[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Riedis]

Jei neklystu tai čia apvažiuoja posūkį į kairę atvažiavus per Valakampių tiltą link Žirmūnų gatvės. Kodėl ne per Antakalnio g.? Matyt ta sankryža su Žolyno g. labai stabdo.

Kai per parą čia važiuoja vienas didžiausių miesto srautų (~40tūkst./24h) tai ir pasigamina "dobilo" viaduką.

[John]

Gal kas iš vietinių Žirmūnų gyventojų galėtų paaiškinti kodėl šis tešlakelis toks būtinas ir kodėl VMS jo negali panaikinti? Vienintelį ką matau, tai privažiavimą iki aikštelės esančios po tiltų, bet iš kitos pusės pro paplūdimį iki jos veda asfaltuotas privažiavimas. Daugiau tai žemėlapyje nematau jokio objekto iki kurio reikėtų tokio keliuko. Tvarkant šaligatvį prie Kareivių g. pradžioje buvo panaikinę įvažiavimą ir sudėję normalius bortus, bet vėliau kažkodėl viską atkūrę, tik protu nesuvokiama kam to reikia.

Nes ten gyvena potencialus elektoratas, kuris galvoja, kad:

Tu gal nevairuoji ir neturi mašinos, kad nesupranti? Tau trukdo? Neturi kuo užsiimt? Niekas tuo dviračių taku visvien nevažiuoja.

Savivaldybė jau ne pirmą kartą pirmenybę teikia panetkėms, o ne įstatymams. Tai šitas atvejis turbūt nėra baisiai išskirtinis.

[sleader]

Nes ten gyvena potencialus elektoratas, kuris galvoja, kad:

Tu gal nevairuoji ir neturi mašinos, kad nesupranti? Tau trukdo? Neturi kuo užsiimt? Niekas tuo dviračių taku visvien nevažiuoja.

Savivaldybė jau ne pirmą kartą pirmenybę teikia panetkėms, o ne įstatymams. Tai šitas atvejis turbūt nėra baisiai išskirtinis.

Tai vat, kad tik paspirtuku važinėju ir iš neturėjimo ką veikt rašinėju čia. Reiks ieškot darbo, kad užsidirbt ir nusipirkt automobilį. Galėsiu ir aš tada per tešlas važiuoti, nes dabar su paspirtuku labai klimpsta ratukai ir kyla pavydas

[Zefyras]

Gal kas iš vietinių Žirmūnų gyventojų galėtų paaiškinti kodėl šis tešlakelis toks būtinas ir kodėl VMS jo negali panaikinti? Vienintelį ką matau, tai privažiavimą iki aikštelės esančios po tiltų, bet iš kitos pusės pro paplūdimį iki jos veda asfaltuotas privažiavimas. Daugiau tai žemėlapyje nematau jokio objekto iki kurio reikėtų tokio keliuko. Tvarkant šaligatvį prie Kareivių g. pradžioje buvo panaikinę įvažiavimą ir sudėję normalius bortus, bet vėliau kažkodėl viską atkūrę, tik protu nesuvokiama kam to reikia.

Dažniausiai čia iš aikštelių, esančiu po Valakampių tiltu, važiuoja vairavimo mokyklų automobiliai, t.y. besimokantys vairuoti iš aikštelių išvažinėja Kareivių g. link. Kai mokiausi vairuoti, į aikštelę su instruktoriumi atvažiuodavome asfaltuotu keliu iš Žirmūnų g. pusės, bet išvažiuodavome tik šituo žvyrkeliu, tačiau kitos mašinos važiuoja šitu keliu ir link upės. Beje, esu matęs net ir mokomųjų sunkvežimių šitam keliuke. Pabrėžiu - šitą kelią naudoja pagrinde būtent vairavimo mokyklų transportas. Vietiniai ten nevažinėja, nes kelio atkarpa po tiltu yra tragiškai duobėta, o prie paplūdimio veda asfaltuotas kelias.

Juokingiausia, kad šitas kelias, pabaigus dviračių tako statybos darbus, buvo dirbtinai nutrauktas, t.y. palikti kokie 2-3 metrai, kur kelio nebeliko. Matosi ankstesnėse MantasMa įkeltose nuotraukose. Tai nekeista, kad privažinėjo ir primėšlino ant dviračių tako...

[MantasMa]

Nukirtinėja ten kampus piko metu, nebijo kelio būklės, tikrai ne tik mokomieji važinėja. Vakar pro mane trys lengvosios pralėkė viena paskui kitą, viena iš jų - picų išvežiotojas.

