[VLN] Šiaurinė gatvė Vilniuje. Pašilaičiai-Šeškinė-Žirmūnai

[Romas]

Parengtas Šiaurinės gatvės detalusis planas.

Planavimo tikslas – gatvės ribų formavimas ir gretimų teritorijų užstatymo galimybių analizė.
Planavimo organizatorius – Vilniaus miesto savivaldybės administracijos Miesto plėtros departamentas,
Konstitucijos pr. 3, LT-09601, tel. 2112528, detaliojo planavimo skyriaus vedėjas E. Dedūra, egidijus.dedura@vilnius.lt.
Detaliojo plano rengėjas - SĮ “Vilniaus planas”, Konstitucijos pr. 3, LT-09601, tel. 2112448, projekto vadovas Vladas Treinys, vladas.treinys@vilnius.lt.

Susipažinti su parengtu detaliuoju planu galima nuo spalio mėn. 30 dienos iki lapkričio mėn. 28 dienos nuo 8 iki 16 val. SĮ “Vilniaus planas”, Konstitucijos pr. 3, tel. 2112448 ir ekspozicijos metu Vilniaus miesto savivaldybės vestibiulyje II a. lapkričio mėn. 14 - 28 dienomis nuo 9 iki 17 val. Viešas projekto svarstymas įvyks ten pat esančioje salėje (patalpos Nr. 239) lapkričio mėn. 29 d. 17 val. Planavimo pasiūlymai, pastabos ir pretenzijos pateikiami detaliojo plano rengėjui ir organizatoriui iki viešo susirinkimo dienos raštu.

Asmenys gautą atsakymą, kad į jų pateiktus pasiūlymus neatsižvelgta parengtame teritorijų planavimo dokumente, gali apskųsti Vilniaus apskrities viršininko administracijos Valstybinei teritorijų planavimo ir statybos inspekcijai (Europos a. 1, Vilnius) per mėnesį nuo jiems išsiųsto laiško (atsakymo į pateiktą pasiūlymą ) siuntimo paštu dienos.

http://www.vilnius.lt/newvilniusweb/.../?itemID=83742

Į "Vilniaus planą" reikia 1 aukšte išsirašyti leidimą. Ten niekas jūsų perdaug nelaukia, bet parodyti planus sutinka.
Kalvarijų gatvėje (prie "Norfos") planuojama šviesoforinė sankryža. Kamščiai garantuoti

Palyginimui - 1965 m. genplano ištrauka. Ten su Žirmūnų ir su Kalvarijų gatvėmis buvo planuotos dviejų lygių sankryžos


Be to, ši gatvė yra visiškai neprioritetinė, kai kalbama apie jos finansavimą.

Kam tai svarbu, pareikškite savo nuomonę per viešą svarstymą.
Po to teliks dėti pasisakymus dėl šios gatvės į "Nevykusių infrastruktūros sprendimų" temą.

[Romas]

Šiandien Savivaldybėje šiaip ne taip pavyko rasti tą planą.
Jis eksponuojamas ne pirmo aukšto salėje, o antro aukšto fojė

[Romas]

Šiaurinės gatvės trasa (pradžia - nuo Pašilaičių)

Sankryžos su vakariniu aplinkkeliu (2 lygių) ir su Justiniškių gatve


Sankryžos su Laisvės prospektu ir su Ukmergės gatve (2 lygių mazgas)

Atsiprašau, šioje vietoje buvo sulenkimas

Sankryžos su Ukmergės gatve (2 lygių mazgas) ir viadukas po S. Stanevičiaus gatve


Trasa po Stanevičiaus g. viaduku, sankryža su Geležinio Vilko gatve


Ruožas tarp Geležinio Vilko ir Kalvarijų gatvių
Čia verta pasižiūrėti įdėmiau:
- numatyta dviejų lygių sankryža prie įvažiavimo į Rubikono parką
- numatyta šviesoforinė sankryža su Kalvarijų gatve

Beje, čia bangas kelia ir sodininkai, per kurių sklypus eis kelias.

Ruožas nuo Kalvarijų iki Žirmūnų gatvių - visur vieno lygio sankryžos, tame tarpe ir su Verkių gatve


Sutartiniai ženklai - verta giliau pastudijuoti, koks užstatymas planuojamas gretimybėse

Įdomu, tai, kad nauji namai daugiaaukščiai projektuojami ir ten, kur jų nėra - tarp šios naujos gatvės ir Fabijoniškių gatvės, bei už autobusų parko (gal būsimo tramvajų depo...).

[Qbazzz]

Ačiū už pastangas ir išsamią info

Neesu tikras, bet Žirmūnuose daugiabučiai ten gal jau yra? O tas kampas su Fabijoniškių gatve keistai atrodo...

[Ežiukas]

Gal, kas nepatingėtu nupiešti per kur tiksliai eis šitas kelias ant vilniaus žemėlapio. Nes dabar nelabai suprantu kur jis egzistuoja

[Kema]

As buvau imetes keleta nuotrauku jei neklystu i Infrastrukturos projektai tema. Laukuose tarp Pasilaiciu ir Justiniskiu yra supiltas didelis zemiu pylimas, bet taip daugiau nejudinamas jau gal pora metu guli. Kiti darbai dar tik popieriuje.

[vytauc]

Sutinku- sankryža su kalvarijų g.- betvarkė. Gal įmanoma kur nors savo nuomonę dėl šio projekto internetu pareikšti?

[Svecias]

Gal, kas nepatingėtu nupiešti per kur tiksliai eis šitas kelias ant vilniaus žemėlapio. Nes dabar nelabai suprantu kur jis egzistuoja

taigi šitame žemėlapyje gan aiškiai galima įsivaizduoti. Taškais pažymėta linija, einanti virš Pramogų parko (ne pati viršutinė, o visai šalia). Jungianti Žirmūnus ir Vakarinį aplinkelį.

[Ežiukas]

taigi šitame žemėlapyje gan aiškiai galima įsivaizduoti. Taškais pažymėta linija, einanti virš Pramogų parko (ne pati viršutinė, o visai šalia). Jungianti Žirmūnus ir Vakarinį aplinkelį.

Dar nebuvau apstebėjas tų taškų. Dėkui

[evvt]

Aciu uz info
beje su kalvariju gatve kazkaip iz brezinio panasu kad bus dvieju lygiu sankryza kur kalvariju gatves viena juosta eina virs siaurines gatves. ar cia toks netikslus brezinys ar cia taip man pasirode?

[Svecias]

Aciu uz info
beje su kalvariju gatve kazkaip iz brezinio panasu kad bus dvieju lygiu sankryza kur kalvariju gatves viena juosta eina virs siaurines gatves. ar cia toks netikslus brezinys ar cia taip man pasirode?

Ten gali būti tramvajui numatyta estakada. (spėju)

[Romas]

Gal, kas nepatingėtu nupiešti per kur tiksliai eis šitas kelias ant vilniaus žemėlapio. Nes dabar nelabai suprantu kur jis egzistuoja

Bendras vaizdas


Stambesnio mastelio žemėlapyje gal pavyks palyginti , kur yra esami namai, o kur numatoma nauja gyvenamoji statyba šalia gatvės
Vakarinė dalis - Pašilaičiai, Justiniškės Šeškinė


Centrinė dalis - Šeškinė, Fabijoniškės, sodai prie Gel. Vilko


Rytinė dalis - Kalvarijų gatvės ir Žirmūnų rajonas

[Romas]

Sutinku- sankryža su kalvarijų g.- betvarkė. Gal įmanoma kur nors savo nuomonę dėl šio projekto internetu pareikšti?

Reikia pabandyti parašyti detaliojo plano rengėjui ir organizatoriui:
Planavimo organizatorius – Vilniaus miesto savivaldybės administracijos Miesto plėtros departamentas,
Konstitucijos pr. 3, LT-09601, tel. 2112528, detaliojo planavimo skyriaus vedėjas E. Dedūra, egidijus.dedura@vilnius.lt.
Detaliojo plano rengėjas - SĮ “Vilniaus planas”, Konstitucijos pr. 3, LT-09601, tel. 2112448, projekto vadovas Vladas Treinys, vladas.treinys@vilnius.lt.

[Romas]

Aciu uz info
beje su kalvariju gatve kazkaip iz brezinio panasu kad bus dvieju lygiu sankryza kur kalvariju gatves viena juosta eina virs siaurines gatves. ar cia toks netikslus brezinys ar cia taip man pasirode?

Gal ir tramvajaus estakada, bet kitur (pvz., sankryžoje su Stanevičiaus gatve ar su nauja gatvele į Rubikono parką) viadukai pažymėti tamsiai pilkai

Įdedu didesnį tos sankryžos su Kalvarijų gatve planą

Šviesiai mėlyna spalva kairėje pažymėti esami pastatai:
"Norfa" (pačiame viršuje, tik kamputis), už Kazlausko gatvės - autoservisas ir "Alaušos" degalinė, apačioje kairėje



Toje sankryžoje tikrai reikalingas viadukas.
Jau dabar kamščiai nuo pat ankstaus ryto

[Mantas]

Kažkas nepaaiškinamo

[balietis]

Ar gali taip buti, kad tie visi planuotojai suplanavo, kad, nutiesus tramvajaus liniją, gatvė bus vis tiek siaura ir nepralaidi (nu kaip kokia Rinktinės ar pan.), tai todėl ir deda šviesoforus (3 prie Norfos ir t.t.)? Tipo, jei nori važiuoti didesnį atstumą, važiuok Geležinio Vilko g., o Kalvarijų g. tik iki savo kiemo. Nu tai ir čia suplanavo 1 lygio sankryžą.

