[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[John]

Vis bandau suprast, kodėl Šeimyniškių g. iki šiol nėra dviračių tako, kuris sujungtų Žirmūnų g. su Konstitucijos pr..

Gatvė tvarkoma kapitaliai, keičiami šaligatviai, asfaltas apšvietimas, bet iki dvirtakių toli. Ar čia reikia supradti, jei už 700 m. yra palei upę, tai to ir užtenka?

Atsakymą galima nuspėti: neužtenka vietos, nes negalima krutinti 4 eismo juostų mašinoms. Net A juostos (kuri ten yra absoliučiai būtina) nėra ir neplanuojama.

[John]

Man tai "juokinga", kaip Susisiekimo paslaugos (JUDU) skelbia "dviračių tinklo" žemėlapį.

Aha, su šituo prajuokino net. Ten visiškai apytiksliai prikeverzota, kai kur (pavyzdžiui, Ozo g.) dviračių takai nupiešti ne toje gatvės pusėje, kurioje jie iš tikrųjų yra. O ir šiaip yra OpenStreetMap, kur yra bent pora dviračiams skirtų sluoksnių ir jie beveik idealiai tikslūs ir patikimi, tai vietoj to Judu tiesiog galėtų naudoti tą, o ne kurti savo šleivas ir kreivas nesąmones.

[neoplan]

Vis bandau suprast, kodėl Šeimyniškių g. iki šiol nėra dviračių tako, kuris sujungtų Žirmūnų g. su Konstitucijos pr..

Gatvė tvarkoma kapitaliai, keičiami šaligatviai, asfaltas apšvietimas, bet iki dvirtakių toli. Ar čia reikia supradti, jei už 700 m. yra palei upę, tai to ir užtenka?

Šeimyniškių gatvės remontas tai eilinis pavyzdys, jog Asvaldui ilgalaikis planavimas ir miesto pritaikymas visų gyventojų poreikiams yra absoliučiai neįdomus reikalas. A juostos, tragiški šaligatviai, dvirtakis, sorry, nėra pakankamai srautų)) Užtat bus vandens autobusai..

Visiškai nuviliantis buvo Šimašiaus požiūris į VT, bet tos kelios humanizuotos gatvės ir dvirtakių plėtra jau dabar atrodo kaip iš kosmoso srities palyginus su Benkunsko nesąmonėmis.

[Ciurlionis]

Atsakymą galima nuspėti: neužtenka vietos, nes negalima krutinti 4 eismo juostų mašinoms. Net A juostos (kuri ten yra absoliučiai būtina) nėra ir neplanuojama.

Tik šaligatvis 10 m pločio vienoje pusėje, 8 m. Pločio kitioje pusėje. Taip vietomis susiaurėja už Rinktinės g. Konstitucijos pr. link, bet ir ten 100 x n sprendimų.

[Ciurlionis]

Šeimyniškių gatvės remontas tai eilinis pavyzdys, jog Asvaldui ilgalaikis planavimas ir miesto pritaikymas visų gyventojų poreikiams yra absoliučiai neįdomus reikalas. A juostos, tragiški šaligatviai, dvirtakis, sorry, nėra pakankamai srautų)) Užtat bus vandens autobusai..

Visiškai nuviliantis buvo Šimašiaus požiūris į VT, bet tos kelios humanizuotos gatvės ir dvirtakių plėtra jau dabar atrodo kaip iš kosmoso srities palyginus su Benkunsko nesąmonėmis.

Iki Žirmūnų iki srautas yra, o po to dingsta. Why? Nes nėra sumautos infrastruktūros.

[bim_bam]

Lietuva tikrai padarė gerą pradžią su gana aukštu dviračių takų statybos standartu

Jūsų Lietuva, turbūt, baigiasi ties Vilniaus riba
Kviečiu užsukti į, pvz, kokią Marijampolę.

[PoDV]

Jūsų Lietuva, turbūt, baigiasi ties Vilniaus riba
Kviečiu užsukti į, pvz, kokią Marijampolę.

Tai standartas nėra, kad jau greitai bus įgyvendintas, ypač kai dalis mažųjų Lietuvos miestų gyvena survival mode režimu.

[dondc]

Dviratininkų patogumui Kalvarijų-Konstitucijos pr. sankryžoje panaikino vieną iš dviračių pervažų (būtent tą, kuri susijungia su dviračių taku).

Gegužę buvo nutrynę, bet paženklinę perėją ir pervažą tik atvirkščiai (dv. takas buvo atvestas į perėją). Po kokių dviejų savaičių vėl nutrynė ir paliko tik perėją.
cirkas po savivaldybės langais

Nežinau kodėl sunku keiktis šiame forume, tai nesikeiksiu, bet vis tiek – Breaking news: VMS panaikino taką KONSTITUCIJOS pr. visai!

Ženklų nebėra nei vieno! Judu oficialiai skėlė tokį apie trinkelių takus prie Katedros, bet tinka ir Konstitucijos pr.:
https://www.facebook.com/groups/737959679561074/posts/8411825032174462/?comment_id=8417350174955281&__cft__[0]=AZWyravrsHirH8i2ETfaNqq6aCVY2tKAn6gMkKZo9iD5RVe89 8cK2MqJ7uce8a6jCLgsSqUrCN_ixiRma0DeCO7txWHT_0AlwgX MKq5_S3S1zkAwGY2fbFlKeofeV7ibSx8xVq55BPDSm6lkKRVTo Cg7ja8Q4BUh1-2WY5ixBZn5ykh9zi-JJgNgOp7PXnUya53xw1h9tQtl2N7lMcy7MYly&__tn__=R]-R


Pagal tokią logiką Konstitucijos pr. 2022 m. buvo dvirtakis → 2023 m. dviračiams tik A+ juosta → 2024 m. nei dviračių tako, nei leidimo važiuoti su troleibusais. Panaikint panaikino, nors kol trinkelės nekreivos ir ratai nestringa, tai takas buvo normalus. Panaikint sugalvojo, bet perasfaltuot – ne.

[Riedis]

Bendras pėsčiųjų ir dviračių takas
Tarp Narbuto viaduko ir Ąžuolyno/Viršuliškių g.



Palopytas buvęs privažiavimas prie buvusių garažų, įrengta asfalto sankryża tarpeklyje ir pasiaurinta perasfaltuota dalis tolumoje.

Palyginimui 2012m.