[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[mantasm]

Jo, čia aš pridėjau dėl to sklypo. Įdomu tada kodėl nenaikina to parkingo.

---

Narbuto g. ir taip siaurina skiriamąją juostą. Bet ten irgi yra aukščių skirtumas, reikia turėti tą omenyje. Dar pasiaurinus jau reikės visai naikint žalią juostą ir statyt atraminę sieną. Tai klausimas ar yra prasmės tą daryt dėl papildomo 100 metrų žalios juostos dviračių take.

Gal ir verta. Dabar kai nėra padoraus tako važiuoju asfaltu. Su plentiniu dviračiu 60km/h laisvai būna ant to posūkio. Padarys normalų dvirtakį - bus negražu toliau važiuot gatve. Aišku teks kažkiek prisistabdyt, bet greitis vistiek bus nemažas. Vien prasilenkti su srautu kylančiu iš apačios bus nelabai jauku. Dar jei pėstieji prie pat... Laiko klausimas kada nutiks nelaimė. Ypač jei prastas matomumas, ant dviračio geriausiu atveju mirksiukas, o pėstysis išvis su standartiniu miesčionio kamufliažu.

Įdomu kada ir pas mus atsiras gulintys policininkai dvirtakiuose. Tokioje vietoje visai praverstų.

[digital]

Tai siūlykit, gulinčius policininkus tikrai nėra sunku suprojektuot ir padaryt.

[Creatium]

Olandijoje tai daro ne gulinčius policininkus, o "duobes" su pasikartojančiais iškilimais. Nerandu dabar google vaizdo, bet FB sklandė.

Parašykit kas nors.

[Mindzius-LT]

Ta prasme draustinyje jau nebegalioja ir gatvės raudonosios linijos? Gi į draustinį plėstis ir nereikia, galima pasiaurinti skiriamąją juostą. Na bet čia jau prasideda sąmatos didinimas.



Kažko aš čia nesuprantu su tais sklypais, nes įjungus sklypų ribų sluoksnius rodo, kad sklypas baigiasi ties pastato siena, o iki šaligatvio lieka 8 metrai. Elementariai nenori pyktis ir atiminėti parkingo.

O atiminėti parkingo ir nereikia.


Man vis nesuprantami va tokie padarymai. Reikės papildomo šaligatvio, papildomų susikirtimų su pėsčiaisias. O tereikia apkeisti vietomis.


O dabar reikės eit taip. Garantuoju, kad eis per dviračių pervažą ir lauks ant dviračių tako.

[dondc]

Gavau tokius atsakymus/patikslinimus:

1. Dėl dviračių ir pėsčiųjų tako susijungimo kalno apačioje - ten yra draustinio riba, todėl susiaurėja ir plėstis nebegalima. Suprantu, kad draustinyje neleidžia daryt nieko arba reikėtų kryžiaus kelius nueit.

Turbūt buvo klausta privačiai? Post'o neradau. Šiaip takai susijungia būtent ten, kur draustinio riba stipriai atsitraukia:

Galėjo ir toliau pratęsti fiziškai veja atskirtą dviračių taką ir pėsčiųjų taką. Toje vietoje kaip tik didžiausias greitis pasiekiamas

[Creatium]

Turbūt buvo klausta privačiai? Post'o neradau. Šiaip takai susijungia būtent ten, kur draustinio riba stipriai atsitraukia:

Taip, privačiai. Nežinau ar draustinio riba sutampa su sklypų ribomis. Gal. Galit bandyt viešai rašyt su savo šitais komentarais.

[dondc]

Pagal šį žemėlapį, tai tęstinumas draustinio išlaikomas: https://stk.am.lt/portal/ Projektas grynai atitinka esamo kelio plotą, o už jo ribų, matyt, nebegali nei kiek lyst ir nelenda. Ne be reikalo toje vietoje net susiaurins skiriamąją juostą tarp automobilių. Panašu, kad galima patikėt Antonu. Užtat tiksliai pamenu pažadą, jog bus nusklembtas bortas naudojamas. Pažiūrėsim.

