[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Vilnietizz]

Galima pagalvoti, kad dviratininkai šimtais ten pravažiuoja. Parodykit, kur Pašilaičiuose mašinas parkuoti - vietos tai nėra ir daugiau neatsiras.

Parkavimo vietų stygius nėra priežastis pažeidinėti viešosios tvarkos ir Kelių eismo taisykles. Nebūtina statyti mašiną prie pat namų, galima ir vietą atokiau susirasti. O jei susiduri su parkavimo problemomis, tai gal pagalvok, ar tau automobilis išvis reikalingas. Negalima galvoti vien apie savo patogumą.

P.S. Šios nuotraukos kol kas niekur nesiųsiu- tegul ji pabūna čia, gal ją pamatys bent vienas iš pažeidėjų ir susiprotės patraukti savo plieninį žirgą iš ten. Bet po kokios savaitėlės vėl ten nuvažiuosiu ir jei pamatysiu vėl užstatytą dviračių taką, tai jau tikrai nufotografuosiu kiekvienos mašinos numerį ir išsiųsiu policijai.

[digital]

Vieno automobilio numeris matosi. Jeigu šio automobilio savininkas bus nubaustas, ir apie tai bus viešai pranešta, tada ir aš imčiausi Vilnietizz praktikos — fotografuoti pažeidėjus.

Nubaudžia tikrai (pažįstamas siuntė). Reikia siųsti emailu nuotraukas, kur matytųsi kelio ženklas (šiuo atveju dviračių tako), automobilis su numeriu, ir būtinai nurodytas tikslus laikas.

[Wycka]

Nubaudžia tikrai (pažįstamas siuntė). Reikia siųsti emailu nuotraukas, kur matytųsi kelio ženklas (šiuo atveju dviračių tako), automobilis su numeriu, ir būtinai nurodytas tikslus laikas.

Et, kaip tik ženklo ir nesimato nuotraukoje. Na šįkart tiek to, kaip rašė nuotraukos autorius, tebūnie čia toks tarsi simbolinis pagąsdinimas, kurio tikriausiai autosavininkai net nepamatys. Gal kaimynai, draugai, giminės perduos? Nors ir tai labai abejotina. Beje, jeigu fotografuotojai nenori terlintis su pareigūnais, vat šią nuotrauką galima užkišti tiems automobiliams už valytuvo. Žinoma, idėjos įgyvendintojui tai kainuotų (bent jau popierius ir rašalas), bet priemonės būtų labai subtilios norimam tikslui pasiekti.

[Vilnietizz]

O aš tada visą vasarą savaitgaliais į Jeruzalę važinėsiu ir kaziolinsiu irgi visus!
Ir dar draugų pasikviesiu, kurie darbo dienom kaziolins!
!!!

Toks jausmas kad
toje nuotraukoje tavo mašina užfiksuota

[Lettered]

Parkavimo vietų stygius nėra priežastis pažeidinėti viešosios tvarkos ir Kelių eismo taisykles. Nebūtina statyti mašiną prie pat namų, galima ir vietą atokiau susirasti. O jei susiduri su parkavimo problemomis, tai gal pagalvok, ar tau automobilis išvis reikalingas. Negalima galvoti vien apie savo patogumą.

P.S. Šios nuotraukos kol kas niekur nesiųsiu- tegul ji pabūna čia, gal ją pamatys bent vienas iš pažeidėjų ir susiprotės patraukti savo plieninį žirgą iš ten. Bet po kokios savaitėlės vėl ten nuvažiuosiu ir jei pamatysiu vėl užstatytą dviračių taką, tai jau tikrai nufotografuosiu kiekvienos mašinos numerį ir išsiųsiu policijai.

Aš pats važinėju tiek dviračiu tiek automobiliu, tad suprantu abi puses. Pvz. Pilaitėje pagrindinėje gatvėje jau pusė šaligatvių užstatyta automobiliais, nes kitur tiesiog nebėra kur jų statyti, kur nors laukuose už kelių km. irgi nelaikysi. Labiau reiktų bausti tuos, kurie piktybiškai užstato dviračių takus, šiuo atveju takas vis tiek šalia yra pravažiuoti.

[KEdas]

Pilaitėje pagrindinėje gatvėje jau pusė šaligatvių užstatyta automobiliais, nes kitur tiesiog nebėra kur jų statyti, kur nors laukuose už kelių km.

O tai ką Barščiui daryti su savo sraigtasparniu? Negi laukuose leistis ir po to pėsčiomis kilometrą eiti iki laiptinės? Mieste, kiek žinau, nėra nei vienos normalios nusileidimo aikštelės.

[Wycka]

O tai ką Barščiui daryti su savo sraigtasparniu? Negi laukuose leistis ir po to pėsčiomis kilometrą eiti iki laiptinės? Mieste, kiek žinau, nėra nei vienos normalios nusileidimo aikštelės.

Niujorke tam tikslui ant dangoraižių stogų įrengiamos kilimo-tūpimo aikštelės.

[Zorro]

Dviračių takas nuo Grigiškių iki "Maxima bazės".

2009.11.



2010.04.



2011,08.

[Lettered]

Įkėliau savo pasivažinėjimą dviračiu po Vilnių.

Maršrutas, 22km:


Žalia spalva, kur formaliai pažymėtas dviračių takas, raudona- kur nėra.

p.s. muzikinio fono dar youtube nepridėjo, ilgai užtrunka

[sleader]

Įkėliau savo pasivažinėjimą dviračiu po Vilnių.

Tamsta žiūriu mažumėle ekstremalas. Gedimino pr. ir Jogailos g. sankryžoje pro STOP ženklą pravažiuota net nepristabdžius tiesiai priešais džipą

[tivoli]

Tamsta žiūriu mažumėle ekstremalas. Gedimino pr. ir Jogailos g. sankryžoje pro STOP ženklą pravažiuota net nepristabdžius tiesiai priešais džipą

O dar taip įsiterpti tarp bordiūro ir stovinčio autobuso 2:03-2:07. Kur ten vietos pravažiuot buvo?

[Čikupakas]

Autobuso vairuotojas nachalas, galėjo palaukt kol nuvažiuos ir tik tada privažiuot stotelę. O šiaip trūksta Lietuvoje savitarpio supratimo tarp dviratininkų ir kitų eismo dalyvių: pėstieji vaikšto dviračių takais, kaikurie vairuotojai neapkenčia gatvės kraštu važiuojančių dviratininkų ir panašios situacijos.

[praeivis]

Įkėliau savo pasivažinėjimą dviračiu po Vilnių.

Maršrutas, 22km:
Atvaizdas


Žalia spalva, kur formaliai pažymėtas dviračių takas, raudona- kur nėra.

Youtube video

p.s. muzikinio fono dar youtube nepridėjo, ilgai užtrunka

Esi visiskas pazeidejas,juodas toks tiesiog:-)Per pesciuju perejas vaziuoji ,o ne persivedi, i kaire puse zveryne suki isvaziuodamas i antra juosta , taip pazeisdamas 65 punkta. Na o ten kur maisaisi autobusui jo stoteleje,tai ten is karto net kelis eismo taisykliu punktus pazeidi:-) Jei taip ir su asina vazinetum-beda aplinkiniams.

[Pilaitis]

Esi visiskas pazeidejas,juodas toks tiesiog:-)Per pesciuju perejas vaziuoji ,o ne persivedi, i kaire puse zveryne suki isvaziuodamas i antra juosta , taip pazeisdamas 65 punkta. Na o ten kur maisaisi autobusui jo stoteleje,tai ten is karto net kelis eismo taisykliu punktus pazeidi:-) Jei taip ir su asina vazinetum-beda aplinkiniams.

Dėl autobuso. Jokiu taisykliu jis nepažeidė,verčiau aut. vairuotuojas tikras ch***s. Plius,iš Pilaitės nėra normalaus dviračiu tako(Toliau DT).Tik aš visur įšskyrus ten kur yra DT važiuočiau šaligatviu.

[praeivis]

Autobuso vairuotojas nachalas, galėjo palaukt kol nuvažiuos ir tik tada privažiuot stotelę. O šiaip trūksta Lietuvoje savitarpio supratimo tarp dviratininkų ir kitų eismo dalyvių: pėstieji vaikšto dviračių takais, kaikurie vairuotojai neapkenčia gatvės kraštu važiuojančių dviratininkų ir panašios situacijos.

Dėl autobuso. Jokiu taisykliu jis nepažeidė,verčiau aut. vairuotuojas tikras ch***s. Plius,iš Pilaitės nėra normalaus dviračiu tako(Toliau DT).Tik aš visur įšskyrus ten kur yra DT važiuočiau šaligatviu.

