[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Rimas_OK]

Beje, ar dar kur nors be Vilniaus matėte dviračių taką išgrįsta trinkelėmis?
Bent tame filme įvairiuose pasaulio miestuose rodomi takai asfaltuoti. Gal koks vienas turi grindinį, kuris ir tai panašu lygesnis už mūsų trinkeles.

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Na, įrengus taką pagal deepo įdėtą schemą ties viešojo transporto stotelėmis chaosas šioks toks būtų. Nebent ties ta vieta takas kažkaip tai išriečiamas lanku ir "sukryžiuojamas" su šaligatviu pastarajį privedant prie gatvės, nes jeigu "kėgliai" iš autobuso išlips tiesiai dviračiui po ratais tai koliojimosi bus daug.

[Eimantas]

Beje, ar dar kur nors be Vilniaus matėte dviračių taką išgrįsta trinkelėmis?
Bent tame filme įvairiuose pasaulio miestuose rodomi takai asfaltuoti. Gal koks vienas turi grindinį, kuris ir tai panašu lygesnis už mūsų trinkeles.

Beveik visi "šaligatviniai" Klaipėdoje išgrįsti trinkelėmis.

[spirit]

Jei amerikoje dviratininkai daugiau mažiau yra savižudžiai lakstantys tarp mašinų tai ko norėt lietuvoje, kur gyvename "bananų šalyje" kur kiekvienas turi vos ne po mašiną, bet neturi kur vietos jei pastatyti ir galvoją, kad už jį padarys kasnors kitas, kur pėstieji ignoruoja ženklus tai ko norėt?? Nereik milžiniškų investicijų tiesiog sutvarkyti duobėtus šaligatvius, sužeminti bortus prie sankryžų ir taip visiem bus žymiai geriau. Ateityje beabejo galima galvoti apie dviračių juostas, bet kolkas jos nereikalingos. O mokantis greit važiuoti dviračiu per miestą daugiau mažiau yra savižudis Ypač Vilniuje. Kaune šiuo atžvilgiu situoacija geresnė.

Vat dėl tokio kaikurių atsakingų žmonių mąstymo mes taip niekada ir neturėsim normalios dviračių takų sistemos nes jie ir ateityje sakys kad jos nelabai reikia.

[Rimas_OK]

Beveik visi "šaligatviniai" Klaipėdoje išgrįsti trinkelėmis.

Tada belieka patikslinti, ar dar be Lietuvos kur nors kitur dviračių takai klojami mažmomis trinkelėmis su įdubusiomis briaunomis?
Spėju, kad nebent kokioje Baltarusijoje tą pamatytume.

[vtomux]

Neseniai atsikėlęs pro langą pamačiau mašiną, pastatytą ant dviračio tako. Pagalvojau, gal reik nufotkint ir policijai nusiųst, bet patingėjau. Po ~15min pasižiūriu dar kartą - ogi jau privažiavus Eismo kontrolė su keltuvu Po kelių minučių jau užsikėlęs mašiną išvažiavo. Labai nustebino toks kontrolės operatyvumas Ir apskritai pirmą kartą matau, kad taip darytų. Anksčiau ten prie mano namo tik ratus blokuodavo už tokius pažeidimus.

[music]

Tada belieka patikslinti, ar dar be Lietuvos kur nors kitur dviračių takai klojami mažmomis trinkelėmis su įdubusiomis briaunomis?
Spėju, kad nebent kokioje Baltarusijoje tą pamatytume.

Baltarusijoje Pobedomis važinėjama ne dviračiais.. Na o iš tiesų Vilniaus dviračių tinklas yra dar gana neblogas tik prijaučiančių galėtų būti daugiau ir klimatas palankesnis.. Juk Lietuva kažkur Kanados platumose su ilgu šaltuoju metų laikotarpiu.. Patiko dviračių takai Tallinnne- išliejamas betonas. Įdomu, koks sukibimas su tuo taku gausiau palijus lietui- atrodo labai lygus

[deep'as]

Baltarusijoje Pobedomis važinėjama ne dviračiais.. Na o iš tiesų Vilniaus dviračių tinklas yra dar gana neblogas tik prijaučiančių galėtų būti daugiau ir klimatas palankesnis.. Juk Lietuva kažkur Kanados platumose su ilgu šaltuoju metų laikotarpiu.. Patiko dviračių takai Tallinnne- išliejamas betonas. Įdomu, koks sukibimas su tuo taku gausiau palijus lietui- atrodo labai lygus

Visų pirma dviračių takų tinklo Vilniuje nėra. Visų antra esami pavieniai takai apgailėtini išskyrus keletą pvz. Eurovelo 11 nuo Mindaugo tilto iki Trinapolio, o pėdalus minančių turėtų gerokai padaugėti įdiegus miesto dviračių sistemą.

