[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[alga]

Bet kaip tu įsivaizduoji važiavimą dviračiu tokiomis gatvėmis kaip Laisvės pr., Savanorių pr. ar Ukmergės g., kur jokių kelkraščių nėra, o eismas visuomet intensyvus? O dar ir autobusai, troleibusai ir sunkvežimiai nuolat pravažiuoja? Manau, tokiu atveju dviračiu važiuodamas galvosi jau ne apie tai, kaip maloniai ir sveikai laiką praleisti, o tik apie tai, kaip išgyventi.

Pats nežinai, apie ką kalbi. Važinėjau nuo mokyklos laikų iki studijų pabaigos po visą miestą su dviračiu, įskaitant ir Laisvės pr, Ukmergės, Savanorių ir Antakalnio gatves. Būdavo smagu, pvz, lenktyniauti su troleibusu iš Antakalnio į Žvėryną. Visada 5-10 min. laimėdavau. Nesaugiai nesijaučiau, visi visur tilpo.

[alga]

Dar prieš porą metų, kai Baltupiuose gyvenau, važinėjau vasarą į darbą dviračiu. GV gatvė su eismo kolegom lekiančiais 100 km/h problemos nesudarė. Vieni kitiems nemaišėm. Aišku, padaryt lanką pro Vingį buvo maloniau, nei kopt į Kudirkos kalną smoge šaligatviu.

[Qbazzz]

Vilnieti, tavo klausime yra užprogramuota viena neteisinga prielaida - dviratis tau tik laisvalaikio malonumas, o ne transporto priemonė. Aišku šiomis gatvėmis važiuoji ne tam kad maloniai praleistum laiką, o tam kad patektum iš taško A į tašką B.

O važiavimas Ukmergės gatve rytais atskiras klausimas - eismas gali būti kokio nori intensyvumo, bet jei visi stovi vietoje ar juda vėžlio greičiu tai gali važiuoti tikrai saugiai
Antra - dviračiams leidžiama važiuoti A juosta. Su autobusais ją draugiškai dalinamės arba autobusai tiesiog nepaveja... O kito transporto ten neturėtų būti - nuo Senukų iki pat sankryžos apčioje.

[jarik]

Kazkaip buvau sudvejojes ar tikrai dviraciams gaima vaziuoti A juosta, bet pasiknises KET radau, kad is tikruju taip yra:

186 - Kelyje, pažymėtame kelio ženklu „Eismo juosta maršrutiniam transportui“ ir (arba) ženklinimo linijomis „A“, kitoms transporto priemonėms važiuoti šia eismo juosta ir sustoti joje draudžiama, išskyrus dviračius ir mopedus. Tačiau jeigu ši eismo juosta, skirta važiuoti maršrutiniam transportui ta pačia kryptimi, yra dešiniajame važiuojamosios dalies krašte ir nėra atskirta ištisine ženklinimo linija, į dešinę sukantys arba apvažiuojantys sustojusią į kairę sukti transporto priemonę vairuotojai privalo persirikiuoti į šią eismo juostą. Maršrutiniam transportui važiuoti skirta eismo juosta, pažymėta raide „A“ ir užrašu „TAKSI“, leidžiama važiuoti lengviesiems automobiliams taksi.

[Antas]

Kas naujo šiemet Vilniuje?
Ar Verkių gatvės juostą duos dviračiams?

[Vilnietizz]

Kas naujo šiemet Vilniuje?
Ar Verkių gatvės juostą duos dviračiams?

Nežinau kaip kitiems, bet man tas dviračių takas keistokai ir beprasmiškai atrodo. Juk veda jis tiesiog į niekur- ties Vandens malūnu vis tiek baigiasi, be to, tas kelias nėra labai patogus. Žodžiu, nematau prasmės komplikuoti eismo Verkių gatve, kurią piko metu nemažai kas naudojasi kaip alternatyva apkrautoms Kalvarijų ir Geležinio Vilko gatvėms. Dviračiu bent jau man yra patogiau važiuoti Kalvarijų, Jeruzalės, Žaliųjų Ežerų gatvėmis. O tą Eurovelo taką (buvusią Neries gatvę) galėtų pratęsti iki autobusų parko (tik normaliai, o ne vieną juostą iš vairuotojų atimant) bei nutiesti dviračių taką, kai statys Šiaurinę gatvę (nežinau, ar numatytas jis bendrajame gatvės plane).