[Creatium]

Viename pasitarimo pas merą protokole radau šitai:

Svarstytas klausimas "Dėl Rinkinės g. medžių":

6.1. Pritarta pasiūlytai alternatyvai - dviračių taką perkelti į važiuojamąją dalį, panaikinant 30+ parkavimo vietų.
6.2. Pavesti Infrastruktūros skyrių parengti schemą dėl korių įrengimo Rinktinės g. kiemuose ir pristatyti ją vicemerui el. paštu arba pasitarimo metu per dvi savaites.

Kaip manot, ar tai reiškia, kad Rinktinės g. dviračių takas bus perkeltas į gatvę ją siaurinant?

[ttttt]

Viename pasitarimo pas merą protokole radau šitai:

Svarstytas klausimas "Dėl Rinkinės g. medžių":


Kaip manot, ar tai reiškia, kad Rinktinės g. dviračių takas bus perkeltas į gatvę ją siaurinant?

Taigi parašyta, kad bus perkeltas į gatvę, o dėl siaurinimo, tai galit pamiršt, ne tas miestas ir ne ta šalis, niekas jos nesiaurins, tiesiog vietoj palei beveik visą gatvę stovičių mašinų nupaišys dvirtakį ir sutaupys pinigų. Kaip tik užvakar ten važiavau su dviračiu ir galvojau kas čia per gatvės plotis, dvi juostos o vietos užtektų beveik 4... Susiaurins nebent nuo čia iki kitos perėjos link Tuskulėnų gatvės.

[Creatium]

Taigi parašyta, kad bus perkeltas į gatvę, o dėl siaurinimo, tai galit pamiršt, ne tas miestas ir ne ta šalis, niekas jos nesiaurins, tiesiog vietoj palei beveik visą gatvę stovičių mašinų nupaišys dvirtakį ir sutaupys pinigų. Kaip tik užvakar ten važiavau su dviračiu ir galvojau kas čia per gatvės plotis, dvi juostos o vietos užtektų beveik 4... Susiaurins nebent nuo čia iki kitos perėjos link Tuskulėnų gatvės.

Pasitikslinau su Antonu. Galvojama kaip spręsti situaciją, kad būtų išsaugoti medžiai. Perkėlimas į gatvę ją, akivaizdu, siaurinant yra variantas. Jeigu bus taip daroma, tai nusikels statybos, nes reiks taisyti projektą ir gauti naują leidimą statybai. Ir kalba eina apie vieną atkarpą, ne visą gatvę.

[mr_miegas]

Beje, Antonas atrase kazka FB del tu mistiniu jo 20km dvirtakiu siemet?

[Creatium]

Beje, Antonas atrase kazka FB del tu mistiniu jo 20km dvirtakiu siemet?

Po mano FB komentaru - ne. Asmeniškai neklausiau, nes ir taip akivaizdu, kad jų nėra.

[SoulMulticast]

Nuo Seiminiskiu iki Kalvariju turgaus Rinktines gatves plotis tikrai perdidelis, galima laisvai nupaisyti dvirtaki ir nieko neatsitiks.

[kutas]

Gal kas iš vietinių Žirmūnų gyventojų galėtų paaiškinti kodėl šis tešlakelis toks būtinas ir kodėl VMS jo negali panaikinti? Vienintelį ką matau, tai privažiavimą iki aikštelės esančios po tiltų, bet iš kitos pusės pro paplūdimį iki jos veda asfaltuotas privažiavimas. Daugiau tai žemėlapyje nematau jokio objekto iki kurio reikėtų tokio keliuko. Tvarkant šaligatvį prie Kareivių g. pradžioje buvo panaikinę įvažiavimą ir sudėję normalius bortus, bet vėliau kažkodėl viską atkūrę, tik protu nesuvokiama kam to reikia.

Pažįstama nuomojasi butą viename iš Kareivių g. daugiabučių, tai pasakojo, kad ryte/vakare ten ohoho koks eismas į tuos daugiabučius (galima šviesaforinės sankryžos išvengti).

[Mindzius-LT]

Pradėjo žymėti dviračių taką I. Šimulionio g. Dviračių tako plotis - 2,5 metro. Eismo juostos numatytos 2,75 m. Kiek pamenu, žymėjimo plotis - 0,07 m. Tai gaunasi 11,45 - 2,50 - 2,75 - 2,75 - 0,07 - 0,07 - 0,07 = 3,24 lieka parkavimui + apsauginei juostai tarp parkavimo ir dvirtakio. Kažkaip tikėjausi, kad ženklins iš kitos pusės ir visas likutis bus dviratakiui, kad nebūtų minimalus.

