Kelių eismo taisyklės

[Mexas]

Autobuso vairuotoja reikia identifikuoti ir atimt teises visam gyvenimui.

[Lettered]

Autobuso vairuotoja reikia identifikuoti ir atimt teises visam gyvenimui.

Tokiu atveju nelabai kam liktų vairuoti ne tik autobusus ar fūras, bet ir automobilius, kokį 70% vairuotojų tame kelyje taip važiuoja, lenkia bet kaip ir bet kur, kerta ištisines juostas, viršyja greitį ir t.t. Ir dar visi stebisi, iš kur tiek žūčių ir pyksta, kad autostrados kelininkai nepadaro. Iki tos dar net eismo intensyvumas netraukia, o vakaruose pilna dar siauresnių ir žymiai labiau apkrautų kelių, kuriose kažkodėl tiek nežūsta.

[Sula]

Tokiu atveju nelabai kam liktų vairuoti ne tik autobusus ar fūras, bet ir automobilius, kokį 70% vairuotojų tame kelyje taip važiuoja, lenkia bet kaip ir bet kur, kerta ištisines juostas, viršyja greitį ir t.t. Ir dar visi stebisi, iš kur tiek žūčių ir pyksta, kad autostrados kelininkai nepadaro. Iki tos dar net eismo intensyvumas netraukia, o vakaruose pilna dar siauresnių ir žymiai labiau apkrautų kelių, kuriose kažkodėl tiek nežūsta.

Tai kad intensyvumas, ypač fūrų tame kelyje, kaip tik "traukia".
Kita vertus, taip, pas mus žmogaus gyvybė ir sveikata nevertinami.

[Creatium]

Tokiu atveju nelabai kam liktų vairuoti ne tik autobusus ar fūras, bet ir automobilius, kokį 70% vairuotojų tame kelyje taip važiuoja, lenkia bet kaip ir bet kur, kerta ištisines juostas, viršyja greitį ir t.t. Ir dar visi stebisi, iš kur tiek žūčių ir pyksta, kad autostrados kelininkai nepadaro. Iki tos dar net eismo intensyvumas netraukia, o vakaruose pilna dar siauresnių ir žymiai labiau apkrautų kelių, kuriose kažkodėl tiek nežūsta.

Tai ir atimti visiems. Kas čia per argumentas, kad "neliks kam vairuoti"? Tai tegul tada visi vairuoja, net girti padarę žiaurias avarijas, kad tik būtų kam dirbt?

Tai kad intensyvumas, ypač fūrų tame kelyje, kaip tik "traukia".
Kita vertus, taip, pas mus žmogaus gyvybė ir sveikata nevertinami.

Patys žmonės savo sveikatos nevertina. Gal tada nedidelė netektis, jeigu daugiau nieko neužmuša?

[Lettered]

Tai ir atimti visiems. Kas čia per argumentas, kad "neliks kam vairuoti"? Tai tegul tada visi vairuoja, net girti padarę žiaurias avarijas, kad tik būtų kam dirbt?



Patys žmonės savo sveikatos nevertina. Gal tada nedidelė netektis, jeigu daugiau nieko neužmuša?

Aš nieko neteisinu, tik konstatuoju faktą, kad tiek žuvusių yra tik dėl vairavimo kultūros, o ne dėl prasto kelio, čia ne koks nors vienetinis atvejis. Važiuotų visi ramiai ant 90, lenktų tik po 1 transporto priemonę ir ne aklai, jokių mirčių ten nebūtų.

[AngeLT]

Aš nieko neteisinu, tik konstatuoju faktą, kad tiek žuvusių yra tik dėl vairavimo kultūros, o ne dėl prasto kelio, čia ne koks nors vienetinis atvejis. Važiuotų visi ramiai ant 90, lenktų tik po 1 transporto priemonę ir ne aklai, jokių mirčių ten nebūtų.

Šį penktadienį važiuojant iš Vilniaus į Lazdijus, prieš Valkininkų geležinkelį esant kolonai iš priekio ir priešpriešos, baltarusis pradėjęs lenkti už manęs važiuojančią fūrą išėjo į lenkimą, fūrą baiginėjo lenkti pamatė kad iš priekio kolona, o dešinėje nėra vietos, taip per vidurį ir liko prasilenkiant tarp priešpriešos. Tačiau įvažiavus į Valkininkus visi prilėtino per geležinkelį pervažiuoti, tuo tarpu fūra buvusi už manęs dėjo lenkti koloną mašinų visu greičiu per geležinkelį.

Šį šeštadienį Via baltica priekį 2 lengvosios ir dar toliau 5 fūros, paskui mane važiavusi fūra išėjo į vidurį lenkti manęs, kitų lengvų. Važiavo per vidurį ilgai ir tiesiai į prieš priešinį eismą, skaičiavau kiek kaktomušų, bet supratau, kad neįmanoma spėti skaičiuoti.


Abi fūros lietuviai ir vienas baltarusis su lengvąja, kurie sukėlė tokias situacijas, kad net man buvo kraupu. Taip kad liūdna ta mūsų vairavimo kultūra.


P.S. tik išvažiavęs ant Kauno aplinkkelio tą fūrą teko aplenkti antroje juostoje.

[digital]

tiek žuvusių yra tik dėl vairavimo kultūros, o ne dėl prasto kelio

Dėl abiejų priežasčių.

