Vilniaus transporto vizijos (2023 m. rinkimai)

[rmss]

Čia ne per mano kadenciją, čia neužteks vienos kadencijos, čia metinis miesto biudžetas ir .t., tai čia taip mąsto itin siauro mąstymo žmogystos, kurie nori tik atbūti savo kadenciją ir viskas. Ojojojoi kaip viskas nyku

Bankuchenskas NT turbūt perka tik už pigiau nei jo metinis atlyginimas.

[MindesAcc]

Ar man vienam taip atrodo kad visi kandidatai taip susifokusave i viena Vilniaus problema - spustys? As tikrai manau kad turi buti tobulinamas VT ir turetu buti idiegta nauja VT priemone, bet ar tie kandidatai nesugeba atkasti kakokiu kitu problemu kurios yra aktualios visiem Vilnieciam iskyrus spustys? Nereikia nauju viesu mokyklu kurios butu kekvienam rajone lengvai pasiekiamos? Negal kalbeti apie daugiabuciu renovacijos paspartinima? Kaiminyju programa? etc etc

[TIME]

Bankuchenskas NT turbūt perka tik už pigiau nei jo metinis atlyginimas.

Pajamu deklaracijoje jo NT turtas ivertintas 200k, o pajamos 37k. Gyresi per Delfi, kad gyvena "Naujajame Antakalnyje"(whatever that is), suprask kotedze/nuosavame name. Pagal jo logika turejo pirkt kambariuka uz savo menesini atlyginima, o kai nebetilps visi daiktai, tada kambari chursciovkeje ir t.t., o ne is kart normalu nama

[Ginthus]

Ar man vienam taip atrodo kad visi kandidatai taip susifokusave i viena Vilniaus problema - spustys? As tikrai manau kad turi buti tobulinamas VT ir turetu buti idiegta nauja VT priemone, bet ar tie kandidatai nesugeba atkasti kakokiu kitu problemu kurios yra aktualios visiem Vilnieciam iskyrus spustys? Nereikia nauju viesu mokyklu kurios butu kekvienam rajone lengvai pasiekiamos? Negal kalbeti apie daugiabuciu renovacijos paspartinima? Kaiminyju programa? etc etc

Nes į kitas aktualijas ne visi turi laiko gilintis. Užtat didesnė dauguma savo laisvalaikio dalį praleidžia spūstyse ir tai balso turėtojai

[Pilaitis]

ZuOkAs ĮrEnGs TiKrĄ bĖgInĮ TrAmVaJų

Artūras Zuokas


Kartu su savo komanda politikas pasiryžęs tai pakeisti ir mieste siūlo įrengti lengvąjį elektrinį tramvajų (and. light tram) (...)

[jan]

A. Zuokas teigia, kad tramvajaus įrengimui miestas jau buvo pasiruošęs jo mero kadencijos pabaigoje.

Meluoja.
Buvo pasiruošęs jau kadencijos vidury, 2012 pažadėjo pradėti projektuoti.
2013 persigalvojo.
2014 kadencijos pabaigoje nieko neveikė.
2015 rinkimai.

Vilniaus tarybos politikai apsisprendė: sostinės gatvėmis važinės tramvajus | Verslas | 15min.lt

2012 12 19
„Baigėme visus pasirengimo darbus, kad kitais metais galėtume pradėti realų projektavimą dėl naujos visuomeninio transporto sistemos įvedimo į Vilniaus miesto visuomeninio transporto žemėlapį. Turime visus suderinimus, dėl kurių anksčiau buvo diskusijų, kaip pavyzdžiui, Kultūros paveldo departamento“, – teigė A.Zuokas.


Tramvajus - tik svajonėse? - DELFI Verslas

2014 m. sausio 9 d. 11:48
Viešojo transporto optimizavimo darbo grupės vadovas Kastytis Lubys tvirtino, kad joks projektas dar nerengiamas. "Tramvajaus linijos techninis projektas nėra rengiamas – dar net nenuspręsta, kurios naujos rūšies transportas bus įdiegtas Vilniuje. Kai bus aišku, kuri transporto rūšis bus pasirinkta, tik tada žinosime, kiek lėšų reikės jai įdiegti", – sakė K.Lubys.

[Lettered]

Jakeliūnas interve su LRT sakė, kad reikia tramvajaus. Taip pat sakė, kad Rusija buvo išprovokuota užpult Ukrainą.

Benkunskui turėtų truputį gėda būti, kai net visokie prorusiški diedai supranta, kad miestui reikalingas tramvajus.

[gerietis]

Persodinsim visus į bėginį VT.

Embedded Tweet

[Stadionas]

Persodinsim visus į bėginį VT.

Embedded Tweet

gal galima, sužinoti jūsų minties vingrybę, kaip šitas video koreliuoja su šia tema?

[gerietis]

gal galima, sužinoti jūsų minties vingrybę, kaip šitas video koreliuoja su šia tema?

Įdiegsim bėginį VT, užarsim gatves ir darniai judrėsim kaip video - tokia dalies forumiečių vizija..

[abruo]

Na, man geriausiai čia atrodo Raskevičius, aišku, jei jis nepopulistina. Jo poziciją laikau labiausiai pagrįsta – viena vertus, vilniečiai nori greitų pokyčių, tai kažkuriuos darbus tikrai verta padaryti dabar pat, kad ir tuos pačius taktinius tvarkaraščius, naujus troleibusus, sutvarkyti e.bilieto sistemą. Aš noriu geresnio VT ne po 6 metų, o nuo kito mėnesio. O kai tie dalykai sutvarkyti, tada jau galima užsiimti BRT ar tramvajumi, kad ir koks jis būtų. VT juostos gatvių viduryje būtų puiki pradžia.

[Edd]

Na, man geriausiai čia atrodo Raskevičius, aišku, jei jis nepopulistina. Jo poziciją laikau labiausiai pagrįsta – viena vertus, vilniečiai nori greitų pokyčių, tai kažkuriuos darbus tikrai verta padaryti dabar pat, kad ir tuos pačius taktinius tvarkaraščius, naujus troleibusus, sutvarkyti e.bilieto sistemą. Aš noriu geresnio VT ne po 6 metų, o nuo kito mėnesio. O kai tie dalykai sutvarkyti, tada jau galima užsiimti BRT ar tramvajumi, kad ir koks jis būtų. VT juostos gatvių viduryje būtų puiki pradžia.

Taip, Raskevičiaus variantas turbūt geriausias iš visų kandidatų (atmetus Zuoką), bet deja jis nėra geras. Iš esmės jis sako tą patį ką Pakalnis/Šimašius, t.y. ateitis BRT ir tik dar kažkada tolimoj ateityje bus galima galvoti apie tramvajus kai autobusai veš trilijonus keleivių per sekundę iš vieno taško visomis kryptimis.

[Pilaitis]

Taip, Raskevičiaus variantas turbūt geriausias iš visų kandidatų (atmetus Zuoką), bet deja jis nėra geras. Iš esmės jis sako tą patį ką Pakalnis/Šimašius, t.y. ateitis BRT ir tik dar kažkada tolimoj ateityje bus galima galvoti apie tramvajus kai autobusai veš trilijonus keleivių per sekundę iš vieno taško visomis kryptimis.

Taktiniai tvarkaraščiai ir A juostos gatvės viduryje yra jau labai ryškūs postūmiai nuo dabartinės politikos, kai VT iš esmės yra paliktas likimo valiai.

[ttttt]

ZuOkAs ĮrEnGs TiKrĄ bĖgInĮ TrAmVaJų

Ir prie ko čia tas troleibusas, jeigu jis visur pabrėžia, kad kalba būtent apie bėginį tramvajų?

[Edd]

Taktiniai tvarkaraščiai ir A juostos gatvės viduryje yra jau labai ryškūs postūmiai nuo dabartinės politikos, kai VT iš esmės yra paliktas likimo valiai.