[Ginthus]

Pradėjo žymėti dviračių taką I. Šimulionio g. Dviračių tako plotis - 2,5 metro. Eismo juostos numatytos 2,75 m. Kiek pamenu, žymėjimo plotis - 0,07 m. Tai gaunasi 11,45 - 2,50 - 2,75 - 2,75 - 0,07 - 0,07 - 0,07 = 3,24 lieka parkavimui + apsauginei juostai tarp parkavimo ir dvirtakio. Kažkaip tikėjausi, kad ženklins iš kitos pusės ir visas likutis bus dviratakiui, kad nebūtų minimalus.

Bet tai kaip galima išvis tiesti dviračių taką ant tiek pavojingoje gatvėje, kur geltoni skydai sustatyti kas 25 metrus...
O šiaip, manau pasirinktas geriausias variantas. Bus ir saugos juosta tarp parkingo ir dvirtakio, kas suteiks daugiau erdvės. O ties perėjomis atsiras saugumo salelės, kurios primins pėstiesiems, kad dar reikia pereiti ir dviračių taką.
P.S. linijos berods po 12cm pločio.

[liudasbar]

Pradėjo žymėti dviračių taką I. Šimulionio g. Dviračių tako plotis - 2,5 metro. Eismo juostos numatytos 2,75 m. Kiek pamenu, žymėjimo plotis - 0,07 m. Tai gaunasi 11,45 - 2,50 - 2,75 - 2,75 - 0,07 - 0,07 - 0,07 = 3,24 lieka parkavimui + apsauginei juostai tarp parkavimo ir dvirtakio. Kažkaip tikėjausi, kad ženklins iš kitos pusės ir visas likutis bus dviratakiui, kad nebūtų minimalus.

Kažkaip niekas apie šulinius dvirtakyje nekalba.. ir bortus..

[dondc]

Toks šulinys nepažeidžia įstatymų, galbūt ir bortas, bet tie krūmai pilnai užima reikalaujamą vertikalią pusės metro apsaugos zoną. Manau, Antonas tikrai skaito šį forumą – Antonai, pažvelk į nuorauką aukščiau ir įvertink ar įmanoma per tuos krūmus pamatyt į perėją įžengiantį 7-ęrių metų vaiką? Lauksim krūmų nugenėjimo palei visą gatvę pusės metro atstumu.

[abruo]

Kaip tik šiandien ten pravažiavau - ties įvažomis ir išplatėjimais dviračių tako žymėjimas nutrūksta. Matyt patys žymėdami pamatė, kokia nesąmonė išeina. Laukiu, kaip dabar tai išspręs, nes ir pats nelabai įsivaizduoju, kaip ten galima nubraižyti kad ir važiuoti būtų patogu, ir dviračių tako niekas neužparkuotų.

[Mindzius-LT]

Kaip tik šiandien ten pravažiavau - ties įvažomis ir išplatėjimais dviračių tako žymėjimas nutrūksta. Matyt patys žymėdami pamatė, kokia nesąmonė išeina. Laukiu, kaip dabar tai išspręs, nes ir pats nelabai įsivaizduoju, kaip ten galima nubraižyti kad ir važiuoti būtų patogu, ir dviračių tako niekas neužparkuotų.

Manau tas žymėjimas nutrūksta, kadangi ten nuolat užparkuota automobiliais ir žymėjimo negalėjo padaryt. O kad toje vietoje neužparkuotų, matyt įrengs kuoliukus. Jų matyt Vilniuje gerai užpirkta.

[Ginthus]

Kaip tik šiandien ten pravažiavau - ties įvažomis ir išplatėjimais dviračių tako žymėjimas nutrūksta. Matyt patys žymėdami pamatė, kokia nesąmonė išeina. Laukiu, kaip dabar tai išspręs, nes ir pats nelabai įsivaizduoju, kaip ten galima nubraižyti kad ir važiuoti būtų patogu, ir dviračių tako niekas neužparkuotų.

Buvo Anton Nikitin paviešinęs. Ties įvažomis ir perėjomis ketina dėti plastikines saleles.

[evvt]

Pradėjo žymėti dviračių taką I. Šimulionio g. Dviračių tako plotis - 2,5 metro. Eismo juostos numatytos 2,75 m. Kiek pamenu, žymėjimo plotis - 0,07 m. Tai gaunasi 11,45 - 2,50 - 2,75 - 2,75 - 0,07 - 0,07 - 0,07 = 3,24 lieka parkavimui + apsauginei juostai tarp parkavimo ir dvirtakio. Kažkaip tikėjausi, kad ženklins iš kitos pusės ir visas likutis bus dviratakiui, kad nebūtų minimalus.

Ta gatvė neseniai išasfaltuota? Nuspręsta padaryti dvirtakį gatvėje. OK. Klausimas toks ar buvo technologiškai keblu asfaltuojant viršutinį sluoksnį, dvirtakio vietoje užklot rudą asfaltą?