O tas Verkių gatvės vasarinis dviračių takas yra geras nebent tuo, kad priverčia bent dalį piliečių rinktis dviratį, o ne automobilį.

[dainiauskas]

Nežinau kaip kitiems, bet man tas dviračių takas keistokai ir beprasmiškai atrodo. Juk veda jis tiesiog į niekur- ties Vandens malūnu vis tiek baigiasi, be to, tas kelias nėra labai patogus. Žodžiu, nematau prasmės komplikuoti eismo Verkių gatve, kurią piko metu nemažai kas naudojasi kaip alternatyva apkrautoms Kalvarijų ir Geležinio Vilko gatvėms. Dviračiu bent jau man yra patogiau važiuoti Kalvarijų, Jeruzalės, Žaliųjų Ežerų gatvėmis. O tą Eurovelo taką (buvusią Neries gatvę) galėtų pratęsti iki autobusų parko (tik normaliai, o ne vieną juostą iš vairuotojų atimant) bei nutiesti dviračių taką, kai statys Šiaurinę gatvę (nežinau, ar numatytas jis bendrajame gatvės plane).

O tas Verkių gatvės vasarinis dviračių takas yra geras nebent tuo, kad priverčia bent dalį piliečių rinktis dviratį, o ne automobilį.

Aš kaip tik manau, kad jis yra reikalingas. Kalvarijų gatvėj nėra dviračių tako, o nuo pat baltojo tilto dviračių takais taip galima nusigauti iki malūno. O kas nori link Žaliųjų gali puikiai pakilti ramiu takelių iki dvaro ir toliau važiuoti Žaliųjų ežerų gatve. Vienas iš man labiausiai patinkančių dviračių takų, nes ganėtinai ilgas ir danga padori.

[KEdas]

Manau, kad tako ten tikrai nereikia. Užtektų padaryti, kad ta gatve galėtų važiuoti tik gyventojai, ji tokia ir buvo suprojektuota, o tapo tranzitine. Tam tereikia ties malūnu į kelią sukalti stulpus arba pastatyti klombas.

[Lettered]

Tuo taku labai daug dviratininkų vasarą važinėja, tad vien dėl to tikrai reikalingas. O Verkių gatvė nuiima rytinius srautas bet kuriuo atveju,o vakare ties Baltupiais Kalvarijų gatvėje kamščių nėra šiaip ar taip.

[giurza]

tako reikia tik iki maluno. sudeti normalias nuorodas. ir viskas.

[Vilnietizz]

Aš kaip tik manau, kad jis yra reikalingas. Kalvarijų gatvėj nėra dviračių tako, o nuo pat baltojo tilto dviračių takais taip galima nusigauti iki malūno. O kas nori link Žaliųjų gali puikiai pakilti ramiu takelių iki dvaro ir toliau važiuoti Žaliųjų ežerų gatve. Vienas iš man labiausiai patinkančių dviračių takų, nes ganėtinai ilgas ir danga padori.

Kalvarijų gatvėje dviračių tako nėra nuo Seminarijos iki Baltupių Maximos, bet ten lygiagrečiai gatvės praeina privažiavimui prie sodų skirtas keliukas, kuriame eismo intensyvumas nėra didelis, juo ir galima važiuoti, tik reikia stebėti, kad koks automobilis iš kiemo neiššoktų. O tie, kas važiuoja tuo Verkių gatvės taku, vistiek anksčiau ar vėliau turės keltis dviratį į kalną- arba prie malūno, arba Dvaro gatve- o tas pakilimas yra vingiuotas ir pavojingas- bet kada gali mašina iššokti. Tiems, kas važiuoja nuo Baltojo tilto, geriau jau už vienuolyno patarčiau pakilti iki darželio, o iš ten važiuoti pakankamai kokybišku žvyro tako iki kunigų seminarijos. Nuo ten prasideda asfaltuota gatvė, ir jau po 2-3 minučių jūs esate prie Jeruzalės Rimi. Man, pavyzdžiui, taip yra tikrai patogiau važiuoti nei Verkių gatve

[dainiauskas]

Kalvarijų gatvėje dviračių tako nėra nuo Seminarijos iki Baltupių Maximos, bet ten lygiagrečiai gatvės praeina privažiavimui prie sodų skirtas keliukas, kuriame eismo intensyvumas nėra didelis, juo ir galima važiuoti, tik reikia stebėti, kad koks automobilis iš kiemo neiššoktų. O tie, kas važiuoja tuo Verkių gatvės taku, vistiek anksčiau ar vėliau turės keltis dviratį į kalną- arba prie malūno, arba Dvaro gatve- o tas pakilimas yra vingiuotas ir pavojingas- bet kada gali mašina iššokti. Tiems, kas važiuoja nuo Baltojo tilto, geriau jau už vienuolyno patarčiau pakilti iki darželio, o iš ten važiuoti pakankamai kokybišku žvyro tako iki kunigų seminarijos. Nuo ten prasideda asfaltuota gatvė, ir jau po 2-3 minučių jūs esate prie Jeruzalės Rimi. Man, pavyzdžiui, taip yra tikrai patogiau važiuoti nei Verkių gatve

O tai nuo baltojo tilto iki vienuolyno ir važiuoti palei Kalvarijų gatvę???? Kur daugybė mašinų, daug pėsčiųjų? Na jau ačiū, jei aš išvažiuoju pasivažinėti dviračiu, tai tam ir važiuoju kad saugiai ir ramiai galėčiau važiuoti, o ne vis dairydamasis iš kur kokia mašina gali iššokti. Nuo baltojo, palei upę iki Olimpiečių gatvės ir paskui visą laiką dviračių taku. Takas geras ir palei upę smagu važiuoti, ir jokių problemų dėl automobilių/pėsčiųjų.

[Vilnietizz]

O tai nuo baltojo tilto iki vienuolyno ir važiuoti palei Kalvarijų gatvę???? Kur daugybė mašinų, daug pėsčiųjų? Na jau ačiū, jei aš išvažiuoju pasivažinėti dviračiu, tai tam ir važiuoju kad saugiai ir ramiai galėčiau važiuoti, o ne vis dairydamasis iš kur kokia mašina gali iššokti. Nuo baltojo, palei upę iki Olimpiečių gatvės ir paskui visą laiką dviračių taku. Takas geras ir palei upę smagu važiuoti, ir jokių problemų dėl automobilių/pėsčiųjų.

Tai aš ir nesiūlau važiuoti palei visą Kalvarijų gatvę! Nuo Baltojo tilto iki Trinapolio vienuolyno veda puikus dviračių takas, juo ir reikėtų važiuoti. O nuo vienuolyno galima išlįsti mano minėtu keliu prie Jeruzalės Rimi ir tęsti kelionę dviračių takais palei Jeruzalės ir Žaliųjų Ežerų gatves (pasikeli iki darželio, važiuoji pakankamai kokybišku žvyrkeliu iki kunigų seminarijos ir asfaltuota gatve pasikeli iki Rimi). O jei jau pasirinksi važiavimą Kalvarijų gatve, tai bent jau nuo Pramogų arenos netektų vistiek pačia gatve važiuoti nė milimetro.

Kodėl aš visa tai kalbu? Ogi todėl, kad Verkių gatvei yra daug alternatyvų, ir nelabai jau reikalinga daryti ten laikiną dviračių taką, taip komplikuojant eismą ir verčiant vietinius gyventojus (kurių, tiesa, ne tiek jau ir daug) daryti nemažą ratą link namų.