[Romas]

Lietuvos rytas 2009-08-18
Arūnas DUMALAKAS
Dviratininkams – vairuotojų spjūvis

Prie įdiegtos naujovės sostinės Verkių gatvėje vairuotojai niekaip nepripranta. Kai kurie jų piktybiškai pažeidžia kelių eismo taisykles, keldami grėsmę dviratininkams. Iki nelaimės Verkių gatvėje – vienas žingsnis. Nors vieną pusę šios gatvės savivaldybė skyrė dviratininkams, dalis automobilių vairuotojų nepaiso kelių eismo taisyklių. Tačiau savivaldybė neketina atsisakyti naujovės, nors su ja sunkiai susitaiko ir automobilininkai, ir aplinkinių rajonų gyventojai.

Informuoja kelio ženklai
Dviračių takas Verkių gatvėje, paliekant tik vienpusį automobilių eismą, atsirado prieš mėnesį. Taip Vilniaus valdžia siekė besiilsintiems vilniečiams garantuoti geresnį susisiekimą dviračiais su lankytinomis Verkių regioninio parko vietomis. Laikinas dviračių takas Verkių gatvės važiuojamojoje dalyje, Neries upės pusėje, pratęsė anksčiau įrengtą taką nuo Mindaugo tilto ir sujungė jį su Verkių regioninio parko dviračių takais. Vietoj automobiliams skirtos eismo juostos atsiradęs dviračių takas pažymėtas kelio ženklais.
(...)
Dviračių taku lekiančių automobilių gerokai padaugėja po darbo valandų, kai skubantys į namus vilniečiai taip trumpina kelią ir nenori važiuoti aplinkui.
(...)
Dalis Verkių gatvės dviratininkams bus skirta iki spalio 15-osios. Jei naujovė pasiteisins, dviračių takas Verkių gatvėje bus ir kitąmet.

Eksperimentas kelia nerimą
Dėl nesaugaus dviračių tako savivaldybė jau sulaukė ne tik dviratininkų, bet ir netoli esančių Balsių bendruomenės priekaištų. Šios bendruomenės pirmininko Rimanto Mickos tvirtinimu, kol dar niekas nenukentėjo, savivaldybė privalo nutraukti šį eksperimentą.
Vietos gyventojai pastebėjo, kad dviratininkams nesaugu ne tik dėl to, kad automobiliai važiuoja jiems skirtu taku. Vairuotojai, pamatę, kad vingiuotoje gatvėje, kurioje matomumas prastas, eismas vienpusis, nevengia viršyti greičio. Jei iš priekio išnirs pažeidėjas – tragedija garantuota.
Be to, dalį Verkių gatvės skyrus dviratininkams, padidėjo automobilių grūstys gretimose gatvėse.

http://www.lrytas.lt/?data=20090818&...s090818&view=2

[Romas]

Eismas vieną šeštadienio popietę

Verkiai. Čia joks takas nepažymėtas.


Šia siaura atkarpa kalne važiuoti gana nesaugu


Kažkur čia kada nors turėtų būti jungtis su dviračių taku į Žaliuosius Ežerus


Ilga smagi nuokalnė




Saugokis varlių (o gal saugok varles)


Prie Verkių vandens malūno




Čia ta pralaida, dėl kurios remonto ilgai buvo uždarytas eismas

[deep'as]

Aš manau, kad sprendimas pasiteisino. Važiavau ne vieną kartą šią vasarą. Esant dvipusiam eismui nesiryžčiau ten važiuoti, kaip ir nesiryžčiau važiuoti ta vingiuota nuokalne, kuria važiavo Romas, be to tai ir nebūtina, galima nepažymėtu taku nuo Verkių parko nusileisti žemyn.

[Romas]

Čia tas "eko" (t.y., pigus) dviračių takas ir Verkių gatvės vienpusio eismo atkarpa miesto link


Savaitgalį pasitaiko ir dviratininkų




Trasoje yra viena įkalnė


Žvilgsnis atgal.
Kiek patrupėję kelkraščiai. Dviratininkams bus gerai


Nesmagu būtų, jei iš priekio kas iššoktų...




