[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[liutass]

Gal ryšium su tuo ir apšvies Brastos g., nes tamsiu metu važiuoji kaip mišku.

[FlagMan]

puiku! man kaip megejui dvirati pagainiot bus kur pasibastyt siltu metu laiku

[Mjso]

Nuo kalnieciu norint dviraciu taku nusigauti iki lampedziu, reiks nemaza kelia aplink visa kauna apvaziuoti :O

[Smauglys]

Brastos gatvėje vėl padidino greitį iki 80, tik nežinau ar viso atkarpoje, dalyje tai tikrai mačiau.

[normalus]

www.kaunas.lt
Gruodžio 16 dieną posėdžiavusi Kauno miesto savivaldybės Eismo saugumo komisija nusprendė:


• įrengti reguliuojamą pėsčiųjų perėją K. Donelaičio gatvėje ties Vytauto Didžiojo universiteto (VDU) Humanitarinių ir Socialinių mokslų fakulteto pastatu K. Donelaičio g. 52. Bus ieškoma lėšų įrengti maždaug 200 metrų nuotoliu vienas nuo kito stovėsiantiems šviesoforams. Jie turėtų veikti sinchroniškai ir netrukdyti eismo srautui.

• šalia PC „Akropolio" esančioje aikštėje leisti stovėti tik autobusams, mikroautobusams ir į bažnyčią atvykstančių maldininkų automobiliams. Minėtoms autotransporto priemonėms stovėjimas bus nemokamas. Visi kiti savo lengvuosius automobilius gali statyti nemokamuose „Akroplio" garažuose.

• uždrausti automobilių stovėjimą Rotušės aikštėje prie kunigų seminarijos nakties metu. Neseniai analogiškas sprendimas priimtas ir dėl automobilio statymo Kauno pilies aikštelėje.

• Savanorių - Pramonės - Šiaurės pr. sankryžoje naikinti žaliąją juostą ir įrengti po 2 papildomas eismo juostas posūkiui į kairę: posūkiui į Šiaurės pr., posūkiui į Pramonės pr. ir išplatinti Pramonės pr. dešiniam posūkiui į Savanorių pr. įrengti išplatinimą 1 eismo juosta dešiniam posūkiui į Breslaujos gatvę Tunelio gatvėje. Šioje vietoje, prieš staigų posūkį, vairuotojai yra priversti staigiai stabdyti. Taip neretai susidaro avarinės situacijos.

[Mjso]

www.kaunas.lt
Gruodžio 16 dieną posėdžiavusi Kauno miesto savivaldybės Eismo saugumo komisija nusprendė:




• Savanorių - Pramonės - Šiaurės pr. sankryžoje naikinti žaliąją juostą ir įrengti po 2 papildomas eismo juostas posūkiui į kairę: posūkiui į Šiaurės pr., posūkiui į Pramonės pr. ir išplatinti Pramonės pr. dešiniam posūkiui į Savanorių pr. įrengti išplatinimą 1 eismo juosta dešiniam posūkiui į Breslaujos gatvę Tunelio gatvėje. Šioje vietoje, prieš staigų posūkį, vairuotojai yra priversti staigiai stabdyti. Taip neretai susidaro avarinės situacijos.

Valio! Daug kartu keikta sankryza sulauke demesio!

[vaidaslt]

O tada užskaitau. Reiks prasinešti su saviškiu vasarėlę

"Naujo dviračių tako iš Vilijampolės iki Lampėdžių pirmojo etapo darbų pabaiga numatyta lygiai po metų - 2009-ųjų gruodį.

[Garbanius]

"Naujo dviračių tako iš Vilijampolės iki Lampėdžių pirmojo etapo darbų pabaiga numatyta lygiai po metų - 2009-ųjų gruodį.

Kas tas pirmas etapas? Kazkaip nustebino tik tempai, visa dviraciu taka ties 3 metus..

[tivoli]

www.kaunas.lt
Gruodžio 16 dieną posėdžiavusi Kauno miesto savivaldybės Eismo saugumo komisija nusprendė:


• įrengti reguliuojamą pėsčiųjų perėją K. Donelaičio gatvėje ties Vytauto Didžiojo universiteto (VDU) Humanitarinių ir Socialinių mokslų fakulteto pastatu K. Donelaičio g. 52. Bus ieškoma lėšų įrengti maždaug 200 metrų nuotoliu vienas nuo kito stovėsiantiems šviesoforams. Jie turėtų veikti sinchroniškai ir netrukdyti eismo srautui.

Pagaliau

[Ametistas]

Nors ir studijuoju VDU, bet man pakako ir esamo šviesoforo ties Daukanto ir Donelaičio g. sakryža... Bet vis tiek tą naują reguoliuojamą sankryžą padarys gal tik po 2-3 metų.

[Andrewass]

Tiesiog puiku, trys šviesoforai kas 50 metru, Yeah baby

[Ametistas]

Tiesiog puiku, trys šviesoforai kas 50 metru, Yeah baby

Šviesoforų tankis nereiškia lygu kamščiams. Jei jie tinkamai suderinti ir sureguliuoti, tada jie yra darni transporto ir pėsčiųjų srautų dalis.