Pazeide. Jei matai,kad autobusas tave aplenke, stabdai ir lenki ji is kaires puses,o ne is desines kaip video. spraudziasi tarp autobuso ir saligatvio is principo ir nachaliskai:-) Butu uzteke tavo paslydimo ir virtimo ir butum sutraiskytas po autobuso ratais. Apie sitai tu aisku negalvoju,taip gali atsitikti su visais kitais tik ne su tavim,todel taip ir lendi prie autobuso:-) O jei autobuso veidrodis skiles ir vaizdas issidalina,ar uztaskytas purvu, ar nebeikia apsildymas ir jis aprasojes, na daug gali buti priezasciu,kai jis sakykim tiesiog taves nepastebes reikiamu momentu,o tu brausies ir galvosi,kad esi matomas ir stuacija kontroliuojama. Zodziu ten buvo pasielgta labai vaikiskai ir neatsakingai. Ka ten bebutu padares tas autobuso vairuotojas,bet.....brautis su dviratuku pries 20 tonu masina....zodziu galveleje vietoj smegenu dar tik kose. Mastymo dar nera, savisaugos jausmo dar nera, atsakomybes dar nerasta...

[Tomizmas]

Neblogai Lettered pasivažinėjo. Aš kažkodėl niekaip negaliu pamėgti važinėjimo dviračiu Vilniuje - normalių takų nelabai yra arba jais ramia sąžine vaikšto pėstieji, ant šaligatvio reikia vengti žmonių, o važiuoti gatve ir vis saugotis automobilių irgi malonumas menkas. Vilniuje nuvažiavęs 20 km psichologiškai pavargsti labiau, nei provincijoje 50 km. Ne fizinis nuovargis, o būtent psichologinis. Geresnė išeitis būtų kuo greičiau pervažiuoti miestą ir lėkti į laukus ir kaimus link Sudervės, Maišiagalos ar Europos Centro. Pačiame mieste važinėjimas nemalonus, gaila kad nesistengiama perimti Skandinavijos patirtį ir vystyti dviračių takus, skatinti važinėti dviračiais ir kurti visą reikalingą infrastruktūrą, tuo labiau, kad Vilnius nėra labai tankus miestas ir vietos tam yra pakankamai.

[ssnaiperis]

Autobuso vairuotojas nachalas, galėjo palaukt kol nuvažiuos ir tik tada privažiuot stotelę. O šiaip trūksta Lietuvoje savitarpio supratimo tarp dviratininkų ir kitų eismo dalyvių: pėstieji vaikšto dviračių takais, kaikurie vairuotojai neapkenčia gatvės kraštu važiuojančių dviratininkų ir panašios situacijos.

važiuojant per tokį tarpelį, kokį mačiau, tai laisvai buvo galima užkabinti autobusą. o ir pats dviratininkas būtų aprėktas vairuotojo plius gal dar gavęs fingalą po akim

[Čikupakas]

važiuojant per tokį tarpelį, kokį mačiau, tai laisvai buvo galima užkabinti autobusą. o ir pats dviratininkas būtų aprėktas vairuotojo plius gal dar gavęs fingalą po akim

Čia tam vairuotojui reikėjo duot "fingalą" už tai, kad jaučias viršesnis, nes didelį autobusą vairuoja.

[Lettered]

važiuojant per tokį tarpelį, kokį mačiau, tai laisvai buvo galima užkabinti autobusą. o ir pats dviratininkas būtų aprėktas vairuotojo plius gal dar gavęs fingalą po akim

Taip nebuvo, kad autikas mane aplenkė ir aš bandžiau ten lįsti, jis tiesiog mane užspaudė prie stotolės netikėtai atvažiavęs, juk staigiai nesusustosiu ir atgal nesistumsiu. Bet vairuotoją irgi suprantu, nes jam lėtinti prieš dviratį irgi nesinori. Beto čia tik pagreitintant video atrodo viskas taip baisu
Taip jau yra su dviračiu Vilniuje, kiekvieną kartą koks nors naujas nuotykis, kiti važinėja daug ekstremaliau, kaip matosi iš video beveik visi varo per raudoną arba gatve nors yra dviračių takas.

Antra dalis:

Vėliau įdėsiu dar daugiau video, nes labai patogu ir smagu filmuoti važiuojant

[Čikupakas]

Taip nebuvo, kad autikas mane aplenkė ir aš bandžiau ten lįsti, jis tiesiog mane užspaudė prie stotolės netikėtai atvažiavęs, juk staigiai nesusustosiu ir atgal nesistumsiu. Bet vairuotoją irgi suprantu, nes jam lėtinti prieš dviratį irgi nesinori. Taip jau yra su dviračiu Vilniuje, kiekvieną kartą koks nors naujas nuotykis, kiti važinėja daug ekstremaliau, kaip matosi iš video beveik visi varo per raudoną arba gatve nors yra dviračių takas.

Antra dalis:
Youtube video

Vėliau įdėsiu dar daugiau video, nes labai patogu ir smagu filmuoti važiuojant

Pora "profesinių" klausimų(): prie ko tvirtini kamerą ir kokia aparatūra filmuoji?