[VLN] Geležinio Vilko ir Ukmergės gatvių sankryža

[Ginthus]

visgi manau problema dalinai issiprestu perkelus zenklus su kryptimis ant pirmojo pedagoginio zieno viaduko, bo dabar kabo vos likus 50 m iki issiskyrimo ir daznam buna jau velu persirikiuoti. O ir tos lenteles spygutes dydzio pakabintos taip aukstai, kad nieko iziuret neina. Reiktu panaudoti valstybines reiksmes keliuose naudojamu uzrasu srifto dydi, tuomet jau is tolo viskas matytusi ir nekiltu tokiu nesklandumu.

[Pupsis]

Manau susipratimu zymiai sumazetu padarius saugumo saleles iskylias, dar geriau pazymetas stulpeliais ir patvarkius zenklinima: likes senas zenklinimas klaidina vaziuojancius is apacios. Siulyciau sena likusi punktyra panaikint, nes dabar lyg ir gali tiesiai i antra juosta vaziuot.

[c2h5oh]

Nepadės. Įstatymuose nėra tokių ženklų, ir viskas. Ką ponas Cemnolonskis galėtų padaryti, tai tuos ženklus už savivaldybės pinigus kaip reklamą pakabinti. Bet norint juos kabinti nemokamai, reikia keisti įstatymus (t.y. kelių eismo taisykles (ženklus)).

pala pala - taigi anksčiau kabodavo geltoni skelbimai "gedimino prospektas uždarytas", "žvėryno tiltas uždarytas" ir panašūs. Jie buvo nelegalūs????

Ne įstatymai trukdo, tiesiog nėra įpročio pagalvoti - o gal vairuotojams būtų patogiau, jei pakabintume informaciją apie pasikeitusį eismą,

[1-2-3]

O man atrodo, kad sveikiausia būtų toje susiliejimo vietoje kur "ištisinė" juosta - juostos linija pastatyti 10 metrų autostrados-viadukų atitvėrimo metalinės tvorelės - 2 juostos važiuotų greitai, ramiai, nesiblaškydamos, nešokinėdamos į šalis nuo džigitų. Na o 3ioji - liktų "nesaugi" - verstų žmones pristabdyti, apsižvalgyti, pamatyti kad ne jiems pirmumams - o ir iš apačios atlekiantys matytų kliūtį iš toli... Nepakenktų dar 10 metrų tokios pačios tvorelės atskirti priešpriešį eismą - o tai kartais kai susimaišo galvose tos juostos, tai neretas sugeba ir į priešpriešio eismo juostą pusę mašinos kyštelėti - tokia avarija gali turėti daug skaudesnių pasekmių nei neišsitekus susiliejančiuose srautuose.

[Rimas_OK]

pala pala - taigi anksčiau kabodavo geltoni skelbimai "gedimino prospektas uždarytas", "žvėryno tiltas uždarytas" ir panašūs. Jie buvo nelegalūs????

Ne įstatymai trukdo, tiesiog nėra įpročio pagalvoti - o gal vairuotojams būtų patogiau, jei pakabintume informaciją apie pasikeitusį eismą,

Pvz. panašūs geltoni ženklai kabo greitkelyje Vilnius-kaunas ties gyvenvietėmis "Pavojingas ruožas, greitis 70" ar kažkas pan.

Tai čia galima parašyt:
"Dėmesio, sankryža pertvarkyta", "Pasirinkite tinkamas eismo juostas"
Ir aišku dideli ženklai "Į Žalgirio g. ^^", "Į Ukmergės g. ---->>"

[Pupsis]

O man atrodo, kad sveikiausia būtų toje susiliejimo vietoje kur "ištisinė" juosta - juostos linija pastatyti 10 metrų autostrados-viadukų atitvėrimo metalinės tvorelės - 2 juostos važiuotų greitai, ramiai, nesiblaškydamos, nešokinėdamos į šalis nuo džigitų. Na o 3ioji - liktų "nesaugi" - verstų žmones pristabdyti, apsižvalgyti, pamatyti kad ne jiems pirmumams - o ir iš apačios atlekiantys matytų kliūtį iš toli... Nepakenktų dar 10 metrų tokios pačios tvorelės atskirti priešpriešį eismą - o tai kartais kai susimaišo galvose tos juostos, tai neretas sugeba ir į priešpriešio eismo juostą pusę mašinos kyštelėti - tokia avarija gali turėti daug skaudesnių pasekmių nei neišsitekus susiliejančiuose srautuose.

Puiki mintis. Abejoju ar atsiras daug dzigitu, norinciu taranuoti tvorele. Aisku kita iseitis - ne saugumo salele daryt is dazu, o gatves bordiurus perdaryt, kad is apacios vaziuojantiems liktu tira viena juosta, o ne is dazu nupiesta.
Beje analogiskai reiketu perstatyt bordiurus estakados pradzioje, kad dzigitai is pirmos juostos nevaziuotu tiesiai. As kazkaip stengiuosi ant estakados uzvaziuot is pirmos juostos, nes vaziuot is antros kazkaip nejauku, kad i sona koks zioplys neivarytu.

[Rimas_OK]

Gavau atsakymą. Žinoma viskas tradiciškai biurokratiškai be konkrečių atsakymų į mano pateiktus klausimus ir pasiūlymus:

Jūsų pasiūlymui dėl papildomų eismo saugumo priemonių teisingi ir kai kurie įgyvendinami. Kelių eismui reguliuoti naudojamos tos techninės priemonės, kurios numatytos Kelių eismo taisyklėse ir atitinkamuose standartuose dėl tų eismo reguliavimo priemonių gaminimo bei įrengimo. Vilniaus miesto savivaldybės taryba 2006 metais patvirtino Saugaus eismo organizavimo priemonių įrengimo Vilniaus miesto gatvėse rekomendacijas, įtraukiant kai kurias, kelių eismo taisyklėse nenumatytas priemones. Jūsų paminėtos transporto jungties nuo Geležinio Vilko gatvės iki Ukmergės gatvės prieigose bus įrengti papildomi projekte nenumatyti kelio ženklai ir informaciniai skydai.
Pagarbiai, Vidutis Cemnolonskis.

[molotov_47]

Gavau atsakymą. Žinoma viskas tradiciškai biurokratiškai be konkrečių atsakymų į mano pateiktus klausimus ir pasiūlymus:

Ką jau padarysi, vienas valdininkas, peržiūrėjęs laišką, visos žmonių grupės vardu negali kažką konkrečiai atsakyti ar pažadėti, kitaip neteks savo vietos. Jeigu būtų viskas normaliai aptarta, tai gal ir sulauktume ko konkretesnio.

[digital]

pala pala - taigi anksčiau kabodavo geltoni skelbimai "gedimino prospektas uždarytas", "žvėryno tiltas uždarytas" ir panašūs. Jie buvo nelegalūs????

Tai apylankas nurodantys ženklai, jie taisyklėse yra. Ar yra ir geltoni nenurodantys apylankų (nežinau, gal ir yra)?

[digital]

Tai apylankas nurodantys ženklai, jie taisyklėse yra. Ar yra ir geltoni nenurodantys apylankų (nežinau, gal ir yra)?

Paieškojau, yra 7 apylankos ir 2 persirikiavimo geltoni ženklai (628-636, žr. http://www.automokyklos.lt/keliu_eis....php?ket_z=38).

[c2h5oh]

Tai apylankas nurodantys ženklai, jie taisyklėse yra. Ar yra ir geltoni nenurodantys apylankų (nežinau, gal ir yra)?

kalbu ne apie ženklą "apylanka", o apie geltonus stendus, kuriuose būdavo maždaug tokio turinio užrašai:

"Vairuotojų dėmesiui! Eismas Žvėryno tiltu draudžiamas, prašom pasirinkti kitus važiavimo maršrutus"

[furtivete]

kalbu ne apie ženklą "apylanka", o apie geltonus stendus, kuriuose būdavo maždaug tokio turinio užrašai:

"Vairuotojų dėmesiui! Eismas Žvėryno tiltu draudžiamas, prašom pasirinkti kitus važiavimo maršrutus"