[Antas]

Dviratininkų patogumui – eismo pokyčiai Verkių gatvėje

2011-05-30 16:03

Vilniaus miesto savivaldybė praneša – siekiant užtikrinti atostogaujančių gyventojų užimtumą ir geresnį susisiekimą dviračiais su Verkių regioninio parko lankytinomis vietomis, nuo rytdienos, gegužės 31 d., 12 val. Verkių gatvės dalyje keičiamas eismo organizavimas, paliekant vienpusį automobilių eismą nuo Verkių malūno link Trinapolio bažnyčios.

Laikinas dviračių takas Verkių gatvės važiuojamojoje dalyje, Neries upės pusėje, pratęs esamą taką nuo Mindaugo tilto ir sujungs jį su Verkių regioninio parko dviračių takais.

Atsižvelgiant į oro sąlygas laikinu dviračių taku eismas vyks iki šių metų spalio 1 d. Pasibaigus dviračių sezonui dvipusis automobilių eismas bus atnaujintas. Vairuotojai prašomi būti atidūs ir laikytis kelių eismo taisyklių.

[Pilaitis]

Kas naujo šiemet Vilniuje?
Ar Verkių gatvės juostą duos dviračiams?

Jau atidarė

[Vilnietizz]

Štai kaip pas mus "rūpinamasi" dviratininkų patogumu.

Automobiliais užstatytas dviračių takas prie rekonstruojamų garažų Žemynos gatvėje, Pašilaičiuose

[spirit]

Reikėjo nufotografuot kiekvienu numerius ir išsiųst policijai.

[Wycka]

Reikėjo nufotografuot kiekvienu numerius ir išsiųst policijai.

Vieno automobilio numeris matosi. Jeigu šio automobilio savininkas bus nubaustas, ir apie tai bus viešai pranešta, tada ir aš imčiausi Vilnietizz praktikos — fotografuoti pažeidėjus.

[KEdas]

Vieno automobilio numeris matosi. Jeigu šio automobilio savininkas bus nubaustas, ir apie tai bus viešai pranešta, tada ir aš imčiausi Vilnietizz praktikos — fotografuoti pažeidėjus.

O kaip tu tikiesi sužinoti, kad kažkas bus nubaustas jei pats nieko nesiunti?

Beje, tokius atvejus geriau siųsti savivaldybei – jie privalo tirti greičiau nei policija, t.y. 20 d.d. vs 6 mėnesiai. Tap pat jie privalo ir atsakymą parašyti, nes vadovaujasi viešojo administravimo įstatymu.

Pažeidžiamas savivaldybės tarybos patvirtintų „Tvarkymo ir švaros taisyklių“ 7.35 punktas:
7.35. važiuoti, sustoti, stovėti ar statyti motorines transporto priemones, traktorius, savaeiges transporto priemones ar priekabas ant vejos, žolės, šaligatvio, pėsčiųjų, dviračių tako, žaidimo aikštelėse, gėlynuose, žaliuosiuose plotuose, savavališkai įrengtose ar atsiradusiose stovėjimo vietose, išvažinėtose (sugadintose) vejose, žolynuose ir panašiose vietose, išskyrus Kelių eismo taisyklėse numatytus atvejus ir žaliųjų plotų, vejų, teritorijų tvarkymą;

[Wycka]

O kaip tu tikiesi sužinoti, kad kažkas bus nubaustas jei pats nieko nesiunti?
Beje, tokius atvejus geriau siųsti savivaldybei – jie privalo tirti greičiau nei policija, t.y. 20 d.d. vs 6 mėnesiai. Tap pat jie privalo ir atsakymą parašyti, nes vadovaujasi viešojo administravimo įstatymu.

Man pakaktų ir Vilnietizz pranešimo šiame forume, kur jis cituotų, tarkim, savivaldybės atstovo atsakymą dėl pažeidėjo nubaudimo (atsakymas 'tirsime', 'ieškosime', 'aiškinsimės' netinka).