[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Bluefox]

Ozo g. kažkas daroma su dviračių/pėsčiųjų tako susikirtimu su užvaža+nuovaaža iš Ozo g. į Akropolio viaduką. Ten gana pavojinga vieta, kur bolidų vairuotojai mėgsta minti gazą į tą užvažą ir nelabvai žiūri, ar yra dviračių ar pėsčiųjų

Ir vėl grįžo mada perdarant dviračių pervažas susijungimus daryti per gatvės bortą, o ne be jo kaip jau buvo pagrinde daroma pastaruosius kelis metus. Tą šiuo metu daro Goštauto g. ir Konstitucijos prospekte net ir tose vietose, kur ateina asfaltuotas dviračių takas. Salelės išvis klojamos iš raudonų trinkelių, nors Konstitucijos pr seniau saugumo salelės buvo iš asfalto, tad kokybė iš esmės krenta.

[ttttt]

Būtų malonu foto pamatyt. Smalsu ar su piešinuku stipriai prašoviau ar skandinavai nebus dašovę. Ten 45° 15 cm įvažiavimo bortai, akmenys iš kiemo pusės:

Aš turėjau omenyje tiesiog paprasčiausius be kažkokio ypatingo know-how ir net nesusijusius su dvirtakiais, kuriuos rasi kiekvienoje perėjoje kur yra ribojamas greitis. Jie gal neatrodo "pavojingai", bet kas yra per juos važiavęs puikiausiai žino apie ką aš. Tas statesnis kampas ir brukas puikiai veikia ir verčia kitą kartą susimąstyt, kad leistino greičio ženklas ten yra for a reason...

[dondc]

Spėju, čia net ne dėl aukščio (nes neatrodo aukščiau nei pas mus), o dėl pačio kampo tas smūgis ratams. Lietuvoj asfalto klotuvas užapvalina tos trapecijos "sujungimą" su gatve, o per laiką dar mašinos suminkština ir nors mažai, bet paformuoja tuos kalnelius pagal savo ratus. Darant iš akmenų, iškarto gaunasi kampas bei smūgis ir nelabai "susmegs / prisitaikys" forma pagal ratus. Čia aiškiau matosi kampas:
https://blogs.uoregon.edu/gbike/2023...re-everywhere/


Nyderlanduose kažkas panašau su tais "įvažiavimo" plačiais bortais gaunasi (kuriuos dabar pradėjo pas mus naudoti), tik ten jungia C ir D gatves su jais, o pas mus tik ties keliais kiemais sudėjo (pvz. "Pramogų Bankas" ir Panerių g.).

[John]

Kaip atrodo laikini praėjimai/pravažiavimai dviračiams Ozo g. ties užvaža į Akropolį t.y. jų išvis nėra



Važiavimas dviračiu pro tą vietą dabar atrodo maždaug taip

[MartynasT]

Amazing. Skandinavik. New Nord Wave.

[John]

Aptvarkė jau šitą. Palei užbrūkšniuotos juostos kraštą išdėliojo raudonai baltus įspėjamuosius stulpelius taip atitveriant saugią zoną pėstiesiems. Iki civilizuotų šalių kelio darbų žymėjimo ir atitvėrimo ten dar labai toli, bet vis šis tas. Baisiausia yra tai, kad VMS nesugeba/nenori tokių absoliučiai basic dalykų padaryti tinkamai iš pirmo karto ir kiekvieną kartą dėl to turi pasiskųsti koks nors aktyvistas.

[John]

Jau buvo anksčiau kalbėta, bet aš pridėsiu nuo savęs. Kaip VMS obliai suženklino dviračių takus horizontaliuoju ženklinimu Ozo g. Bet tai ant kiek reikia būti visiškai beviltiškiems glušiams, kad nesužiūrėti tokių dalykų?

Štai kaip šitas "ženklinimas" matosi iš toliau t.y. maždaug iš ten, iš kur šitą ženklą reiktų matyti nuo kalno riedančiam dviratininkui


Ženklą dviratininkai turbūt turėtų pamatyti atskrisdami iš viršaus

[MartynasT]

Keliose vietose aplink šnipiškes pastatė gulinčius policininkus, kur net su nauja mašina nepristabdžius biški važiuoklės pasidaro gaila. Reiktų ir čia tokio. Arba taikyt skandinaviškas/olandiškas priemones, ko niekad nebus.

[sauletasmiestas]

Keliose vietose aplink šnipiškes pastatė gulinčius policininkus, kur net su nauja mašina nepristabdžius biški važiuoklės pasidaro gaila. Reiktų ir čia tokio. Arba taikyt skandinaviškas/olandiškas priemones, ko niekad nebus.

