Kelių eismo taisyklės

[Ginthus]

Ten ne 1.5, o 1.22 ženklinimas ir stotelė.

Bet tai ant kiek mes nesusišnekam. Diskusija buvo ar galima sukti dešinėn iškart į kairę juostą apsisukimui. Tai vat ir prašom parodyti, kaip iš to išvažiavimo pateksi nepakeitęs juostos, tebūnie ir per stotelę, jei jau taip norisi per ją važiuot

[PredatorGTR]

O tai kaip jaustis eiliniam vairuotojui privažiavus tokią sankryžą, kai reik priimt sprendimą kaip elgtis kelių sekundžių laikotarpyje? Kai čia antrą dieną baigiat "jaučio skūrą" prirašyt diskusijos

[dsanto]

Bet tai ant kiek mes nesusišnekam. Diskusija buvo ar galima sukti dešinėn iškart į kairę juostą apsisukimui. Tai vat ir prašom parodyti, kaip iš to išvažiavimo pateksi nepakeitęs juostos, tebūnie ir per stotelę, jei jau taip norisi per ją važiuot

Koks dar rikiavimasis, jeigu įvažiuoji į tau skirtą juostą?

O tai kaip jaustis eiliniam vairuotojui privažiavus tokią sankryžą, kai reik priimt sprendimą kaip elgtis kelių sekundžių laikotarpyje? Kai čia antrą dieną baigiat "jaučio skūrą" prirašyt diskusijos

Pasuki į juostą, į kurią tau reikia, ir baigtas kriukis

[Ginthus]

Koks dar rikiavimasis, jeigu įvažiuoji į tau skirtą juostą?





Pasuki į juostą, į kurią tau reikia, ir baigtas kriukis

O tai Jūs tarpą tarp linijų užskaitot kaip čiuriką persiteleportavimui per eismo juostą? Truputį nėščias tik...

[dsanto]

O tai Jūs tarpą tarp linijų užskaitot kaip čiuriką persiteleportavimui per eismo juostą? Truputį nėščias tik...

Kelių eismo taisyklės leidžia vairuotojui rinktis eismo juostą, kurią jis nori. Tai prie ko čia kitos eismo juostos ir teleportavimasis per jas?

[Ginthus]

Kelių eismo taisyklės leidžia vairuotojui rinktis eismo juostą, kurią jis nori. Tai prie ko čia kitos eismo juostos ir teleportavimasis per jas?

Tai nedraudžiama nei pasirinkti juostos, nei rikiuotis tarp juostų. Čia tik sprendžiam grynai techninį dalyką kiaušinis vs višta. Jei nėra eismo juostų žymėjimo - pasukimas be rikiavimosi, jei yra sužymėtos juostos vadinasi techniškai pasuki pirmon ir toliau seka persirikiavimas. Trajektorija net gali nesiskirti.

[dsanto]

Tai nedraudžiama nei pasirinkti juostos, nei rikiuotis tarp juostų. Čia tik sprendžiam grynai techninį dalyką kiaušinis vs višta. Jei nėra eismo juostų žymėjimo - pasukimas be rikiavimosi, jei yra sužymėtos juostos vadinasi techniškai pasuki pirmon ir toliau seka persirikiavimas. Trajektorija net gali nesiskirti.

Nėra jokio persirikiavimo, jei juostą kerti statmenai. Dar čia sugalvot taip reikia Pagal KET persirikiuojant posūkius rodyti privaloma.

[gerietis]

Įsukti gali, važiuoti - ne. Įsukus teks sustoti ir kviesti tralą. Čia jeigu žiūrim pagal taisykles.

O atvykęs tralas galės važiuoti? Ar teks kviesti dar vieną tralą tralui išvežti?

[Ginthus]

Nėra jokio persirikiavimo, jei juostą kerti statmenai. Dar čia sugalvot taip reikia Pagal KET persirikiuojant posūkius rodyti privaloma.

Va čia tai naujiena. Nuo kokio kampo nebėra rikiavimosi? Nuo 45°? O gal nuo 89,9°? Dešinį posūkį darot nuvažiuodami iki kito gatvės krašto statmenai ir paskutinėje juostoje darot 90° kampą?

