Kelių eismo taisyklės

[Aleksio]

O ar teikėte KET pasiūlymus ministerijai?

O kam teikti, jeigu jie vistiek viską nusprendžia iš anksto?

[Xedos]

Gerbiamasis, negalvokite, kad aš teikiu pastabas iš galvos. Pastabas, net ir tokias juokingas, kurias pateikiau, reikia pagrįsti nacionaliniais ir / ar tarptautiniais teisės aktais. Niekas ministerijoje neišbraukia / nepapildo KET, jei nepateikiamios argumentuos pastabos.

Jeigu dėl kelio ženklų spalvos būtų buvę buvę remtamasi Kelio ženklų ir signalų konvencija, kas žino? Mes jau akligatvyje, KET patvirtintos, tad nėra reikalo diskutuoti apie nieką.

Pastabos iš galvos visai ne prieko.

Kadangi ministerija naudojasi korta, vadinama, "tokia tvarka yra daugumoje Europos šalių", jokios pastabos nebūtų privertusios atsisakyti sprendimo dėl ženklų spalvos pakeitimo.

[dsanto]

O kam teikti, jeigu jie vistiek viską nusprendžia iš anksto?

Tai kam tada apie tai diskutuojate? Čia homosovieticus logika - kam teikti pastabas, jei valdininkai neatsižvelgs? Apgaulingas mąstymas. Čia, sorry, bet taikau Aleksio ir Xedos.

Aš teikiau pastabas ir seniau ir žinau, kokia galia yra siekti tikslo.

[Aleksio]

Aš teikiau pastabas ir seniau ir žinau, kokia galia yra siekti tikslo.

Naivuolis esi. Arba pats dirbi ministerijoje ir rašai laiškus pats sau.

[Xedos]

Tai kam tada apie tai diskutuojate? Čia homosovieticus logika - kam teikti pastabas, jei valdininkai neatsižvelgs? Apgaulingas mąstymas. Čia, sorry, bet taikau Aleksio ir Xedos.

Aš teikiau pastabas ir seniau ir žinau, kokia galia yra siekti tikslo.

Cha, užmiršote vieną labai gerą pavyzdį, kuris puikiai parodo, kad kartais valdžiai būna visiškai nusispjaut į bet kokias pastabas, asociacijų prašymus ir t.t. O tai yra nauji reikalavimai dviračiams . Buvo begalo siųstos pastabos ir prašymai, bet jie buvo visiškai ignoruoti. Ir nereikia čia apie homosovieticus. Jei valdžia norės ką nors padaryti, tą ji ir padarys ir niekieno nuomonė jai nebus įdomi.

[Sula]

Cha, užmiršote vieną labai gerą pavyzdį, kuris puikiai parodo, kad kartais valdžiai būna visiškai nusispjaut į bet kokias pastabas, asociacijų prašymus ir t.t. O tai yra nauji reikalavimai dviračiams . Buvo begalo siųstos pastabos ir prašymai, bet jie buvo visiškai ignoruoti. Ir nereikia čia apie homosovieticus. Jei valdžia norės ką nors padaryti, tą ji ir padarys ir niekieno nuomonė jai nebus įdomi

Apie aliuziją į sovietmetį. Tuomet dauguma keistokų sprendimų buvo: "atsižvelgiant į daugiakartinius darbo liaudies pageidavimus".

[dsanto]

Cha, užmiršote vieną labai gerą pavyzdį, kuris puikiai parodo, kad kartais valdžiai būna visiškai nusispjaut į bet kokias pastabas, asociacijų prašymus ir t.t. O tai yra nauji reikalavimai dviračiams . Buvo begalo siųstos pastabos ir prašymai, bet jie buvo visiškai ignoruoti. Ir nereikia čia apie homosovieticus. Jei valdžia norės ką nors padaryti, tą ji ir padarys ir niekieno nuomonė jai nebus įdomi

Taip, valdininkų yra visokių. Bet ne visi jie arogantiški. Nereikia išankstinės baimės. Kaip rašo Biblijoje, belskis, ir tau bus atidaryta! Gyvenimo tiesa.

