[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[mantasm]

O jūs gal parkingo norit?

Tvarkingas parkingas būtų geriau už ištryptą pievutę.

[Lettered]

Man tai idomu kodel tiek daug purvyno palikta tarp saligatvio ir komerciniu patalpu? Kazkas mano kad zmones manevruos tais mazais takeliais kol pasiektu duris? Cia visiskas debilizmas toki meslyna ikisti tarp gatves ir pastato.

Kaip suprantu šita pusė Linkmenų g. dar nebaigta sutvarkyti, tai vėliau gal atsiras kažkokie takeliai, suoliukai, augalai ir pan.?

[Zefyras]

Sankryža bus naikinama/perkeliama prie Tower. O gatvelė susijungimas - tankus gatvių tinklas yra gerai.

Na tai pas mus šiek tiek problematiška su planavimu į priekį, arba miestas negaili pinigų infrastruktūrai kuri tarnauja 5 metus (o gal čia Quadrum vystytojas tvarkė infrastruktūrą?). Toks gatvių sutankinimas apie nieką. Atsiras žmonių, kurie nuo Konstitucijos pr. norėdami įsukti į Lvovo g. važiuos per ankstesnę gatvelę ir suks į kairę nereguliuojamoje sankryžoje, kas neprideda saugumo. Geriau būtų palikę akligatvį, kad ir su nereguliuojama sankryža į Lvovo g.

[Creatium]

Gatvę įrengė kartu su Quadrum. Ji buvo numatyta, yra raudonosios linijos.



O nuo žmonių kvailumo darant kairįjį posūkį per ištisinę juostą neapsaugos niekas. Yra ir tokių, kurie dviračių takais su bemsais važinėja.

P.S. Jeigu bus įgyvendintas Konstitucijos pr. apželdinimas, tai ten tikėtina atsiras želdynų juosta ir posūkis taps neįmanomas fiziškai.

[Zefyras]

Gatvę įrengė kartu su Quadrum. Ji buvo numatyta, yra raudonosios linijos.



O nuo žmonių kvailumo darant kairįjį posūkį per ištisinę juostą neapsaugos niekas. Yra ir tokių, kurie dviračių takais su bemsais važinėja.

P.S. Jeigu bus įgyvendintas Konstitucijos pr. apželdinimas, tai ten tikėtina atsiras želdynų juosta ir posūkis taps neįmanomas fiziškai.

Aš turėjau omenyje atvirkščiai, važiuojant nuo Europos aikštės Linkmenų gatvės link, apie atvirkštinį variantą net nepagalvojau

[John]

Kaip suprantu šita pusė Linkmenų g. dar nebaigta sutvarkyti, tai vėliau gal atsiras kažkokie takeliai, suoliukai, augalai ir pan.?

Šitas dokumentas tai rodo: KM_C258-20190806122859 (vilnius.lt)

Kažkaip įdomiai gaunasi, pusę pievutės/purvyno daro vystytojas su savo projektu, kitą pusę savivaldybė su Linkmenų gatvės rekonstrukcijos projektu? Negi negalima visos viešosios erdvės daryti pagal vieną projektą tuo pačiu metu? Ar ir vėl "Senas projektas" ir "Pakalnis dar nebuvo vyr. architektas"?

[Ignalina]

Aš turėjau omenyje atvirkščiai, važiuojant nuo Europos aikštės Linkmenų gatvės link, apie atvirkštinį variantą net nepagalvojau

Bet kokiu atveju tektų kirsti ištisinę ir pažeisti KET.

[Edd]

Kernavės g. prie sankryžos su Lvovo gatve jau kloja plyteles:

[Zygis]

Naujakuriai gales megautis dyzelio kvapais

[Zygis]

Na ten fotografuota su placiu kampu. Gal ir yra tas atstumas.

[Romas]

P.S. nelabai suprantu, kodėl pranešimai apie gatvių infrastruktūrą ir Japonišką sodą perkelti į Naujojo Skanseno temą.
Čia ne apie Naująjį skanseną, o apie Linkmenų gatvę kalbame.

Viskas prasidėjo nuo to, kad infrastruktūros, o ne Skanseno ar šaligatvių temoje buvo tas pranešimas apie labai keistai suprojektuotą šaligatvį Linkmenų gatvėje.
Pranešimas labai geras ir susilaukė daug dėmesio https://www.miestai.net/forumas/foru...14#post1878369
Necituoju to pranešimo, kad vėl neprasidėtų diskusija apie Naujajį skanseną

Nukopijuota / atkelta keletas pranešimų apie Linkmenų gatvę, kurie tinka šiai temai

[Romas]

Naujakuriai gales megautis dyzelio kvapais

Ačiū už nuotrauką.

Labai gerai matosi, kas vyksta Linkmenų gatvėje po darbo,
Vos tik buvo atlaisvinti karantinai ir žmonės vėl pradėjo lankytis NMC biuruose, ši gatvė iškart užsikimšo.

