Kelių eismo taisyklės

[praetor]

Pateiktas vaizdas yra ekstraordinaraus kvailio važiavimo atvejis, kuris nenaudotinas kaip pavyzdys. Tokių visada būna. Jie ir per tas saleles važiuoja. Sykį kylant į Narbutą kažkoks L200 per žolę de facto trečia juosta lenkė, tai žinot. Tąsyk pagautas kadras būtų epinis http://www.policija.lt/index.php?id=13498 paskelbto konkurso siužetas.
Jei jau netinka tik frezavimas, gali padėt plastmasiniai kuoliukai. Kiekvienu atveju vis nesimato, kad suprastum ką aš noriu pasakyt - ar nebuvo galima to paties rezultato pasiekt paprasčiau (ergo pigiau)?

[dyko]

Nupiešus saugos saleles ir tik išfrezavus triukšmo juostas, tai didelio efekto nesuteikia.
Tuom galima įsitikinti pažiūrėjus šį video:
Youtube video
Frezuotos juostos suteiktu tik diskomfortą važiuojant per jas, bet vis tiek tai būtų įmanoma daryti.

..bet ir filmuotojas jauciasi teisus pazeidinedamas taisykles

[sleader]

Pateiktas vaizdas yra ekstraordinaraus kvailio važiavimo atvejis, kuris nenaudotinas kaip pavyzdys. Tokių visada būna. Jie ir per tas saleles važiuoja. Sykį kylant į Narbutą kažkoks L200 per žolę de facto trečia juosta lenkė, tai žinot. Tąsyk pagautas kadras būtų epinis http://www.policija.lt/index.php?id=13498 paskelbto konkurso siužetas.
Jei jau netinka tik frezavimas, gali padėt plastmasiniai kuoliukai. Kiekvienu atveju vis nesimato, kad suprastum ką aš noriu pasakyt - ar nebuvo galima to paties rezultato pasiekt paprasčiau (ergo pigiau)?

Kodėl pateiktas vaizdas nenaudotinas kaip pavyzdys ? Būtent visokių būna ir tokios paprastos priemonės, kaip nupieštos linijos, veikia ne visus.
Aš puikiai suprantu ką nori pasakyti, todėl ir bandau parodyti, kad pigiausias variantas nėra geriausias. Apie pačio pigiausio varianto veiksmingumą byloja video.
Neatsimenu kurioje konkrečiai sankryžoje (Lietuvoje), bet kiek žinau tai maždaug per 10 metų, buvo atliktos trys rekonstrukcijos. Pirmasis variantas buvo parinktas pigiausias - tik nudažyti saleles. Kadangi tai nepasiteisino, po kažkiek laiko buvo įrengtos kažkokios nedidelės iškiliosios. Tai turbūt irgi nepateisino lūkesčių ir galiausiai sankryža rekonstruota į panašią, kokia padaryta ir A14 kelyje (su didelėmis iškiliosiomis salelėmis).
Taigi tikriausiai yra geriau iškart padaryti nors brangiau, bet patikimiau, nei leisti didesnius pinigus pastoviai kažką tobulinant.

..bet ir filmuotojas jauciasi teisus pazeidinedamas taisykles

Filmuota tikriausiai iš policijos automobilio, taigi sunku nuspėti kaip jis ten jautėsi

[groundzer]

Vilniaus vairuotojus apėmė filmavimo azartas
http://www.lrytas.lt/-13198637071319...mo-azartas.htm

[Eimantas]

Perkėlos gatvė Klaipėdoje

[Eimantas]

Numerių net nėra, o gatvė bendro naudojimo. Antras dalykas, ašinė apkrova, trečias-stabdymo efektyvumas ir t.t. Apie tai buvo rašyta, bet kaip matome ir toliau pažeidinėjamos taisyklės. Vežami konteineriai tarp dviejų padalinių Konteinerių terminalo. Jei jau tokia būtynybė yra, tai tegul seną vilkiką nusiperka ir važinėja.

[Eimantas]

Galvoju, bet jau pradeda atsibosti dirbti už tuos kurie nedirba ir gauna algą bei siųsti keturioliktą kartą "tas pačias bėdas".

[alga]

vienas iš jūsų yra teoretikas, o kitas - praktikas (ir dar ne bet koks, o Lietuvos), todėl ir nerandate bendros kalbos :o

Labiau vienas specialistas, o kitas tiesiog piktas bičas forume.

Taip, piktieji "dibilai" kelininkai pristatė už ES babkes žiedų, lėtų sankryžų su salelėm. Dabar ant 130 nesustojant betonke pralėkti neišeis. Bet visų šitų "dibilizmų" rezultatas -- sparčiai mažėjantis žuvusiųjų keliuose skaičius.
http://teigiamai.blogspot.com/2010/0...aringumas.html

[Bootsy]

kas nors man paaiskinkit kodel vilniuje kone visi ivaziuodami i zieda rodo posuky? beje, isvaziuojant dazniausiai jo jau neberodo.

[Smauglys]

kas nors man paaiskinkit kodel vilniuje kone visi ivaziuodami i zieda rodo posuky? beje, isvaziuojant dazniausiai jo jau neberodo.

Šitą irgi pastebėjęs. Taip pat pusbrolis vos ne iki muštynių man bandė įrodyti kad žiede galima išsukti iš abiejų juostų padefaultu (jei nenurodyta ženklais kitaip). Taip ir nepavyko įrodyti... Bet vėliau atikreipiau dėmesį, Vilniuje daug kur žieduose galima sukti iš 1 ir 2 juostos su papildomais ženklais. Tai kaip su tokiu mastymų vairuoja kituose miestuose?

[sleader]

kas nors man paaiskinkit kodel vilniuje kone visi ivaziuodami i zieda rodo posuky? beje, isvaziuojant dazniausiai jo jau neberodo.

Dėl to: "kone visi" - nenorėčiau sutikti. Iš mano patirties tai koks trečdalis gal ir rodo tą posūkio signalą įvažiuodami į žiedą. O atsakymas labai elementarus: žmonės nemoka važiuoti žiedine sankryža.

Šitą irgi pastebėjęs. Taip pat pusbrolis vos ne iki muštynių man bandė įrodyti kad žiede galima išsukti iš abiejų juostų padefaultu (jei nenurodyta ženklais kitaip). Taip ir nepavyko įrodyti... Bet vėliau atikreipiau dėmesį, Vilniuje daug kur žieduose galima sukti iš 1 ir 2 juostos su papildomais ženklais. Tai kaip su tokiu mastymų vairuoja kituose miestuose?

Vadinasi pusbrolis nepakankamai gerai moka KET. Ginčytis tokioje situacijoje neverta, geriau pasiūlyti savo tiesą įrodyti surandant tokį punktą, apie išvažiavimą iš dviejų juostų, kelių eismo taisyklėse. O kai tokio neras, tai gal supras, kad savo žiniose turi spragų.

[Mørtã]

..O atsakymas labai elementarus: žmonės nemoka važiuoti žiedine sankryža....

Galiu pasiulyti kita atsakymo varianta. Nezinau kaip kitur Europoje, bet Nyderlanduose privaloma paga taisykles rodyti posuki ivaziuojant i zieda. As kai priprantu prie ju taisykliu, buna kad Lietuvoje vaziuoju nevisai taip, kaip pagal musu... Keista kad EU neturi bendros politikos keliu taisykliu atzvilgiu... net gi kelio zenklai skiriasi... nekardinaliai bet visgi.
Net gi Latvijoje ir Lietuvoje yra skirtingu kelio ženklų...

[sleader]

Galiu pasiulyti kita atsakymo varianta. Nezinau kaip kitur Europoje, bet Nyderlanduose privaloma paga taisykles rodyti posuki ivaziuojant i zieda. As kai priprantu prie ju taisykliu, buna kad Lietuvoje vaziuoju nevisai taip, kaip pagal musu... Keista kad EU neturi bendros politikos keliu taisykliu atzvilgiu... net gi kelio zenklai skiriasi... nekardinaliai bet visgi.
Net gi Latvijoje ir Lietuvoje yra skirtingu kelio ženklų...

Gal ir pernelyg "griežtai" pasakiau. Tačiau abejoju ar iš bendro srauto yra daug tokių, kurie pakankamai daug važinėja kitų valstybių keliais ir iš įpročio taip daro. Pagal ne mažos dalies vairuotojų atliekamus manevrus galima spręsti, kad jie ne visai moka važiuoti žiedu.

