Kelių eismo taisyklės

[dyko]

Sakai pasiėmus frazę iš konteksto ir ja pamanipuliavus tapsi protingesnis?

Vairuoju kiek daugiau nei 20. KET žinias stengiuosi atnaujint kas keli metai. Baudas moku retai, dažniausiai už greičio viršijimą ki 30 km. Pats dalyvauju saugaus eismo programose, taip pat ir žiedo bei ralio saugoje. Taip kad nederėtų pulti ir kaltinti nežinant kas prie ko. Juolab internete pateikiama info nebūtinai bus suprasta taip, kaip tikisi autorius.

Jeigu tu nevairuosi bus daugiau naudos nei iš to, kad aš neberašysiu. Rašydamas aš čia daugų daugiausia kam nors ant nervų pagroju (nors ir tai stengiuos to nedaryt per dažnai), o tu su savo prilipimais anksčiau ar vėliau prisiplosi arba pats, arba priplosi ką nors kitą.

Apskritai problema dar ta, kad praktinis vairavimo mokymas apsiriboja mokymu važinėt mieste, o trasoj važinėja kaip kas išmano. Užtat paskui ir prisigalvoja žmoneliai, kad sėdėdami kažkam ant bagažinės sutrumpins aplenkimo kelią.

[Čikupakas]

<..>O teisybės ieškotojai, tai čia tie personažai, kurie manosi, kad tik jie vieni viską daro teisingai, o visi aplinkui tik ir taikosi pakenkti jiems. Na sakykim, aplenki ar apvažiuoji koki lėtapėdį, nekreipiantį dėmėesio į aplinkinius ir jis tada pabudes ima mirksėt ir signalizuot bandydamas išreikšt savo nepasitenkinimą ir rodydamas savo bukumą bei chamiškumą

Tokių žmonių vienetai, todėl tai visiškai neaktualu ir nematau prasmės diskutuot apie kiekvieną kvailį. O tokių chamų, kurie nachališkai prilimpa prie užpakalio pakankamai. Užtektų stipriau spustelt stabdžio pėdalą ir jis "sulystų" į tavo automobilį.
Apie trumpesnį lenkimo kelią net neverta kalbėt nes tai yra paprasčiausia nesąmonė..

[Petrozilijus Cvakelmanas]

Sakai pasiėmus frazę iš konteksto ir ja pamanipuliavus tapsi protingesnis?

Vairuoju kiek daugiau nei 20. KET žinias stengiuosi atnaujint kas keli metai. Baudas moku retai, dažniausiai už greičio viršijimą ki 30 km. Pats dalyvauju saugaus eismo programose, taip pat ir žiedo bei ralio saugoje. Taip kad nederėtų pulti ir kaltinti nežinant kas prie ko. Juolab internete pateikiama info nebūtinai bus suprasta taip, kaip tikisi autorius.

Nu tobulas vairuotojas tiesiog. O jei jau apie KET kalbam, tai kaip su 132 jų punktu? Prie 90 km/h greičio atsilikdamas 10 metrų labai spėsi sureaguot į stabdantį prieš tave važiuojantį automobilį?

O fantazijos apie trumpesnį lenkimo kelią yra niekuo nepagrįstos fantazijos, ar tu 2 metus, ar 20, ar 120 vairuosi. Ir nepadės čia nei kontekstas, nei Opel Corsa, nei baudos už greičio viršijimą.

[Tomas]

BMW padės.

[Sula]

Tu teisus , bet nematau nieko bendro tarp Tavo ir cituojamo postu.

Turėjau omenyje tai, kad jei važiuoji antra juosta maksimaliu leistinu greičiu, tai dar nereiškia, kad esi debilas "beretininkas".

Be to, nesi kvailys automatiškai, jeigu negali praleisti automobilio važiuojančio 4-6 m atstumu nuo nuo bagažinės 100 km greičiu. Esant reikalui staigiai stabdyti nukentės tavo vaikai, sėdintys ant galinės sėdynės, o ne mirksintis "skubėtojas".

[dyko]

Nežinau kur tu važinėji, bet neatidžių vairuotojų yra daug. Pradedant posūkio signalų nerodymų, baigiant avarinių situacijų sudarymu "netyčia". Tokie paprastai teisintis mėgsta "as saugiai važinėju, niekada nieko nepažeidžiu ir vis į avarines situacijas papuolu"

Tokių žmonių vienetai, todėl tai visiškai neaktualu ir nematau prasmės diskutuot apie kiekvieną kvailį. O tokių chamų, kurie nachališkai prilimpa prie užpakalio pakankamai. Užtektų stipriau spustelt stabdžio pėdalą ir jis "sulystų" į tavo automobilį.
Apie trumpesnį lenkimo kelią net neverta kalbėt nes tai yra paprasčiausia nesąmonė..

[Lettered]

BMW padės.

Iš avarijų statistikos atrodo, kad nelabai padeda...

