[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Romas]

Rinktinės g. dviračių takas:
Sankryža su Tuskulėnų/Žalgirio g. Ties įvažiavimu į BP palikti nauji aukšti borteliai, kurie matyt buvo sudėti po Lidl sankryžos sutvarkymo. Nebaigtos dėti plytelės, tai tikriausiai tvarkys.

Įvažiavimas į Maximą ir Baltic Petroleum susiaurintas ir padarytas nepatogus kampas sukant iš Rinktinės gatvės.
Keista, kad Maxima ir BP pražiopsojo akivaizdų įvažiavimo sugadinimą.
Anksčiau ar vėliau teks perdaryti.

[Creatium]

Posūkio kampas padarytas pagal normatyvus. Jis dar ir bus pakeltas į pėsčiųjų lygį. Jeigu čia kalbama apie nuotraukoje matomą.

[gangstarr]

Įvažiavimą susiaurino iki 2 juostų, vietoj anksčiau buvusių 3 juostų, kur kas kaip norėjo, taip įvažiuodavo iš Maximos/BP.
Ten problema yra tas kvailas parkavimas dešinėje pusėje važiuojant į Maximą. Telpa gal 4-5 automobiliai ir dėl to įvažiuojant/išvažiuojant pastoviai tenka praleidinėt priešais važiuojančius.

[Ignalina]

Įvažiavimas į Maximą ir Baltic Petroleum susiaurintas ir padarytas nepatogus kampas sukant iš Rinktinės gatvės.
Keista, kad Maxima ir BP pražiopsojo akivaizdų įvažiavimo sugadinimą.
Anksčiau ar vėliau teks perdaryti.

Faktas, kad teks, kai ateis laikas dar labiau siaurinti.

[stop.this.train]

Keli pastebėjimai iš šiandieninio pasivažinėjimo:

1. Viršuliškės sparčiai vejasi Palangą, prie Mados šviesoforo iš abejų pusių šiandien suskaičiavau virš 20 vienu metu laukiančių dviratininkų ir paspirtukininkų.
2. Vis daugiau rekreacinių dviratininkų išdrįsta ne tik sukti ratus Laisvės pr taku bet ir leistis link centro, Narbuto g. tako poreikis milžiniškas.
3. Takas Žvėryne palei Nerį šiandien buvo toks intensyvus, kad nedarytų gėdos Olandijai. 1km atkarpoje nuo Vingio tilto turėjau tik pora progų aplenkti lėtesnius dviratininkus, nes iš priekio buvo nenutrūkstamas judėjimas.
4. Jau labai greitai reikės kažką galvoti dėl atkarpų tarp Liubarto tilto ir stadiono (nežinau ar įmanoma platinti į šlaitą, jei ne tai teks platinti kabinant pėsčiųjų taką virš krantinės), bei Žaliojo ir Mindaugo tiltų (vietoje parkavimo vietų įrengti naują taką?).

[senasnamas]

Kai temperatūra +20-25, nėra lietaus prognozės ir ilgi šviesūs vakarai, tai nieko keista, kad takai ima kimštis

[John]

Perdaroma dalis Linkmenų tako ties kavine ir sankryža su Lvovo g. bei įvažiavimu ties Moksleivių rūmais. Klausimas tik ar dėl nelygumų? Ir jeigu taip, ar perdarys visą taką, nes nelygumai yra ne tik ten, bet visoje atkarpoje.

[John]

Įvažiavimas į Maximą ir Baltic Petroleum susiaurintas ir padarytas nepatogus kampas sukant iš Rinktinės gatvės.
Keista, kad Maxima ir BP pražiopsojo akivaizdų įvažiavimo sugadinimą.
Anksčiau ar vėliau teks perdaryti.

Įvažiavimas dabar tapo akivaizdžiai per siauras. Reiktų platinti bent iki 2+2 (po 2 viena kryptimi) bei statyti estakadą bei požeminę pėsčiųjų perėją.

[Aleksio]

Gan gražiai pažaista su šalutiniais takais.

Bet vistiek nesugebėta pakelti naujus šaligatvius aukščiau už žalia veja - lijant bus tešla.

[Creatium]

Sakė anksčiau, kad bus siaurinama. Galvojama ir apie pėsčiųjų ir dviračių bendrą taką, galbūt atskiriant dalį eismo juostų. O juostos bus norminės.

[Riedis]

Savivaldybės facebook'e atrašė, kad dvirtakio kol kas nebus. Nors bent apie kažkokį atitvertą kelkraštį užsiminta. Gal bent taip įmanoma bus keliauti.