[Eidvis]

Vilniuje gyvenu jau pakankamai metų, kad būčiau beveik viską iššmirinėjęs - bet tame draustinyje dar nesu buvęs. Priedo dar tas 'draustinis' skamba kaip kad 'čia žmonėms negalima kojos kelti', nors niekas ten net nebando eiti.Kas ten tokio įspūdingo, kad reikia drausti dviračių taką nutiesti?

[dondc]

Naršydamas ką tik aptikau žemėlapį su pažymėtais takais, suoliukais: https://www.arcgis.com/home/webmap/v...6c374a11764dbf
Šiaip net labai egzotiška Vilniaus vieta: yra sutvarkyta atodanga, labai statūs šlaitai, daug pakilimų ir nusileidimų, einant pėsčiom – gali virš galvos praskrist dviratis skersai (įrengta pora savadarbių tramplinų), bėgiodavau ten žiemą, tai galima pasirinkti skirtingo sudėtingumo ir itin ekstremalų reljefą, galima išgirsti kalantį genį ar pamatyti voverę. Nieko keisto, kad bando saugot.

[mantasm]

Neteko būti Karoliniškių kraštovaizdžio draustinyje?

Tam kampe visai neblogos raguvos. Gal ne taip įspūdinga kaip atodangos ties Vingio parku, bet irgi įdomi vieta.

[Resutas]

Vilniuje gyvenu jau pakankamai metų, kad būčiau beveik viską iššmirinėjęs - bet tame draustinyje dar nesu buvęs. Priedo dar tas 'draustinis' skamba kaip kad 'čia žmonėms negalima kojos kelti', nors niekas ten net nebando eiti.Kas ten tokio įspūdingo, kad reikia drausti dviračių taką nutiesti?

Karoliniškių kraštovaizdžio draustinis tikrai labai įdomi ir graži vieta. Siūlau būtinai apsilankyti, nes atrodo gyvenat dar nepakankamai laiko ir dar yra ką aplankyti. Labai įdomi vietą mieste kalnų dviračiams išbandyti.

[Lettered]

Karoliniškių kraštovaizdžio draustinis tikrai labai įdomi ir graži vieta. Siūlau būtinai apsilankyti, nes atrodo gyvenat dar nepakankamai laiko ir dar yra ką aplankyti. Labai įdomi vietą mieste kalnų dviračiams išbandyti.

Pritariu, su dviračiu labai smagu prasilėkti.

[Eidvis]

Karoliniškių kraštovaizdžio draustinis tikrai labai įdomi ir graži vieta. Siūlau būtinai apsilankyti, nes atrodo gyvenat dar nepakankamai laiko ir dar yra ką aplankyti. Labai įdomi vietą mieste kalnų dviračiams išbandyti.

Aš buvęs ten link TV bokšto prie visų atodangų, palei Nerį ir pan. Klausimas buvo labiau 'kas ten tokio ypatingo, kad negalima dviračio tako nutiesti būtų', mano supratimu nutiesus dviračių taką tas draustinis niekur nedingtų.

[Creatium]

Aš buvęs ten link TV bokšto prie visų atodangų, palei Nerį ir pan. Klausimas buvo labiau 'kas ten tokio ypatingo, kad negalima dviračio tako nutiesti būtų', mano supratimu nutiesus dviračių taką tas draustinis niekur nedingtų.

Na, yra gi draustinių apsaugos visokie reglamentai. Dėl to tarkim labai dažnai nepamatysi kietųjų dangų šaligatvių ir pan.

[Resutas]

Na šiuo atveju tai tiesiog biurokratija. Realiai takas nieko nepakenktų draustiniui aišku.

[Creatium]

Na šiuo atveju tai tiesiog biurokratija. Realiai takas nieko nepakenktų draustiniui aišku.

Tai aišku, kad nepakenktų. Bet čia jau nebe savivaldos klausimas. Statyba draustinyje (nesvarbu, kad tai takelio kraštas) yra aštrus klausimas. O jeigu įstatymas draudžia naują statybą, tai nelabai ir išvartysi kažką.

[mantasm]

Karoliniškių kraštovaizdžio draustinis tikrai labai įdomi ir graži vieta. Siūlau būtinai apsilankyti, nes atrodo gyvenat dar nepakankamai laiko ir dar yra ką aplankyti. Labai įdomi vietą mieste kalnų dviračiams išbandyti.

Arba orientacines. Kelis kartus per metus būna Tengrio arba antradieniai.lt . Arba pasivaikščiot su žemėlapiu iš Trails.lt. Vien einant pagrindinais takais galima praleist daug įdomių vietų.

[adomazzz]

Prieš rinkimus prisiminta apie Stepono Batoro gatvę į Naująją Vilnią - žadama dviračių taką jau už kelių metų - https://www.15min.lt/m/id/aktualu/vi...nu-793-1113490

[abruo]

Prieš rinkimus prisiminta apie Stepono Batoro gatvę į Naująją Vilnią - žadama dviračių taką jau už kelių metų - https://www.15min.lt/m/id/aktualu/vi...nu-793-1113490

Dviračio takui ten netinkamas reljefas. Važinės tik pavieniai entuziastai. Žymiai labiau ten reikia pagaliau įrengti apšvietimą (kaip matau, pagaliau planuoja iki 2021), normalaus važiuojamosios dalies sutvarkymo, lietaus vandens nukreipimo nuo kelio (po stipresnio lietaus kelias skęsta), važiuojamosios dalies siaurinimo ir normalių greitėjimo - lėtėjimo juostų. Kai kur nėra ir atitvarų, kur jie būtini. Atkarpa ties Pūčkorių atodanga prie tos kavinės išvis yra kažkoks nesusipratimas - nei normalaus įvažiavimo, nei išvažiavimo, kasdien avarinės situacijos. Išvažiuojantys iš ten kerta skiriamąją juostą ir užkiša savo BMW galą atvažiuojanties nuo Naujosios Vilnios 100 km/h greičiu. Ten reikia kompleksinių sprendimų visai gatvei, o ne papudravimų.

O dviračių takas ten - pinigų švaistymas. Yra ir lygesnių, ir trumpesnių maršrutų iki centro, pvz, pro Belmontą.

Beje, kur galima būtų parašyti dėl 2019 metais savivaldybės planuojamų gatvių šaligatvio remonto darbų? Turiu keletą pasiūlymų.

[John]

Dviračio takui ten netinkamas reljefas. Važinės tik pavieniai entuziastai. Žymiai labiau ten reikia pagaliau įrengti apšvietimą (kaip matau, pagaliau planuoja iki 2021), normalaus važiuojamosios dalies sutvarkymo, lietaus vandens nukreipimo nuo kelio (po stipresnio lietaus kelias skęsta), važiuojamosios dalies siaurinimo ir normalių greitėjimo - lėtėjimo juostų. Kai kur nėra ir atitvarų, kur jie būtini. Atkarpa ties Pūčkorių atodanga prie tos kavinės išvis yra kažkoks nesusipratimas - nei normalaus įvažiavimo, nei išvažiavimo, kasdien avarinės situacijos. Išvažiuojantys iš ten kerta skiriamąją juostą ir užkiša savo BMW galą atvažiuojanties nuo Naujosios Vilnios 100 km/h greičiu. Ten reikia kompleksinių sprendimų visai gatvei, o ne papudravimų.

O dviračių takas ten - pinigų švaistymas. Yra ir lygesnių, ir trumpesnių maršrutų iki centro, pvz, pro Belmontą.

Beje, kur galima būtų parašyti dėl 2019 metais savivaldybės planuojamų gatvių šaligatvio remonto darbų? Turiu keletą pasiūlymų.

Reljefas ten idealus kalorijų deginimui ir apkrovoms į kalną. Turint omeny, kad Lietuva yra viena labiausiai nutukusių tautų pasaulyje, tokių takų reiktų kuo daugiau