Dėl A juostų gatvės viduryje, tai rašo taip: " Numatytas ir galimybių vertinimas perkelti A juostas į centrinę gatvės dalį". Tai yra nieko konkretaus kolkas. Dėl BRT apskritai nieko naujo, Pakalnis su Šimašium apie tai šneka jau n metų, senus interviu pažiūrėkit, Pakalnis ir apie priauginimą iki tramvajaus jau n metų šneka kai bus bilijonai trilijonai keleivių.

[Pilaitis]

Ir prie ko čia tas troleibusas, jeigu jis visur pabrėžia, kad kalba būtent apie bėginį tramvajų?

Jis niekur to nepabrėžia. 2014 išvis siūlė Phileas, kas yra autobusas ant magnetukų kelyje, dabar peza apie kažkokį lengvąjį tramvajų. What the fuck is that?

Ai jo, dar pamiršau, gi siūlo lengvąjį autonominį tramvajų. Good luck jeigu tikites tokio tramvajaus kaip Varšuvoje arba Paryžiaus T3 linija.

[Pilaitis]

Dėl A juostų gatvės viduryje, tai rašo taip: " Numatytas ir galimybių vertinimas perkelti A juostas į centrinę gatvės dalį". Tai yra nieko konkretaus kolkas. Dėl BRT apskritai nieko naujo, Pakalnis su Šimašium apie tai šneka jau n metų, senus interviu pažiūrėkit, Pakalnis ir apie priauginimą iki tramvajaus jau n metų šneka kai bus bilijonai trilijonai keleivių.

Sutinku, bet dabar ir tokio galimybių vertinimo nėra. Vien jau toks pasisakymas, besiskiriantis nuo ''partijos linijos'' yra geras ženklas.

[Edd]

Sutinku, bet dabar ir tokio galimybių vertinimo nėra. Vien jau toks pasisakymas, besiskiriantis nuo ''partijos linijos'' yra geras ženklas.

Na taip, geriau nei nieko, tik nesu tikras ar tai skiriasi nuo partijos linijos, galimai viską tą patį būtų sakęs ir Šimašius jei dar būtų kandidatavęs. Po to išrinktas dar kadenciją šnekėtų apie metrobusus, o realiai padarytų kelias A juostas.

[Creatium]

Žiūrėkim taip: Raskevičius apie taktinį tvarkaraštį turbūt pirmą kartą užsiminė. Anksčiau neteko girdėt. Apskritai nei vieno kandidato neteko girdėt apie tai kalbant. Žinau, kad ne vienas forumietis jam jau yra rašęs įvairius pasiūlymus ir panašu, kad jis klauso kitų nuomonės. Čia yra labai, labai didelis pliusas. Ko mažiausiai reikia miestui - tai mero, kuris vadovaujasi tik savo "giliais įsitikinimais" (aka Majauskas) ir nesiklauso argumentų.

[VLR]

Na taip, geriau nei nieko, tik nesu tikras ar tai skiriasi nuo partijos linijos, galimai viską tą patį būtų sakęs ir Šimašius jei dar būtų kandidatavęs. Po to išrinktas dar kadenciją šnekėtų apie metrobusus, o realiai padarytų kelias A juostas.

Taip, ir tas ‘darysim galimybių įvertinimą’ dėl A juostų viduryje irgi atrodo įtartinai. Kas darys tą įvertinimą? Smart Continent? Tai vėl sugalvos kokį nesąmoningą pasiteisinimą nieko nedarymui. ‘Reikia dešimties milijonų žmonių per valandą A juostoms viduryje’ - ir vėl nieko nedarom keturis metus. Plius jis dar paminėjo ir tuos kvailus skaičius išgalvotus. Atrodo silpnai, bet vis tiek, mano nuomone, būtent jis yra stipriausias kandidatas šiuose rinkimuose ir vis dar planuoju už jį balsuoti. Daugiausia būtent dėl Creatium aukščiau paminėtų savybių.