[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[John]

Nebėra jau ten tų nelegalių parkavimo vietų, prie kiekvieno įvažiavimo stovi kuoliukai

Tai jie jau bent porą metų ten stovi, bet parkavimas tebėra iki šiol. 3d.vilnius.lt net matosi.

[stop.this.train]

Tai jie jau bent porą metų ten stovi, bet parkavimas tebėra iki šiol. 3d.vilnius.lt net matosi.

Nedažnai pro ten pravažiuoju, bet šiandien nemačiau nė vieno automobilio priparkuoto už kuoliukų ir lyginant su tuo kas tame 3d.vilnius.lt, tai atrodo, jog kuoliukų dabar daug daugiau yra: atitverti ne tik įvažiavimai bet ir užtvertos skylės aukščiau pro kurias būtų galima įlįsti.

[R.D.]

Puiki reklama:

[PoDV]

Puiki reklama:

Pavydu žiūrėti kaip kauniečiui Turėtų būti standartas visai Lietuvai kaip teisingai tiesti dviračių takus, ypač ties susikirtimais ir sankryžomis.

[VNS]

PoDV pritariu. Velniai griebtų tą Šimašių. Yra ko pavydėt ir eilinį kartą.

[John]

Nedažnai pro ten pravažiuoju, bet šiandien nemačiau nė vieno automobilio priparkuoto už kuoliukų ir lyginant su tuo kas tame 3d.vilnius.lt, tai atrodo, jog kuoliukų dabar daug daugiau yra: atitverti ne tik įvažiavimai bet ir užtvertos skylės aukščiau pro kurias būtų galima įlįsti.

Na kadangi aš ten važiuoju praktiškai kasdien ir policiją kviečiau jau kokius 50+ kartų, tai daugmaž žinau, kaip ten viskas yra
Vienas geresnių buvo, kai pareigūnui aiškinau, kad ant šaligatvio, atitverto kuoliukais, neturi būti ženklo "sustoti draudžiama" tam, kad būtų aišku, jog ten negalima parkuoti mašinų.

[themanual]

Aš irgi atsidaręs twitterį pamačiau, nes @BicycleDutch retweet'ino, dar ne iškart supratau, kur yra, nes pirma akis už nuotraukų užkliuvo, o ne teksto

[alga]

PoDV pritariu. Velniai griebtų tą Šimašių. Yra ko pavydėt ir eilinį kartą.

Šimašiaus didžiausi nuopelnai tai Povilas ir Antonas.

Beje, Twittery foto latvio, kuris apsilankęs Vilniuj daug gero pastebėjo, ko norėtų Rygoj: https://twitter.com/otucis

[ttttt]

Linkmenų take štai taip verslas išsprendė saugumo problemą (ir negali jų kaltinti, nes kai toks idiotiškas projektavimas, belieka apsisaugoti tik taip):



beje, ten toliau ant šaligatvio stovi tos pačios kavinės mašina, nes nū teip patagiou.

Giedračių gatvėje pagaliau pabaigė ir dvirtakį ir šaligatvius ir važiuojamąją dalį, liko tik smulkmenos ir žymėjimas.

Visko nefotkinau, bet štai kas pačiam krito į akis, kai praeitais metais kalbėjau su VMS činovnikais ir siūliau perasfaltuojant Šimulionio gatvę išasfaltuoti dvirtakio juostą raudonai be bortų tarp paprasto ir raudono asfalto, o sujungimus uždažyt storesne baltų dažų juosta, iš manęs vos ne pasijuokė, nes sakė, kad tai yra technologiškai neįmanoma, bet čia, kažkodėl, tapo įmanoma ir atrodo pakankamai tvarkingai:



Nustebino kanalizacijos dangčių kiekis nuo nulio suprojektuotame dviračių take:



Dar labai maloniai nustebino, kad naujai išasfaltuotoje sankryžoje ir šaligatvio ir dvirtakio bortai yra visiškai viename lygyje su važiuojamąja dalimi.

[gediminasz]

Linkmenų take štai taip verslas išsprendė saugumo problemą (ir negali jų kaltinti, nes kai toks idiotiškas projektavimas, belieka apsisaugoti tik taip):

Vakar pietų metu atrodė štai taip



(Pardon už kokybę, nenorėjau žmonių iš arti fotografuoti)

[MrDarkness]

Kodėl daug kur pradėjo trinti dviračių takų žymėjimą nuo plytelių? Suprantu, kad tai blogas palikimas, bet įdomu tiesiog.

[themanual]

Kodėl daug kur pradėjo trinti dviračių takų žymėjimą nuo plytelių? Suprantu, kad tai blogas palikimas, bet įdomu tiesiog.

Nes tik dabar įsigijo aparatą kuriuo galima tai efektyviai padaryti.

[Diim4iik]

Nes tik dabar įsigijo aparatą kuriuo galima tai efektyviai padaryti.