Verta prisiminti š.m. sausį vykusią diskusiją apie Linkmenų gatvės rekontrukciją (šios temos 25 psl.)

Gal yra aiškesnės info, kas tiksliai bus daroma su Linkmenų g. rekonstrukcija tarp Žalgirio ir Daugėliškio g.? Ar tik ne platinti ten ruošiasi? D kategorijos gatvė.

Taigi yra visi brėžiniai: https://vilnius.lt/wp-content/upload...kmen%C5%B3.pdf

Ačiū už nuorodą

Paspaudus - didesnis brėžinys

Mano klausimas labiau ne apie brėžinių egzistavimą, bet lokalios reikšmės D kategorijos gatvės platinimo logiką.

Tai iš esmės įrengs papildomą juostą, kad stovėjimo vietos nepirkę Naujojo Skanseno gyventojai turėtų kur parkuotis.

Pastačius papildomo ploto NMC biuruose jie kažkokiu būdu turės iš ten išvažiuoti.
Kadangi Kernavės gatvė yra tik dviejų (1+1) juostų, dalis srauto teks ir Linkmenų gatvei. Be to, iš Lvovo g. išsukti tiesiai į Geležinio Vilko gatvę piko metu ties "Statoilu" (ar kaip jis ten dabar vadinasi) nėra taip paprasta.
Išsukant Linkmenų - Žalgirio gatvių sankryžoje irgi teks gerokai pastovėti, nes ten prikurta begalė šviesoforo fazių.

Linkmenų gatvėje vakarais numatomi nemaži kamščiai - nesvarbu, ar gatvė bus "platinama" iki trijų juostų, ar liks tokia kaip dabar.
Apie numatomus po langais kamščius "Naujojo Skanseno" vizualizacijose, aišku, nėra užsimenama.

Dėl vieno esat teisus - kamščiai ten bus bet kuriuo atveju.Tad klausimas ar tinkamai parinkti sprendiniai.
Pirmasis oksimoronas yra tai, kad sprendiniai neatitinka gatvės kategorijos t.y. gatvė D kategorijos, o sprendiniai kaip transporto arterijai.
Antrasis labai krentantis į akis - įrengiamos iškilios sankirtos, kad mažint greitį, bet tuo pačiu paišomos greitėjimo lėtėjimo juostos (taip, juostos, o ne jokios kišenės) bei zebrai, tarsi negalima būtų stabdyti greitaeigio srauto. Logika? Ne, negirdėjom.
Beje, ar čia jau galutinis variantas? Lyg ir buvo teikta nemažai pastabų, bet nepanašu, kad kas keitėsi.

[Kristisz]

Kai buvo platinama Geležinio Vliko g. Ukmergės g. kryptimi sekančiu etapu turėjo būti rekonstruojamas ruožas Ozo kryptimi. Kiek prisimenu, nuo Lvovo g. prie ParkTown turėjo būti eismas dviem juostom link išplatintos Geležinio Vilko g. Šita rekonstrukcija turėtų nuimti daug automobilių iš Linkmenų g., įdomu koks šitų planų statusas?

[John]

Pastačius papildomo ploto NMC biuruose jie kažkokiu būdu turės iš ten išvažiuoti.


Linkmenų gatvėje vakarais numatomi nemaži kamščiai - nesvarbu, ar gatvė bus "platinama" iki trijų juostų, ar liks tokia kaip dabar.
Apie numatomus po langais kamščius "Naujojo Skanseno" vizualizacijose, aišku, nėra užsimenama.

Va būtent, kamštis ten bus bet kokiu atveju. Tai gal vietoj 3 kamščio juostų užtektų ir 2 kmaščio juostų? Vis mažiau išmetamųjų dujų ir triukšmo. Tiesiog papildoma juosta nespręs visiškai jokios problemos, bet sukurs papildomą problemą.

[Romas]

Lvovo - Kernavės g. sankryža šį savaitgalį.
Foto 2021.04

[Zygis]

Snipiskese irengta ir atidaryta nauja nemokama parkavimo aikstele. Keista, kad citify nepazymeta

[AšNeRobotas]

Giedraičių gatvėj irgi įrengta parkavimo vieta.

[Creatium]

Snipiskese irengta ir atidaryta nauja nemokama parkavimo aikstele. Keista, kad citify nepazymeta

Kad tektų tiesiog apibraukti visą miestą....

[bato_usai]

Dėl darbų Kalvarijų ir Krokuvos gatvių sankryžoje iki gegužės 7 d. bus susiaurinta važiuojamoji gatvės dalis

2021 m. balandžio 23 d. nuo 19 val. iki 2021m. gegužės 7 d. dėl inžinerinių tinklų rekonstrukcijos darbų Kalvarijų ir Krokuvos gatvių sankryžoje bus susiaurinta važiuojamoji gatvės dalis.

[Zygis]

Gatve nelabai smagi pasirode - itin platus saligatviai, parkovkes, o zaliuju plotu po kolkas nelabai matosi, bet gal pasikeis: