Lietuvos keliai yra labai aukstos kokybes bent jau pagrindiniai. Atsidavusiu Lietuvos kelininku nuopelnas.
-
-
Sakyciau atsidavusiu Lietuvos mokesciu moketoju (t.y. musu) nuopelnas. Mes, lietuviai, dauguma pinigu uzkasame i zeme (zemes ukio parama, keliu statyba), taigi turi buti kazkoks rezultatas. Nemanyciau kad tai vien tik gerai, nes tai reiskia, kad pinigai neinvestuojami i IT, svietima, moksla ir t.t. Be to, tie pinigai kartais investuojami labai jau neefektyviai - pavyzdys kelias Kaunas - Vilnius. 10 metu remontuojamas, visom vasarom sunku pravaziuoti, o iki galo taip ir nesutvarko. Kitose salyse tas daroma zymiai efektyviau, taigi geruose keliuose nematau didelio kelininku nuopelno, jie uz tai algas gauna, ir tarp kitko, labai neblogas, skirtingai nei mokytojai ar gydytojai.Parašė Marcius_O Rodyti pranešimąComment
-
Taip, sutinku su tavim, bet as turejau omeny kelininkus veteranus kurie dar prieskario ar tarybinias laikais state kelius. Ar buvai kada Lietuvos Keliu Muziejuje Vievyje? Ten labai idomiai ir issamiai daug kas papasakota apie Lietuvos keliu istorija. Jei ne rekomenduociau apsilankyti.Comment
-
kiekvienos specialybes specialistai yra atsidave darbui, nematau prasmes iskelti kelininkusParašė Marcius_O Rodyti pranešimą"I just want you to know that, when we talk about war, we're really talking about peace." —Washington, D.C. June 18, 2002
- George W. Bush President of the USAComment
-
Man neteko pabuvoti, o būtų įdomu. Bet nei sykio nepastebėjau nuorodos į tokį muziejų... Tradiciškas senovinis muziejininkų požiūris į "bereikalingą" rinkodarą.Parašė Marcius_O Rodyti pranešimąComment
-
Ir man reikės užsukt, vistiek pakeliui. Gal žinot ar ten koks nors žmogelis netyngi papasakoti, ar visgi reikia gidą samdyti?Comment
-
Jo muziejau direktorius Juozas Stepankevicius visada labai idomiai ir issamiai praveda ekskursijas. Tai vienas is tu muzieju kurie nera labai isreklamuoti bet turi didele istorine ir socialine verte. Bet vaziuojant pro Vievi link Vilniaus po desine ant muziejaus pastato yra didelis zenklas "Lietuvos Keliu Muziejus".Parašė FeO Rodyti pranešimąComment
-
Tai kaip supratau vienam/porai žmonių ten neapsimoka eit, nes niekas nesivargins pasakoti? Reikia burti grupelę.Comment
-
Man atrodo kad muziejus paprastai nera labai uzimtas taip kad pasiskambinus ir susitarus manau ir porai zmoniu butu idomu pasivaiksiot.
Va telefonas jei nuspresi aplankyti (8~528) 26913
Ir va sioks toks internetinis puslapis
http://www.lra.lt/lt.php/struktura_i..._text;muziejusComment
-
-
-
-
-
24 pranešimai iškelti į naują temą [A-9] Panevėžys-Šiauliai
16 pranešimų iškleta iškelta į naują temą [122] Panevėžys-Rokiškis-Daugpilis. Karsakiškio aplinkkelis
23 pranešimai iškelti į temą
[E-67] "Via Baltica". Ryga-Panevėžys-Kaunas-Varšuva
Priežastis: projektuojama ir bus tiesiama autostrada nuo Kauno iki Marijampolės bei Ramygalos aplinkkelis.
5 pranešimai iškelti į temą
[A-6] Kaunas-Daugpilis. Utenos ir Zarasų aplinkkeliai
Priežastis: patvirtinti Utenos ir Zarasų aplinkkelių specialieji planai.