[gerietis]

Va čia tai naujiena. Nuo kokio kampo nebėra rikiavimosi? Nuo 45°? O gal nuo 89,9°? Dešinį posūkį darot nuvažiuodami iki kito gatvės krašto statmenai ir paskutinėje juostoje darot 90° kampą?

Jei sukimą dešinėn į trečią juostą traktuoti kaip persirikiavimą, reiktų rodyti kairį posūkį sukant į dešinę? Taip daroma kaip įsukama į pirmą juostą ir vėliau persirikiuojama.

[Lettered]

Bet praktikoje labai erzina bijantys pasinaudoti A juosta greitėjimui ir įsiliejimui į eismą.

Taisyklės neleidžia naudoti A juostų greitėjimui ar letėjimui, plius VT eismas trikdomas, tai sunkant iš šalutinio kelio geriau palaukti, kol bus tarpas antroje juostoje nei lįsti į A juostą ir blokuoti VT eismą.

[Ginthus]

Jei sukimą dešinėn į trečią juostą traktuoti kaip persirikiavimą, reiktų rodyti kairį posūkį sukant į dešinę? Taip daroma kaip įsukama į pirmą juostą ir vėliau persirikiuojama.

Skirtumas tik tas, kad rikiuojiesi ne "vėliau", o anksčiau. Leidimas rinktis juostą sankryžoje niekaip nepanaikina pareigos laikytis bet kurio kito punkto. Ar jei būtų nupiešta ištisinė linija, tai irgi sakytumėt, kad negalioja, nes gi leidžiama rinktis?

[dsanto]

Va čia tai naujiena. Nuo kokio kampo nebėra rikiavimosi? Nuo 45°? O gal nuo 89,9°? Dešinį posūkį darot nuvažiuodami iki kito gatvės krašto statmenai ir paskutinėje juostoje darot 90° kampą?

O tai kaip rodai posūkį "rikiuodamasis" mano parodytame pavyzdyje? Kodėl neatsakai? Pagal KET privalai rikiuodamasis rodyti posūkį.

Dėl aiškumo, kad tavo interpretacija apie "persirikiavimą" yra absurdiška ir prieštarauja KET, pateikiu dar vieną pavyzdį. Per kiek čia juostų "persirikiuoji"?

[Lettered]

O tai kaip rodai posūkį "rikiuodamasis" mano parodytame pavyzdyje? Kodėl neatsakai? Pagal KET privalai rikiuodamasis rodyti posūkį.

Dėl aiškumo, kad tavo interpretacija apie "persirikiavimą" yra absurdiška ir prieštarauja KET, pateikiu dar vieną pavyzdį. Per kiek čia juostų "persirikiuoji"?

Čia ne rikiavimasis, o posūkis, kurį darant kerti kiek nori linijų (jei jos punktyrinės). Nebent į kairę yra nupieštos linijos, kokia trajektorija į kurią juostą turi važiuoti, taip būna, kai sukama į kairę dviem juostomis, bet šiuo atveju laisvai renkiesi kokią nori juostą.

[dsanto]

Čia ne rikiavimasis, o posūkis, kurį darant kerti kiek nori linijų (jei jos punktyrinės). Nebent į kairę yra nupieštos linijos, kokia trajektorija į kurią juostą turi važiuoti, taip būna, kai sukama į kairę dviem juostomis, bet šiuo atveju laisvai renkiesi kokią nori juostą.

Tai aš ir šaržuoju. Suprantu, kad čia ne joks persirikiavimas. Bet Ginthus teigia, kad jei suki į dešinę į trečią juostą, tai neva iš tikrųjų suki į pirmą juostą ir vykdai perisirikiavimą į antrą, o iš antros į trečią. Tai pateikiau analogišką pavyzdį į kairę, nes įdomu, kur čia "persirikiavimas"

[Briedis]

Taisyklės neleidžia naudoti A juostų greitėjimui ar letėjimui, plius VT eismas trikdomas, tai sunkant iš šalutinio kelio geriau palaukti, kol bus tarpas antroje juostoje nei lįsti į A juostą ir blokuoti VT eismą.