Dėl dviračių KET ne prie ko - patvirtintas Saugaus eismo įstatymas ir KET tiesiog turėjo atkartoti, kas jame parašyta.

[Xedos]

Dėl dviračių KET ne prie ko - patvirtintas Saugaus eismo įstatymas ir KET tiesiog turėjo atkartoti, kas jame parašyta.

Dar ir kaip prie ko. Kas patvirtino Saugaus eismo įstatymą ? Ne tautos atstovai ? Patvirtino tai ką norėjo ir tiek žinių .

[dsanto]

Dar ir kaip prie ko. Kas patvirtino Saugaus eismo įstatymą ? Ne tautos atstovai ? Patvirtino tai ką norėjo ir tiek žinių .

Kaip sakiau, esu užsispyręs ir nekeičiu savo nuomonės. Mano atkaklumas man padėjo pasiekti rezultatų, kurie šiuo metu matomi Lietuvos keliuose ir gatvėse. Savo tikslo, kad Lietuvos eismas būtų saugesnis, sieksiu ir toliau. Linkiu to siekti ir Jums! Net ir paprastas žmogus gali pasiekti daugiau, nei Jūs įsivaizduojat.

[Xedos]

Kaip sakiau, esu užsispyręs ir nekeičiu savo nuomonės. Mano atkaklumas man padėjo pasiekti rezultatų, kurie šiuo metu matomi Lietuvos keliuose ir gatvėse. Savo tikslo, kad Lietuvos eismas būtų saugesnis, sieksiu ir toliau. Linkiu to siekti ir Jums! Net ir paprastas žmogus gali pasiekti daugiau, nei Jūs įsivaizduojat.

Kai buvo įvedami nauji reikalavimai dviračiams nepadėjo nei užsispyrimas nei atkaklumas .

[dsanto]

Kai buvo įvedami nauji reikalavimai dviračiams nepadėjo nei užsispyrimas nei atkaklumas .

Kadangi teikiau pastabas dėl šviesoforų, negaliu komentuoti dviračių eismo pakeitimų, kad ir kaip tai skambėtų oficialiai

[Xedos]

Kadangi teikiau pastabas dėl šviesoforų, negaliu komentuoti dviračių eismo pakeitimų, kad ir kaip tai skambėtų oficialiai

Tai skamba ne oficialiai, o kaip bandymas išsisukti nuo pavyzdžio, kuris Jums yra nepalankus . Kalba eina ne apie pastabas, o apie tai ar į jas yra atsižvelgiama ar ne. Dviračių reikalavimų atveju, nepadėjo niekas, pastabų teikimas ar užsispyrimas neturėjo absoliučiai nieko bendro.

[dsanto]

Tai skamba ne oficialiai, o kaip bandymas išsisukti nuo pavyzdžio, kuris Jums yra nepalankus . Kalba eina ne apie pastabas, o apie tai ar į jas yra atsižvelgiama ar ne. Dviračių reikalavimu atveju, nepadėjo niekas, pastabų teikimas ar užsispyrimas neturėjo absoliučiai nieko bendro.

O kas konkrečiai teikė kokias pastabas?

[Aleksio]

Kaip sakiau, esu užsispyręs ir nekeičiu savo nuomonės. Mano atkaklumas man padėjo pasiekti rezultatų, kurie šiuo metu matomi Lietuvos keliuose ir gatvėse. Savo tikslo, kad Lietuvos eismas būtų saugesnis, sieksiu ir toliau. Linkiu to siekti ir Jums! Net ir paprastas žmogus gali pasiekti daugiau, nei Jūs įsivaizduojat.

Jeigu ministerija įsiklausytų į kiekvieną konstruktyvų pasiulymą dėl taisyklių pakeitimo/tobulinimo, jos veikla būtų paraližiuota. Klerkai tik sedėtų ir rašytų atsakymus į laiškus, o ne dirbtų savo darbą.

[Xedos]

O kas konkrečiai teikė kokias pastabas?

