[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[dainiauskas]

Taip, čia labai geras dalykas, nusiims dalis srauto nuo Pedagoginio žiedo ir Konstitucijos pr.

Kokiu būdu? Nebent tik nuo Kauno pusės važiuojantys nevažiuo į Lvovo gatvę per pedagoginio žiedą o važiuos naujuoju mažu žieduku. Bet šita kryptim važiuojančių tikrai minimaliai... Iš Ukmergės gatvės į kairę kiek pamenu nevisuomet leidžiama sukti.

[Creatium]

Tas žiedukas gerai ir dar dėl vieno dalyko: būsimos GV, Ukmergės ir Žalgirio g. sankryžos rekonstrukcijos. Dalis eismo galės būti nukreipta Lvovo g.

Bet kokiu atveju eismo situacijos tas žiedukas tikrai negadins.

[spirit]

Gal sumažės norinčių iš Konstitucijos pr. įsukt į Linkmenų g.?

[Creatium]

Ir vis gi dėl Lvovo g. dar per anksti džiaugiamės:

Eismas bus ribojamas dėl šalia vystomų projektų. Pati gatvė rekonstruojama nebus.

Bet kokiu atveju konkursas gatvės rekonstrukcijai yra paskelbtas.

[Romas]

Beje, Lvovo g. dalies rekonstrukcijos projektas atrodo taip:
Atvaizdas


Bus įrengta žiedinė sankryža.

Ačiū už brėžinį. Gerai būtų matyti nuorodą į šaltinį.

[k0fis]

Ačiū už brėžinį. Gerai būtų matyti nuorodą į šaltinį.

www.vilnius.lt>e.miestas>interaktyvus žemelapis, tiesioginės noruodos neįmanoma pateikti

[abruo]

Ačiū už brėžinį. Gerai būtų matyti nuorodą į šaltinį.

Kaip suprantu, gatvė liks 2x1? Nebus praplatinta iki 2x2 kaip kad jau rekonstruota dalis?

[Creatium]

Kaip suprantu, gatvė liks 2x1? Nebus praplatinta iki 2x2 kaip kad jau rekonstruota dalis?

Panašu, kad taip.

[dainiauskas]

Lvovo gatvės rekonstrukcija

[abruo]

Pagal tą prezentaciją (http://vimeo.com/113123532), žr. 58:50, Kernavės tilto jau atsisakyta? Paprasčiausias sujungimas su Upės g.?

[dainiauskas]

Pagal tą prezentaciją (http://vimeo.com/113123532), žr. 58:50, Kernavės tilto jau atsisakyta? Paprasčiausias sujungimas su Upės g.?

Kernavės tilto bent artimiausius 10 metų nebus tikrai. O ateityje neaišku. Pirma priežastis, yra svarbesnių projektų, antra priežastis, nelabai yra kaip įlietį tiltą į srautą ties Goštauto gatve.

[romm]

Pagal tą prezentaciją (http://vimeo.com/113123532), žr. 58:50, Kernavės tilto jau atsisakyta? Paprasčiausias sujungimas su Upės g.?

Pažiūrėk tą vietą su garsu, ten šneka apie šitą tiltą
"o, čia tilto nėra, čia tiltas turi būt"

[SPX]

Deja, iš visų planuojamų tiltų tai mažiausiai Vilniuj reikalingas tiltas. Kernavės, Ožkinių, tiltas į Goštauto g. prie Green Hall – kur kas reikalingesni.

Koks dar tiltas prie Green Hall? Kokių čia laikų vizija?

[abruo]

Koks dar tiltas prie Green Hall? Kokių čia laikų vizija?

Tų, kai buvo atsisakyta kreivojo tilto, einančio nuo Kernavės g. į J. Tumo - Vaižganto. Buvo įdėti planai, berods, šitoj temoj.

[Creatium]

Na, sprendžiant iš paskutinių savivaldybės skelbtų NMC vizualizacijų, tai Kernavės tilto niekas neatisakė. Gal tik ne kreivas jis bus, o į kokią Mečetės g.

Bet tiltas iš Upės g. į Goštauto g. gal ir nėra toks jau labai nelogiškas sprendimas. Tik tokiu atveju turėtų atsirasti dar vienas šviesoforas Goštauto g.

[abruo]

Na, sprendžiant iš paskutinių savivaldybės skelbtų NMC vizualizacijų, tai Kernavės tilto niekas neatisakė. Gal tik ne kreivas jis bus, o į kokią Mečetės g.

Aha, tą ir turėjau omenyje - dėl pigesnės kainos ir žaliųjų užsispyrimo tiltas bus trumpesnis ir eis į Mečetės g.

[dainiauskas]

Čia aišku daug kas priklausys turbūt nuo to, kas sėdės mero kėdėj ir kokius prioritetus formuos, tačiau Vilniaus miesto plėtros departamentas minėjo, kad Kernavės tilto nebus bent jau artimiausius 10 metų. Ir tam yra dvi priežastys:
1. Nėra pinigų/yra kur juos tikslingiau panaudoti.
2. Kreivasis tiltas neturi kur patogiai ir gerai įsilieti į eismą iš Goštauto gatvės pusės. O įsiliejimas į Mečetės gatvę tokią kokia ji yra tai nėra išeitis verta tilto pinigų.

[Arunasx]

Naujos kliūtys sostinės vairuotojams – jau visai greitai
Sparčiai besivystančios Vilniaus Konstitucijos prospekto apylinkės jau visai greitai gali dar labiau padidinti eismo spūstis sostinėje. Meras Remigijus Šimašius sako, kad problemą mato, bet konkrečių sprendimų dar nesiūlo. Urbanistikos ir logistikos ekspertai pastebi, kad jų yra ne vienas ir ne du.

Skaitykite daugiau: http://www.delfi.lt/verslas/transpor....d?id=69487894

Danija eina stovėjimo aikštelių normatyvų mažinimo keliu, kai vystytojai gali pastatyti ne daugiau kaip 0,25 vietos vienam butui. Taip miesto centras paliekamas pėstiesiems, skatinama naudotis dviračiais ir viešuoju transportu.

[Eidvis]

Šiuo metu vyksta ir privažiuojamosios gatvės prie Konstitucijos pr. Nr 14, 14A ir 8A kapitalinis remontas. Čia iki metų pabaigos bus rekonstruotas pravažiavimo kelias (266 m), paklota nauja šaligatvio danga (820 kv m), dviračių tako danga (305 kv. m), įrengtas apšvietimas ir rekonstruotas šviesoforas.

http://www.vilnius.lt/index.php?2169032874

o šitas čia prie Quadrumo ta gatvelė ar kaip?

[Creatium]

Ne, čia prie Best Western viešbučio, kur dabar tvarkoma:
http://www.maps.lt/map/default.aspx#q=Konstitucijos pr. Nr 14