[VLN] Laisvės pr. – Ateities g. - Ukmergės g. sankryža Vilniuje

[sleader]

Katik važiavau Ukmergės g. ir mačiau kai ant naujojo viaduko stovėjo kokie 6 pakrauti sunkvežimiai. Speju vyksta išbandymai, tai peršasi išvada, kad neužilgo ir eismas turėtu būti paleistas

[SPX]

Katik važiavau Ukmergės g. ir mačiau kai ant naujojo viaduko stovėjo kokie 6 pakrauti sunkvežimiai. Speju vyksta išbandymai, tai peršasi išvada, kad neužilgo ir eismas turėtu būti paleistas

Tai eismas ir bus paleistas greitu metu.

[jarik]

Taigi sake sian per naujienas (5 kanalas), kad man rodos pirmadieni atidarys jau i viena puse eisma

[SPX]

Taigi sake sian per naujienas (5 kanalas), kad man rodos pirmadieni atidarys jau i viena puse eisma

Taip. Info teisinga...

[Artass]

Taigi sake sian per naujienas (5 kanalas), kad man rodos pirmadieni atidarys jau i viena puse eisma

o i kuria puse paleis eisma? nuo miesto puses gal?

[jarik]

taip, is miesto panevezio link

[SPX]

Nuo Panevėžio pusės eismas bus paleistas 12.06 atrodo.

[SPX]

O kaip su nuotraukomis? Daug kalbu, bet sunku susigaudyti nezinant, kaip viskas atrodo vietoje.

Nuotraukos jau rytoj.

[Romas]

Foto 2007 12 02
Dieną prieš paleidžiant eismą viaduku viena puse (iš miesto)






Į Ateities g. pusę




Į Laisvės pr. pusę




Nuo VW


Nuo Laisvės pr.

[laSSas_]

Foto 2007 12 02
Į Ateities g. pusę

Ateitis, vienok, miglota...

[Mantas]

Ateitis, vienok, miglota...

Jei ką, iš lenkų atėjusio žodžio "vienok" bendrinėj kalboj nėra ir turbūt net ne visi supranta, ką jis reiškia

[SPX]

Kadangi sniego ir šalčių nebėra, oro sąlygos palankios tolimesniems darbams.

[Sula]

Kadangi sniego ir šalčių nebėra, oro sąlygos palankios tolimesniems darbams.

Klimato atšilimas didina Lietuvos statybininkų darbo našumą

[Rimas_OK]

Kaip matosi iš šaligatvio, projektuojant dviračių takus, mūsų projektuotojų akys irgi vis dar miglotos
Ne gana to, kad bus kaip ant Mindaugo tilto, kur neaišku iš kurios raudonos linijos pusės yra dviračių takas, dar reikės dardėti trinkelėmis...

[Kitas]

Rektu, kad Maxima uzlauztu pasistatyti pesciuju tilta vietoj tos perejos butu lygis, bet jauciu cia - drambliuko svajones...

[Eimantas]

Kaip matosi iš šaligatvio, projektuojant dviračių takus, mūsų projektuotojų akys irgi vis dar miglotos
Ne gana to, kad bus kaip ant Mindaugo tilto, kur neaišku iš kurios raudonos linijos pusės yra dviračių takas, dar reikės dardėti trinkelėmis...

Jei kokybiškai padarytas, tai nėra dardėjimo, nors aš daugiausiai važinėju su krosinio tipo padangomis, su plentinėmis gal ir jaučiasi.

[SPX]

Kaip matosi iš šaligatvio, projektuojant dviračių takus, mūsų projektuotojų akys irgi vis dar miglotos
Ne gana to, kad bus kaip ant Mindaugo tilto, kur neaišku iš kurios raudonos linijos pusės yra dviračių takas, dar reikės dardėti trinkelėmis...

Ar tikrai? Kad visur aplink dviračių takai asfaltuoti, tai galvojau, kad ir ant viaduko bus taip. Nors man psirodė, kad ten jam išvis vietos nėra... O beto labai jau trumpas tas viadukas, padardėti kokių 40 metrų manau nebėda...

[Rimas_OK]

Jei kokybiškai padarytas, tai nėra dardėjimo, nors aš daugiausiai važinėju su krosinio tipo padangomis, su plentinėmis gal ir jaučiasi.

Turi įtakos net ir asfalto rūšis. Dviračiu take Smiltynė-Nida asfaltas kaip grubus švitrinis popierius - važiuoji ir dviratis nemaloniai ūžia-vibruoja. Atrodytų smulkmena, bet kažkodėl ties juodkrante visi dviratininkai važiuoja šalia dviračio tako - automobiliniu stikliniu asfaltu.
Tai ką jau kalbėti apie trinkeles?

Toks vaizdas, kad biurokratiškai daroma taip kaip biurokratų įsivaizduojama "geriau", bet tik ne taip kaip reikėtų ir būtų geriau iš tikrųjų.

[balietis]

Aš tai išvis negaliu suprasti, kokia prasmė yra kloti trinkeles siaurame ruože miesto pakrašty. Čia gi nėra jokia reprezentacinė vieta (kaip, tarkim, Senamiestis ir Karaliaus Mindaugo tiltas), todėl reikia daryti, kaip patogiau.

[Ginthus]

Toks vaizdas, kad biurokratiškai daroma taip kaip biurokratų įsivaizduojama "geriau", bet tik ne taip kaip reikėtų ir būtų geriau iš tikrųjų.

Čia gerai pasakyta, kaip pirštu į akį

Aš tai išvis negaliu suprasti, kokia prasmė yra kloti trinkeles siaurame ruože miesto pakrašty. Čia gi nėra jokia reprezentacinė vieta (kaip, tarkim, Senamiestis ir Karaliaus Mindaugo tiltas), todėl reikia daryti, kaip patogiau.

Na, asfaltas patogiau dviratininkams, o trinkelės patogiau inžinerinių tinklų klojėjams. Išlupai kiek reikia, numetei kabelį ir sudejai atgal trinkeles. O su asfaltu žymiai sudėtingiau.