Kitas dalykas dėl taisyklių reikalavimų skirtingose šalyse. Tačiau kokią informaciją suteikia rodomas posūkis įvažiuojant į žiedą, nes juk įvažiuoti galima tik viena kryptimi. Čia panašiai, kaip esu pastebėjęs, prancūzai važiuodami greitkeliais/automagistralėmis ir antra juosta "lenkdami" važiuojančius pirmąja rodo posūkio signalą. Man toks signalizavimas ne tik nesuteikia kažkokios informacijos, bet ir gali klaidinti. Tarkim jei kelyje yra trys eismo juostos, tai jis iš pirmos persirikiavęs į antrąją ir apvažiuodamas lėtesnę transporto priemonę rodys posūkį į dešinę, kaip man važiuojant priekyje ir norint persirikiuoti suprasti ar jis iš galo nori rikiuotis toliau į trečią ar važiuos tiesiai antra su tuo savo posūkiu.

[Mørtã]

Gal ir pernelyg "griežtai" pasakiau. Tačiau abejoju ar iš bendro srauto yra daug tokių, kurie pakankamai daug važinėja kitų valstybių keliais ir iš įpročio taip daro. Pagal ne mažos dalies vairuotojų atliekamus manevrus galima spręsti, kad jie ne visai moka važiuoti žiedu.

Man teko Lietuvoje pavežti viena "nepirmos jaunystes" žmogu, tai ivažiuojant i žieda jis paklause kodel as nerodau kitiems savo posukio, sakiau kad nera taip taisyklese, jis nustebo... sake anksciau tai tikrai pas mus buvo, nezinau kada tiksliai, bet itariu, pagal jo amziu, kad CCCP laikais...

Tačiau kokią informaciją suteikia rodomas posūkis įvažiuojant į žiedą, nes juk įvažiuoti galima tik viena kryptimi.

Man irgi atrodo nelogiškai, bet reik paklausti olandu, gal yra tame logikos.

Čia panašiai, kaip esu pastebėjęs, prancūzai važiuodami greitkeliais/automagistralėmis ir antra juosta "lenkdami" važiuojančius pirmąja rodo posūkio signalą.

Daugumoje senu EU saliu taisyklese toks manevras vadinasi "lenkimas" (pas mus "persirikiavimas"), o jei taip, reik rodyti posuki...

[dsanto]

Čia panašiai, kaip esu pastebėjęs, prancūzai važiuodami greitkeliais/automagistralėmis ir antra juosta "lenkdami" važiuojančius pirmąja rodo posūkio signalą. Man toks signalizavimas ne tik nesuteikia kažkokios informacijos, bet ir gali klaidinti. Tarkim jei kelyje yra trys eismo juostos, tai jis iš pirmos persirikiavęs į antrąją ir apvažiuodamas lėtesnę transporto priemonę rodys posūkį į dešinę, kaip man važiuojant priekyje ir norint persirikiuoti suprasti ar jis iš galo nori rikiuotis toliau į trečią ar važiuos tiesiai antra su tuo savo posūkiu.

Nelabai supratau - kaip galima nerodyti posūkio, jei persirikiavai iš pirmos į antrą, o po to atgal iš antros į pirmą. Ir koks skirtumas, ar tai lenkimas, ar persirikiavimas. Pagal KET, nesvarbu ar LT ar FR, keičiant eismo juostą reikia rodyti posūkį.

[dariusn]

jei įvažiuodamas į žiedą rodai posukį į dešinę - išsuki pirmame išvažavime. jei rodai į kairę - išsuki ne pirmame išvažiavime. šiaip aš irgi rodau, bet čia gal labiau įpratimo reikalas rodyti sukant vairą kartais ir parkuojantis automatiškai įjungiu

[sleader]

Nelabai supratau - kaip galima nerodyti posūkio, jei persirikiavai iš pirmos į antrą, o po to atgal iš antros į pirmą. Ir koks skirtumas, ar tai lenkimas, ar persirikiavimas. Pagal KET, nesvarbu ar LT ar FR, keičiant eismo juostą reikia rodyti posūkį.

