[VLN] Vilniaus vakarinio aplinkkelio I etapas

[JlL]

Kelios nuotraukos.

Kelias nuo Erfurto g. link Lazdynų tilto, manau jau greit čia atsiras asfaltas - didelė dalis pagrindo jau paruošta, šilumos trasa po būsimu keliu irgi atrodo sutvarkyta.



Būsimoji jungtis važiuojant Oslo g. nuo gariūnų į aplinkelį. Čia darbai juda sunkiai - iškasė duobes prieš kelis mėnesius ir numetė.



Palyginimui vaizdas prieš beveik tris mėnesius.



Tos pačios jungties kolonos. Liko išpilti dar dvi atramas nuo Lazdynų pusės ir galima bus montuoti važiuojamąją dalį.



Jungties 'iš aplinkelio link Lazdynų tilto' kolona. Dar nemačiau, kad pradžioje rištų tokią aukštą armatūrą, o tik paskui ja betonuotų. Beje, iš kai kurių taškų žiūrint jį atrodo pakrypusi.



Bendras abiejų jungčių kolonų vaizdas.



Jungties 'aplinkelis - Oslo g. link Lazdynų tilto' kolonos pastatytos labai stačiu kampu viena kitai, nesuprantu kaip ten jungties posūkis bus išlenktas.



Iš čia gerai matosi, kad jungties kolona (ta aukštoji) stovi beveik stačiai į pylimą.



Ties ta vieta kur stovi technika, susilies visos jungtys ir prasidės aplinkelio trasa, ten prasidės ir tunelis.



Savaitgalis - technika suvaryta už tvoros.



Čia tunelio pradžia (nuo Oslo g. pusės), jau greit pradės pilti atramines sienas.



Būsimo tunelio kontūrai.



Kitas tunelio galas (nuo Karoliniškių pusės).



Aplinkelio trasa link Koroliniškių



Buzynė, per kurią teko važiuoti.



Tokio važiavimo kaina

[Kitas]

JIL, apie kokį "tunelį" kalbi? Argi numatyti tuneliai Vakariniame apliknkelyje?

[Sula]

Argi numatyti tuneliai Vakariniame apliknkelyje?

Be abejo.
Tik šitoje vietoje, per viršų eis kelias į Gudelius ir dviračių/pėsčiųjų takai.

[digital]

Sulaukė pinigų

http://www.lrytas.lt/?data=20090617&...n090617&view=2

Pirmajam Vilniaus vakarinio aplinkkelio statybų etapui sostinės savivaldybė užtikrino iki 139,65 mln. litų finansavimą.

Daugiausia lėšų keliui tiesti – 128,33 mln. litų – bus skirta iš Europos Sąjungos Sanglaudos fondo.

Aplinkkelį tiesia ir Lazdynų tiltą atnaujina bendrovės „Panevėžio keliai“ ir „Kauno tiltai“.

Vilniaus vakarinio aplinkkelio pirmojo etapo statybos darbai pradėti šių metų vasarį, juos planuojama baigti iki 2011 metų sausio pabaigos.

Įgyvendinus šį projektą bus rekonstruota dalis Oslo gatvės, pastatyti dviejų ir trijų lygių transporto mazgai tarp Oslo ir Erfurto gatvių, Erfurto gatvė bus pratęsta nuo esamo viaduko iki Lazdynėlių gatvės, bus rekonstruota Oslo ir Erfurto gatvių trišalė sankryža ir suformuota keturšalė Erfurto, Lazdynėlių ir Šiltnamių gatvių sankryža.

Tiesiant aplinkkelį ties Gudeliais bus įrengtas 150 metrų ilgio tunelis.

[Rimas_OK]

Tunelis žinoma labai gerai, tik aišku glumina kontekstas, kai miesto centre tunelių statyti nesugeba, o tik primityvias šviesoforines sankryžas, tai miesto pakraščio miškuose kažkaip pavyksta tuneliams sukrapštyti pinigų.

O kad miesto centre ne 150 m. ilgio o kur kas trumpesni tuneliukai padėtų išvengti kamščių manau niekam nekyla abejonių.

[Sula]

TO kad miesto centre ne 150 m. ilgio o kur kas trumpesni tuneliukai padėtų išvengti kamščių manau niekam nekyla abejonių.

Čia tikrai lietuviškas paradoksas, svarbu ne KUR statoma, o KAS prie jo gyvena. Kadangi Gudeliuose susitelkusi nemaža oligarchų ir artimųjų bendruomenė (L.Dujų sklypai), todėl nepagailėta pinigų ypatingam objektui.

[Kosovo]

Šiek tiek atnaujinimo:
P.S. Nuotraukos ne mano, o sesers, todėl nekomentuosiu

[spitfire]

stabina virsutines estakados aukstis.. ispudinga...

[Kosovo]

stabina virsutines estakados aukstis.. ispudinga...

Taigi bus 3-ų lygių

[alga]

Tunelis žinoma labai gerai, tik aišku glumina kontekstas, kai miesto centre tunelių statyti nesugeba, o tik primityvias šviesoforines sankryžas, tai miesto pakraščio miškuose kažkaip pavyksta tuneliams sukrapštyti pinigų.

O kad miesto centre ne 150 m. ilgio o kur kas trumpesni tuneliukai padėtų išvengti kamščių manau niekam nekyla abejonių.

Manau, šitas kainuos daug pigiau, negu daug trumpesni tuneliukai centre. Čia galima sau leisti iškasti didelį griovį, išbetonuoti sienas ir perdangą, ir visa tai užkasti. Senamiesty viskas komplikuočiau ir brangiau. Kaip ekstremalų pavyzdį žr. Bostono centro tunelius (The Big Dig), kurie susikainavo 22 mlrd USD.

