Kelių eismo taisyklės

[Fulgur]

Papildant - pati rombų idėja yra nebloga, tačiau kopijuojant idėją nuo rytų nebuvo pastebėta, jog tose šalyse, kur yra paišomi rombai, nėra pirmumo ženklo (yra tik ženklai, reiškiantys jog neturi pirmumo), tad ten rombas asocijuojasi ne su pirmumu, o su įspėjamaisiais ženklais, kurie taip pat yra rombo formos. Tad būtų galima paišyti tuščiavidurį trikampį.

Ačiū už paaiškinimą iš kur atsirado.

NE, negalima prieš perėją. Yra tiksli KET apibrėžta prasmė.

1.18. Trikampis praneša, kad artėjama prie sankryžos su pagrindiniu keliu.

[Ignalina]

Kaune labai įdomių sprendimų yra ir savivaldybė tame nemato jokios problemos. Pavyzdžiui parašiau patikslinti, kaip pagal dabartinį ženklinimą įmanoma įvertinti, kas turi pagrindinį kelią Gričiupio ir Studentų gatvių sankryžoje. Studentų gatvėje nėra pagrindinio kelio ženklo, Gričiupio gatvėje šalutinio kelio ženklas žaliame skyde įdėtas, tad net neįmanoma pamatyti specifinės šio ženklo formos.

Teoriškai atskirti galima pagal horizontalųjį ženklinimą. Bet šiaip tai, visiška tragedija. Kaunas gonna Kaunas.

[Savitarnos kasa]

Ačiū už paaiškinimą iš kur atsirado.

NE, negalima prieš perėją. Yra tiksli KET apibrėžta prasmė.

įspėjamųjų ženklų trikampis yra su smaile aukštyn, tad vis tiek išeitų (nebent kažkas važiuotų prieš eismą)

[dsanto]

Taigi su KET pakeitimais įvedamas naujas horizontalus ženklinimas:

[Fulgur]

Taigi su KET pakeitimais įvedamas naujas horizontalus ženklinimas:

Problema išsispręs.

PS
Kaunas skelbs konkursą uždažyti 1000 rombų

[digital]

Beje, niekas nepaminėjo naujo KET siūlymo, jog nebus galima parkuoti mašinų ties kiemų įvažiavimais. Jau dabar gi yra vienas iš 150. punkto papunkčių, aprašančių, kad negalima parkuoti 5 m iki šaligatvio (bei dviračių tako) ir važiuojamosios dalies susikirtimo. Nors gyvai kažkada pakalbintas policininkas sakė: „Galima parkuot, nors pats neparkuočiau”. LOL, tai dabar taip nebesakys gal.

Teisingai suprantu, kad čia kalba eina apie vietą, kur įsuki iš gatvės į kiemą ir iš karto statai?

[Fulgur]

Laukia problema, kaip tuos metrus pamatuoti

[dsanto]

Problema išsispręs.

PS
Kaunas skelbs konkursą uždažyti 1000 rombų

Kadangi rombus įsakė piešti tsaras, užmatęs juos Japonijoje, tai savivaldybė, kas būdinga šiai Kauno įstaigai, gali toliau malti šūdą ir ginti savo idiotišką sprendimą. Azijos šalyse įspėjamieji ženklai yra rombo formos, todėl rombai naudojami ir horizontaliajame ženklinime. Europoje rombas yra pagrindinio kelio simbolis, todėl jis čia visiškai netinka horizontaliajam ženklinimui kaip įspėjimas.

[Savitarnos kasa]

Taigi su KET pakeitimais įvedamas naujas horizontalus ženklinimas:

Šitie nusitrina greitai, o rombai po šiai dienai visur ryškūs... Jau geriau tada vienspalviais dažais, kaip ir kitos eismo juostos

[dsanto]

Šitie nusitrina greitai, o rombai po šiai dienai visur ryškūs... Jau geriau tada vienspalviais dažais, kaip ir kitos eismo juostos

Rombai turbūt auksiniais dažais paišomi? Juokinga skaityti, kai beveik visur jie daugiau mažiau apsitrynę.

[Fulgur]

Europoje rombas yra pagrindinio kelio simbolis, todėl jis čia visiškai netinka horizontaliajam ženklinimui kaip įspėjimas.

Pratęsiant... Ar Vokietijoje žymėta perėja be šviesoforo gali būti tik per 1+1 gatvę?

[MedinisStrazdas]

Na aš tai raportuoju tokius. Trukdo įvažiavimui, kelia avarinę situaciją užstodamas matomumą išvažiuojantiems ir t.t. Kartais sunkiai praeina (skambina tikslintis) bet pas mus yra toks super punktas 150.5. ant vejos, šaligatvio (išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime, išduotame prekiauti viešoje vietoje renginių metu), taip pat sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui (stovėjimui) neskirtose teritorijose;

Tai teoriškai galima būtų nubausti visus kur nėra ženklinimo leidžiančio stovėti.

Jei įvažiavimas siauras dar galima dėti punktą dėl 3 metrų vietos nepalikimo, bet nesu bandęs šito, matyt kažkaip matuoti reikėtu nes iš nuotraukų spręsti 3m jiems neišeitų.

[MedinisStrazdas]

Na aš tai raportuoju tokius. Trukdo įvažiavimui, kelia avarinę situaciją užstodamas matomumą išvažiuojantiems ir t.t. Kartais sunkiai praeina (skambina tikslintis) bet pas mus yra toks super punktas 150.5. ant vejos, šaligatvio (išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime, išduotame prekiauti viešoje vietoje renginių metu), taip pat sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui (stovėjimui) neskirtose teritorijose;

Tai teoriškai galima būtų nubausti visus kur nėra ženklinimo leidžiančio stovėti.