Įtariu taip patiko kad negali sustot, nes mačiau daug kur nutrintos automobiliu juostos, palei bordiurus. Išvažiuojant iš Ikejos net nutrine juosta skiriančia priešpriešini eismą.

[gangstarr]

Po truputį juda link pabaigos Rinktinės g.
Darbai nuo Kazliškių g. link prokuratūros.













Šiandien pradėjo vežti plyteles prie prokuratūros.

[Riedis]

Įtariu taip patiko kad negali sustot, nes mačiau daug kur nutrintos automobiliu juostos, palei bordiurus. Išvažiuojant iš Ikejos net nutrine juosta skiriančia priešpriešini eismą.

Jei čia iš tos pačios serijos, tai pastebėjau daug kur per pastaruosius mėnesius koreaguoja žymėjimą gatvėse. Švariai nuima ir perpiešia pagal vietinius papročius. Tuo pačiu mačiau Saulėtekyje nuimtas A juostos žymėjimas, Fabijoniškėse peržymėtos per plačios gatvės pagal parkavimosi ypatumus ir pan. Gaila, kad dviračių takuose pervažų žymėjimo broko siaurinant taką analogiškai kol kas netaiso.

[dondc]

Puiki reklama:

Buvau anksčiau pakomentavęs, jog vienoje sankryžos pusėje viskas viename lygyje, o čia tarp dvirtakio ir gatvės iškilę bortai. Visgi gal labai geras sprendimas, nes labai patogu pasidėti koją sustojus ant borto. Nors posūkio spindulių tada norėtųsi kiek didesnių, vietos čia dar yra preciziškai dirbant. Gal net būtų galima iškelt tarp dviratakio ir šaligatvio ties pačiu šviesoforo stulpu, tik ten kur užsisuka iškart trumpoje atkarpėlėje.

Vakar pietų metu atrodė štai taip



(Pardom už kokybę, nenorėjau žmonių iš arti fotografuoti)

Juokingiausia, kad galima mentus kviest, kad suvaldytų tas kavinių savininkų barikadas, o sėdintiems baudas išrašyti, už būvima dviračių take ir trukdymą eismui. KET sako arba pats atlaisvint kliūtis privalai arba kvieti mentus, jei to padaryt negali. Turbūt nieks dar mentų nekvietė ten dažnai važynėdamas? Pafilmuokit, jei kviesit. Jei pasikartotų situaciją ir po policijos, tai galėtų savivaldybė ir leidimą lauko kavinei atimti.

Po truputį juda link pabaigos Rinktinės g.
Darbai nuo Kazliškių g. link prokuratūros.

Medžius saugo, o žmonių ne. Tik pyst stulpas visiškai prie pat dviračių tako. Galėjo irgi paimprovizuot ir grūst bent ant vejos borto tarp vejos ir tech. šaligatvio. Fotografas gal net galėtų pranešt institucijoms, jei adresą žino. Žinoma, jei ten ne B kat. gatvė, kaip Pilaitės pr., nes tada nuo gatvės privalo būti 1 m apsaugos zona mašinom. Tik įdomu kam to reikia joms, gal autobusų veidrodėliai plačiai išlenda (sarkazmas)?

[MedinisStrazdas]

Linkmenų take štai taip verslas išsprendė saugumo problemą (ir negali jų kaltinti, nes kai toks idiotiškas projektavimas, belieka apsisaugoti tik taip):

Saugumo problema būtų išspręsta pašalinus nuo šaligatvio neteisėtai ten pastatytus baldus ir transporto priemones.

[Riedis]

Iš straipsnio apie Stanevičiaus g. dvirtakį:

Artimiausiu metu mieste planuojama ramaus eismo gatvių plėtra, kuriose dviračių eimas organizuojamas bendrame eismo sraute, o ramaus eismo gatvės tampa vientiso takų tinklo dalimi

Planuojama, kad šiemet Fabijoniškėse atnaujinimo sulauks ne tik S. Stanevičiaus g. bet ir 1 km ilgio takai Fabijoniškių g. atkarpoje nuo Ateities g. iki įsukimo į Ukmergės g.

Šie takai įsilies į bendrą miesto takų sistemą, jungsis su esamomis trasomis palei Ateities gatvę, o nutiesus Šiaurinę gatvę, su takais joje ir jungtimis iki Šeškinės gatvės. Be to, planuojama sutvarkyti ir likusias atkarpas, kuriomis bus dar patogiau vykti į miesto centrinę dalį palei Gelvonų ir Ozo gatves.

[John]

Ką reiškia toks senojo dviračių tako S.Stanevičiaus g. dangos palikimas tiesiant naują šaligatvį/taką? Ar jį nuims, ar naudos kaip pagrindą naujam takui?

[Creatium]

Kaip suprantu, tai kažkiek perpanaudos. Dėl to ir pėsčiųjų takas bus asfaltas, ne trinkelės.