktūra (...)
Įrengus Mykolo Lietuvio gatvę visuomenės gaunamą naudą sudarytų sumažėjusios laiko, degalų sąnaudos, atsirastų galimybė viešojo transporto, dviračių ir pėsčiųjų takų plėtrai, padidėtų eismo dalyvių saugumas. Mykolo Lietuvio gatvės įrengimas ir jos sujungimas su Vakariniu aplinkkeliu formuotų miesto žiedą, todėl tranzitu judantis transportas galėtų apvažiuoti Vilniaus miesto tankiai urbanizuotas teritorijas ir neformuoti papildomų transporto srautų miesto centrinėje dalyje.

https://nzt.lrv.lt/lt/naujienos/vykd...kelio-pletrai/

[Lettered]

Šiandiena kaip tik pastebėjau įrengtą šią dalį. Bešviesoforinis nuvažiavimas į GV greitėjimo juostą, kuri prasitęsia iki pat Takuras degalinės. Tačiau sankryžoj vistiek palikta atskira juostą sukti į dešinę. Kam toks dubliavimas paliktas...

VMS padarė tarybinio stiliaus posūkį į dešinę (nors ten berods yra modernizuoti šviesoforai su atskira sekcija į dešinę) vien dėl pliuso užsidėjimo, nors tam visai jokio poreikio nebuvo, plius sumažėjo saugumas pėstiesiems.

[mantasm]

VMS padarė tarybinio stiliaus posūkį į dešinę (nors ten berods yra modernizuoti šviesoforai su atskira sekcija į dešinę) vien dėl pliuso užsidėjimo, nors tam visai jokio poreikio nebuvo, plius sumažėjo saugumas pėstiesiems.

Poreikis buvo/yra dviem juostom į kairę. Arba platint visą gatvę pridedant bent vieną juostą, kad uodega laukiančių sukti į kairę neblokuotų kitų krypčių. Pridedant paprastą juostą irgi pėstiesiems būtų nekažką per 5 juostas. Nors bendrai ten visa sankryža šikna...

[Lettered]

Poreikis buvo/yra dviem juostom į kairę. Arba platint visą gatvę pridedant bent vieną juostą, kad uodega laukiančių sukti į kairę neblokuotų kitų krypčių. Pridedant paprastą juostą irgi pėstiesiems būtų nekažką per 5 juostas. Nors bendrai ten visa sankryža šikna...

Bet kolega sakė, kad palikta dubliuojanti juosta į dešinę su šviesoforu.

[mantasm]

Bet kolega sakė, kad palikta dubliuojanti juosta į dešinę su šviesoforu.

Spėju tiesiog dar neperpaišė juostų ir neperprogramavo šviesoforų. Nes jei paliks kaip dabar tai absoliučiai nelogiška ir neišnaudota juosta.