[VLN] Vilniaus pietinis aplinkkelis (1000-mečio gatvė)

[bronius]

Sumaišiau ir tiek.

[FeO]

Rugsėjo 7 dienos nuotraukos:

Iš 4 juostų paliktos 2, padėtos plokštės laikinosiom atramom. Bus montuojamos arkos. Kažkokie konstrukciniai elementai kairėj pusėj padėtos.


stambesniu planu:



Iki čia beveik jau paklotas asfaltas, oranžinis pėsčiųju viadukas irgi juda, sijos jau padėtos(gaila nenufotkinau)
O dabar montuojamos palatkės šiam viadukui



Darbai vyksta pilnu tempu, nors, 16val darbininkai jau ruosėsi namo



Į kitą pusę:


Vėl nenufotkinau iš arčiau to geležinkelio viaduko, galiu pasakyti tik tiek, kad jau klojamos sijos, kuriomis eis bėgiai. Dėja nutiesus bėgius bus atlikta pusę darbo. Dar liks nukasti sutvirtintą pylimą ir ten pasidarbuoti (žr. #306)


Dar vienas viadukas:




Nenorintys griūti pastatai(beje, čia ne šiaurinė gatvė matosi, neapsigaukit):


Į dešinę pažvelgus:


Ir likusi atkarpa:


Tai va, su asfaltu viskas beveik baigta, gal netgi šiai dienai jau viskas išasfaltuota, liko tik viadukai ir jų prieigos. Galiu pasakyti kad šiek tiek nustebau, per mėnesį mano akimis daug padaryta.

Jei kokie netikslumai, ar galai nesueina, pasakykit, gal suvėliau ką nors

[SPX]

Prie ko ten ta Šiaurinė gatvė?

[Romas]

Ačiū už atnaujinimą, FeO

[FeO]

Na tik šiaip pasakiau, kad nesumaištymėt

O jei rimtai - žioplas mistaipas

[bronius]

Šiandien.
Pradžiai iš kelių nuotraukų sulipinta ala panorama:


statomas viadukas:


o taip ši vieta atrodė 2007.06.17


esamas geležinkelio viadukas:


tas pats viadukas iš šono 2007.06.17

[Kema]

Klausykit, nenoriu nusisneketi, bet nelabai suprantu, ka veikia tas "ozinis" kranas? Jo begiai jau nesiekia ir puses nutiestos estakados, o pagal apibraizymus estakados apacioje, panasu kad ta estakada (visa sujungta metaline konstrukcija) yra stumiama i prieki. Ar taip gali buti? Gal kas is zinovu pakomentuotu, kaip lipdomos naujos sekcijos? Gal FeO kazka zino daugiau?
Tiesa, estakados konstrukcija jau priartejo prie ziedo vaziuojamosios dalies.

[spirit]

Klausykit, nenoriu nusisneketi, bet nelabai suprantu, ka veikia tas "ozinis" kranas? Jo begiai jau nesiekia ir puses nutiestos estakados, o pagal apibraizymus estakados apacioje, panasu kad ta estakada (visa sujungta metaline konstrukcija) yra stumiama i prieki. Ar taip gali buti? Gal kas is zinovu pakomentuotu, kaip lipdomos naujos sekcijos? Gal FeO kazka zino daugiau?
Tiesa, estakados konstrukcija jau priartejo prie ziedo vaziuojamosios dalies.

1.Tas kranas kilnoja tas geležines sijas.
2. Visa konstrukcija yra stumiama su specialia hidraulikos technika.

Pastumus visą konstrukciją, kranas ima sijas iš krūvos ir kelia jas prie viaduko, kur jos yra sujungiamos.

[FeO]

Tilto sekcijos iškrautos pradžioje, ožinis kranas jas nukelia į pirmąją montavimo palapinę

http://foto.terpe.lt/inkelti/20070703/IMGP2158.jpg
http://foto.terpe.lt/inkelti/20070703/IMGP2186.jpg

O ar tik jis pats vienas užtempia(tiksliau - stumia) tą estakadą, tiksliai pasakyti negaliu
Bet manau kad jis tikrai dalyvauja tame stūmimo procese, o estakados priekyje galbūt dar ir naudojami papildomi įrengimai

EDIT: Na va, pavelavau ir dar netiksliai papasakojau. Bent jau stengiausi

[Kema]

/\ Aciu paaiskinusiems. Reiskias nenusisnekejau. Idomu, kiek ten dar stums, nejaugi visa estakada?

[Sula]

/\ Aciu paaiskinusiems. Reiskias nenusisnekejau. Idomu, kiek ten dar stums, nejaugi visa estakada?