[Dainiulis]

Esu išmaišęs su mašina (prekių išvežiojmas) visus Vakarų Lietuvos kelius ir keliukus tai su tokiu debilizmu kaip šitam filmuke neesu susiduręs. Toks jausmas, kad tik "Via Baltica" kelyje taip važinėjama.

[Sula]

Abi fūros lietuviai ir vienas baltarusis su lengvąja, kurie sukėlė tokias situacijas, kad net man buvo kraupu. Taip kad liūdna ta mūsų vairavimo kultūra.


P.S. tik išvažiavęs ant Kauno aplinkkelio tą fūrą teko aplenkti antroje juostoje.

Tai dar geresnis bajeris via Blatica, kai aplenkiau fūrą ir įėjau į pakankamai ilgą tarpą, tai ji pasivijo ant 100-110 km/h (atjungtas ribotuvas?) ir bandė nustumti nuo kelio, sąmoningai, nes signalizavo. Žmona ir dukra buvo išsigandusios. Fūros numeriai lenkiški. Daviau durniui kelią, supratau, kad vijosi "savo" koloną.

[Gator]

Esu išmaišęs su mašina (prekių išvežiojmas) visus Vakarų Lietuvos kelius ir keliukus tai su tokiu debilizmu kaip šitam filmuke neesu susiduręs. Toks jausmas, kad tik "Via Baltica" kelyje taip važinėjama.

Galbūt todėl, kad tuose keliukuose nėra išplatėjimo ir papročio praleidinėti mašinas pasitraukiant į kelkraštį. Kažkas rašė, kad šis paprotys labiau prigijęs Lietuvos via baltika dalyje nei kažkurios iš kaimynių.

[agnette]

Latviai isrado 11 metru kelia kuri naudoja VB pas save, ten net 4 juostom per 2 juostu kelia sudeba vaziuoti.
O siaip jei kelias leidzia, tai ir naudojasi, neleistu - niekas taip nevaziuotu.

[PoDV]

Latviai isrado 11 metru kelia kuri naudoja VB pas save, ten net 4 juostom per 2 juostu kelia sudeba vaziuoti.
O siaip jei kelias leidzia, tai ir naudojasi, neleistu - niekas taip nevaziuotu.

1+2 manau pasiteisintų geriau. Švedai irgi panašius kelius turėjo, tai nusprendė pasidaryt 1+2: sumažėjo eismo įvykių.

[Fulgur]

Rekonstruojami 1+1 keliai Lietuvoje nebeturi kelkraščių. Nei asfalto, nei žvyro.

[Ginthus]

Latviai isrado 11 metru kelia kuri naudoja VB pas save, ten net 4 juostom per 2 juostu kelia sudeba vaziuoti.
O siaip jei kelias leidzia, tai ir naudojasi, neleistu - niekas taip nevaziuotu.

Būtent. Kelis kartus važiavau į Rygą ir toks važiavimas ten buvo norma. Kaip tik tokių kaip tame video nenorinčių pasitraukti į kelkraštį buvo mažuma, ten matyt blondinė už vairo sėdėjo ir nesuprato ko tas autobusas iš jos nori.

[Fulgur]

Būtent. Kelis kartus važiavau į Rygą ir toks važiavimas ten buvo norma. Kaip tik tokių kaip tame video nenorinčių pasitraukti į kelkraštį buvo mažuma, ten matyt blondinė už vairo sėdėjo ir nesuprato ko tas autobusas iš jos nori.

Lenkijoje jau taip niekas nebevažiuoja. Šitas "išradimas" yra smerktinas ir neleistinas. Avarijos atveju tos juostos galioja ir tikrai gali būti kaltas visiškai kitas asmuo nei pasirodytų logiškai (arba įsivaizduojant 2+2 kelią).

[agnette]

Priminsiu:
Kauno sankryžos bus sužymėtos geltonomis linijomis
2015-11-24
...
Jei leis sąlygos naujoji tvarka turėtų atsirasti dar šiais metais, o jei orai subjurs ir nebeleis ženklinti kelių, darbai persikels į pavasarį.
...

Taip dazu ir nerado?

[PoDV]

Priminsiu:
Kauno sankryžos bus sužymėtos geltonomis linijomis
2015-11-24
...
Jei leis sąlygos naujoji tvarka turėtų atsirasti dar šiais metais, o jei orai subjurs ir nebeleis ženklinti kelių, darbai persikels į pavasarį.
...

Taip dazu ir nerado?

Rado Šiąnakt buvo pažymėta Birštono g. - Karaliaus Mindaugo pr. sankryža. Artimiausiu metu bus pažymėta: Pilies žiedas (Vilijampolės tilto-Jonavos g. vieta), Šv. Gertrūdos - Šauklių g. sankryža

http://kaunas.kasvyksta.lt/2016/05/0...cios-naujoves/

[agnette]

Maciau vakar, idomu kaip ilgai tie dazai laikysis. Šiauliuose nusitrine kazkur per pusmeti....

[agnette]

Vilniuje autobusai tures videokameras priziureti A juostas.... baudu uz pazeidimus bus daugiau.

[Fulgur]

Na bus daug klausimų ką daryti su +4, su elektromobiliais ir Taksi/Uber