[VLN] Vilniaus vakarinio aplinkkelio I etapas

[spirit]

Apie 15:00 važiuojant nuo Gariūnų buvo ramu. Iš centro pusės matėsi maždaug 200m. kamštukas.

[spirit]

Jei tikėt google mapsais, tai dabar kamštis link Gariūnų yra nuo Laisvės pr., į kitą pusę kamščio nėra, bet rodo daug norinčių nusukt į aplinkkelį/Lazdynus(kurie nežino apie viaduko remontą)/Lazdynėlius.

[k0fis]

Jei tikėt google mapsais, tai dabar kamštis link Gariūnų yra nuo Laisvės pr., į kitą pusę kamščio nėra, bet rodo daug norinčių nusukt į aplinkkelį/Lazdynus(kurie nežino apie viaduko remontą)/Lazdynėlius.

Daug kas pasimokė iš vakar ir šendien renkasi Laisvės pr. google rodo kad kamštis jau nuo Lazdynų prasideda.

[Arunasx]

Vasarą žmonės išvykę iš miesto, nesuprantu kokie ten srautai atseit būna iš Kauno pusės.

Lygiai tokie patys, kokie būna ir iš Klaipėdos savaitgalių pabaigoje. Srutai į miestą didžiuliai ir vasarą (būtent vasarą). Nemenčinės plente sekmadieniais vakare galima ir į kamštį pakliūti įvažiuojant į miestą.

Ar ir dabar manai kad vasarą atlikti šito sumauto viaduko remonto darbus nebūtų tikslingiau? Jei planuojama atlikti darbus per 3 mėnesius, tai galėjo pradėti gegužės pabaigoje ir baigtų iki rugsėjo.
Grįžimo iš Kaunos pusės savaitgalio savoka apima tik vieną vakarą, plius galima iš toliau važiuojant pasirinkti alternatyvas per Avižienius, Savanorių prosp. Tuo tarpu darbo savaitė yra penkios dienos ryte ir vakare su mažesnėmis alternatyvomis nes atstumo padidėjimo % yra ženkliai didesnis važiuojant kitais keliais. Aišku apsipras žmonės. Kaip sako šuo kariamas irgi apsipranta, pasispardo ir nustoja.

[Mettal]

O į Lazdynus manau mieliau vairuotojai važiuotų iki Lazdynų tilto ir apsisuktu po juo, nei stovetų tokiose spustyse.

Į Ligoninę, Bukčius, Lazdynėlius autobusai ir taip jau apylanka per L. Asanavičiūtės g. važiuoja, o jūs dar siūlot, kad papildomas 8-10 min. gaištų važiuodami dar ir priešinga kryptimi per Gerosios Vilties žiedą?

[P`q]

Į Ligoninę, Bukčius, Lazdynėlius autobusai ir taip jau apylanka per L. Asanavičiūtės g. važiuoja, o jūs dar siūlot, kad papildomas 8-10 min. gaištų važiuodami dar ir priešinga kryptimi per Gerosios Vilties žiedą?

manau 8 ar net 10 minuciu nesulyginami su 8000 automobiliu lukuriavimu po 20. tad ponas matematika paprasta, geriau lai gaista kad ir 15 minuciu viesasis nei dusta puse miesto.

[Mettal]

manau 8 ar net 10 minuciu nesulyginami su 8000 automobiliu lukuriavimu po 20. tad ponas matematika paprasta, geriau lai gaista kad ir 15 minuciu viesasis nei dusta puse miesto.

Jeigu paimsime žmonių kiekį, kuris naudojasi viešuoju transportu tose vietose, tai ko gero skaičiai persisvertų į kitą pusę

Viešasis transportas turi būti organizuojamas taip, kad jis būtų pranašesnis už nuosavus automobilius, o ne atvirkščiai. Beje, užvakar jau tikrai nebuvo tokių kamščių, kaip pirmadienį. Iš centro pusės kamštis buvo maždaug nuo Oslo-Laisvės viaduko, o nuo Gariūnų pusės išvis nepastebėjau, kad kas būtų sulėtėję.

[k0fis]

Į Ligoninę, Bukčius, Lazdynėlius autobusai ir taip jau apylanka per L. Asanavičiūtės g. važiuoja, o jūs dar siūlot, kad papildomas 8-10 min. gaištų važiuodami dar ir priešinga kryptimi per Gerosios Vilties žiedą?