[Svecias]

Ar gali taip buti, kad tie visi planuotojai suplanavo, kad, nutiesus tramvajaus liniją, gatvė bus vis tiek siaura ir nepralaidi (nu kaip kokia Rinktinės ar pan.), tai todėl ir deda šviesoforus (3 prie Norfos ir t.t.)? Tipo, jei nori važiuoti didesnį atstumą, važiuok Geležinio Vilko g., o Kalvarijų g. tik iki savo kiemo. Nu tai ir čia suplanavo 1 lygio sankryžą.

Pilnai galima tokia projektuotojų logika ir gali būti net sąmoningas siekimas, kad mažiau maišytusi tramvajui nuosavų auto vairuotojai arba persėstų į tramvajų

[Sula]

Pilnai galima tokia projektuotojų logika ir gali būti net sąmoningas siekimas, kad mažiau maišytusi tramvajui nuosavų auto vairuotojai arba persėstų į tramvajų

O aš siūlau tramvajaus liniją tiesti ne esančia Kalvarijų gatve, o lygiagrečiai maždaug Kernavės g. vietoj (per naują tiltą). Toks sprendimas iš viso leistų išvengti trasos vingių ir neliestų Senamiesčio.

[Qbazzz]

O aš siūlau tramvajaus liniją tiesti ne esančia Kalvarijų gatve, o lygiagrečiai maždaug Kernavės g. vietoj (per naują tiltą). Toks sprendimas iš viso leistų išvengti trasos vingių ir neliestų Senamiesčio.

Man atrodo kaip tik, kadangi Kalvarijų gatvę plėsti nėra galimybių, ten planuojama paleisti tramvajų, o Kernavės g. būtų nauja ir plati magistralė.

Kalbant apie prioritetus - Šiaurinė g. numatyta naujame miesto bendrajame plane ir įvardijama kaip viena iš prioritetų. Laiko iki 2015 m. yra, o kolkas finansuoti pietinį aplinkkelį, Ukmergės - GV g. sankryžą, Dariaus ir Girėno viaduką, Laisvės - Ateities g. sankryžą ir GV pratęsimą miestui manau ir taip jau nemažai...

[Romas]

Pilnai galima tokia projektuotojų logika ir gali būti net sąmoningas siekimas, kad mažiau maišytusi tramvajui nuosavų auto vairuotojai arba persėstų į tramvajų

ŠIANDIEN Jeruzalėje ir Baltupiuose gyvena dešimtys tūkstančių žmonių ir stovi kilometriniuose kamščiuose
Užmiršau pasakyti, kad VAKAR (t.y per praėjusius rinkimus) Jeruzalės apylinkėse buvo didžiausias balsavusių už liberalus procentas.
RYTOJ įsikels tūkstančiai žmonių į butus Visoriuose ir Santariškėse, namus Gulbinuose, Riešėje ir Balsiuose
O tramvajus bus NEŽINIA KADA (tos trasos jau buvo paišytos prieš 20 ar 25 metus),

DABAR lygioje vietoje daromi labai keisti dalykai.
Pasikartosiu apie savotiškus miesto planuotojų prioritetus - vieno lygio sankryža su Kalvarijų gatve ir dviejų lygių sankryža ten, kur eina kelias į metalinius garažus (ateity - į "Rubikono" parką + kvartalą)
Dar kartą pasikartosiu dėl savivaldybės prioritetų keistumo - kalbama apie visuomenio transporto prioritetą, bet Kalvarijų gatvėje nepadaryta bent juosta visuomeniniam transportui

Šiek tiek nukrypau nuo Šiaurinės gatvės temos, bet tame kamštyje Kalvarijų g. / Šiaurinės g. (dab. Žvalgų g.) sankryžoje kamštyje bus sėdima taip kaip ir dabar (tiksliau, labiau), tik abiejose gatvėse

O aš siūlau tramvajaus liniją tiesti ne esančia Kalvarijų gatve, o lygiagrečiai maždaug Kernavės g. vietoj (per naują tiltą). Toks sprendimas iš viso leistų išvengti trasos vingių ir neliestų Senamiesčio.

Tai būtų atskira tema - visa vadinamoji "darnioji plėtra" - tai 20 ar 30 metų pavėlavusių projektų įgyvendinimas.
Būtų puiku pagalvoti apie galimus naujus sprendimus