[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Edd]

Nuimtas asfalto sluoksnis, matomai taisys:



Kiek nulinkusių stulpų?



Atsakymas: 3. Vienas guli dešiniajame nuotraukos kampe, guli, taip:



Nei vienas šviestuvas neveikia iki tilto:

[John]

Nuimtas asfalto sluoksnis, matomai taisys:

Uhu šitą pastebėjau, nors net nelabai turėjau priekaištų tai atkarpai. Gal statybinė technika išvažinėjo? Ten ir betono blokai kažkokie buvo sukrauti iki atidarymo, tai gal kažką sugadino.

Kur kas įdomiau, kaip reikalai su Linkmenų taku tarp Žalgirio ir Konstitucijos. Ten Linksmieji kalneliai, kokių Vilniuje turbūt daugiau nėra. Ar ten jau priimti darbai ir sudėti parašai?

[MedinisStrazdas]

Atitvara ar tvorelė, kad ir kaip pavadinsi, labai nervuos pėsčiuosius kurie nori per gatvę lakstyti pažeisdami visas įmanomas KET.

[dondc]

Nuo Mildos g. iki Rudens g. išmėgnau S. Batoro g. rekonstruotą atkarpą, tai važiuojant centro link nuokalne galbūt ant 45 km/h jautėsi nelygi danga. Asfaltas ten pilkas. Projektinis greitis dviračiams šiaip priskirtinas 30 km/h, tai gal tada nesijaustų banguotumas (nors vienoje STR ar rekomendacijų lentelėje gali siekti ir 40 km/h). Jis nėra labai jaučiamas, bet nėra lygu, kaip važiuojant gatve, tad apmaudu. Pilką asfaltą tikrai visad mokėjo tiesti, net ir dvirtakiuose („Eurovelo”, etc.).

[ttttt]

Uhu šitą pastebėjau, nors net nelabai turėjau priekaištų tai atkarpai. Gal statybinė technika išvažinėjo? Ten ir betono blokai kažkokie buvo sukrauti iki atidarymo, tai gal kažką sugadino.

Kur kas įdomiau, kaip reikalai su Linkmenų taku tarp Žalgirio ir Konstitucijos. Ten Linksmieji kalneliai, kokių Vilniuje turbūt daugiau nėra. Ar ten jau priimti darbai ir sudėti parašai?

Ta atkarpa buvo dar prastesnė, nei Linkmenų linksmieji amerikietiški kalneliai, ją stipriai sugadino statybinė technika kol statė naują parkin... "verslo centrą". Rašiau dėl šito atsakingiems asmenis, bet kadangi negavau atsakymo, matomai patys pastebėjo ypatingai prastą dangos būklę.

[John]

Ta atkarpa buvo dar prastesnė, nei Linkmenų linksmieji amerikietiški kalneliai, ją stipriai sugadino statybinė technika kol statė naują parkin... "verslo centrą". Rašiau dėl šito atsakingiems asmenis, bet kadangi negavau atsakymo, matomai patys pastebėjo ypatingai prastą dangos būklę.

Nebuvo blogesnė ten danga. Ne ištisai bent jau. Pralekiu ten dažnai, tai galiu lyginti. Bet aišku gerai, kad tvarko.

[dondc]

[Pranešimas 1 iš 2]

Fino g.

1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.


9.


Erfurto g.

1a.


2a.

3a.


4a.


5a.


6a.


7a.


8a.


9a.

[dondc]

[Pranešimas 2 iš 2]

10a.


11a.


12a.


13a.


14a.


15a.


16a.


17a.


18a.


19a.

20a.


Laisvės pr.

1b.


2b.


3b.


4b.


5b.


6b.

[alga]

O klausykit, nežinot, kodėl neplanuojama kažko panašaus į Šimašiaus Tujų taką Neries krantu palei Savanorių prospektą, nuo Eigulių gatvės iki Jankiškių? Galėtų ir Eurovelo 11 palei upę eiti, o ne Savanorių prospektu...

[Blaze]

5.