Ne persirikiuojant (čia privaloma visur rodyti posūki), bet jie palieką įjungtą posūkį kol "aplenkią" automobilį iki kol rikiuodamiesi atgal rodo posūkį į kitą pusę. Tik negaliu pasakyti ar čia Prancūzijoje visi taip daro, nes pats reiškinys pastebėtas Vokietijoje autobahn'e. Tiesiog bent jau mane kartais klaidindavo tas jų posūkio signalas, nes jau kaip ir įprasta, kad vokietis parodęs posūkį atliks manevrą, o ne važiuos ta pačia juosta mirksėdamas.

jei įvažiuodamas į žiedą rodai posukį į dešinę - išsuki pirmame išvažavime. jei rodai į kairę - išsuki ne pirmame išvažiavime. šiaip aš irgi rodau, bet čia gal labiau įpratimo reikalas rodyti sukant vairą kartais ir parkuojantis automatiškai įjungiu

Logiška, tačiau kam tie posūkiai rodomi ? Tam, kuris jau važiuoja žiedu, nelabai svarbu kur važiuos įvažiuojantysis (dešinio posūkio signalo jis net nematys). Toks signalizavimas galbūt aktualesnis įvažiuojantiems sekančiame įvažiavime, tačiau ar jie žiūri ir mato ką rodo dar neįvažiavęs į žiedą automobilis - tikriausiai ne. Iš galo važiuojantiems irgi nėra didelio skirtumo, kur planuoja važiuoti priekyje esantis automobilis.
Iš esmės naudinga nebent rodyti dešinįjį posūkį, jei sekantis išvažiavimas yra arti to, kuriuo įvažiuojama. Kairysis posūkis turėtu reikšti apie atliekamą manevrą į kairę pusę. Tačiau įvažiuojant į kairę sukti negalima, o pačioje žiedinėje sankryžoje nėra kur sukti kairėn. Jei žiede yra daugiau nei viena eismo juosta, tai tarkim važiuojantis antroje su įjungtu kairiuoju posūkiu, gali klaidinti trečioje važiuojantį vairuotoją. Pastarasis gali pamanyti apie ketinimą persirikiuoti į jo juostą.

[dsanto]

Ne persirikiuojant (čia privaloma visur rodyti posūki), bet jie palieką įjungtą posūkį kol "aplenkią" automobilį iki kol rikiuodamiesi atgal rodo posūkį į kitą pusę. Tik negaliu pasakyti ar čia Prancūzijoje visi taip daro, nes pats reiškinys pastebėtas Vokietijoje autobahn'e. Tiesiog bent jau mane kartais klaidindavo tas jų posūkio signalas, nes jau kaip ir įprasta, kad vokietis parodęs posūkį atliks manevrą, o ne važiuos ta pačia juosta mirksėdamas.

Supratau. Pas mus irgi taip kai kurie rodo. Bet pagal mūsų KET, posūkis rodomas tol, kol atliekami šie manevrai:

88.1. prieš pradėdamas važiuoti ir prieš sustodamas;
88.2. prieš persirikiuodamas, prieš lenkdamas ir baigdamas lenkti, prieš sukdamas į dešinę ar kairę, prieš apsisukdamas.

Taigi lenkimo metu posūkio rodyti nereikia ir negalima.

[Ametistas]

jei įvažiuodamas į žiedą rodai posukį į dešinę - išsuki pirmame išvažavime. jei rodai į kairę - išsuki ne pirmame išvažiavime. šiaip aš irgi rodau, bet čia gal labiau įpratimo reikalas rodyti sukant vairą kartais ir parkuojantis automatiškai įjungiu

Regitroje laikant vairavimo egzaminą, paišo baudos balą už tokius bajeriukus. Lietuvoje posūkio signalas rodomas išvažiuojant, o ne įvažiuojant į žiedą. O tavo minėti atvejai naudojami Anglijoje, Airijoje, gal dar kitose šalyse... Bet ten taip yra, nes patys žiedai yra maži.

[RolandasM]

http://auto.delfi.lt/advice/kas-tas-....d?id=51400445

Nebloga idėja,reikėtų tokių užmaskuotų patrulių automobilių ir kituose miestuose. Idėja garantuotai pasiteisins