Turbūt, kad ne. Centrinės dalies sijos suklotos žiedo apačioje .

[sleader]

Būčiau linkes manyti, kad visą surinkinės vienoj vietoj ir stums iki galo. Nes surinkinėt kitoj pusej visiškai nenutraukiant eismo praktiškai neimanoma ir kiek mačiau vidury sudėti tik "rėmo" (arkos) elementai.

[Sula]

Būčiau linkes manyti, kad visą surinkinės vienoj vietoj ir stums iki galo. Nes surinkinėt kitoj pusej visiškai nenutraukiant eismo praktiškai neimanoma ir kiek mačiau vidury sudėti tik "rėmo" (arkos) elementai.

Kažkaip per lengva konstrukcija išeina, o atstumas tarp atramų gi nemenkas, ten berods nemažiau 60m išeina. Ar atlaikys sunkiasvorį srautą?

[Romas]

Vilniaus pietinis aplinkkelis neaplenks ir nekilnojamojo turto rinkos

http://www.alfa.lt/straipsnis/152568

[FeO]

Rinks kaip ir rinkę vienoj vietoj, o kaip ten ją iš apačios laikinai paremt, manau sugalvos

[sleader]

Vilniaus pietinis aplinkkelis neaplenks ir nekilnojamojo turto rinkos

http://www.alfa.lt/straipsnis/152568

Šia tema sekmadieni vaikščiodamas aplinkelio trasa pagalvojau. Tarkim yra ten tokie garažai šalia geležinkelio viaduko. Kol nebuvo pradėtas tiesti kelias, tai ten buvo visiskas užkampis, tačiau dabar tu garažėliu kaina turėtu ženkliai šoktelt, nes ten labai puiki vieta atidaryti koki nors autoservisiuką (dideli pravažiuojantys srautai ir puikiai matoma vieta, jei pakabinus gerą iškabą, tai ji labai puikiai matytusi).

[Ginthus]

Šia tema sekmadieni vaikščiodamas aplinkelio trasa pagalvojau. Tarkim yra ten tokie garažai šalia geležinkelio viaduko. Kol nebuvo pradėtas tiesti kelias, tai ten buvo visiskas užkampis, tačiau dabar tu garažėliu kaina turėtu ženkliai šoktelt, nes ten labai puiki vieta atidaryti koki nors autoservisiuką (dideli pravažiuojantys srautai ir puikiai matoma vieta, jei pakabinus gerą iškabą, tai ji labai puikiai matytusi).

Pavelavai su ideja. Yra jau senai ten autoservisas, tik iskabu ryskiu lig siol nebuvo. Speju, kad dabar jau suzibes

[Ginthus]

Kažkaip per lengva konstrukcija išeina, o atstumas tarp atramų gi nemenkas, ten berods nemažiau 60m išeina. Ar atlaikys sunkiasvorį srautą?

Apie tai ir as susimasciau. Kodel nestate kolonu paciame centre? Juk vietos ten tikrai atsirastu... O konstrukcijos tokiame tarpatramyje pasitikejimo nekelia. Net sujungimai neatrodo labai patikimi. Metalas gan plonas, o varztai isdestyti irgi nedideliam plote. Tikekimes konstruktoriai nieko nepraziopsojo ir atlaikys

[umbrella]

Apie tai ir as susimasciau. Kodel nestate kolonu paciame centre? Juk vietos ten tikrai atsirastu... O konstrukcijos tokiame tarpatramyje pasitikejimo nekelia. Net sujungimai neatrodo labai patikimi. Metalas gan plonas, o varztai isdestyti irgi nedideliam plote. Tikekimes konstruktoriai nieko nepraziopsojo ir atlaikys

Ten vidurianiai dalei jau apačioje stovi sumontuotos arkos. Taigi jie yra numatę kažką daugiau. Bet dėl dabartinės kostrukcijos, kuri jau pakibus ant kai kurių kolonų tai kažkaip neramu. Pasižiurėjus atidžiau jau vizualiai atrodo kad ji šiek tiek iš linsta tarp atramų. Neatrodo visa tai labai užtikrintai. Beje kažkada esu girdėjęs, kad šia estaka, važiuos tik lengvieji. Tačiau tokiu atveju tai visiškas nonsensas būtų.

[bronius]

Vilniaus pietinis aplinkkelis neaplenks ir nekilnojamojo turto rinkos

Tas rajonas tikrai turi geras perspektyvas. Iki senamiesčio pėsčiom maždaug 15 min., o dabar dar smarkiai pagerės susisiekimas su Lazdynais ir aerouostu...