[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[lukass]

Visuomenės informavimas apie numatomą dviračių ir pėsčiųjų tako Fermentų, V.A.Graičiūno, Galvės, Stasylų ir Vinkšnų g. iki Liepų Alėjos, Vilniuje projektavimą

[dondc]

Papildysiu pastarąjį foto reportažą apie taką Pieninės g. Nuo Saltoniškių iki Paribio g.:





Naujas kelio ženklas dviračių parkingo, dar nebuvo matytas. Šiandien kaip tik dar prie „Lidl” Pašilaičiuose tokį pamačiau (kur įrengti geriausio tipo dviračių stovai ir stoginė, kaip prie parduotuvės Fabijoniškėse):







Išlaikyti dviračių tako viename lygyje XXI a. neįmanoma, nes reikia būtinai daryti kitaip nei sovietmečiu, nes sovietmetis buvo blogai – įvažiavimo bortai keičiami žemesniais parkavimo bortais: https://www.google.lt/maps/@54.71125...7i13312!8i6656

Anton, wru? Make "įvažiavimai į kiemus" great again.



Kadras su vaizdu atgal. Akligatvis automobiliams:

[MartynasT]

Ten tas dvirtakis nuo Danske Banko/Telios iki Panoramos yra visiškas absurdas.

[milashius]

Ten tas dvirtakis nuo Danske Banko/Telios iki Panoramos yra visiškas absurdas.

Kodėl? Važiuoti patogu, pėsčiuosius tik pravaikyti kartais tenka su dzindzilin...

[MartynasT]

Nu tai dėl to. Nes ten pėsčiųjų takas 50 cm pločio, iš aplinkinių ofisų per pietūs/po darbo visi vaikšto ir niekas nežiūri ar ten dviračių takas ar ne. Kertasi su pėsčiųjų takais belekaip ir belekur. Ten išvis negalima ant žmonių pykt, kad jie vaikšto dviračių takais. Ten absoliuti nesąmonė padaryta.

[Creatium]

Dviračių takas tai ten normalus. Nenormalūs yra pėsčiųjų takai, jie per siauri tam srautui. Bet pats dviračių takas tai geras.

[Creatium]

Nuotrauka iš FB. Nuardė dalį sienelės, betonuoja naujai.

[Ginthus]

Nuotrauka iš FB. Nuardė dalį sienelės, betonuoja naujai.

Keistokai jie ten tvarkosi. Jau buvo asfaltas paklotas - nuardė. Tuomet paklojo naujai pagringus, skaldą išlygino ir suvolavo - vėl nuardė ir sienutę ėmė betonuot. Kiek kartų reikia perdarinėt, kol gausis gerai?

[ttttt]

Keistokai jie ten tvarkosi. Jau buvo asfaltas paklotas - nuardė. Tuomet paklojo naujai pagringus, skaldą išlygino ir suvolavo - vėl nuardė ir sienutę ėmė betonuot. Kiek kartų reikia perdarinėt, kol gausis gerai?

2 variantai - arba kažkam tai naudinga arba tiesiog debilai... Pavyzdžiui Paupy šitoje vietoje irgi nietiesė dvirtakį ir šaligatvį, o paskui jį nuardė ir iki šiol stovi iškasta duobė.

[mantasm]

Tvarkoma Žaliųjų ežerų dvirtakio atkarpa per mišką.

Pasak darbininkų bus asfaltuojamos dvi atkarpos - pakilimas nuo Žaliųjų ir įkalnė ties Sausu ežerėliu

[SoulMulticast]

2 variantai - arba kažkam tai naudinga arba tiesiog debilai... Pavyzdžiui Paupy šitoje vietoje irgi nietiesė dvirtakį ir šaligatvį, o paskui jį nuardė ir iki šiol stovi iškasta duobė.

As visalaik ir bandau ta pati pasakyt.. jie yra tiesiog naturalus debilai. Ne, ne darbininkai, o ju prarabai.

[senasnamas]

Tvarkoma Žaliųjų ežerų dvirtakio atkarpa per mišką.

Ta įkalnė prie Žaliųjų žiauroka tiek kylant, tiek leidžiantis. Paasfaltavus tas takas bus visai patogus net su plonom padangom.

[vaidasp]

Ta įkalnė prie Žaliųjų žiauroka tiek kylant, tiek leidžiantis. Paasfaltavus tas takas bus visai patogus net su plonom padangom.

