[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[dondc]

Keista, kad atsiranda dviračių gatvės, net norėjo daryti visokiuose Naujininkuose su autobusų eismu, bet Vingio parke nuėmę ženklą, įrengę šlagbaumus, kur gausu greitį mažinančių kalniukų – ženklą vėl atstatė. Esmė, kad tik keitė iš seno KET standarto į naują. Takas atitolsta keliems metrams, o po to eina lygiagrečiai gatvės, tad sudaro tą patį kelią, bet gatve jau važiuot negalima:



Paklojo ir trinkelių įvažiavime:

[Obi-Wan Kenobi]

“Beveik ne Vilnius, pervažiavus Senojo Gardino pl. metalmedinį tiltą ir sukant dešinėn link Trakų Vokės, netrukus prasideda naujas takas, įrengia apšvietimą. “

Esu daug mynęs ta atkarpa, kai ten dar nebuvo tako. Kelias gana platus, mašinų ten mažai važiuoja. Tas dvirtakis turėtų būti prioritetų sąraše 101 vietoje.

[dondc]

Dviračių spec. plane iki 2020 m. 88 atkarpų prioritetų sąraše pagal eiliškumą šio tako iš vis net nebuvo numatyta Va toliau fotografuotos statybos Trakų Vokėj yra 81 vietoje eilėje, bet pati atkarpa kažkodėl yra tiesiama kitoje vietoje nei pačiame plane – E. Andre g. vs Liepos al.



Visgi nuo 2020 m. Vilniaus Bendrasis planas pridėjo ir šią pastatytą atkarpą ir papildomą jungtį per E. Andrė g.
https://vilnius.lt/wp-content/upload...2020-01-29.pdf

[alga]

“Beveik ne Vilnius, pervažiavus Senojo Gardino pl. metalmedinį tiltą ir sukant dešinėn link Trakų Vokės, netrukus prasideda naujas takas, įrengia apšvietimą. “

Esu daug mynęs ta atkarpa, kai ten dar nebuvo tako. Kelias gana platus, mašinų ten mažai važiuoja. Tas dvirtakis turėtų būti prioritetų sąraše 101 vietoje.

Nesuprantu, kam čia piktintis, tam takui bent dešimtmetis. Juo Tiškevičiaus g. gyvenamųjų kvartalų gyventojai pėsčiomis pasiekia mokyklas, paštus ir parduotuves Trakų Vokėj.

[dondc]

Digital nelike'ink post'o, alga neteisus:

Prieš dešimt metų ten kairėje buvo tik tas asfaltuotas 1,8 m pločio šaligatvis (VMS žemėlapyje dabar įvardintas, kaip dviračių ir pėsčiųjų takas, nors ženklų ten nėra, o naujieji baigia galiot):


2019 m. Street View jau yra naujas takas, bet želdinimą ir apšvietimą įrenginėja tik dabar ir statyba dar nebaigta:


O, kad pradėjo statyti apie 2018 / 2019 m. tai dar labiau džedajus teisus, nes Dviračių spec. plano takų atkarpų eiliškumo eilė dar labiau buvo pažeista, nes nebuvo pastatyti jau dabar pastayti kai kurie takai.

[alga]

Digital nelike'ink post'o, alga neteisus:

Na, gerai, ne dešimt, o 5 metai, ne tame esmė. Mano pointas yra tas, kad ten labiau pėsčiųjų takas vietiniams, o ne Vilniaus dvirtakių spec plano tinklo dalis. Užtat Senojo Gardino plento ir nesiekia, tik gyvenamųjų kvartalų galą.

[dondc]

Na, gerai, ne dešimt, o 5 metai, ne tame esmė. Mano pointas yra tas, kad ten labiau pėsčiųjų takas vietiniams, o ne Vilniaus dvirtakių spec plano tinklo dalis. Užtat Senojo Gardino plento ir nesiekia, tik gyvenamųjų kvartalų galą.

