[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai

[SPX]

O gal yra zinoma ar bus sujungta kada nors siaurine gatve su smalines gatve is Piliates, nes pagal sena tarybini projekta jos ale turejo susijungti Buivydiskese, bet dabar ten nuosavu namu rajonai ir Buivydiskiu davaras.

Perspektyvinis variantas, kurio dabar tikrai nereikia ir neaišku ar reikės.

[oranger]

SPX, o rengiamame plane užsimenama apie galimą gatvės pavadinimą (pavadinimus)?
Nes man tas pavadinimas Šiaurinė neatrodo patraukus. Vilniui kaip vienai iš ES sostinių reikia skambėsnių pavadinimų. Tokios didelės gatvės statyba, manau, yra viena iš galimybių gražiai įamžinti kad ir LDK iškiliausius valdovus. Pvz., Žygimanto Augusto prospektas, arba Bonos Sforcos gatvė ir panašiai.

[Tomizmas]

Pavadinimą atėjus laikui turėtų sugalvoti, kažkaip aš irgi labai abejoju, ar ta gatvė vadinsis Šiaurine. Tai ko gero yra tik laikinas, projektinis pavadinimas. Pietinis Naujamiesčio aplinkkelis greit po nutiesimo pavadintas Tūkstantmečio gatve. Panašiai ko gero bus ir su Šiaurine.

[oranger]

Pavadinimą atėjus laikui turėtų sugalvoti, kažkaip aš irgi labai abejoju, ar ta gatvė vadinsis Šiaurine. Tai ko gero yra tik laikinas, projektinis pavadinimas. Pietinis Naujamiesčio aplinkkelis greit po nutiesimo pavadintas Tūkstantmečio gatve. Panašiai ko gero bus ir su Šiaurine.

Tikiuosi, kad neliks darbinis pavadinimas. Bet apie tai reikia diskutuoti jau dabar, nes paskui koks nors klerkas pavadins visą gatvę kokio nors Alfonso Babatuko vardu ir bus per vėlu jau kažką keisti...
Gal yra koks nors puslapis internete apie Vilniaus gatvių pavadinimų raidą ir viziją?

[Rijikas]

O aš į šį projektą pažiūrėsiu iš kito kampo:
ar projektuojant bus atsižvelgta į būsimąją viešojo transporto struktūrą, ar čia ir vėl nuties tokią gatvę:
1) , kurią išraus iš naujo, kad padarytų A juostas/tiestų tramvajų/užkastų metro
2) , kuri bus lyg koks geležinis vilkas - be vietos viešajam transportui
Tevaldo automobiliai ir asfaltas

[Lettered]

Tikiuosi, kad neliks darbinis pavadinimas. Bet apie tai reikia diskutuoti jau dabar, nes paskui koks nors klerkas pavadins visą gatvę kokio nors Alfonso Babatuko vardu ir bus per vėlu jau kažką keisti...
Gal yra koks nors puslapis internete apie Vilniaus gatvių pavadinimų raidą ir viziją?

Kuom blogas pavadinimas Šiaurinė gatvė?

[oranger]

O aš į šį projektą pažiūrėsiu iš kito kampo:
ar projektuojant bus atsižvelgta į būsimąją viešojo transporto struktūrą, ar čia ir vėl nuties tokią gatvę:
1) , kurią išraus iš naujo, kad padarytų A juostas/tiestų tramvajų/užkastų metro
2) , kuri bus lyg koks geležinis vilkas - be vietos viešajam transportui
Tevaldo automobiliai ir asfaltas

Geležinio Vilko gatvėje yra gera galimybė greitajam tramvajui (gatvės viduryje).

[oranger]

Kuom blogas pavadinimas Šiaurinė gatvė?

Tuom, kad jis tiesiog NEKOKS.