Vakar kaip tik ten važinėjau ir jau buvau išsigandęs, kad visą išasfaltuos. Fuu... jei tik šias įkalnes, tai OK. Kur dar apie Vilnių yra tokių gražių miško takų, kur nevažinėja mašinos nei šalia, nei pačiu taku?

[Obi-Wan Kenobi]

Nemenčinės plentas turi taką. Nutiestas kiek atokiau plento

[mantasm]

Vakar kaip tik ten važinėjau ir jau buvau išsigandęs, kad visą išasfaltuos. Fuu... jei tik šias įkalnes, tai OK. Kur dar apie Vilnių yra tokių gražių miško takų, kur nevažinėja mašinos nei šalia, nei pačiu taku?

Kokiu atstumu aplink Vilnių užsiskaito?

[senasnamas]

Vakar kaip tik ten važinėjau ir jau buvau išsigandęs, kad visą išasfaltuos. Fuu... jei tik šias įkalnes, tai OK.

O kuo blogai būtų, jei ir visą išasfaltuotų? Mašinos juk dėl to nepradėtų važinėti. Takų (mažiau komfortiškų) pilna ir tame pačiame Verkių parke.

[vaidasp]

Tarkim 20 km aplink Vilnių užsiskaito. Nemenčinės per arti - noriu, kad nesigirdėtų mašinos
Dėl asfalto. Ten pakankamai gera, kieta, lygi danga. Asfaltas miške man visada yra minusas.Asfaltu galiu mieste pavaikščioti.

[mantasm]

Tarkim 20 km aplink Vilnių užsiskaito. Nemenčinės per arti - noriu, kad nesigirdėtų mašinos
Dėl asfalto. Ten pakankamai gera, kieta, lygi danga. Asfaltas miške man visada yra minusas.Asfaltu galiu mieste pavaikščioti.

Visada yra Neries kilpos. Tik atvažiuot reiks per Rykantus ir Grigiškių sodus. Arba Antakalnio miškeliai iki pat Neries/Žeimenos santakos. Miškai nuo Pilaitės link Dukštų.

Būtent šitose dviejose vietose nebuvo gera/kieta/lygi danga. Ilgam nusileidime į žalius buvo kaip reikiant išplauta ir išdaužyta. Prie ežerėlio irgi kiekvieną pavasarį išplaudavo. Per atlydį kiekvienais metais pažliugę. Su mažais vaikais nedrįsdavo važiuot šitom nuokalnėm, vesdavosi. Su vaikiškais vežimėliais irgi sudėtinga.

Asfaltas minusas kaip rekreaciniam takui, bet pliusas kaip susisiekimui vasarą į ežerus, o kitu metų laiku iš Balsių į miestą. Yra kas ir į darbą kasdien mina.

[Robyla]

O kuo blogai būtų, jei ir visą išasfaltuotų? Mašinos juk dėl to nepradėtų važinėti. Takų (mažiau komfortiškų) pilna ir tame pačiame Verkių parke.

Būtų didžiausia klaida, tas takas tuo ir patrauklus, kad yra labai geros kokybės ir daugiau - mažiau natūralus. Kam miške ten tas asfaltas? Įkalnės suprantu, nes ten
lekiant didesniu greičiu tas suminkštėjęs smėliukas labai nepatikimas.
O Nemenčinės dvirtakis eina praktiškai visai šalia kelio.

[mantasm]

Būtų didžiausia klaida, tas takas tuo ir patrauklus, kad yra labai geros kokybės ir daugiau - mažiau natūralus. Kam miške ten tas asfaltas? Įkalnės suprantu, nes ten
lekiant didesniu greičiu tas suminkštėjęs smėliukas labai nepatikimas.
O Nemenčinės dvirtakis eina praktiškai visai šalia kelio.

Išasfaltavus įkalnes tos atkarpos toliau nuo mašinų didelė dalis jau gaunasi nebe natūrali. Natūralumo jau nebėra, bet vistiek nesigauna kaip normalus dvirtakis. Norint natūralumo ten yra lygiagrečiai einančių takelių. Vasarą dažniausiai jais ir bėgu/važiuoju, nes pagrindinis dvirtakis būna ištisinis kamštis.

Arba asfaltuot visą, arba palikt natūralų su visais iš to išplaukiančiais trūkumais. Dabar toks nei skustas, nei luptas bus.