Jei įvažiavimas siauras dar galima dėti punktą dėl 3 metrų vietos nepalikimo, bet nesu bandęs šito, matyt kažkaip matuoti reikėtu nes iš nuotraukų spręsti 3m jiems neišeitų.

[dsanto]

Pratęsiant... Ar Vokietijoje žymėta perėja be šviesoforo gali būti tik per 1+1 gatvę?

Taip.

[PoDV]

Tikiuosi Kaune jau nueis unikalių akcijų banga. Dings tie rombai, o labiau bus investuojama į saugią infrastruktūrą.

Vietoj rombų bent jau atsirastų ženklai ant asfalto "Įspėjimas - pėsčiųjų perėja" arba "Įspėjimas - vaikai".

Dar kvailesni yra tie geltoni asfalto ženklai prie perėjų "Apaugok mane", kurių neįmanoma suprasti iš toli:

[manometras]

Tai, be visų nesąmonių, Kaune jau seniai yra ir piešiniai-horizontalūs žali apskritimų ženklai “30 LIKE BIKE”, panašiai kaip dviračių gatvės, kurias dabar patvirtino.

[PoDV]

Tai, be visų nesąmonių, Kaune jau seniai yra ir piešiniai-horizontalūs žali apskritimų ženklai “30 LIKE BIKE”, panašiai kaip dviračių gatvės, kurias dabar patvirtino.

Šitie man netrukdo

[SoulMulticast]

jeigu pastoviai važinėji tuo pačiu maršrutu tada nėra. Bet yra gatvių kuriose yra ir tikrų kalnelių ir netikrų. Tai jeigu mintinai nežinai tos gatvės - prilėtinsi, taigi reiškia kad jie veikia.
O šiaip visokiais tokiais fake žymėjimais, trikojų nežymėjimais, ir kitais panašiais dalykais piktinasi tik piktybiniai KET pažeidinėtojai, tai realios problemos ir nėra.

netiesa, man uzteko pravaziuoti per Kauna pirmyn ir atgal kad nebeprilietinti nei prie viemno kalnelio. Nes tikru zymiai maziau nei fake'iniu bent jau gal taip pasitaike tomis gatvemis kuriomis vaziavau. Jau ta pacia diena niekur prie tu zymejimu neletinau.

[MedinisStrazdas]

O žmonės prilėtina dėl tų šachnato lentų? Nes aš tai vizualiai sprendžiu kokio aukščio kalniukas ir tada renkuosi kiek prilėtinti.

Kokioje situacijoje vienas kitas motociklas stabdo autobuso judėjimą? Kol nėra atskiro šviesoforo A juostai ? nes tiesiojoje tai arba motociklas nulekia pirmas, arba stovi už autobuso galo.

Kuomet motociklas su savo pomėgiu manevruoti bet kur ir bet kaip užlenda prieš autobusą. Tiesiojoje motociklas privažiavęs sustojusį auto staigia metasi į šoną prieš autobusą.

Galite paaiškinti kaip moticiklas gali trukdyti autobusui?
Situacija: darbo diena, 17 valanda, Konstirucijos pr., abi juostos nuo PC Europa iki žiedo užkimštos. Ar geriau kad motociklininkas bet kokia kainą braunasi tarp juostų ir automoblių ar ramiai pravažiuoja A juosta?

O kodėl jis turi brautis tarp juostų? Stovi savo juostoje kaip ir visos kitos transporto priemonės.

Yra ir Vilniuje fake iškilioji greičio mažinimo priemonė Šilo ir Viršupio g. žiedinė sankryža

Gabijos gatvėje tai kažkas naktį matyt nusukinėja kalnelius (ten tokie prisukami, ne iš asfalto) nes dingsta gabalai būtent ten kur ratai automobilio eina, taigi gali pravažiuoti tiesiai nestabdęs. Tiesa sakant man ten darant posūkį iš Pašilaičių gatvės yra labai gerai, nes prieš posūkį pristabdžius ir tik pradėjus važiuoti vėl reikia stabdyti dėl agresyvaus kalnelio, o ar perėjoje ten kas eina pasižiūri dar prieš posūkį.

Laukia problema, kaip tuos metrus pamatuoti

Kad nelabai, dažnai iš nuotraukos galima matyti kad per arti. Jeigu dar vienas automobilis netilptų toje vietoje vadinasi per arti.

[Fulgur]

Na aš tai raportuoju tokius. Trukdo įvažiavimui, kelia avarinę situaciją užstodamas matomumą išvažiuojantiems ir t.t. Kartais sunkiai praeina (skambina tikslintis) bet pas mus yra toks super punktas 150.5. ant vejos, šaligatvio (išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys kelio ženklai arba transporto priemonė nurodyta leidime, išduotame prekiauti viešoje vietoje renginių metu), taip pat sporto, vaikų žaidimo aikštelėse ir kitose transporto priemonių eismui (stovėjimui) neskirtose teritorijose;

Tai teoriškai galima būtų nubausti visus kur nėra ženklinimo leidžiančio stovėti.

Jei įvažiavimas siauras dar galima dėti punktą dėl 3 metrų vietos nepalikimo, bet nesu bandęs šito, matyt kažkaip matuoti reikėtu nes iš nuotraukų spręsti 3m jiems neišeitų.

Jei greičio atveju, yra prietaisai, yra metrologinė patikra, tai turėtų būti ir čia pareigūnas ir liniuotė. Nuotrauka netinka. Sakys pastačiau ir pamatavau, buvo 5,1 metro. Kokį atstumą rado savivaldybė? Nieko nerado, nes jos ten nebuvo.

Kokia išeitis? Savivaldybė nudažo tuos 5 metrus visame mieste geltonai. Ir išvažiavimus, kur siauriau nei 4,5 m. Tada piliečiai gali fotografuoti.