Jei kas nors realaus prasidės 141 kelyje Kaunas-Jurbarkas-Klaipėda (Raudondvario ir Priekulės aplinkkeliai), gal irgi bus verta tam keliui turėti atskirą temą.Comment
-
Ši tema labai išaugo ir ką nors surasti tampa sunku
Ją galima suskaidyti į tokias temas:
- Kelių nuotraukos
- Informacija apie numatomas ir esamas kelių rekonstrukcijas ir aplinkkelius(yra atskiros temos keliams: A-1, A-9, 106, 122.
Jau dabar galima iš "Lietuvos kelių" temos išskirti pranešimus apie E-67 Via Baltica (A-10, A-8, A-5)
- Diskusijos apie žvyrkelių asfaltavimą (jau pribrendo atskira tema)
- Diskusijos apie kelių finansavimą
- Diskusijos apie kelių remontus
- Diskusijos apie greitį
- Diskusijos apie eismo taisyklių laikymąsi, kelių chuliganus, etc.
- Niekur netelpantys (kartais ir nelabai nepritampantys) komentarai
Siūlau temas atskyrinėti tada, kai bus pakankamai daug pranešimų.
Gal yra kitokių pasiūlymų dėl šios temos?Comment
-
Iš temos Pajūrio infrastruktūros projektai manau reikia išskirti naują temą Jakų žiedo rekonstrukcija. Taip pat perkelti susijusius pranešimus iš pirmiau paminėtos temos į temą apie Klaipėdos dviračių takus.Comment
-
Parašė Romas Rodyti pranešimą
Romai, matau kad pats turi stulbinančią patirtį, susijusią su Lietuvos kelių plėtra. Gal tamstos pavardė iš "M" raidės prasideda?
Comment
-
/\ Ačiū už įvertinimus. Su keliais ir kelininkais nieko bendro neturiu.
Ta kelių tiesimo "patirtis" pasireiškia tik surandant "gūglėje" tinkamiausią reikšminį žodį.
Dabar tas darbas palengvėjo, nes "gūglė" visomis kalbomis atpažįsta ir linksnius.
Reikia ieškoti ne žodžio "kelio rekonstrukcija" ar "naujas kelias", o "specialus planas", "viešas svarstymas" ar pogrindyje esantis "Kelprojektas" (kurio kūrinius galima pamatyti tik važiuojant per Aleksoto tiltą, o internete - tik kai kurių savivaldybių tinklapiuose).
Palyginimui - TKTI turi puikų tinklapį su prisegtais visais dokumentais.
Gal ir galima suprasti tą užsislaptinimą - kol nėra sutvarkyti žemės paėmimo įstatymai, tol ta informacija labiausiai naudojasi sklypų spekuliantai.Paskutinis taisė Romas; 2008.03.01, 19:52.Comment
-
Manau, kad pats idiotiškiausias valdininkų sprendimas ant Rusnės kelio statyti estakadą. Estakadoms leisti pinigus reikia ten, kur išties mums reikalingi 2 lygių keliai.
Čia reikėtų tiesiog supilti elementariausią pylimą, tuo būdu apsaugant žemesnes pievas nuo užliejimų. Ir labai abejoju, kad užtvėrus tą pralaidą vanduo labai apčiuopiamai pakiltų. Tyvuliuotų ežeras kaip dabar ir tiek, ir daugiau vandens tekėtų pačia Atmata.
Bet protingiausias variantas būtų sutvarkyti prieš 100 metų veikusią polderių sistemą. T.y. pastatyti/atstatyti keletą pylimų.
Kaip įsivaizduoju kažkur tose vietose, kur nuotraukoje pažymėta raudonai. Ir tuomet būtų apsaugotas ne tik kelias.
Vanduo pievose pakilęs vos 20 cm sudaro "potvynio" įvaizdį, o tada jau galima plauti pinigus "potvynio reikmėms"
Susidaro toks vaizdas, kad kažkas yra suinteresuotas potvynių buvimu.
(2005 m. nuotrauka)
Kelias į Minijos kaimą (2007 m.)
Comment
-
725m 
Comment