Po įkalnės - nuokalnė




Mašinų kelis kartus daugiau, nei dviratininkų


Po lietaus tako nelabai matosi












Trinapolis. Naujo "eko" tako pabaiga


Šioje vietoje dviračiu reikia pervažiuoti į priešingą Verkių g. pusę

[Romas]

Senojo tako atkarpa Trinapolyje

Gerai, kad čia dviračių takas arčiau gatvės. Vilniuje kažkodėl paprastai daroma dažnai atvirkščiai, o pėstieji vis tiek stengiasi vaikščioti toliau nuo gatvės (t.y., dviračių takais)


Atkreipkit dėmesį į pėsčiųjų ir dviračių takų eiliškumą


Žvilgsnis atgal




Takas palei Nerį - Eurovelo-11 trasa iki Žirmūnų tilto

[LBP]

Tas ekotakas yra labai gerai. TIkrai tai buvo trūkstama dalis tarp Trinapolio ir Verkių, reikėdavo maltis per Kalvarijas ir pan.Dabar praktiškai kasdien važiuoju pirmyn atgal. Labai teisingas sprendimas dviračių populiarinimo prasme.

[Lettered]

Tikrai ta dviračių juosta pasiteisino, dabar važiuojant beveik nėra momento, kad priešais nesimatytų dviračio, juolab pati Verkių gatvė per siaura dviem automobilių juostom, matosi, kad kai kur ir tam siauram dviračių takui pločio vos užtenką, ką jau kalbėti apie dvi automobilių juostas.

[kempas]

bet atrkreipkit dėmesy kad gatvė būna aptrupėjus dažniausiai ten kur yra išvažaiavimai arba nuvažiavimai. Gal kadanors kai ties dvirčių takus pagalvos, kad reik padaryti ir nuvažiavimus mašinom nes taip yra sugadinamas dviračių takas nutrupa kraštai. Ir remontuojama dažniau nei reikėtų. Ir beabejo reik efektyvaus vandens nuvedimo nuo kelio sistemo kad nesugriažtų kelio.

[digital]

ES skirti milijonai – vėjais
http://www.lrytas.lt/?data=20090820&...k_id=99&view=2

[Wycka]

ES skirti milijonai – vėjais
http://www.lrytas.lt/?data=20090820&...k_id=99&view=2

Europa pastatė dviračių taką, lietuviai - sunaikino

http://www.delfi.lt/news/economy/aut....d?id=23654943

[Rimas_OK]

Europa pastatė dviračių taką, lietuviai - sunaikino

Tik sunaikino ne lietuviai, o biurokratai. Kurie nebūtinai lietuviai, o tiesiog idiotai kažko nepaskaičiavę ar kaip kitaip tinkamai neatlikę savo darbo
Tik aišku viskas būtų tvarkoje jei už tokį neūkiškumą (kad takas buvo pastatytas ne vietoje), jie būtų nubausti.

[Ginthus]

Tik sunaikino ne lietuviai, o biurokratai. Kurie nebūtinai lietuviai, o tiesiog idiotai kažko nepaskaičiavę ar kaip kitaip tinkamai neatlikę savo darbo
Tik aišku viskas būtų tvarkoje jei už tokį neūkiškumą (kad takas buvo pastatytas ne vietoje), jie būtų nubausti.

Vat cia ir problema, tas biurokratizmas. Bendradarbiavimo tarp visokiausiu instituciju su ziburiu nerasi. Vienas objektas is vieno paketo, kitas is kito, apskritis, rajono savivaldybe, seniunija, miesto savivaldybe, keliu direkcija... Apie politiniu rietenu itaka tokiems atvejams isvis kalbos pradeti net neverta.
Jei teisingai supratau, tai kelio rekonstrukcija pradejo projektuot, kai dviraciu tako kadastruose dar nebuvo uznesta ir projektai daresi kiekvienas sau, be tarpusavio derinimu. Vat tokia gan daznai pasitaikanti klaidele.
Trukde, tai nuarde tuos atitvarus. Kas nors kiek susidures su statybomis, tai zino, pasitaiko daznai ka nors perdarineti. Netikiu, kad problema butu palike neisspresta, visvien butu atstate viska.
O siaip tai triuksma tik sukele su skambiais zodziai: "Geroji tetule ES padovanojo zaisliuka, tai blogoji mergaite LT ji sulauze". Siomis dienomis juk mada visus purvais drabstyti. .