[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[ttttt]

Šimašius yra užsiminęs apie tunelį po Kalvarijų - Konstitucijos sankryža, tad gal jį galima biškutį pratęsti?

Tai tiesiog dar viena serija ir VMS įprastų tuščių kalbų be jokių realių veiksmų serialo, kuris apima ne tik infrastruktūros projektus... Jeigu domina praeitos serijos susijusios su infrastruktūra, pasiskaitykite apie viaduką virš GV žiedo, Ukrmergės gatvės rekonstrukciją ir t.t.

[Creatium]

Tai tiesiog dar viena serija ir VMS įprastų tuščių kalbų be jokių realių veiksmų serialo, kuris apima ne tik infrastruktūros projektus... Jeigu domina praeitos serijos susijusios su infrastruktūra, pasiskaitykite apie viaduką virš GV žiedo, Ukrmergės gatvės rekonstrukciją ir t.t.

Ir apie Kernavės g. ir apie tunelį Liepkalnio g... Oh wait...

[ttttt]

Ir apie Kernavės g. ir apie tunelį Liepkalnio g... Oh wait...

Kernavės gatvė tai tikrai šimtmečio mega-projektas, ane?

[Creatium]

Kernavės gatvė tai tikrai šimtmečio mega-projektas, ane?

Nu matyt, jeigu iki tol niekas daugiau nesugebėjo nieko padaryt su ja, net žinant, kad ji yra esminė Šnipiškių atsigavimo ašis.

[Romas]

Sveiki,
nusprendžiau pažėt, kas šiuo metu stūkso būsimosios Kernavės gatvės žemėje.

Gatvė kirs Šnipiškes

Taigi pradedam nuo Konstitucijos prospekto, kur baigsis būsimasis Kernavės tiltas

Pirma kliūtis, kurią greičiausiai griaus

Sankryža su rekonstruota Lvovo gatve. Galima pastebėti, kad sankryža paruošta naujai gatvei tiesti
(...)
Sankryža su Žalgirio gatve, ta siaurutė gatvė - vis dar Kernavės

Mantas pačioje forumo pradžioje dar 2004 metais pasivaikščiojo būsima Kernavės gatvės trasa.

Beveik 16 metų nieko nevyko, išskyrus prioritetų nustūmimą, atsisakymą nuo Kreivojo Kernavės ir Tiesiojo Kernavės tiltų, taip pat ir gatvės siaurinimą bei sutrumpinimą tik iki Lvovo gatvės.
Deja, nuotraukos dabar nėra rodomos.
Tos nuotraukos tapo temos apie Šnipiškes pradžia. Kai šį mėnesį bus pradėta tiesti Kernavės gatvė, ji jau vėl taps diskusijų apie infrastruktūrą objektu.

[themanual]

Pasižiūrėjau Kernavės gatvės planą, tai daug daugiau nelegalaus parkingo išnyks nei aš galvojau. Reikia gal nenurašyti senų autobusų, nes kažkaip jau nebesimato vietos potencialiems smėlynų parkingams. Kaži kur pasidėjo automobiliai stovėdavę Lvovo 37 sklype?

[Romas]

Pasivaikščiojimas po Šnipiškes būsimąja Kernavės gatvės trasa

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz


Foto 2020.08
Atkarpa nuo Konstitucijos prospekto iki Lvovo gatvės dabar nebus tiesiama






Sankryža su Lvovo gatve


Žvilgsnis į kairę (vakarus)


Žvilgsnis į dešinę (rytus)


Žvilgsnis atgal (į pietus)

[Romas]

Būsima Kernavės gatvės trasa
Foto 2020.08
Dykvietė tarp Lvovo ir Krokuvos gatvių




Sankryža su Krokuvos gatve.
Priekyje esantys krūmai bus pašalinti, o trasoje esantys pastatai - nugriauti
Toliau teks eiti Krokuvos - Veprių gatvėmis


Žvilgsnis į kairę (vakarus)


Žvilgsnis į dešinę (rytus)



Šią vietą mėgsta ne tik forumo fotografai; kartais užklysta svečių ir iš toliau


Žvilgsnis nuo Krokuvos gatvės atgal į būsimą Kernavės gatvės trasą link Vyroko / Arfos / Tower.
Foto 2004.11


Foto 2007.05


Foto 2020.08

[Romas]

Tolesnė gatvės trasa bus išvalyta

Nuo Hannerio "Europos" bokšto 33 aukšto
Foto 2008.04


Priartinta Kernavės - Daugeliškio - Veprių g. sankryža



Iš priešingos pusės, nuo statomo "Atkirtos" biurų pastato
Foto 2005.03

[Romas]

Būsimoji Kernavės g. trasa

Kernavės - Daugeliškio - Veprių g. sankryža
Vaizdas iš šiaurės
Foto 2004.11


Foto 2020.08



Sankryžos vaizdas iš kitos pusės
Link "Kibirkšties"


Kernavės gatvė link Žalgirio gatvės


Vaizdas link Daugėliškio gatvės šiaurės rytų kryptimi

Kažkur čia numatoma įrengti žieduką - iš vienos pusės su Daugėliškio gatvės šiaurės rytine dalimi, o iš kitos - su bevarde gatve link "Kirbirkšties", kuri kažkodėl gaus 90° kampu einančios Šatrijos gatvės pavadinimą (nors maps.lt rašo, kad ten Laumėnų gatvė) .


