[LT] Kelių ir gatvių eismo saugumo priemonės - greičio matuokliai, kalneliai, ...

[Sula]

Žemėlapyje aišku bus tos vietos, kuriose įmanoma važiuoti greičiau, bet jose greitis apribotas nelogiškai.
Pompastiškai skelbia, kad matuos tik pavojingose vietose ir dar sudarys viešą žemėlapį, bet jau kelintą dieną sėdi ir matuoja greitį Vakariniame aplinkkelyje, ties ženklais 70. Koks ten realus pavojus ir rizika, turbūt paaiškinti nesugebėtų, bet vat "pelninga" vieta, todėl ir sėdi.
Nors mieste pilna vietų, kur reikėtų tikrai važiuoti tik 40 ar 50, bet dėl nelogiškai plačios važiuojamosios dalies yra ne vienas viršyjantis tą greitį. Tik ten niekada niekas nematuoja, nes matyti pagauti tik 2 pažeidėjus per valandą yra pernelyg mažai pasitenkinimo.

Tikrai taip. Žymiai daugiau naudos būtų, jei matuotų Laisvės pr., o dar geriau vidinėse gatvėse ir be +20 tolerancijos. Plius dar ir kitus pažeidimus įmanoma fiksuoti. Kad nebūtų kaip toje reklamoje Šimulionio gatvėje..

[Romas]

2020.01.29 Delfi.lt
Šiaulių policijos pareigūnai skelbia, kuriose gatvėse greitį fiksuos „trikojai“
https://www.delfi.lt/auto/baudos-kvi....d?id=83401007

2020.01.31 Delfi.lt
Šeši Pietų Lietuvos miestai paskelbė, kur vairuotojai gali tikėtis policijos „trikojų“
Alytus, Prienai, Birštonas, Lazdijai, Druskininkai, Varėna
https://www.delfi.lt/auto/baudos-kvi....d?id=83413025

[Riedis]

Panašu, kad Vilniuje trikojai kol kas "gaudo" tik 4+ eismo juostų pagrindinėse gatvėse. Aiškiai "autostradų" kategorijas mažina. Juokinga, kad Ukmergės g. išskirti 2 konkretūs adresai, o kitur pvz. Ozo g. arba sankryžos.

Nuoroda: lrt.lt

[MedinisStrazdas]

2020.01.29 Delfi.lt
Šiaulių policijos pareigūnai skelbia, kuriose gatvėse greitį fiksuos „trikojai“
https://www.delfi.lt/auto/baudos-kvi....d?id=83401007

2020.01.31 Delfi.lt
Šeši Pietų Lietuvos miestai paskelbė, kur vairuotojai gali tikėtis policijos „trikojų“
Alytus, Prienai, Birštonas, Lazdijai, Druskininkai, Varėna
https://www.delfi.lt/auto/baudos-kvi....d?id=83413025

Čia iš stiliaus - šiandien negerkite - gaudysim, Kitom dienom, suprask, gali vairuoti girtas. Taip ir čia, gaudysim tik tose gatvėse, kitur galyt viršyti.

[thisisgoodnews]

Čia iš stiliaus - šiandien negerkite - gaudysim, Kitom dienom, suprask, gali vairuoti girtas. Taip ir čia, gaudysim tik tose gatvėse, kitur galyt viršyti.

Kai tų trikojų tiek daug, įvairiose gatvėse ir betkuriame tos gatvės taške, ir tos vietos keičiasi, tai jau nori nenori, važiuosi leistinu greičiu VISUR. O šis apytikslių pastatymo vietų paskelbimas tik tai liaudies daliai nuraminti, kuriems labiausiai putos drimba dėl trikojų.

[booraz]

Kai tų trikojų tiek daug, įvairiose gatvėse ir betkuriame tos gatvės taške, ir tos vietos keičiasi, tai jau nori nenori, važiuosi leistinu greičiu VISUR. O šis apytikslių pastatymo vietų paskelbimas tik tai liaudies daliai nuraminti, kuriems labiausiai putos drimba dėl trikojų.

Galėtų sąrašus padaryti su šimtais gatvių, išvardinti visas tarkim standartines, Vytauto, Vilniaus, Kauno, Aguonų, Savanorių ir t.t. Tiktų visiems miestams tas pats sąrašas.