[sleader]

O aš į šį projektą pažiūrėsiu iš kito kampo:
ar projektuojant bus atsižvelgta į būsimąją viešojo transporto struktūrą, ar čia ir vėl nuties tokią gatvę:
1) , kurią išraus iš naujo, kad padarytų A juostas/tiestų tramvajų/užkastų metro
2) , kuri bus lyg koks geležinis vilkas - be vietos viešajam transportui
Tevaldo automobiliai ir asfaltas

Dėl 1) punkto. Tai nejaugi dabar tiesiant naują gatvę reikia kartu tiesti ir tramvajaus bėgius ar statyti tunelį metro, kai net neaišku ar išvis bus tokios rūšies transportas. Juo labiau neaiškios ir galbūt būsimos tokios rūšies transporto trasos.
2) VT būvimą ar nebuvimą gatvėje apsprendžia to transporto poreikis. Jei gatvė eina tuščiomis teritorijomis, tai kam ten reikalingas tas visuomeninis transportas ? Kai aplink miškai ar kokie garažai, tai kas ten važiuos. O jei bus poreikis maršrutams ta gatve, tai ir infrastruktūra viešajam transportui turėtu būti.

[SPX]

Gatvė projektuojama visų pirma toleibusams, kurie teoriškai galės kursuoti iš Justiniškių į Žirmūnus ir Antakalnį, bet tai alternatyvinis variantas. Metro svarstymus siūlyčiau pamiršti ilgam, nes su metro sąjūdžiu ir taip jau ne vienas miesto planuotojas pykstasi, tik apie tai niekas nežino plačiau. O tie idiotai vaizduoja, kad daro viską dėl metro Vilniuje atsiradimo. Juokdariai sakyčiau, ypač kai konsultuojasi su geologu studentu, kuris vos 6 ištempęs...

O kalbant apie gatvės pavadinimą, tai be abejo, ateityje galima būtų keisti, nes ir man Šiaurinė g. kažkaip keistai skamba.

Tiesa, yra ir blogybių. Prisimenant tuos visus protestus prieš šia gatvę, tai gali būti vėl visko. Prieš kelis metus yra sukurtas Ozo išsaugojimo komitetas, ar kažkas pan. Sodininkai irgi ten į kažką susibūrė. Dabar dar ramu, bet po metų, tai gali vėl kilti triukšmas. Ten "Vilniaus vandenys" norėjo toliau modernizuoti tą vandenvietę. Pirmu etapu 2005-2007m, ten sutvarkyti ir išvalyti gatvės trasa einantys vandens vamzdynai ir tie link kiauliopolio (kur turėtų būti jungiamoji gatvė nuo viaduko). bet tos gatvės kaip suprantu atsisakyta, net esant Šiaurinei. Čia atrodo komiteto pasiekimas (parašų rinkimas buvo berods 2009m.)

[oranger]

Gatvė projektuojama visų pirma toleibusams

Bet ar bus dar Vilniuje troleibusai kai gatvę bus pastatyta?

[SPX]

Bet ar bus dar Vilniuje troleibusai kai gatvę bus pastatyta?

Per 5-8 metus, jeigu viskas gerai kaip tik naujų linijų turėsim. 5 maršrutas Stotis - Santariškės. 11, 16, 19 jeigu viskas gerai iki 2013 vasaros turėtų važinėti jau iki Fabijoniškių (Kaimelio žiedo). Ateityje, 16 gal iki Santariškių. 13 turėtų pasiekti Vilkpėdės žiedą. Ir tai ko gero atsiras dar greičiau negu pati Šiaurinė g.

[Rijikas]

Per 5-8 metus, jeigu viskas gerai kaip tik naujų linijų turėsim. 5 maršrutas Stotis - Santariškės. 11, 16, 19 jeigu viskas gerai iki 2013 vasaros turėtų važinėti jau iki Fabijoniškių (Kaimelio žiedo). Ateityje, 16 gal iki Santariškių. 13 turėtų pasiekti Vilkpėdės žiedą. Ir tai ko gero atsiras dar greičiau negu pati Šiaurinė g.

Tai vat kad lyg ir biudžeto laikas ir bus aišku, kokie apskritai prioritetai. Va Zuokas sako, kad troleibusai turi išnykti. Tos koncepcijos dėl naujų VT rūšių diegimo vienas iš sprendinių ir siūloma ties šiaurine ne užkasinėti metro, o ant žemės tramvajų tiesti (7 variantas), ir beje vienas iš galinčių atsipirkti variantų būtų.
Beje ir įdomu, kodėl kai buvo ankstesnis planas, ten nebuvo net A juostų išskirta, nors šiaurinė gatvė turi potencialą tapti viena iš visuomeninio transporto arterijų. Na žodžiu, lauksim pasiūlymų, bet siūlyčiau gerbiamiems projektuotojams nepamiršti, kad žmonės šiais laikais vis dar naudojasi viešuoju transportu

[SPX]