[somis]

tada tikiuosi, kad troleibusų stotelę perkels, nes kitu atveju visi troleibusai stos prie to šviesoforo, ir po to dar gal prie kito

[fredis]

"Naujo dviračių tako iš Vilijampolės iki Lampėdžių pirmojo etapo darbų pabaiga numatyta lygiai po metų - 2009-ųjų gruodį.

Aha. Tai iki kurios vietos tas pirmas etapas bus? Detalizuoki....

Šviesoforų tankis nereiškia lygu kamščiams. Jei jie tinkamai suderinti ir sureguliuoti, tada jie yra darni transporto ir pėsčiųjų srautų dalis.

Aš VDU retai užklyzdavau, o kai norėdavau pereiti gatvę, tik palauki kol įsijungs raudona šviesa prie perėjos ir tada pats ramiai pereini. Aišku kartais trūlikai, mikrai maišo, bet juk studentai labai greitai bėgioja

[Ametistas]

tada tikiuosi, kad troleibusų stotelę perkels, nes kitu atveju visi troleibusai stos prie to šviesoforo, ir po to dar gal prie kito

Niekas nieko nekels. Stotelė geroj vietoj. Panaši situacija ties Kęstučio g. ir Vytauto pr. sankryža, kur yra stotelė ir palei nosį švisoforas.

[Ametistas]

Aha. Tai iki kurios vietos tas pirmas etapas bus? Detalizuoki....



Aš VDU retai užklyzdavau, o kai norėdavau pereiti gatvę, tik palauki kol įsijungs raudona šviesa prie perėjos ir tada pats ramiai pereini. Aišku kartais trūlikai, mikrai maišo, bet juk studentai labai greitai bėgioja

Ši rudenį nubausta beveik tūkstantis tokių "greitų bėgiotojų" ne per perėją.

[fredis]

Ši rudenį nubausta beveik tūkstantis tokių "greitų bėgiotojų" ne per perėją.

O tada ne kas. Įsivaizduoju, kai leki akis išdegęs, nes pas kokį kirvį vėluoji, o čia dar žalieji baudelę išrašo...

[Gator]

O kaip ten tikrins ar atvaziavo lankytojai i Karmelitu baznycia ir jiems leist nemokamai ar ne?
Beje man klausimu kelia sviesaforas esantis vaziuojant nuo Karmelitu baznycios link KM prospekto. Ten kazkaip keistai pastatytas dar vienas sviesaforas pries toki isukima i ta aikstele ir yra desine rodykle. Tai beveik kiekviena karta ten matau nesusipratimus: vairuotojai galvoja ar ji keidzia sukti i KM prospekta ar ne... Kiekviena karta praktiskai kai vaziuoju matau pasimetusius vairuotojus... kazkaip suktai ten pastatyta...

[somis]

Niekas nieko nekels. Stotelė geroj vietoj. Panaši situacija ties Kęstučio g. ir Vytauto pr. sankryža, kur yra stotelė ir palei nosį švisoforas.

Šviesorotai veiks taip, kaip suprantu, kad automobilių srautas, važiuojantis 50km/h greičiu, neturėtų sustoti prie antrojo šviesoforo, taip?
Iš to gauname, kad jei troleibusas stotelėje stovės mažiau negu tam tikrą laiką t, tai gali gautis ir tokia situacija, kokia yra prie hyper maximos, važiuojant nuo miesto - troleibusas uždaro duris, ir šmaukšt užsidega raudonas šviesoforo signalas.
P.S. jei vairuotojas po to nepaspaudžia, tai pataiko ir ant antrojo raudono šviesoforo

[Ametistas]

Šviesorotai veiks taip, kaip suprantu, kad automobilių srautas, važiuojantis 50km/h greičiu, neturėtų sustoti prie antrojo šviesoforo, taip?
Iš to gauname, kad jei troleibusas stotelėje stovės mažiau negu tam tikrą laiką t, tai gali gautis ir tokia situacija, kokia yra prie hyper maximos, važiuojant nuo miesto - troleibusas uždaro duris, ir šmaukšt užsidega raudonas šviesoforo signalas.
P.S. jei vairuotojas po to nepaspaudžia, tai pataiko ir ant antrojo raudono šviesoforo

Bus būtent taip

O kaip ten tikrins ar atvaziavo lankytojai i Karmelitu baznycia ir jiems leist nemokamai ar ne?
Beje man klausimu kelia sviesaforas esantis vaziuojant nuo Karmelitu baznycios link KM prospekto. Ten kazkaip keistai pastatytas dar vienas sviesaforas pries toki isukima i ta aikstele ir yra desine rodykle. Tai beveik kiekviena karta ten matau nesusipratimus: vairuotojai galvoja ar ji keidzia sukti i KM prospekta ar ne... Kiekviena karta praktiskai kai vaziuoju matau pasimetusius vairuotojus... kazkaip suktai ten pastatyta...

Prieis ir paklaus milicininkas: ponas, į maximą, ar pasimelst?
Iš tikrųjų tai nematau skirtumo tarp bažnyčios ir maximos - ir ten, ir ten žmonės sekmadieniais eina miniomis pasipuošę.

O dėl šviesoforo tai nesupratau. Naują pastatė? Aš ten retai užklystu...