[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[ttttt]

O kokia situacija su kitais takais? Laisvės pr. ir Justiniškių g takai yra OK.

Na pvz Goštauto, Žalgirio labai greitai suskilinėjo.

[Creatium]

As biski nesuprantu kodel dviraciu takas apsikeite pusem su pesciuju taku? Argi sunku projektuoti taka kad nereiketu pastoviai kirsti pesciuju / dviraciu eismo srauto? Tas pats vyksta su dviraciu taku ties zirmunu gatve ir jeigu neklystu, laisves prospekte.

Upės g. atveju taip yra, nes dviračių takas kyla nuo upės, o pėsčiųjų eina nuo Žvėryno. Tai jie turi apsikeist vietomis, jeigu norim dviračių taką turėti palei gatvę.

Jeigu tarkim ateityje ties taką į Žvėryną, tai greičiausiai perdarys tą vietą taip, kad takas palei gatvę eis toliau palei gatvę, o takas nuo upės jungsis T formos sankryža. Susikirtimų su pėsčiaisiais vistiek neišvengsi.

[Riedis]

Geležinio Vilko - Ozo "dobilo" sankryžos kuriozai:

2016 metai: "Bus įtraukta į projektą"
2017 metai: "Įtraukta į projektą, išspręs problemą"
2018 metai: "Ši vieta ne prioritetas"
2019 metai: "Čia gi autombiliai važiuoja - nesaugu greitai kirsti sankryžą"

[MindesAcc]

Upės g. atveju taip yra, nes dviračių takas kyla nuo upės, o pėsčiųjų eina nuo Žvėryno. Tai jie turi apsikeist vietomis, jeigu norim dviračių taką turėti palei gatvę.

Jeigu tarkim ateityje ties taką į Žvėryną, tai greičiausiai perdarys tą vietą taip, kad takas palei gatvę eis toliau palei gatvę, o takas nuo upės jungsis T formos sankryža. Susikirtimų su pėsčiaisiais vistiek neišvengsi.

Manau butu geriau nutiesti dvirtaki toliau nuo gatves, ir daryti pesciuju taka prie gatves, kad nereiketu veliau takam vingiuoti ir keistis vietomis. Dabar cia gavosi kazkos nesusipratimas. Ir ka turejau omeni apie Zirmunu gatve ir Laisves prospekta tai kad dvirtakiai vingiuoja prie autobusu stoteliu ir keiciasi vietomis su pesciuju / keleiviu zonomis.

[Creatium]

Manau butu geriau nutiesti dvirtaki toliau nuo gatves, ir daryti pesciuju taka prie gatves, kad nereiketu veliau takam vingiuoti ir keistis vietomis. Dabar cia gavosi kazkos nesusipratimas. Ir ka turejau omeni apie Zirmunu gatve ir Laisves prospekta tai kad dvirtakiai vingiuoja prie autobusu stoteliu ir keiciasi vietomis su pesciuju / keleiviu zonomis.

Dviračių takas palei gatvę daromas tam, kad aiškiau atskirti srautus pagal judėjimo greitį: motorizuotas > dviračiai > pėstieji. Plius kadangi pėstieji eina lėtai, jie labiau linkę eiti toliau nuo motorizuoto transporto.

[senasnamas]

Pvz., Ateities gatvėje dviračių takas (gana senas) eina atokiau nuo gatvės, o šaligatvis palei gatvę. Kadangi palei judrią gatvę vaikščioti nesmagu, tai daug pėsčiųjų tiesiog eina dviračių taku. Dviračių takas dar patrauklesnis ties Romerio un., nes toje vietoje yra miškelis.

Kada asfaltuos tas atkarpas take link Žaliųjų ežerų? Koks tikslas užpilti skaldą ir po to atidėlioti asfaltavimą n savaičių?

[mantasm]

Pvz., Ateities gatvėje dviračių takas (gana senas) eina atokiau nuo gatvės, o šaligatvis palei gatvę. Kadangi palei judrią gatvę vaikščioti nesmagu, tai daug pėsčiųjų tiesiog eina dviračių taku. Dviračių takas dar patrauklesnis ties Romerio un., nes toje vietoje yra miškelis.

Dar geras pavyzdys dvirtakis palei Jeruzalės gatvę nuo Ateities/Kalvarijų sankryžos iki Santariškių žiedo. Praktiškai niekas nevaikšto šaligatviu ir visi eina dvirtakiu. Tiek prie žiedo, tiek prie bažnyčios.

Kada asfaltuos tas atkarpas take link Žaliųjų ežerų? Koks tikslas užpilti skaldą ir po to atidėlioti asfaltavimą n savaičių?

Jau išasfaltavo pusę nusileidimo prie ežero Gulbino gatve. Bet po to technika vėl išvažiavo Įdomiau ką darys dėl mašinų eismo nauju asfaltu. Seniau ten praktiškai nevažinėdavo mašinos. Atmetus miškininkų techniką, pamatydavau gal kartą per metus. Dabar dažnai sutinku. Prasidėjus mokslo metams turbūt išvis kamščiai bus.

[digital]

Tai šlagbaumų reikia.