Tai vat kad lyg ir biudžeto laikas ir bus aišku, kokie apskritai prioritetai. Va Zuokas sako, kad troleibusai turi išnykti. Tos koncepcijos dėl naujų VT rūšių diegimo vienas iš sprendinių ir siūloma ties šiaurine ne užkasinėti metro, o ant žemės tramvajų tiesti (7 variantas), ir beje vienas iš galinčių atsipirkti variantų būtų.
Beje ir įdomu, kodėl kai buvo ankstesnis planas, ten nebuvo net A juostų išskirta, nors šiaurinė gatvė turi potencialą tapti viena iš visuomeninio transporto arterijų. Na žodžiu, lauksim pasiūlymų, bet siūlyčiau gerbiamiems projektuotojams nepamiršti, kad žmonės šiais laikais vis dar naudojasi viešuoju transportu

Tramvajus čia neatmetamas, antra alternatyva po troleibuso. Labiausiai šioje gatvėje nenorima autobusų. Na, pamatysim.

[Pilaitis]

Tramvajus čia neatmetamas, antra alternatyva po troleibuso. Labiausiai šioje gatvėje nenorima autobusų. Na, pamatysim.

Na,bent vienas autobuso maršrutas bus tikrai.

[SPX]

Na,bent vienas autobuso maršrutas bus tikrai.

Kol nėra gatvės geriau apie patį VT nekalbėti, nes neaišku kas ir kaip. Jau minėjau, kad pirma reikia sulaukti dalies nuo Vakarinio aplinkkelio iki Justiniškių g. Jeigu viskas gerai, tai 2016m. ta dalis jau bus tikrai, nebent kaip visada keisis planai šimtą kartų. Aj, buvo gandas, kad pradės daly nuo Gama verslo centro bent jau iki Ralio gatvės, tipo kaip to rajono infrastruktūros dalis, bet niekas nejuda, įgyvendintas tik pirmas etapas:



2007 rugsėjis.

[SPX]

Tunelis po nuosavais namais? Įtariu, kad viskas pasibaigs ties Geležinio vilko gatve.

Kaip bus pamatysim. Sugalvos pvz visus kolektyvinius sodus už miesto ribų iškelti. Kituose Lietuvos miestuose, tai padaryta dar giliu sovietmečiu...

[Meier]

Kaip bus pamatysim. Sugalvos pvz visus kolektyvinius sodus už miesto ribų iškelti. Kituose Lietuvos miestuose, tai padaryta dar giliu sovietmečiu...

Aš kiek suprantu pagrindinė problema ta, jog ten seniai nebėra nieko panašaus į sodus. Kadangi taip arti centro visi tie sodai, seniai jie virtę yra dideliais namais, tad iškelti jau reikia juos. O kadangi greičiausiai pusė tų namų rekonstruckijų yra nelegalios, tai savininkai turės labai daug ginčų su savivaldybe dėl vertės.

[Sula]

Aš kiek suprantu pagrindinė problema ta, jog ten seniai nebėra nieko panašaus į sodus. Kadangi taip arti centro visi tie sodai, seniai jie virtę yra dideliais namais, tad iškelti jau reikia juos. O kadangi greičiausiai pusė tų namų rekonstruckijų yra nelegalios, tai savininkai turės labai daug ginčų su savivaldybe dėl vertės.

Kažin kur tuomet žiūri visokios statybų inspekcijos?
Atvirkščiai, tikriausiai ten viskas legalu. Tiesiog, žemė suprivatizuota dar kokiais 1992-1993, gauti leidimai įspūdingiems sodo vasarnamiams. Ir gyventojai turi tam tikros įtakos valdžios sluoksniuose.

[Vilnietizz]

Pavadinimą atėjus laikui turėtų sugalvoti, kažkaip aš irgi labai abejoju, ar ta gatvė vadinsis Šiaurine. Tai ko gero yra tik laikinas, projektinis pavadinimas. Pietinis Naujamiesčio aplinkkelis greit po nutiesimo pavadintas Tūkstantmečio gatve. Panašiai ko gero bus ir su Šiaurine.

Gal iš kelių pavadinimų variantų geriausią reikėtų leisti ir patiems vilniečiams išsieinkti?

Beje, Šiaurinė kaip suprantu nebus greito eismo gatve? Brėžiniuose matau bent 3 vieno lygio sankryžas.