Arba, kaip minėjau anksčiau - geltonas stendas prie Kudirkos/Pamėnkalnio sankryžos, kuriame rašoma, jog viadukas link oro uosto vasarai uždaromas. Nors iki viaduko dar važiuot ir važiuot. GV nuo tunelio link Ukmergės irgi galėtų užbaigt plyta - leidžiama tik autikam bei nuo Baltupių. Per geležinkelio viaduką juk irgi rieda tik autobusai.
Bet, manau, kad stendui elementariai gailima pinigų. Pavažinės visi mėnesį, kitą ir įpras patys. Na, dar rugsėjį gal bus įdomesnė maišatis.

[waidz]

Siandienos pastebejimas - nu nesuprantu, kodel visi grudasi senuoju keliu, ar cia tiek pas mus tranzitinio transporto, kuris dar nesusipazines su naujaja transporto jungtimi, tobish viaduku? Ties viaduko ir kelio susiliejimui (ant kalno) jau ir kamstis atsiranda, nes visi persirikiuoja i 1 likusia eile, o dar kokia moteriske nespejusi persirikiuot, varo per zebra, kirsdama visa nuo viaduko ateinanti srauta. Ar cia visi taip atsipalaidave pries savaitgali, ar perkaite, ar apsiruke?

[Rimas_OK]

Na tai ką aš ir sakau - padarytų ženklą "duoti kelią" (Nr. 203). Ir tegu jie ten stovi netrukdydami estakados eismui, kad žiopli

O dėl autobusų, tai koks ten autobusas turi važiuot?

[furtivete]

O dėl autobusų, tai koks ten autobusas turi važiuot?

Jei čia apie GV nuo tunelio => Ukmergės g. kryptį, tai važiuoja 6, 24, 40, 73, kadangi jie visi turi sustot Saltoniškių st. išsyk už sankryžos, todėl nevažiuoja estakada. Ten dar stoja ir 5 autobusas, kuris važiuoja GV nuo Baltupių pusės => Ukmergės g. Kiti autobusai važiuoja estakada nuo Konstitucijos pr. ir toj stotelėj nebestoja.

[Rimas_OK]

Tai vis dėlto ten liko stotelė?? O kur žmonės iš jos eina? Turbūt pasivaikščioti po sankryžą.

[furtivete]

Nors pats ten autobusu dar nevažiavau, bet, atrodo, liko.

http://www.delfi.lt/news/economy/aut...hp?id=13677963
Taip pat ir sprendžiant iš eismo tvarkaraščių..

Važinėdamas ten iki estakados atidarymo, pastebėjau, kad ta stotelė pakankamai populiari - įlipa ir išlipa nemažai žmonių, ypač piko metu. Tiesa, dabar dalį autobusų nukreipus per estakadą turėjo sumažėti jos vaidmuo, bent jau kaip tinkamos perlipimui.

[Faktas]

Na tai ką aš ir sakau - padarytų ženklą "duoti kelią" (Nr. 203). Ir tegu jie ten stovi netrukdydami estakados eismui, kad žiopli

o man siaip idomu:
ar yra kur nors Vilniuje taip padaryta, kaip jus cia siulote -
kad susiliejant dviems keliams, pagrindinis butu ne kaireje tiesiai vaziuojantis, o is desines prisijungiantis?

[Sula]

o man siaip idomu:
ar yra kur nors Vilniuje taip padaryta, kaip jus cia siulote -
kad susiliejant dviems keliams, pagrindinis butu ne kaireje tiesiai vaziuojantis, o is desines prisijungiantis?

Vilniuje berods nėra. Bet jei traktuoti kitaip - čia ne kelių susiliejimas, o tik juostų. Paprastai viadukais eina pagrindinė juosta, tik kad šiuo atveju ji yra neįprastai iš dešinės susiliejančiai. galima buvo estakadą "nuleisti" ir į Ukmergės g. vidurį, bet nežinau ar tai būtų geriau...

O šiaip iš dešinės "prisijungiančių" pagrindinių kelių yra pakankamai daug.

[Faktas]

Vilniuje nera? O kur yra?