[VLN] Geležinio Vilko gatvės pratęsimas iki Molėtų pl.

[Kema]

Aurelija JONUŠAITĖ
„Sostinės“ korespondentė
2008-04-01

Prieš spūstis gatvėse – ir pėsčiųjų tiltai

Pėstiems vilniečiams turėtų būti patogiau gyventi, nes Vilniuje bus pastatyti du nauji pėsčiųjų tiltai.
Du nauji pėstiesiems skirti tiltai turėtų iškilti per artimiausius mėnesius.
Miesto valdžia tikisi sumažinti automobilių dideles spūstis, kurios nuolat Vilniuje susidaro rytais ir vakarais.


Uždraus transporto eismą

Dėl šiuo metu Geležinio Vilko gatvės pabaigoje statomo pėsčiųjų tilto nuo ketvirtadienio 24 valandos iki penktadienio 5 valandos ryto bus uždraustas transporto eismas.
Teritorija nuo bendrovės „Elsis“ administracinio pastato iki Noragiškių gatvės bus atitverta.
Šis vien tik pėstiesiems skirtas tiltas bus baigtas visai netrukus – gegužės mėnesį.
Jis sujungs Mokyklos ir Noragiškių gatves.
Miesto pakraštyje iškilsiančio pėsčiųjų tilto statyba iš dalies finansuojama iš Europos Sąjungos lėšų.
Iš viso šiam projektui bus skirta beveik du milijonai litų.

http://www.lrytas.lt/?data=20080401&...g080401&view=2

[Romas]

/\

Viaduko nuotrauka




Remontuojama Baltupio gatvė


Kelio ženklų atsargos

[Romas]

Nuotraukos darytos paskutinį kovo sekmadienį








Čia bus dar vienas šviesoforynas




Šviesoforais bus reguliuojama sankryža su Baltupio gatve


To namo gyventojams tikrai būtų mažiau triukšmo, jei nebūtų to šviesoforo.

[Romas]

Mokslininkų g. - Geležinio Vilko g. - Molėtų g. sankryža

Kur baigiasi Mokslininkų gatvė ir kur prasideda Molėtų plentas?




Tokios eilutės susidaro sekmadienį per pietus




Jei Mokslininkų g. bus sujungta Bajorų keliu su Vakariniu aplinkkeliu, šią vietą reikės platinti iki 4 eismo juostų


Šylant orams ir gausėjant automobilių ši sankryža po truputį dreifuoja link temos "Nevykę infrastruktūros sprendimai"
Jau dabar matyti, kad čia reikėtų statyti dviejų lygių sankryžą

[sleader]

Nesuprantu projektuotojų logikos. Tiek laiko visas srautas link Molėtų važiuodavo Baltupio gatve ir buvo verčiamasi be šviesoforo. Kai tik Baltupio gatve važiuos mažai transporto, tai butinai ten reikia išdaigint šviesoforą... Negi jie galvoja, jei tiek laiko prie didelių srautų visi pasukdavo kur reikia, tai dabar pavieniams automobiliams jau nebepavyks pasukt

[Jegermeister]

Čia tai dar nieko tokio, bet kai aukščiau Antakalnio troleibusų žiedo prieš kokius 2-3 metus pastatė šviesoforus skirtus tik vieno Žirgo gatvės namo gyventojams, tai buvo pati viršūnė. Jie net kokią savaitę po namo pridavimo buvo įjungti, tačiau gyvenimas visdėlto pakoregavo šį absurdą ir šviesiforai toje "sankryžoje" buvo gan greit išjungti.
Tikėkimės, kad ir šioje sankryžoje jei neatsiras srautų, šviesoforai irgi gelės "numirti"

[Kitas]

Nesuprantu projektuotojų logikos. Tiek laiko visas srautas link Molėtų važiuodavo Baltupio gatve ir buvo verčiamasi be šviesoforo. Kai tik Baltupio gatve važiuos mažai transporto, tai butinai ten reikia išdaigint šviesoforą... Negi jie galvoja, jei tiek laiko prie didelių srautų visi pasukdavo kur reikia, tai dabar pavieniams automobiliams jau nebepavyks pasukt

Pritariu - sviesoforas toje vietoje visiskai be rysio, i kaire is Baltupio gatves suks viena kita masina, o tam bus stabdomas visas srautas link Santariskiu. Priedo uz 300m ikirstas dar vienas pesciuju sveisoforas.

[LBP]

Pėsčiųjų šviesoforai yra gėris

[kaktus]

Pėsčiųjų viaduko montavimo reportažėlis [2008.04.04]:

[kaktus]

[Mantas]

Labai ačiū už informatyvų fotoreportažą

[praetor]

Jo jo, geras čia
Nupasakokit, kas matė, kaip ten tie kranai judėjo patys ir kaip strėlės sukinėjosi?
Buvo, taip suprantu, momentas, kai konstrukciją laikė tik vienas kranas.

[Artass]

oho, as kazkaip isivaizdavau, kad ir centre bus atramos, o cia pasirodo padare vientisa ant dvieju atramu. Neblogai, neblogai

[kaktus]

Jei žiurint 9-ta nuotrauka,kairinis kranas didesnis.Jis tą tiltą laikė visą laiką stovėdamas vienoje vietoje,ir besisukdamas
prieš laikrodžio rodyklę.Tas kranas iš kairės-mažesnis,jis strelę
suko pagal laikrodžio rodylę.Kadangi jo trajektorija ilgesnė,jis turėjo pakeisti savo dislokaciją minimum tris kartus.Kol jis
pervažinėjo iš vienos vietos į kitą (tam reikia sutraukti strėlę,pakelti kojas,pervažiuoti,nuleisti kojas,ištraukti strėlę) didysis kranas tiltą laikė vienas.Kitas galas buvo paremtas.
Buvo avarinė situacija , kai dideliam kranui buvo perkrova,
ir svoris pradėjo kraną versti.Gerai kad tilto galas buvo neaukštai pakeltas,tai jam atsirėmus į žemę,pasvirimas
sustojo ir atpalaidavus lynus , krano virtimas išsilygino.
Pakelimas truko maždaug nuo 00,00 iki 04,30 val

[SPX]

Dėkui už vaizdus Pats gal kartais ten dirbi? Beje, vakar ir pačiam teko pro viaduką pravažiuot ir toks klausimas iškilo, kodėl visi viadukai dabar pagrinde raudoni, čia taisyklės tokios ar kas?

[kaktus]

Raudona-ryškus spalvinis akcentas,gražiai kontrastuoja su žalia
aplinką,ir rudžių mažiau matosi...

[Kema]

oho, as kazkaip isivaizdavau, kad ir centre bus atramos, o cia pasirodo padare vientisa ant dvieju atramu. Neblogai, neblogai

Ir labai gerai, kad pagaliau išmoko statyti be atramų per vidurį.

[baltic]

Ar tie pėsčiųjų viadukai pritaikyti neįgaliesiems?

[Pupsis]

Nesuprantu, kodel negalejo pagrindines dalies pastatyti tiesiai, kazkaip galutinis variantas su vienu galu auksciau kitu zemiau man asmeniskai kvailai ziurisi
Kiek vaziuoju pro sali - vis aki rezia.

[Marrio]

Važiuoju kiekvieną rytą ir vakarą pro tą vietą, 2 kartus praleidau žmones kurie ėjo per perėją, nemačiau, kad ten kas vaikščiotų

Galės varnos patupėt ir paspoksot į Bajorų kalvų kvartalą ...