O kodėl pagrindiniu keliu važiuojančiam dviratininkui reikalingi ženklai "lėčiau" ar gulintys policininkai? Ta pačia logika vadovaujantis šioj nuotraukoj reiktų ir ant Ozo g. patiest kalnelį, nu nes gi pavojinga.

[MartynasT]

Turėjau omeny ant eksfalto automobilistams, ne dviratininkams.

[KEdas]

O kodėl pagrindiniu keliu važiuojančiam dviratininkui reikalingi ženklai "lėčiau" ar gulintys policininkai? Ta pačia logika vadovaujantis šioj nuotraukoj reiktų ir ant Ozo g. patiest kalnelį, nu nes gi pavojinga.

Džiaugiuosi, kad ne aš vienas šią simučių mąstymo problemytę pastebėjau.

[Kaid]

Atsiprašymų programėlė:

https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/381675

Dėkojame už pranešimą. Informuojame, kad šiuo metu nėra numatytas Konstitucijos pr. esančio dviračio tako dangos keitimas. Atsiprašome už patiriamus nepatogumus.

Šiai dienai oficialiai Konstitucijos pr. nebėra dviračių tako, nes kelio ženklai nuimti, o horizontalus ženklinimas išvalytas.

[Picusiaubas]

Atsiprašymų programėlė:

https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/381675




Šiai dienai oficialiai Konstitucijos pr. nebėra dviračių tako, nes kelio ženklai nuimti, o horizontalus ženklinimas išvalytas.

Taigi pasidarė Valdas sau po langais viską kaip turi būti. Naujas asfaltas ir jokių dviratininkų

[gangstarr]

Kad jie savo atsakyme tą taką iš raudonų trinkelių vis dar vadina dviračių taku, nors kaip Kaid pastebėjo, jokių kelio ženklų ir ženklinimo nebėra.

[Kaid]

Grįžtant prie Vilniaus sugalvotų pažangių eismo saugumo priemonių, kurios neatitinka KET ir horizontaliojo ženklinimo taisyklėms.

Tuskulėnų gatvės pavyzdys:

Pagal taisykles ir reikalvimus įrengtas 1.34 ženklinimas su įspėjamojo kelio ženklo Nr. 105 „Vaikai“ atvaizdu:





Taisyklėse nenumatyti kelio ženklų Nr. 129 ir 137 atvaizdai ir geltonos linijos, kurių kirtimas draudžiamas, teoriškai visi dviratinkai yra KET pažeidėjai (KET 3 priedo, I skyriaus, 1.4. punktas):

[MartynasT]

Labai rytų ewropa/rusynu atsiduoda šitie žymėjimai.

[Bluefox]

Grįžtant prie Vilniaus sugalvotų pažangių eismo saugumo priemonių, kurios neatitinka KET ir horizontaliojo ženklinimo taisyklėms.

Tuskulėnų gatvės pavyzdys:

Pagal taisykles ir reikalvimus įrengtas 1.34 ženklinimas su įspėjamojo kelio ženklo Nr. 105 „Vaikai“ atvaizdu:

Man taip pat klausimas, kodėl čia yra 30 metrų atstumu vienas šalia kito du įvažiavimai į tuos pačius kiemus. Būtų galima palikti tik esantį toliau nuo žiedo ir taip:

• Padidinti dviračių tako naudotojų saugumą, nes takas kirsis mažiau vietų su automobilių eismu
• Sukurti papildomas ~3 vietas parkinge
• Padaryti aiškesnį išvažiavimą iš parkingo, nes dabar artimesniame nuo žiedo išvažiavime galima klaidingai interpretuoti ar atvažiuojantys nuo žiedo suks į parkingą, ar tiesiog dar neišsijungė posūkis.
• Sumažėja kietųjų dangų: vietoj įvažiavimo trinkelių žolytė ir dar vienas medis.

[ttttt]

Labai rytų ewropa/rusynu atsiduoda šitie žymėjimai.

Kaip ir mero mentalitetas

[Riedis]

Ozo g. dviračių takas ties PC Akropolis viaduko išvažiavimu. Laužytų kampų zigzagas su švelniai iškilia pervaža. Ties įvažiavimu (be foto) liko tiesi pervaža.

[Riedis]

Ateities g. dviračių takas ties A.Jonyno VT stotele [tarp Fabijoniškių ir Stanevičiaus g.] Ilgaamžė granitinė šaligatvinė asfalto pervaža.