Manau, kad ši diskusija jau nebetinka šiai temai, nedarykime offtopic'o . Apie tai buvo kalbėta dviračių temoje:

http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=320

[Tomas]

Tad nereikai cypauti, kad tas ar anas KET punktas Jums netinka. Keičiant KET lrs.lt tinklapyje visuomenei yra suteikta galimybė pateikti pastabas.

Atsižvelgta ne tik į mano pastabas. Vienas forumo dalyvis jau rašė, kad atsižvelta ir į jo pastabas.

Nesuprantu, ką čia bandot įrodyt

Aš tai nieko. Rašysiu laišką savo Seimo nariui, kad atkreiptų dėmesį į nevykusį KET pakeitimą dėl kelio ženklų spalvų suvienodinimo ir siūlysiu ne tik išbraukti tą punktą, bet ir papurtyti specialistus teikiančius tokias pataisas.

Mes jau akligatvyje, KET patvirtintos, tad nėra reikalo diskutuoti apie nieką.

Buvo patvirtintos vienokios KET, patvirtins ir kitokias. Nėra čia ko pergyventi.

[dsanto]

Aš tai nieko. Rašysiu laišką savo Seimo nariui, kad atkreiptų dėmesį į nevykusį KET pakeitimą dėl kelio ženklų spalvų suvienodinimo ir siūlysiu ne tik išbraukti tą punktą, bet ir papurtyti specialistus teikiančius tokias pataisas.

Geras sprendimas.

[PoDV]

Turiu įtarimą, kad automagistralės ženklo spalvą keičia dėl naujų 2015 m. maršrutinio orientavimosi taisyklių. Matyt nori pritaikyti ženklus 601 ir 605 kokiems nors exit žymėjimams ir nusprendė, kad greitkeliui ir automagistralei spalvos bus vienodos. Nematau nieko blogo, kad automagistralės ženklo spalvą pakeitė. Greitkelis ir automagistralė praktiškai yra vienas ir tas pats tik skiriasi greičiai juose.

Tiesiog nemanau, kad tiesiog be priežasties ėmė ir pakeitė automagistralės spalvą, žinant, kad daugumos Europos šalių spalvos skiriasi tarp paprastų kelių ir automagistralių.

Leiskim specialistams užbaigti ką pradėjo

[PoDV]

Aš tai nieko. Rašysiu laišką savo Seimo nariui, kad atkreiptų dėmesį į nevykusį KET pakeitimą dėl kelio ženklų spalvų suvienodinimo ir siūlysiu ne tik išbraukti tą punktą, bet ir papurtyti specialistus teikiančius tokias pataisas.

Pasiūlyk, kad ir greitkelio ženklus padarytų žalius. Tai atskirtų grade-separated (keturių juostų kelius, kuriais susisiekiama skirtingų lygių ar šviesoforinėmis (greitkeliuose) sankryžomis) nuo kitų kelių.

[dsanto]

Naujos KET įsigaliojo vakar. Nepamirškite sustoti prieš Stop linijas. Šiandien važiavau, tai nemačiau nė vieno, kuris sustotų. Policija greitai pamokys nesusipratėlius.

Naujos Kelių eismo taisyklės – liepto galas interpretuojantiems savaip.

Transporto priemonių vairuotojai sankryžoje, kur ties raudonu šviesoforo signalu pritvirtinta lentelė su žalia rodykle, prieš pradėdami manevrą turės sustoti ir įsitikinti, ar tai saugu. „Nesustojus bus taikoma, kad pravažiuota pro draudžiamą signalą, nes pravažiuota pro draudžiamą raudonos spalvos šviesoforo signalą. Pažeidus šią nustatytą tvarką, bus baudžiama pagal ATPK 124 straipsnį“, – sakė pašnekovas. Remiantis nurodytu Administracinių teisės pažeidimų kodeksu, važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės, vairuotojams užtraukia baudą nuo vieno šimto iki dviejų šimtų litų arba teisės vairuoti transporto priemones atėmimą nuo vieno iki šešių mėnesių.