Kur aš kalbu apie važiavimą iki gerosios vilties žiedo? Aplamai kalbama apie lengvųjų autombilių vairuotojus, ne autobusus.

[Zorro]

Erfurto g. viaduko remontas.

[k0fis]

Erfurto g. viaduko jau kloją asfaltą. Manau turėtų greit paleisti.

[Romas]

/\ Turbūt reikėtų perkelti į Vakarinio aplinkkelio temą.

[k0fis]

/\ Turbūt reikėtų perkelti į Vakarinio aplinkkelio temą.

Galbūt. Jūs nuspręskite.

Nuo lapkričio 1 d. po remonto atidaromas Erfurto-Oslo g. viadukas

http://www.vilnius.lt/lit/Nuo_lapkri.../13366/1797513

[Romas]

Iš temos "Vilniaus infrastruktūros projektai" perkelti 26 pranešimai apie ne visai tinkamu laiku vykusį Erfurto gatvės viaduko remontą.

[k0fis]

Vakar meras "buvo live" feisbuke apie applinkelį, komentaruose kažkas užklausė dėl įsiliejimo į oslo ir gariūnų g. Panašu, kad kažkas vyksta.



Video: https://www.facebook.com/24147621589...1555907223144/

[spirit]

Tikėkimės kad kartu su tuo bus kažkas padaryta ir su patekimu į aplinkkelį nuo Gariūnų.

[Sula]

Man tai jau šiek tiek baisoka, kas vyks Oslo g. atidarius visą aplinkkelį.
Vilniaus savivaldybė lygtais žadėjo kažkius paslaptingus pakeitimus.

[giead675]

Man tai jau šiek tiek baisoka, kas vyks Oslo g. atidarius visą aplinkkelį.
Vilniaus savivaldybė lygtais žadėjo kažkius paslaptingus pakeitimus.

Dar liūdniau pagalvojus apie Gariūnų šviesoforu reguliuojamą sankryžą. Jau ir dabar šeštadieniais ten geriau nevažiuoti, o atidarius aplinkelį net sunku prognozuoti, kiek kamščiai nusitęs.

[fiction]

Man tai jau šiek tiek baisoka, kas vyks Oslo g. atidarius visą aplinkkelį.
Vilniaus savivaldybė lygtais žadėjo kažkius paslaptingus pakeitimus.

Oslo g. nebūtų problema, jei ant tilto per Nerį (Laisvės pr.) nebūtų tvorelės, nes dabar vieni nori išlysti iš Laisvės pr. link Tūkstantmečio, o kiti išvažiuoti link Savanorių žiedo. Dėl ko sulėtėja srautas ir praktiškai kas rytą tenka pastovėti nuo Lazdynų ligoninės. Aišku, ten problema yra kelio dangos aukštis nevienodas. Bet faktas, kad vakarinio piko metu, prieškinga krptimi niekada nesikemša (avarijos nesiskaito), nes padarytos normalios 4 ilgos juostos srautų pasiskirstymui.

[fiction]

Dar liūdniau pagalvojus apie Gariūnų šviesoforu reguliuojamą sankryžą. Jau ir dabar šeštadieniais ten geriau nevažiuoti, o atidarius aplinkelį net sunku prognozuoti, kiek kamščiai nusitęs.

Tai, kad ten ir darbo dieną, piko metu, ne ką geriau. Savivaldybė žadėjo ir tą sankryžą naikinti, nes ten kaip ir nereikia jos, tik pėstiesiems šviesoforas reikalingas.

[SPX]

Oslo g. nebūtų problema, jei ant tilto per Nerį (Laisvės pr.) nebūtų tvorelės, nes dabar vieni nori išlysti iš Laisvės pr. link Tūkstantmečio, o kiti išvažiuoti link Savanorių žiedo. Dėl ko sulėtėja srautas ir praktiškai kas rytą tenka pastovėti nuo Lazdynų ligoninės. Aišku, ten problema yra kelio dangos aukštis nevienodas. Bet faktas, kad vakarinio piko metu, prieškinga krptimi niekada nesikemša (avarijos nesiskaito), nes padarytos normalios 4 ilgos juostos srautų pasiskirstymui.

Ten yra dabar du skirtingi tiltai, ne dangos. Kadangi senasis tiltas yra įlinkęs, niekaip techniškai nebūtų išspręstas lygių suvienodinimas su nauju pristatytu tiltu. Beje, priešinga kryptimi kemšasi jau už tilto vakarinio piko metu (link Gariūnų ir Erfurto g.)