[Nitro]

Kad ir tas sąrašas nėr toks jau tikslus, pvz. mačiau pranešimus, kad stovi radaras Lentvario g., Vilniuje, o tokios sąraše nėra. Yra tik ta pati gatvė nurodyta prie trakų rajono, bet šaudo tai toje dalyje, kuri yra vilniaus mieste.

[MedinisStrazdas]

Kai tų trikojų tiek daug, įvairiose gatvėse ir betkuriame tos gatvės taške, ir tos vietos keičiasi, tai jau nori nenori, važiuosi leistinu greičiu VISUR. O šis apytikslių pastatymo vietų paskelbimas tik tai liaudies daliai nuraminti, kuriems labiausiai putos drimba dėl trikojų.

Tai kam tada tas sąrašas, jeigu gaudys visur?

[SoulMulticast]

Tai kad niekas nieko nematuoja. Laisves pr. vazineju kasdien po 4 kartus. Gal 4-5 kartus kazka matavo nuo istorijos su trikojais pradzios, tai visi vaziavo pastebimai leciau. Dabar jau vel visiem px, vaziuoju 80 ir pypsi is galo. Pirma juosta vaziuoti nepatogu del pastoviai ten issukianciu masinu, su kuriomis didelis greicio skirtumas. Vaziuoti antra juosta nevirsijant +20 +30 neimanoma, nes ar kazkas sedi ant siknos, ar mirksi sviesom ar pypsi.

[Shernas]

Netikėta: nauji suomiški greičio matuokliai fiksuos važiuojančius per lėtai automobilius


Tuo metu, kai Lietuva ginčijasi dėl „trikojų“, fiksuojančių kelių erelius, preciziška greičio kontrole garsėjanti Suomija įveda naujas baudas – važiuojantiems per lėtai. Suomijos portalas Verkkouutiset praneša apie naujovę. Suomijoje, specifinėse vietose, statomi ženklai, ribojantys minimalų leistiną greitį. Apie tai kelių policijos saugaus eismo skyriaus viršininkas Denisas Pasteršteinas pranešė „Twitter“. Jis publikavo naujo kelio ženklo, perspėjantį apie leistiną minimalų greitį, atvaizdą.
Pasirodo, šios naujovės tikslas – kovoti su per lėtai važiuojančiais ir trukdančiais eismui automobilių vairuotojais. Kai kuriose transporto arterijose tokie autmobiliai trikdo eismą ir sukuria avarines situacijas.
<...>
Nauja tvarka įsigalios kartu su naujosiomis Kelių eismo taisyklėmis birželio mėnesį. Numatytos ir baudos judantiems per lėtai – 100 Eur.

Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...1280234?copied

[John]

180 lakstančių sumažėjo kai trikojus pradėjo statyti. Matyt išsigando.

Vienas dalykas, kuris, kaip pastebėjau, veikia geriau už absoliučiai viską, yra vodutinio greičio matavimo sektoriai. Kaip koks stebuklas: visi BMWistai, lenkikai ir panaši fauna staiga tampa pavyzdingais vairuotojais, kaip kokioje Švedijoje. Visi kaip susitarę važiuoja -5km/h mažiau leistino greičio, apie lenkimą net kalbos nėra. Nu nebent atsiranda koks važiuojantis 50km/h. Bent jau iki tol, kol baigiasi kontrolės sektorius. Išvada manau aiški: Lietuvoje turi būti kuo daugiau vidutinio greičio matavimo sektorių. Nebereiks jokių registratorių, nes nebeliks ką įdavinėti, bo visi ir taip ramūs kaip avinėliai vairuos.

[oranger]

Vienas dalykas, kuris, kaip pastebėjau, veikia geriau už absoliučiai viską, yra vodutinio greičio matavimo sektoriai. Kaip koks stebuklas: visi BMWistai, lenkikai ir panaši fauna staiga tampa pavyzdingais vairuotojais, kaip kokioje Švedijoje. Visi kaip susitarę važiuoja -5km/h mažiau leistino greičio, apie lenkimą net kalbos nėra. Nu nebent atsiranda koks važiuojantis 50km/h. Bent jau iki tol, kol baigiasi kontrolės sektorius. Išvada manau aiški: Lietuvoje turi būti kuo daugiau vidutinio greičio matavimo sektorių. Nebereiks jokių registratorių, nes nebeliks ką įdavinėti, bo visi ir taip ramūs kaip avinėliai vairuos.

Ispanijoje sukurta ideali sistema (gal ir kitur yra, bet neteko matyti): jei važiuoji didesniu nei lestinas greičiu, užsidega raudonas šviesoforo signalas. Ir turi stovėti minimum minutę. Visuose miesteliuose ir kaimuose tas yra. Nereikia jokių asfalto kalnelių.

[sknts]

Ispanijoje sukurta ideali sistema (gal ir kitur yra, bet neteko matyti): jei važiuoji didesniu nei lestinas greičiu, užsidega raudonas šviesoforo signalas. Ir turi stovėti minimum minutę. Visuose miesteliuose ir kaimuose tas yra. Nereikia jokių asfalto kalnelių.

Yra kelios tokios vietos ir Lietuvoje. Viena iš jų - Karmėlavoje. Prisiminkite, kaip seniau piktinosi vairuotojai dėl to.

[Garbanius]

Dėl Karmėlavos tai ten toks liūdnesnis: važiuoji sau kokiais 49km/h, tave lenkia kokia slyva 51km/h, tada spusteli prieš pat šviesoforą ir pralekia pro geltoną, o tu sustoji ties raudona ir rūkai

[John]

Ispanijoje sukurta ideali sistema (gal ir kitur yra, bet neteko matyti): jei važiuoji didesniu nei lestinas greičiu, užsidega raudonas šviesoforo signalas. Ir turi stovėti minimum minutę. Visuose miesteliuose ir kaimuose tas yra. Nereikia jokių asfalto kalnelių.

Tik kad šviesoforų mažoka LIetuvoje. Šiaip galima tiesiog praplėsti vidutinio greičio matavimo apimtį. Net ir miestuose tai gali puikiai veikti daugelyje gatvių.

[kotofeich1]

Tik kad šviesoforų mažoka LIetuvoje. Šiaip galima tiesiog praplėsti vidutinio greičio matavimo apimtį. Net ir miestuose tai gali puikiai veikti daugelyje gatvių.

Anais metais pasivažinėjau Kaliningrado srity ir ten kai kur kaimose stovi vidutinio greičio matuokliai, kuriu veikimas sutampa su kaimo ribomis, manau visai gera idėja, tikrai nesitikėjau.

[MedinisStrazdas]

Vienas dalykas, kuris, kaip pastebėjau, veikia geriau už absoliučiai viską, yra vodutinio greičio matavimo sektoriai. Kaip koks stebuklas: visi BMWistai, lenkikai ir panaši fauna staiga tampa pavyzdingais vairuotojais, kaip kokioje Švedijoje. Visi kaip susitarę važiuoja -5km/h mažiau leistino greičio, apie lenkimą net kalbos nėra. Nu nebent atsiranda koks važiuojantis 50km/h. Bent jau iki tol, kol baigiasi kontrolės sektorius. Išvada manau aiški: Lietuvoje turi būti kuo daugiau vidutinio greičio matavimo sektorių. Nebereiks jokių registratorių, nes nebeliks ką įdavinėti, bo visi ir taip ramūs kaip avinėliai vairuos.

Taip, jau seniau pastebėjau kad tokiame sekturiuje visi staigiai pradeda laikytis KET. Ar jau pastatė tuos planuotus greitkeliuose? Nes metų pradžioje buvo tik planai, bet lakstytojai jau pradėjo dingti.

[Riedis]

Gal kam įdomu bus pamatyti kaip yra žinoma apie greičio viršijimą "ramesnėse" gatvelėse.

Kaip pavyzdys Fabijoniškėse, Gedvydžių g (40km/h)



Visi duomenys iš 16-kos Vilniaus gatvių čia

[digital]

Kažkokie keisti skaičiai - pvz., Viršuliškių g. 2020-02 užfiksuota 965367 transporto priemonių, tai gaunasi 965367/29=33288 per dieną. Ne per daug? Kiek pamenu, Vakariniu aplinkkeliu tiek per parą pravažiuoja.

[Shernas]

Gal kam įdomu bus pamatyti kaip yra žinoma apie greičio viršijimą "ramesnėse" gatvelėse.

Kaip pavyzdys Fabijoniškėse, Gedvydžių g (40km/h)



Visi duomenys iš 16-kos Vilniaus gatvių čia

O čia 0,5 reiškia kad viršijo motociklas, o 0,25 ( dokumente ) motociklas ant vieno rato?