Labai gaila, kad bus sudarkyta įdomiausia Šnipiškių istorinės gatvių struktūros dalis - bus perkirsta įstrižai einanti Daugėliškio gatvė.



https://citify.eu/kernaves-g/

[Romas]

Kernavės gatvė tarp Daugėliškio ir Žalgirio gatvių
Foto 2020.08




Sankryža su bevarde gatve, kuri bus pavadinta Šatrijos ( o gal ir Laumėnų) pavadinimu






Žvilgsnis atgal

[Romas]

Žalgirio - Kernavės g. sankryžos vaizdų kaita

Foto 2004.05


Foto 2004.11


Foto 2005.03


Foto 2007.03


Foto 2020.08

[Romas]

Kernavės gatvės projekto dokumentai

Pirkimas 506885
2020.04.03-2020.04.21
Kernavės g. nuo Žalgirio g. iki Lvovo g. rekonstrukcijos, įrengiant modernias eismo saugos priemones, darbai
https://cvpp.eviesiejipirkimai.lt/No...ls/2020-639913

Gatvės trasa
(paspaudus - didesnis brėžinys)


Esami srautai (automobiliai per parą)



Atsižvelgta į tai, kad susiaurinus gatves padidėja jų pralaidumas - ten, kur srautas padidėja nuo 10.000 iki 12.000 automobilių, gatvė susiaurėja nuo 3 iki 2 juostų.
Projektuojami automobilių srautai

https://pirkimai.eviesiejipirkimai.l...asp?PID=506885

[abruo]

Kažkokia nesąmonė padaryta. Veprių g. bus akligatvis? Kaip su Daugėliškių g. sujungimu? Kažkokios naujos raudonos linijos per privačius sklypus (aišku, jų niekas neišpirkinės). Nutrūksta galimybė važiuoti tiesiai Krokuvos gatve. Ir vieniša VT stotelė prie Krokuvos g. atrodo mažiausiai keistai. Kokius VT maršrutus ten planuojama paleisti?

[Pilaitis]

Kažkokia nesąmonė padaryta. Veprių g. bus akligatvis? Kaip su Daugėliškių g. sujungimu? Kažkokios naujos raudonos linijos per privačius sklypus (aišku, jų niekas neišpirkinės). Nutrūksta galimybė važiuoti tiesiai Krokuvos gatve. Ir vieniša VT stotelė prie Krokuvos g. atrodo mažiausiai keistai. Kokius VT maršrutus ten planuojama paleisti?

Veprių bus akligatvis, Daugėliškio bus iš esmės perkirsta, bet abi dalys bus susiektos su Kernavės gatve. Atgalinė stotelė (tos kaip jus pavadinote ''vienišos'' atžvilgiu) bus įrengta Lvovo stotelėje, kur matomas tas geltonas zigzagas.

[Romas]

Viena stotelė Žalgirio g. kryptimi bus po K17 langais. Kasdien girdėsis stabdantys ir pajudantys iš vietos autobusai.
Jei projektuotojai galvotų apie gyventojų interesus, būtų stotelę projektavę šalia biurų.

Duomenys apie eismo srautus kelia daug klausimų. Kernavės gatvėje numatomas tik 10-12 tūkst. automobilių srautas per parą (kaip Giedraičių gatvėje iki rekonstrukcijos į vienpusę gatvę).
Per porą metų NMC atsiras naujo biurų ploto. Galima spėti, kad 1+1 juostų pločio Kernavės gatvėje iš anksto užprogramuoti kamščiai, ypač po darbo valandų.

[Creatium]

Europos aikštės stotelė priešais savivaldybę laikinai perkeliama kitur, o esama bus platinama. T.y. bus naikinama VT įvaža, platinamas šaligatvis.

ℹ️ Dėmesio! Nuo rugpjūčio 19 d. iki rugsėjo 2 d. bus perkelta Europos aikštės viešojo transporto stotelė – apie 50 m. link Kalvarijų–Šeimyniškių g.–Konstitucijos pr. sankryžos. Vyks keleivių laukimo aikštelės platinimo darbai.
Primename: Europos aikštės stotelėje stoja 3G, 4G, 30, 43, 46, 52, 56, 88 ir 89 maršrutų autobusai ir 9, 19 maršrutų troleibusai.

https://www.facebook.com/susisiekimo...type=3&theater

[Romas]

Giedraičių gatvės pokyčiai

Giedraičių - Daugėliškio g.
Foto 2007.03


Foto 2020.08

[Romas]

Giedraičių gatvės pokyčiai per 17 metų

Giedraičių - Fino g.
Foto 2003.04


Foto 2004.05


Foto 2007.03


Foto 2008.07


Foto 2020.08
Neliko berželių, NMC panorama atsivėrė ir vasarą

[Romas]

Giedraičių gatvės pokyčiai per 17 metų

Pietinė dalis ties Krokuvos gatve
Foto 2003.04


Foto 2004.04


Foto 2007.03


Foto 2010.05
Dešinėje - garažiuko kampas


Foto 2020.08