Šiaip gerai, kad parašei, nes pats nustebau, kad ne visai šviežias tas takas. Visgi pateiktose schemose aukščiau, BP numatyta ne tik pratęsti iki Senojo Gardino pl., bet ir toliau. Tik keista, jog 2020 m. rengtame dokumente ši atkarpa nepažymėta, kaip jau egzistuojanti (turėtų būti ištisinė linija vietoj punktyro).

Kitas keistas dalykas, kad tiek Dviračių spec. plane, tiek BP takas nenumatytas V. A. Graičiūno g. į šiaurę, bet realybėje dabar tiesia tą rekreacinį būtent ten.

[Riedis]

Taip ir turi būti, nes VMS to tako nenaikino. Visgi kiek žinau pvz. Laisvės pr. 2018 m. nutiesus vieną pirmų raudonų takų, ženklinimo neatnaujino nei karto. Dažytos paprastais dažais pervažos ten rimtai turbūt per pusantro mėn. nusitrynė nuo statybų. Dabar šviežiai sankryžose pervažos atanujintos termoplastiku, bet išvažiavimas – nei vienas:

https://tvarkaumiesta.lt/problem/312590

Kokias 3 pervažas pažymėjo, ne iki galo, bet bent pažymėjo.

[dondc]

Šaunu. Įdomu ar ženklino visuose kituose susikirtimuose Laisvės pr. Prieš tai tik šviesoforinėse sankryžose atnaujinę buvo. Aišku, čia blogiausia vieta, tai esminis laimėjimas. Visgi aš pavargau, bet jei kas norit, galit pasidomėt VMS žemėlapy ar ta akcijos reklama yra legali. Įtariu ne ir formuoja aklają zoną, kur ne šiaip išvažiavimas, o realiai gatvė. Teko pakariaut slaptą karą su viena pakelės įstaiga, tai naikino daug savo reklamų. Užtruko kelis mėn. per kelis pranešimus, bet griovė ir konstrukcijas. Pranešinėjant galimai kūriau net fake'inius accaount'us, nes ten buvę mafijozai.

[John]

Pranešinėjant galimai kūriau net fake'inius accaount'us, nes ten buvę mafijozai.

Man, kaip net ne buvusiam, o esamam mafijozui, tai problemų nesukels. Kur tiksliai yra ta reklama? Sutvarkysiu.

[Riedis]

dondc tik tas dvi nuotraukoj ir vieną "už nugaros". Aišku plačiausias įvažas pažymėjo, bet kitur irgi neprošal būtų primint, kad ten irgi eismas vyksta.

Nuo Ateities g. iki Narbuto g. trūksta berods 12 pervažų, o Karoliniškėse dar kokių 6

Čia principe tiek sistemiškai turėtų praeiti kaip su automobilių dalies žymėjimu. Na bet vietoj to reiks kaip išmaldos taškiniu būdu kiekvieną surašyt. Nors realiai ten tas įvažas iš vis reikia perdaryt į ištisinį asfaltą daugelyje vietų

[dondc]

Man, kaip net ne buvusiam, o esamam mafijozui, tai problemų nesukels. Kur tiksliai yra ta reklama? Sutvarkysiu.

Mafijozai jau sutvarkyti. Šita reklama Laisvės pr. 80 https://www.google.com/maps/place/EM...lqbq?entry=ttu

Liūdniausia dėl tų žymėjimų, kad kiek supratau iš atsakymo, tai jie apmoka automatiškai, tik nieks nežymi be pagrindinių sankryžų.

[John]

Sluškų/Vileišio. Nebepamenu, kas pasikeitė, bet pridedu kelias foto einant nuo Centro pusės link Šilo tilto

Šiaip gana kraupiai atrodo betvarkė statybos vietoje ir aplinkui. Technika palikta bele kur ir bele kaip, statybinės medžiagos tiesiog išmėtytos. Apie jokį statybvietės atitvėrimą ar ženklinimą nėra net kalbos. Kaip buvo iki to nusirista?






Ties Žirmūnų tiltu

[John]

Ties Lietuvių kalbos institutu


Ties K. Jauniaus gatve




Artėjant prie Šilo tilto jau beveik baigta atkarpa su raudonu aksfaltu




Vienoje vietoje nebetoli Šilo tilto yra tokie vieta, kur šaligatvis labai arti šlaito



Jau buvo sudėję bortus ir sukloję trinkeles va su tokiais tarpais. Tai apie šitą pranešiau Antonui ir, kaip matau sutvarkė. Bet, imho, labai blogai, kad tokį akivaizdų broką turi reportinti atsitiktiniai praeiviai ir kad rangovai ant tiek dėję bb, kad mano galintys sau leisti daryti tokias nesąmones




Vaikštinėjo šituo raudonu aksfaltu dvi vyresnio amžiaus moteriškės ir kalbėjosi apie tai, ar čia važiuos mašinos? Nusprendė, kad "gal nelabai čia važiuos, čia labiau dviračiams". Sakyčiau gerai, kai random žmonės gana taikliai nuspėja apie miesto infrastruktūros paskirtį į ją pažiūrėję. jau dabar jaučiasi, kad važiuoti mašina čia nebus baisiai jauku


Nu ir čia ta durnoji vieta prie Šilo tilto. Norint važiuoti tiesiai į esamą Vileišio taką, reiks sukti dešiniau į tą nuvažiavimą. Įdomu, kiek dviratininkų realiai tai darys?

[ttttt]

Šiaip gana kraupiai atrodo betvarkė statybos vietoje ir aplinkui. Technika palikta bele kur ir bele kaip, statybinės medžiagos tiesiog išmėtytos. Apie jokį statybvietės atitvėrimą ar ženklinimą nėra net kalbos. Kaip buvo iki to nusirista?

Sistemiškai ir palaipsniui. Per visus Šimašiaus valdymo metus projektas po projekto tapo norma taip "atidaryti" objektą nepasibaigus darbams, net oficialiai atidarinėti pvz kokį nors Neries senvagės slėnį, kai darbų dar buvo likę keliems mėnesiams.

[Kaid]

Jau buvo sudėję bortus ir sukloję trinkeles va su tokiais tarpais. Tai apie šitą pranešiau Antonui ir, kaip matau sutvarkė. Bet, imho, labai blogai, kad tokį akivaizdų broką turi reportinti atsitiktiniai praeiviai ir kad rangovai ant tiek dėję bb, kad mano galintys sau leisti daryti tokias nesąmones

Dar tokius dalykus turi sužiūrėti Užsakovas ir techninis prižiūrėtojas, kuris matyt objekte nelabai lankosi.

[Ginthus]

Dar tokius dalykus turi sužiūrėti Užsakovas ir techninis prižiūrėtojas, kuris matyt objekte nelabai lankosi.

O tai pala, nebuvo jau kažkur uždrausta trinkeles orientuoti išilgai bordiūrų? Persirišimas turi būti skersai tako. Aišku taip niekas nenori, nes pjaustymo daug, bet užtat plotis tatp bordiūrų nebesvarbus ir nesiskečia išilgai siūlės

[KEdas]

O tai pala, nebuvo jau kažkur uždrausta trinkeles orientuoti išilgai bordiūrų? Persirišimas turi būti skersai tako. Aišku taip niekas nenori, nes pjaustymo daug, bet užtat plotis tatp bordiūrų nebesvarbus ir nesiskečia išilgai siūlės

Nebuvo. Buvo tik pasiūlymas suprasti kodėl apskritai rišimas daromas, bet panašu, kad savivaldybės smegenų tas klausimas nesuvirpino.
O pjaustymo daugiau nebūtų, nes galima įsigyti ir pusinių trinkelių.

[Kaid]

Baltupio g. dviračių takas

1. Nuo sankryžos su Didalukio g.

2.

3. Gatvės bordiūrai tik dalinai pakeisti

4.

5. Krūmų juosta baigiasi ties Jomanto parko daugiabučiais

6. Įrengti 2 apsaugoti kairiniai pasūkiai į Jomanto parko daugiabučių kiemą


7.


8. Darbai baigiasi ties autobusų apsisukimo žiedu, ne iki Ateities g.

[John]

Bet kas čia per šlykšti mada dviračių taką baigti ne ties sankryža ar kito tako pradžia, o kažkur likus 100-200m iki ten?