[LT] Lietuvos tiltai

[Romas]

LRT Panorama 2025.02.05.
Salantiškiai skundžiasi netvarkomu tiltu: nepravažiuoja autobusai, tenka apvažiuoti žvyrkeliu

LRT Girdi gavo salantiškių skundų dėl ribojamo eismo tiltu per Salanto upę. Juo nebegali važiuoti net mokyklinis autobusas, apylanką tenka daryti žvyrkeliu, o šis, ypač po lietaus, sunkiai įveikiamas. Vertinant itin prastą šalies tiltų ir viadukų būklę, Salantų tiltas remonto galėtų sulaukti nebent po 3 metų.




Apribojimai ant tilto per Salantą įrengti praėjusią vasarą. Pagal pateiktas išvadas, tiltas yra nesaugus.
„Jeigu tikslas yra pervažiuot upę tiltu, [tai gali] tik lengvaisiais automobiliais ir dar yra pastaba, kad lengvieji automobiliai negali vežtis ant savo automobilio kažko užsidėję, kaip jau minėjau, kokį dviratį, nes tada neatitinka aukščiai, pakimba dviratis ir gaunasi tokia avarinė situacija“, – aiškina Salantų seniūnė Jolanta Ažondenienė.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...salantu-tiltas
https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...uoti-zvyrkeliu

[Romas]

Via Lietuva 2025.02.12
„Via Lietuva“ sieks pratęsti patenkinamos būklės „ribą“ siekiančių tiltų eksploatacijos trukmę

Valstybinės reikšmės keliuose Lietuvoje beveik 13 proc. tiltų yra blogos būklės, likusi tiltų dalis siekia 50-60 metų amžių, todėl artimiausiu metu ir jų būklė gali sparčiai blogėti. Siekdama prailginti tiltų, kurių būklė dar yra patenkinama, tačiau nesiimant veiksmų gali sparčiai degraduoti, eksploatacijos trukmę, „Via Lietuva“ iniciavo viešąjį pirkimą tiltų elementų taisymo darbams. Šis sprendimas padės užkirsti kelią tiltų degradacijai ir užtikrins ilgesnį jų tarnavimo laiką.

Norint sustabdyti tiltų būklės blogėjimą, „Via Lietuva“ paskelbė kelių statinių, esančių valstybinės reikšmės keliuose, taisymo darbų viešąjį konkursą. Sudaryta sutartis leis paprasčiau organizuoti tiltų ir viadukų priežiūrą bei, esant poreikiui, atlikti nesudėtingus tiltų eksploatacijos trukmės užtikrinimo darbus: deformacinių tilto siūlių atnaujinimą ir pan. Taip bus užkirstas kelias sparčiam tiltų nusidėvėjimui.
Planuojama, jog vykdant šiuos darbus, per dvejus metus prevenciškai bus sutvarkyta iki 40 tiltų visoje Lietuvoje. Šių darbų kaina sieks apie 4 mln. EUR. (..)

Laiku pakeisti tiltų deformaciniai pjūviai sustabdys spartų žemiau esančių laikančiųjų tilto konstrukcijų irimą. Tinkama ir savalaikė vandens surinkimo bei nuvedimo sistemos priežiūra nuo irimo padės apsaugoti laikančiąsias statinio konstrukcijas – perdangos sijas ir atramų elementus. Paprasti, tačiau efektyvūs gelžbetoninių konstrukcijų lokalių pažaidų remonto darbai, naudojant remontinius betono mišinius, leis pristabdyti tilto defektų vystymosi procesus. Tokie sprendimai statinio eksploatavimo laikotarpį prailgins bent 5 metais.

„Sparčiai blogėjanti tiltų būklė Lietuvoje jau tapo tendencija. (...) Tam, kad tiltai tarnautų ilgiau, būtina imtis kompleksinių priemonių, viena jų – prailginti „ant ribos“ esančių tiltų eksploatacijos laikotarpį“, – teigia „Via Lietuva“ Infrastruktūros ir palaikymo grupės vadovas, l. e. p. generalinis direktorius, Martynas Gedaminskas.

Per pastaruosius ketverius metus investicijos į tiltus padidėjo daugiau nei tris kartus (lyginant 2021–2024 m. ir 2017–2020 m.), per šį laikotarpį sutvarkyti 94 tiltai. Vien praėjusiais metais „Via Lietuva“ į tiltų atnaujinimą ir remontą investavo rekordinę sumą – daugiau nei 75 mln. eurų. Palyginimui, 2021 m. tiltų remontams skirta suma siekė vos 14 mln. eurų

https://vialietuva.lt/naujienos/via-...tacijos-trukme

[Ginthus]

Via Lietuva 2025.02.12
„Via Lietuva“ sieks pratęsti patenkinamos būklės „ribą“ siekiančių tiltų eksploatacijos trukmę

Kitaip sakant kitais žodžiais pavadino tai, kuo užsiiminėjo ir iki tos kritinės situacijos - kosmetiniais remontais

[goolfietis]

LRT Panorama 2025.02.05.
Salantiškiai skundžiasi netvarkomu tiltu: nepravažiuoja autobusai, tenka apvažiuoti žvyrkeliu

17 metrų ilgio Lietuvos Milau tiltas, kurį remontuos 4 metus...