[themanual]

Ale smagu, kad feisbuke anksčiau būdavusius komentarus "kas jais važinės" prie pranešimų apie naujus dviračių takus keičia komentarai "kodėl netiesiat dviračių takų" prie pranešimų apie tvarkomas gatves žmonės jau pastebi, kurie Vilniaus mikrorajonai turi gerus takus, pradeda pavydėti ir teisėtai klausinėti, kodėl pas juos nėra takų.

Ir beje manau, jog ir taku šalia Batoro gatvės atsirastų nemažai važiuojančių (nors sutinku, jog takas per Belmontą irgi reikalingas). Kiek pastebiu minantys lietuviai visai ištvermingi ir kalnų bei didesnių atstumų nesibaimina.

[milashius]

Nuo Sietyno g. pusės šaligatviu įvažiuoti į Pilaitės pr. dvirtakį dabar nepatogu, perklojo bortus, panaikino nuovažą. Reikia lįsti į kelią. Kažin čia pagal projektą?

Atsakymas:
Ačiū už pranešimą. Dviračių tako įrengimo darbai buvo vykdomi pagal suderinto bei patvirtinto techninio projekto sprendinius. Objektas nėra priduotas. Pridavimo metu komisijos nariai įvertinti ar Jūsų minimas kelio bortas atitinka saugaus eismo reikalavimus.

[Ginthus]

Atsakymas:
Ačiū už pranešimą. Dviračių tako įrengimo darbai buvo vykdomi pagal suderinto bei patvirtinto techninio projekto sprendinius. Objektas nėra priduotas. Pridavimo metu komisijos nariai įvertinti ar Jūsų minimas kelio bortas atitinka saugaus eismo reikalavimus.

Skaitau ir juokiuosi...

[Horn]

Bet kaip gerai, jog dabar turim tokias priemones, kur greitai galima užregistruoti problemą ir ją ištaisyti.

[dondc]

Nemenčinės pl.











Nupjovė iškilimą:







Įdomu, tvarko iš geros valios ar kelio rekonstrukcija atidėta neribotam laikui?

[Riedis]

Ši atkarpa prie 2+2 kelio ar 1+1? Kaip suprantu kartu su gatve turėtų atnaujinti. Pagal biudžetus ar strateginį planą lyg ir kitamet yra tikimybė.

Gal adekvačiau pasiskirstys lėšas kai pirma strategija tada biudžetas bus svarstomi.

[dondc]

Pirmas tiltukas prie 2+2 kur iškart pereina į 1+1, o antras tiltukas prie Antavilių (1+1), bet dar Vilnius. Beje, tos atramos antrojo tiltuko jau prieš porą metų pakeistos / įrengtos.

[Riedis]

Pavilnionių g. dvirtakio plėtra / sankryžos su Perkūnkiemio g. rekonstrukcija / Rimi statybos. Tuo pačiu galima įsivaizduoti būsimą gatvės plotį.



Tolumoje matosi trūkstama atkarpa iki dvirtakio, nutiesto kartu su Vakariniu Aplinkkeliu bei arčiau jau kurį laiką esantis juokingas gabaliukas.



Šviesoforu reguliuojama sankryža Pavilnionių - Perkūnkiemio g.



Apvalius garažus, investavus į kvartalą turėtų sujungti takus su Gineitiškėmis ir būsimais Pavilnionimis. Tuo pačiu tolumoje į kairę nuo dvirtakio veda gan šviežias asfaltas (Vakarinė g.) - visai patogu nusigauti iki Šiaurinės g. viaduko arba per Buivydiškių tvenkinius link Pilaitės. Kol kas tenka didžiąja dalimi prasiminti pačia Pavilnionių g.

[dondc]

1. Ulonų g. vėliausiai pabaigtas gabaliukas ties VMI:


2.

3.


4. Tako pabaiga ties Apkasų g. / Minties g. Įdomu ką daro tie 4 stulpai, nes nesigauna net minimalaus 1,5 m STR reikalaujamo pločio pėstiesiems:



5. Rinktinės g. / Tuskulėnų g., naujoviški iškvietimo myktukai:



6. Čia dar bus iškili perėja. Atrodo žadėjo bortus išimt:


7.

8.


9. Va, kaip atrodo pusės metro apsaugos zona iki stotelės, dar jei bus tvorelės, bus labai gerai:


10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.


17. Ties Rinktinės g. / Šeimyniškių g. pabaiga: