[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[x21]

Liux, įdomu kada baigt viską planuoja...

iki rugsėjo pirmos...

[xxl]

ar kas nors atkreipėte į absurdišką naują gatvių sužymėjimą netoli Mickevičiaus ir Kęstučio g. sankryžos ties Danielos viešbučiu? Kai automobiliai suparkuoti prie Danielos ant šaligatvio pagal naują žymėjimą esi priverstas kirsti ištisinę liniją ir važiuoti prieš eismą. Praktiškai jei būtų laikomasi KET toje vietoje eismas turėtų sustoti.

[Ametistas]

ar kas nors atkreipėte į absurdišką naują gatvių sužymėjimą netoli Mickevičiaus ir Kęstučio g. sankryžos ties Danielos viešbučiu? Kai automobiliai suparkuoti prie Danielos ant šaligatvio pagal naują žymėjimą esi priverstas kirsti ištisinę liniją ir važiuoti prieš eismą. Praktiškai jei būtų laikomasi KET toje vietoje eismas turėtų sustoti.

Kelių eismo taisyklės nedraudžia trumpam įvažiuoti į priešingo eismo juostą, kad būtų aplenkiama kliūtis. Tad galioja tik nedaugiau kaip dvi eismo juostas turinčioje gatvėje. Pasiskaityk KET. Problemos visiškai nematau. Panaši situacija yra VL. Lašo gatvėje prie Klinikų.

[arsiakas]

Kelių eismo taisyklės nedraudžia trumpam įvažiuoti į priešingo eismo juostą, kad būtų aplenkiama kliūtis. Tad galioja tik nedaugiau kaip dvi eismo juostas turinčioje gatvėje. Pasiskaityk KET. Problemos visiškai nematau. Panaši situacija yra VL. Lašo gatvėje prie Klinikų.

Kaip tik norėjau pasisakyti apie Vl.Lašo gatvę. Absurdiškesnės situacijos nei ten, Kaune daugiau tikraisuai nėra. Gatvė tokia siaura, bet vistiek joje leidžiama statyti automobilius. Kiek ten būna avarijų, kaip ten pastoviai vargta troleibusai ir autobusai, norintys prasilenkti. Nesuprantu kodėl nepadaro draudžiamo stovėjimo 8h-18h laikotarpiu, ir būtų viskas tvarkoj...

[sleader]

Kelių eismo taisyklės nedraudžia trumpam įvažiuoti į priešingo eismo juostą, kad būtų aplenkiama kliūtis. Tad galioja tik nedaugiau kaip dvi eismo juostas turinčioje gatvėje. Pasiskaityk KET. Problemos visiškai nematau. Panaši situacija yra VL. Lašo gatvėje prie Klinikų.

Tačiau yra kiek kitaip jei priešinga eismo juosta atskirta ištisine linija.

155. Sustoti ir stovėti draudžiama:
<...>
155.7. ten, kur tarp sustojusios transporto priemonės ir ištisinės ženklinimo linijos (bortelio) mažesnis kaip 3 m atstumas;

[x21]

Puodžių g. tarp Smalininkų g. ir Šilutės g. (Update 2009-04-20):


iPhone foto

...tarp Smalininkų g. ir Druskininkų g.:


iPhone foto

[x21]

Smalininkų g. nuo Puodžių g. KM pr. link (Update 2009-05-20):


iPhone foto

iPhone foto

[x21]

Druskininkų g. nuo Puodžių g., KM pr. link (Update 2009-05-20):


iPhone foto

[x21]

Smalininkų g. nuo Gruodžio g., Poškos g. link (Update 2009-05-22):


iPhone foto

iPhone foto

[x21]

Smalininkų g. nuo Poškos g., Gruodžio g. link (Update 2009-05-22):


iPhone foto

iPhone foto

[x21]

Smalininkų g. nuo Poškos g., Nemuno g. link (Update 2009-05-22):


iPhone foto

[Eimantas]

Požeminius tinklus atnaujino?

[x21]

Taip.

[Ametistas]

Kitais metais planuojama kompleksinė transporto infrastruktūros rekonstrukcija Kauno mieste, kuri apims A. Juozapavičiaus prospekto ir Jiesios tilto rekonstrukciją. Rekonstravus Jiesios tiltą numatoma pradėti ir Panemunės tilto rekonstrukciją.

2003 metais A. Juozapavičiaus prospekto techninį rekonstrukcijos projektą parengė UAB „Patvanka", tačiau dėl pasikeitusių sąlygų šiuo metu techninis projektas yra tobulinimas. A. Juozapavičiaus prospekto rekonstrukcijos projekto įgyvendinimą prižiūri Savivaldybės sudaryta speciali darbo grupė.

Tikimasi, kad iki šių metų pabaigos bus parengtas pakoreguotas A. Juozapavičiaus prospekto rekonstrukcijos techninis projektas ir paskelbtas konkursas statybos darbams atlikti. Planuojama, kad prospekto rekonstrukcijos darbai bus pradėti 2010 metų liepos mėnesį. A.Juozapavičiaus prospekto rekonstrukciją planuojama užbaigti per 2 metus.

Bendra sąmatinė A. Juozapavičiaus prospekto rekonstrukcijos vertė siekia apie 30 mln. litų, 16 mln. litų planuojama gauti iš ES struktūrinių fondų, likusią lėšų dalį sudarys Savivaldybės ir Susisiekimo ministerijos skirtos lėšos. Administracijos direktoriaus Vyganto Gudėno teigimu, jau paskelbtų konkursų patirtis rodo, kad konkurencija tarp įmonių įtakoja projekto vertės sumažėjimą. „Dabartinė ekonominė padėtis ir konkurencija turėtų gerokai atpiginti A. Juozapavičiaus rekonstrukciją" - pabrėžė V. Gudėnas.

Kitais metais bus pradėta ir Jiesios tilto rekonstrukcija. Pasak Statybos skyriaus vedėjo Vigimanto Abramavičiaus, kitą savaitę planuojama skelbti konkursą techniniam Jiesios tilto rekonstrukcijos projektui parengti.

Kaune iš viso yra 34 automobilių, pėsčiųjų ir geležinkelių tiltai. Seniausias iš jų pastatytas 1936 m. Jiesios plente. Bendras Jiesios tilto ilgis - 27,5 m, o plotis - 11 m. Rekonstruojant tiltą, numatoma privažiavimo kelių važiuojamosios dalies dangą iš esamos 7,2 m praplatinti iki 8 m. Tiltas turės dvi eismo juostas po 3,5 m bei dvi saugos juostas po 0,5 m.

Praplatėjęs Jiesios tiltas leis nukreipti dalį transporto srauto nuo Panemunės tilto, kurį taip pat planuojama pradėti rekonstruoti 2010 metų antroje pusėje.

kaunas.lt

[Bensons]

Kaune iš viso yra 34 automobilių, pėsčiųjų ir geležinkelių tiltai..

Pabandziau paskaiciuoti, man tiek daug nepavyko surinkti.
Automobiliniai:
4 per Nemuna
3 per Neri
1 per Nevezi
1 per Jesia
1 i Nemuno sala
Pesciuju:
1 per Nemuna
2 i Nemuno sala
Gelezinkelio
1 per Nemuna

man isejo 14, kur dar 20?

[Kadafis]

Automobiliniai:
4 per Nemuna
3 per Neri
1 per Nevezi
1 per Jesia
1 i Nemuno sala
1 per tvirtovės alėją prie klinikų
1 per viabaltiką prie kaniūkų
1 prie LŽŪA
1 Savanoriu gale prie Muravos
3(?) Via Baltikos raizgalyne prie 9 forto

Pesciuju:
1 per Nemuna
2 i Nemuno sala
2 per autostradą Islandijos pl.
1 prie LŽŪA
1 per gelezinkeli prie gelezinkelio stoties

Gelezinkelio
1 per Nemuna
1 petrašiūnuose per kelią prie stoties

man isejo 26(?), kur dar 8(?)?

[Ametistas]

Automobiliniai:
4 per Nemuna
3 per Neri
1 per Nevezi
1 per Jesia
1 i Nemuno sala
1 per tvirtovės alėją prie klinikų
1 per viabaltiką prie kaniūkų
1 prie LŽŪA
1 Savanoriu gale prie Muravos
3(?) Via Baltikos raizgalyne prie 9 forto

Pesciuju:
1 per Nemuna
2 i Nemuno sala
2 per autostradą Islandijos pl.
1 prie LŽŪA
1 per gelezinkeli prie gelezinkelio stoties

Gelezinkelio
1 per Nemuna
1 petrašiūnuose per kelią prie stoties

man isejo 26(?), kur dar 8(?)?

Per Tvirtovės alėją prie Klinikų yra ne tiltas, o viadukas, ten gi nėra jokios upės, ar tau vaidenasi?
Per Via Baltica ir prie LŽŪU yra tik vienas tiltas, kitas - vėlgi viadukas.
"Per geležinkelį prie gel. stoties" - vėl viadukas.
"Petrašiūnuose" - jau priskaičiuotas prie automobilių, o jei turi omenyje viaduką, tada nesiskaito.

Taigi 26-4=22.

Štai mano suskaičiuoti 24 tiltai:
Automobiliniai:
4 per Nemuna
3 per Neri
1 per Nevezi
1 per Jesia
1 i Nemuno sala
Pesciuju:
1 per Nemuna
2 i Nemuno sala
Gelezinkelio
1 per Nemuna

man isejo 14, kur dar 20?[/QUOTE]Nelabai susiję su straipsniu, bet jei jau taip nori, galime paskaičiuoti:

Automobilių:
1. Islandijos pl. per Nerį (Palemono tiltas).
2. Heso tiltas Petrašiūnuose per Nemuną.
3. Panemunės tiltas per Nemuną.
4. Jiesios tiltas per Jiesią.
5. Čiurlionio tiltas per Nemuną.
6. Vytauto Didžiojo tiltas per Nemuną.
7. Nemuno salos tiltas.
8. Vilijampolės tiltas per Nerį.
9. Varnių tiltas per Nerį.
10. Vakarinio lanksto tiltas per Nemuną.

Geležinkelių:
1. Žaliasis tiltas šalia Čiurlionio tilto.

Pėsčiųjų:
1. Vičiūnų/Panemunės parko ("Trijų mergelių").
2. Nemuno salos.
3. Nemuno salos.

Manau straipsnyje minimas skaičius 34 - tai tiltai ir viadukai. Bet parašė "tiltai", taigi tikrai klaida ir labai grubi

Pridėjus šiuos viadukus, esančius Kauno mieste, tikrai pasiektume skaičių 34, netgi jį viršytume
Viadukai:
1. Romainių (Romainių g. su Vakariniu lankstu; neturi užvažiavimų).
2. Vakarinio lanksto į 9-ąjį fortą.
3. Vakarinio lanksto sankryža su Islandijos pl. ir magistraliniu keliu Kaunas - Klaipėda (yra keli viadukai).
4. Megos.
5. Šilainių ties Kuršių g. su Žemaičių pl.
6. Baltų pr. su Žemaičių pl.
7. Baltų pr. su Panerių g. (neturi užvažiavimų).
8. Raudondvario pl. su Vakariniu lankstu.
9. Rokų (rodos, dar Kaunas).
10. Vaišvydavos pl. (be užvažiavimų).
11. Gelež. Kalantos g. prie gel. st. Kaunas-1.
12. Gelež. Petrašiūnuose netoli Jachtklubo, Kalantos g.
13. Pėsčiųjų 2 Tunelio g.
14. -\- t.p.
15. Pėsč. Kerta Islandijos pl. į Kleboniškio mišką nuo Eigulių.
16. Sukilėlių pr. / Tvirtovės al.
17. Ateities pl. su A1 keliu. (nesu tikras ar miesto riba).

Tikėtina, kad galėjau dar ką nors praleisti
24+17=40 arba 41.

[Ametistas]

Pabandziau paskaiciuoti, man tiek daug nepavyko surinkti.
Automobiliniai:
4 per Nemuna
3 per Neri
1 per Nevezi
1 per Jesia
1 i Nemuno sala
Pesciuju:
1 per Nemuna
2 i Nemuno sala
Gelezinkelio
1 per Nemuna

man isejo 14, kur dar 20?

Kur tu Kaune matai Nevėžį? 24-1, bet nepaminėjai Vičiūnų pėsčiųjų tilto, todėl 24.

[Bensons]

As skaiciavau tik tiltus, bet ne estakadas ir viadukus.
Jei ne vien tiltai, tai galiu dadeti dar
Automobiliniai:
1 Savanoriu estakada
1 Zemaiciu viadukas
1 Vakarinio aplinkkelio prie IX forto
Pesciuju:
2 virs Tunelio, Barsausko
Gelezinkelio:
1 virs Kalantos prie jachtklubo

kiti ko gero prie Megos makaronu...

[Taut.]

Kur tu Kaune matai Nevėžį?

Tas tiltas skaitosi berods dar Kaune, o jeigu ne, tai bent jau pusė jo tai tikrai.