Kažin ar pakeista akmenų grindimo technologija nuo senų laikų. Bokšto gatvėje jie normaliai neįcementuoti, tai auto reguliariai juos išmuša. Nepaisant to, atrodo ypač gražiai.

[abruo]

Šiaip jo. Esu už akmenis visose gatvėse, kuriose jų dar liko arba buvo paslėpti po asfaltu. Atrodo nerealiai. S. Fino gatvė gal net gražesnė už Giedraičių.

[Valiukas]

Šiaip jo. Esu už akmenis visose gatvėse, kuriose jų dar liko arba buvo paslėpti po asfaltu. Atrodo nerealiai. S. Fino gatvė gal net gražesnė už Giedraičių.

Bet tikrai, kažkaip dabar žiūrint į šitas Šnipiškių gatves nebėra tokios instant atmetimo reakcijos, netgi šmėsteli mintis, kad gal visai galėčiau čia gyvent.

[PoDV]

Per tokius akmenis dviratį tik varytis

Tiesą sakant, nelabai man patinka pėsčiųjų perėjimo vietos paliktos akmenuotos, nors visumoje gal ir gerai akmenys, jokie dviračiai tikrai neriedės, kai yra dviračių takas šalia

[Creatium]

Jo, va dėl perėjų ir man nepatinka. Vienintelis minusas, kurį matau.

[dondc]

Prie minusų dar, kad įspėjamasis paviršius yra ne kaip Japonijoje. Buvau mestelėjęs mintį FB, matyt, nieks net nesuprato apie ką šneka: https://www.google.com/maps/@35.6583...7i16384!8i8192

Pastarojoje pacituotoje foto, matosi, jog pas mus klojama lanku ties sukimo spinduliu, tada pėstysis yra nukreipiamas beveik į sankryžos vidurį, o kitos šaligatvio atkarpos jau nebeturėtų pasiekti. Japonijoje klojama įspėjimo raštą statmenai krypties, kuria turi būti nukreipiamasis aklasis. Padėkite koją ant tokių trinkelių, pastebėsite, jog padas jaučia liniją suformuotą iš taškų, ten ne šiaip taškai.

[abruo]

Tiesą sakant, nelabai man patinka pėsčiųjų perėjimo vietos paliktos akmenuotos, nors visumoje gal ir gerai akmenys, jokie dviračiai tikrai neriedės, kai yra dviračių takas šalia

Akmenys labai gerai atrodo ir dar pristabdo greičio mėgėjus su BMW. Ten, kur dviračių takas netelpa, pvz. senamiestyje, galima būtų palikti akmenis tik per vidurį, o šonuose palikti po dviračių juostos pločio juostą iš trinkelių.

[Creatium]

Prie minusų dar, kad įspėjamasis paviršius yra ne kaip Japonijoje. Buvau mestelėjęs mintį FB, matyt, nieks net nesuprato apie ką šneka: https://www.google.com/maps/@35.6583...7i16384!8i8192

Pastarojoje pacituotoje foto, matosi, jog pas mus klojama lanku ties sukimo spinduliu, tada pėstysis yra nukreipiamas beveik į sankryžos vidurį, o kitos šaligatvio atkarpos jau nebeturėtų pasiekti. Japonijoje klojama įspėjimo raštą statmenai krypties, kuria turi būti nukreipiamasis aklasis. Padėkite koją ant tokių trinkelių, pastebėsite, jog padas jaučia liniją suformuotą iš taškų, ten ne šiaip taškai.

Pagal naujas rekomendacijas berods jau negalima lenkti įspėjamųjų paviršių ties perėjomis.

[alga]

Beje, https://maps.vilnius.lt/ dviračių takų sluoksnis atsinaujino. Išėmė visokius fake takus, dabar matosi tako danga ir net spalva! Gaila, vis dar kiek atsilieka nuo realybės.

[fiction]

Kodėl dviračiai ir paspirtukai važiuoja pėsčiųjų takais? - Todėl:

[themanual]

Kodėl dviračiai ir paspirtukai važiuoja pėsčiųjų takais? - Todėl:

Taigi jau turėjo tvarkyti šią vietą, jei ne vis neįvykstantis viešasis pirkimas