Be to, mūsų senamiesty bet koks kasinėjimas užtruktų metų metus dėl archeologinių priežasčių.

[Rimas_OK]

Manau, šitas kainuos daug pigiau, negu daug trumpesni tuneliukai centre. Čia galima sau leisti iškasti didelį griovį, išbetonuoti sienas ir perdangą, ir visa tai užkasti. Senamiesty viskas komplikuočiau ir brangiau. Kaip ekstremalų pavyzdį žr. Bostono centro tunelius (The Big Dig), kurie susikainavo 22 mlrd USD.

Be to, mūsų senamiesty bet koks kasinėjimas užtruktų metų metus dėl archeologinių priežasčių.

Centras - nebūtinai senamiestis.
O dar kitas atvejis - ten kur centre/senamiestyje rekonstruojamos gatvės. Ten tyrimai būna atliekami, viskas iškapstoma, komunikacijos pakeičiamos, tai tunelį iškast kaip griovį ir uždengti būtų tas pats kas ir čia.

[dainiauskas]

foto atnaujinimas


rekonstruojamas viadukas


paklotas naujas astfaltas, tvarkomi kelkrasciai


prie greitosios pagalbos ligonines


prasidedant vakariniam aplinkeliui...


cia manau turetu prasideti kelias vakariniu aplinkeliu


aukstosios kolonos ir naujas viadukas virs kelio




is kitos puses


atvaziavimas nuo karoliniskiu puses


priesais erfurto gatve


bendras vaizdas

[spitfire]

Labai nustebau, kai pamaciau, kad darbininkai 23.00 (!) klojo asfalta..

[Raptor]

labai gerai daro, nes eismas tokiu metu nera toks judrus, maziau masinu, tai galima daugiau darbo padaryt per maziau laiko

[SPX]

Įdomu ar Oslo g. bus įrengtas apšvietimas?

[SPX]

Man pernai buvo kiles toks klausimas. Vaziuojant is miesto staiga atsiduri lyg dykyneje, kur tamsu lyg i aki durk.

Siaip gal isties vertetu pirma apsviesti miesto gatves ir ivaziavimus ir po to kliedeti apie greitkelio A1 apsvietima, kuris ten visiskai nereikalingas.

A1 jau nebe Vilniaus valdžiai rūpintis. O šeip ten apšvietimas reikalingas. Nors mane labiau Oslo g. neramina Tai kaip ten su apšvietimu? Gal kas žinote?

[P`q]

A1 jau nebe Vilniaus valdžiai rūpintis. O šeip ten apšvietimas reikalingas. Nors mane labiau Oslo g. neramina Tai kaip ten su apšvietimu? Gal kas žinote?

aga apsvieciam A1 ir kas 3-4 km po kebabine irengiam

[SPX]

aga apsvieciam A1 ir kas 3-4 km po kebabine irengiam

Ir kas negerai? Nuo VLN iki KAU labai jau guvenviečių nemažai yra, ir nevisur net 110 gali ištisai varyt, tai apšvietimas labai būtų gerai. KAU - KLP, tai pakankamai nykus ruožas, ten jau nežinau...

[giurza]

ištrauka is Lazdynų seniūnijos tinklapio:

IA etapas – Lazdynų tilto su prieigomis ir Oslo gatvės rekonstrukcija. Darbų pradžia 2008-12-02, numatoma darbų pabaiga 2010 m. rugpjūčio mėn. Darbus vykdo AB „Kauno tiltai“. Šiame etape numatoma suremontuoti ir išplatinti Lazdynų tiltą iki 8 eismo juostų, rekonstruoti tilto prieigas, išplatinant Laisvės prospektą, suremontuoti Laisvės prospekto ir Oslo gatvės viaduką, sutvarkyti Oslo gatvės dangą, rekonstruoti lauko inžinerinius tinklus, įrengti Oslo gatvės apšvietimą.
Mane tai labiau domina ar nebus dviratininkai eilinį kartą ant puodo palikti

[SPX]

ištrauka is Lazdynų seniūnijos tinklapio:

IA etapas – Lazdynų tilto su prieigomis ir Oslo gatvės rekonstrukcija. Darbų pradžia 2008-12-02, numatoma darbų pabaiga 2010 m. rugpjūčio mėn. Darbus vykdo AB „Kauno tiltai“. Šiame etape numatoma suremontuoti ir išplatinti Lazdynų tiltą iki 8 eismo juostų, rekonstruoti tilto prieigas, išplatinant Laisvės prospektą, suremontuoti Laisvės prospekto ir Oslo gatvės viaduką, sutvarkyti Oslo gatvės dangą, rekonstruoti lauko inžinerinius tinklus, įrengti Oslo gatvės apšvietimą.
Mane tai labiau domina ar nebus dviratininkai eilinį kartą ant puodo palikti

Geriau tegul kur kitur daro tuos dviračių takus, net nuo pėsčiųjų zonų atokiau, bo tai atsibodo, jokių kelių esimo taisyklių laikymosi (ir dviratininkam jos egzistuoja). Eini šaligatviu ir lekia ant tavęs, nors kitoj gatvės pusėj dviračių takas padarytas. Nuo tokių "dviratininkų" per pastaruosius metus ne vienas kolega ir draugas nukentėjo. Paskutinis atvejis iki tesimo kogero daeis, nes draugo merginą taip nutrenkė dviratinikų šeimynėlė ant pėsčiųjų tako, kad teko net kaktą ir ranką siūti, žodžiu užlėkęs vyras neblogai sužalojo. Ir pats esu porą kartų pėsčiųjų zonoj kliūdytas, laimei simboliškai