[Aleksio]

Vairuoju kiek daugiau nei 20. KET žinias stengiuosi atnaujint kas keli metai. Baudas moku retai, dažniausiai už greičio viršijimą ki 30 km. Pats dalyvauju saugaus eismo programose

KET pažeidimai ir saugus eismas yra du ABSOLIUČIAI nesuderinami dalykai.

[Vilnietizz]

KET pažeidimai ir saugus eismas yra du ABSOLIUČIAI nesuderinami dalykai.

Tai jau tikrai. Ir kaip žmogus gali vadinti save KET žinovu, jei 30km/h viršija greitį ir pernelyg nepergyvena dėl to.

[dyko]

Norit pasakyt, kad niekada niekada nesat padarę jokio ATPK pažeidimo?

Tai gal dar su Gražuliu vienoj partijoj esat?

Tai jau tikrai. Ir kaip žmogus gali vadinti save KET žinovu, jei 30km/h viršija greitį ir pernelyg nepergyvena dėl to.

[Vilnietizz]

Norit pasakyt, kad niekada niekada nesat padarę jokio ATPK pažeidimo?

Tai gal dar su Gražuliu vienoj partijoj esat?

Prie ko čia Gražulis?
Kalba ne apie tai. Esmė tame, kad jei jau nevengiate viršyti greitį 30 km/h, turėtumete pripažinti, kad elgiatės neteisingai, o nevadinti savęs KET žinovu.

[Martlarkis]

"KET puikiai išmanau, dalyvauju saugaus eismo programose, bet kartais viršiju greitį iki 30 km/h"
Suprantu, kad esat patyręs vairuotojas ir mokat suvaldyti automobilį (kai kas nemoka ir kelia mirtiną pavojų visiems eismo dalyviams), bet kaip galima kalbėti apie eismo saugumą ir puikias KET žinias, jei pats nerodai gero pavyzdžio?

[Eimantas]

Yra vietų kur tik "beretininkai" rodo. Pvz. Mokyklos gatvės tiltas Klaipėdoje. Visąlaik buvo 70 km/h, net esant duobėms iki atnaujinimo. Po atnaujinimo padarė 50 km/h, nors kelias tiesus, nėra jokių pėsčiųjų, ilgis kokie 600 metrų. Ir lėktuvu laisvai nusileistum ant to tilto.

[dyko]

O to maža kaip pripažinimo, jei pats parašiau kad viršyju, bet tai darau retai?

Nors ko norėta kai net pabrėžtinai tvarkingas posūkio signaų rodymas daugumai kelia pasipiktinimą ypač magistraliniuose keliuose..

Prie ko čia Gražulis?
Kalba ne apie tai. Esmė tame, kad jei jau nevengiate viršyti greitį 30 km/h, turėtumete pripažinti, kad elgiatės neteisingai, o nevadinti savęs KET žinovu.

[spirit]

Nenorėjau teršti temos apie Kamajus, todėl rašau čia.

Foto 2012.04

Kamajai atvažiuojant nuo Svėdasų pusės
Atvaizdas


Atvaizdas

Kada ten kasnors pastatys kažką panašaus į šį ženklą iš abiejų pusių?



Sankryža yra ant kalniuko, todėl posūkis pasimato tik paskutinę sekundę. Ne kartą mačiau, kaip žmonės ten staigiai stabdydavo.

[sleader]

Nenorėjau teršti temos apie Kamajus, todėl rašau čia.



Kada ten kasnors pastatys kažką panašaus į šį ženklą iš abiejų pusių?

Atvaizdas


Sankryža yra ant kalniuko, todėl posūkis pasimato tik paskutinę sekundę. Ne kartą mačiau, kaip žmonės ten staigiai stabdydavo.

Kiek matau iš nuotraukų, tai šiuo atveju toks ženklas nėra tinkamas. Ši papildoma lentelė 842 naudojama tik prie pirmumo ženklų, kai sankryžoje pagrindinis kelias keičia krypti. Panašu jog ten tik netinkama sankryža, kuri įrengta ant kalniuko ir dar vingyje. Tinkamas ir reikalingas ženklas:

[spirit]

Taip, toks ženklas būtų geriausias. Bet reikia nepamiršti, kad ten yra ir sankryža, ir vingis, todėl vien tik tokio ženklo neužtenka

[Creatium]

KET pakeitimai: autobusų juosta galės važiuoti ir lengvieji automobiliai. Atsiras nauji kelio ženklai

[Mørtã]

/\ bandymas nu'copy'nti HOV, tik ten 2+ , pas mus 4+

[Creatium]

/\ bandymas nu'copy'nti HOV, tik ten 2+ , pas mus 4+

O kodėl bandymas "nukopinti", o ne gerosios praktikos perėmimas?

2+ manau būtų per gerai, užsikimštų VT juostos. 3+ jau būtų neblogai, 4+ gal kiek griežtokai, bet vistiek gerai. Manau ateityje juk tikrai galima bus pakeisti į 3+, jeigu matys, kad 4+ sistema nelabai veikia