Na, lyg ir išsiaiškinome, kad A juostą greitėjimui galima naudoti tol, kol neprivažiuoji kelio ženklo „Eismo juosta maršrutiniam transportui“ ir ji nėra atskirta ištisine horizontaliojo ženklinimo linija, o lėtėjimui naudoti privaloma pagal KET 182 punktą, jeigu ji nėra atskirta ištisine horizontaliojo ženklinimo linija.

[Ginthus]

O tai kaip rodai posūkį "rikiuodamasis" mano parodytame pavyzdyje? Kodėl neatsakai? Pagal KET privalai rikiuodamasis rodyti posūkį.

Paeiliui pagal žymėjimą. Pirma kertu įvažiavimo į kelią liniją 1.7 rodydamas dešinį posūkį, po to perjungiu į kairį ir kertu 1.5 eismo juostos liniją.

Dėl aiškumo, kad tavo interpretacija apie "persirikiavimą" yra absurdiška ir prieštarauja KET, pateikiu dar vieną pavyzdį. Per kiek čia juostų "persirikiuoji"?

Tikrai nesimato skirtumo tarp šios sankryžos ir anų pavyzdžių? Tuomet viliuosi neteks mudviem kelyje susikirsti

[dsanto]

Paeiliui pagal žymėjimą. Pirma kertu įvažiavimo į kelią liniją 1.7 rodydamas dešinį posūkį, po to perjungiu į kairį ir kertu 1.5 eismo juostos liniją.

Per šias kelias valandas perklausiau vairavimo instruktorių mokytojo (ne instruktoriaus) ir ministerijos atstovo, ar yra tavo žodžiuose bent krislas tiesos. Deja, bet abu tai paneigė. Sorry.

Statmenas juostos kirtimas nėra persirikiavimas. Ar tu suki į dešinę, ar į kairę. Mano pirmuoju pateiktu atveju kirtęs pirmą ir antrą juostą pasuki į trečią.

Įdomumo dėlei, gali pažymėti mano trajektorijoje atkarpą, kurioje rodai posūkį "persirikiuodamas"?

. Tuomet viliuosi neteks mudviem kelyje susikirsti

Na gal susilaikykim nuo tokių bereikšmių frazių.

[Ginthus]

Per šias kelias valandas perklausiau vairavimo instruktorių mokytojo (ne instruktoriaus) ir ministerijos atstovo, ar yra tavo žodžiuose bent krislas tiesos. Deja, bet abu tai paneigė. Sorry.

Statmenas juostos kirtimas nėra persirikiavimas. Ar tu suki į dešinę, ar į kairę. Mano pirmuoju pateiktu atveju kirtęs pirmą ir antrą juostą pasuki į trečią.

Įdomumo dėlei, gali pažymėti mano trajektorijoje atkarpą, kurioje rodai posūkį "persirikiuodamas"?



Na gal susilaikykim nuo tokių bereikšmių frazių.

O kurį pavyzdį rodei klausdamas? Nes čia tai pateikinėji absoliučiai skirtingas situacijas su skirtingais žymėjimais, bet nori tik vieno universalaus atsakymo. Nu negali iš kiemo ar degalinės ar greitėjimo juostos magistralėje iškart patekt į 2 ar 3 juostą be rikiavimosi.
Pradedu įtarti, kad tokio atskiro leidimo prireikė būtent dėl to, kad žmonės neskiria žymėjimų.

Beje šitam pavyzdyje dabar google maps jau vissi kitokius žymėjimus rodo, tad net nežinau, pagal kuriuos atsakinėti.

[dsanto]

O kurį pavyzdį rodei klausdamas? Nes čia tai pateikinėji absoliučiai skirtingas situacijas su skirtingais žymėjimais, bet nori tik vieno universalaus atsakymo. Nu negali iš kiemo ar degalinės ar greitėjimo juostos magistralėje iškart patekt į 2 ar 3 juostą be rikiavimosi, nebent trajektorijos žymėjimas būtent taip nukreiptų

Kaip negalima iš kiemo sukti į 2, 3 ar 4 juostą? KET tai leido ir iki šiol. Dabar jau įrašė ir į KET (tik dėl aiškumo). Ir vis tiek dar kažkam neaišku? Nu sorry.

Magistralės ir greitėjimo juostos čia visai kita kalba. Ten tik į greitėjimo juostą ir įvažiuosi.