Čia turbūt iš tų laikų, kur ramia širdim projektuodavo tokias kaip Lazdynų-Oslo-Vakarinio aplinkkelio sankryža su trumpomis juostomis įsiliejimui/išvažiavimui.
Skelbimas
Collapse
No announcement yet.
[VLN] Dviračių takai Vilniuje
Collapse
X
-
Parašė milashius Rodyti pranešimą
Na gerai, buvo dar teikti siūlymai perprojektuoti stotelių laukimo paviljonus ir pakoreguoti tvorelių įrengimą bei panaikinti skersinius bortus – žiūrėsim ar lūkesčiai pasiteisins. Balandžio 11 d. buvo gautas toks atsakymas: „Susirašėm su projekto vadovu. Darbo projekte bortai bus išimti. Stotelių patraukimą irgi ketinama numatyti.”
Dar PP pradinėje stadijoje buvo numatyti skirtingi aukščiai – gelsva spalva buvę PP, balta spalva siūlytos korekcijos:
Kai pagalvoji, tiek daug laiko ir jėgų skiriama teikt tas pastabas, o paskui lengva ranka viskas nubraukiama. Liūdna.♚ streetskins.eu/vilnius-city-cycling-map-by-road-surface ♚
- 4 patinka
Comment
-
Parašė dondc Rodyti pranešimąKai pagalvoji, tiek daug laiko ir jėgų skiriama teikt tas pastabas, o paskui lengva ranka viskas nubraukiama. Liūdna.Tai, kad pranešinėjama ir teikiamos pastabos (net jei atsižvelgiama tik kartais) tikrai prisideda prie teigiamų pokyčių. Norėtųsi, kad viskas judėtų greičiau, bet visi ženklai rodo, kad situacija jau pajudėjo iš mirties taško.
Nors dviratininkų santykinai nedaug, bet ir jų užtektų, jei visi pastoviai užvertinėtų skundais savivaldybę, kad pagreičiai didėtų dar labiau.
Comment
-
Parašė dondc Rodyti pranešimąKai pagalvoji, tiek daug laiko ir jėgų skiriama teikt tas pastabas, o paskui lengva ranka viskas nubraukiama. Liūdna.Ne tragedija, bet liūdna ir apmaudu.
Comment
-
Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimąO kam dviraciu takas taip toli nuo gatves? Kodel jis per viduri saligatvio?
Kodel naujoje infrastrukturoje vel visas saligatvis su dviraciu taku nusileidzia prie ivaziavimu, kodel ivaza pagaliau negali pakilt i saligatvio lygi?
- 1 patinka
Comment
-
Parašė ArtisLT Rodyti pranešimą
Nekalbant, kad nesuprantama kodėl dvirčiu takas yra viduryje šaligatvio, man labiau kyla klausimas, kodėl jis yra šioje kelio pusėje, nes šioje kelio atkarpoje iš abiejų pusių dviračių takas prasideda kelio kirtimu ir baigiasi kelio kirtimu atgal per perėjas. Tai kodėl tuos 200metrų atkarpos ir nenutiesti toje pusėje, kad išvengti 2 kartus kertamo kelio?
- 1 patinka
Comment
-
Parašė RiedisPrie stadiono projekto yra rekomendacinė dviračių tako trasa. Daugmaž pažymėjau ortofoto - potencialiai vaizdingas lankstas šalia planuojamo tvarkyti Šeškinės šlaitų geomorfologino draustinio ( Žemėlapyje "Šeškinės miško parkas")
Comment
-
Parašė Riedis Rodyti pranešimąNeesu tikras ar čia tai, bet lyg ir keltuvo vizija buvo nurodyta link stadiono. Ta "atauga" atrodo lyg tam skirta.
Ukmergės g. vizijoje vakarinėje pusėje nurodyta rodyklė žemyn nuo Šeśkinės kalno viršaus (be pratęsimo žemyn), tačiau tekstu įvardintas tik viadukas.
Čia keltuvas atrodytų kiek juokingai, nes šlaitas nėra status (toks pat kaip Ukmergės g.), ten ta atšaka nusileidžia į žemiausią terasą ir toliau eina žemyn palei Ukmergės g., tik šiek tiek aukščiau. Anksčiau ten būdavo (gal tebėra) keliukas (esu juo važiavęs su mtb dviračiu), kuriuo galima nusileisti prie Ukmergės g. estakados ir po ja palindus toliau važiuoti iki Ukmergės ir G.V. gatvių sankryžos.Paskutinis taisė themanual; 2020.01.07, 21:19.
Comment
-
Parašė RiedisPasirodo pažymėti abu variantai daugmaž ten. Žinoma čia tik vizija ir orientyras schemoje.
EDIT: ir kiti keltuvai man nelabai logiški: į Tauro kalną galima užvažiuoti nestačiu serpantinu, tik reiktų takelius išasfaltuoti. O Lazdynų irgi panašesnis į atrakciją, kelia tik ant žemiausios terasos. Galėtų tuomet bent jau kelti šalia atodangos, tai dar bent 20 metrų aukščiau būtų.Paskutinis taisė themanual; 2020.01.07, 21:41.
Comment
-
Parašė RiedisPrie stadiono projekto yra rekomendacinė dviračių tako trasa. Daugmaž pažymėjau ortofoto - potencialiai vaizdingas lankstas šalia planuojamo tvarkyti Šeškinės šlaitų geomorfologino draustinio ( Žemėlapyje "Šeškinės miško parkas")
- 4 patinka
Comment
-
Parašė Creatium Rodyti pranešimą
Pataisymas tik, kad požeminės perėjos jau atsisakyta. Vilniaus planui liepta ieškoti kito sprendimo.
Comment
-
Per vidurį kažkokia metalo plokštelė yra sukalta į žemę. Nežinau, kas ten. Norisi tikėti, kad čia kažko dar nebaigė daryt. Bet vargu.
Įtariu, kad keliuką paliko traktoriukams pravažiuot, ale mašinoms per siaura bus ir nevažiuos. Na žiūrėsim, kas toliau bus. Turėtų padaugėt chamų, važiuojančių dviračių taku.
Comment
-
Parašė MantasMa Rodyti pranešimąPer vidurį kažkokia metalo plokštelė yra sukalta į žemę. Nežinau, kas ten. Norisi tikėti, kad čia kažko dar nebaigė daryt. Bet vargu.
Įtariu, kad keliuką paliko traktoriukams pravažiuot, ale mašinoms per siaura bus ir nevažiuos. Na žiūrėsim, kas toliau bus. Turėtų padaugėt chamų, važiuojančių dviračių taku.
- 1 patinka
Comment
Comment