[senasnamas]

Ten realiai mašinoms didelio poreikio ir nebuvo važiuoti - į Žaliųjų ežerų gatvę veda kitas platesnis kelias, o privažiavimas prie Balsio ežero automobiliams pasidarė visai nepatogus. Nelabai yra kur pasistatyti. Bet Gulbinuose gyvenamųjų namų daugėja, tai asfaltas turbūt privilios ne tik dviratininkus.

[mantasm]

Tai šlagbaumų reikia.

Techniškai lyg ir miesto gatvė, o ne dvirtakis. Nebent pakeis ženklinimą.

[dondc]

Išmontavo tas nesąmones – bortus (granitinius, beje). Pilaitės pr.:

[Ginthus]

Išmontavo tas nesąmones – bortus (granitinius, beje). Pilaitės pr.:

Tokiems nuleidimams perėjimui per dvirtakį prie sankryžų (kaip viršutinėje foto) labai pritariu, nes verčia pėsčiuosius elgtis atsargiai. O štai antroje foto grynai perėjimas prie laukimo paviljono, jau turėtų būti atvirkščiai - pirmumas pėstiesiems. Tai skatintų pėsčiuosius pereidinėti būtent tam skirtoje vietoje, o ne šlaistytis bilekaip. Bent jau tokia vakarų praktika.
P.S. beje, pasidarė įdomu, kas per borteliai panaudoti nuleidimo kraštuose, tie tamsesni truputį. Gal kas gali nufotkint iš arčiau?

[Mindzius-LT]

Kaip ten atkarpa nuo senojo Pilaitės kelio iki Pilaitės? Problemos sprendimo būdas - tiesiog įspėjamieji kelio ženklai?

[R.D.]

čia tikrai ne pokštas ir ženklas skirtas įspėti apie tuos nelygumus ar čia skirta kažkam kitam, nes tiesiog... kaip

[Mindzius-LT]

čia tikrai ne pokštas ir ženklas skirtas įspėti apie tuos nelygumus ar čia skirta kažkam kitam, nes tiesiog... kaip

Reali situacija. Tiesa, iš pradžių buvau pamiršęs apie šią vietą, radau tarp nuotraukų. Nufotografavau prieš 1,5 mėn - birželio 3 d. Gal kas patvirtintų, ar dar šitai likę - reiktų užsiklaust, ką planuoja daryti su šią neišsprendžiama problema.

[Milwaukee]

Galima butu koki ART ikalt. Pvz snieguotas virsunes nutapyt, ale Everestas ar panasiai. Arba veido mimika besiverziancia is asfalto dangos. Nosis yra, akys yra. Burna taip pat.

[Riedis]

Gal kas patvirtintų, ar dar šitai likę - reiktų užsiklaust, ką planuoja daryti su šią neišsprendžiama problema.

Yra, tik nuotraukoje gerai matosi, o realiai minant vakare arba atitinkamu apšvietimu nelabai matosi. Tas ženklas tikrai padėjo pirmąkart dantų nepamest (ten žemiausia tos atkarpos dalis, tai tikrai yra pagunda įsibėgėti virš 30km/h)

[mantasm]

Galima butu koki ART ikalt. Pvz snieguotas virsunes nutapyt, ale Everestas ar panasiai. Arba veido mimika besiverziancia is asfalto dangos. Nosis yra, akys yra. Burna taip pat.

Geriau konvertuoti į lytinius organus britišku pavyzdžiu. Kitaip dar nuspręs, kad saugotinas modernaus meno pavyzdys.

[PoDV]

Kaune tokį greitai pataisė ant Petrašiūnų kalno. Pranešė ir gal per savaitę pataisė. Kaunas 1, Vilnius 0

[SoulMulticast]

Kuo toliau tuo keisčiau. O tai nuolydis į tą pusę? Kur tuomet vanduo nubėgs? Į baseiną viduryje tako?

dabar jau zinom kaip! Kokie musu dalba.. darbininkai isradingi, net stebiuosi. Ziurekit ka padare:

Paklojo pirma sluoksni asfalto ir zemiausioje tako vietoje (na tos duobes kurios visai neturejo buti pagal projekta) asfalto lygis pakyyyyla iki saligatvio, viso tako nuolydis irgi i ta puse ir vanduo teoriskai turetu pats nuteketi per saligatvi ant vejos. Ne, ne i lietaus kanalizacija, o ant vejos kazkur i krumus.
Kada nors ten tures stovet pastatas. Apskritai neisivaizduoju kaip tures atrodyti sita vieta pastacius ten kazka salia.


Genialu juk, ne?

P.S. Tas sulinys nera zemiausioje vietoje ir apskritai ten turbut ne lietaus nuotekos, skyliu nera:


Vanduo begs kazkur metra iki jo . Apskritai koki WTF jie cia daro as nesuprantu....



Nueme dali seno saligatvio prie gatves. Ir kas, liks 4 plyteliu techninis saligatvis?



Pagal pranesima https://tvarkaumiesta.lt/problem/101095 daubos atkarpoje buvo pakeisti bortai i nuozulnius tarp dviracio tako ir saligatvio. Neatspesit, bet tik cia! Toliau vel daro senais bortais, o ko jus tikejotes?