[KAU] Kauno infrastruktūros projektai

[manometras]

Ne tik dėl neįgaliųjų, bet ir dėl vaikų vežimėlių.

O jei travelatorius dėt? Tuos eskalatorius su lygiu paviršium, be laiptų?

[manometras]

Darys du liftus, jie bus einant nuo Laisvės pusės kairėje abudu. Dabartinė požeminė perėja nesikeis, tiesiog atsiras du koridoriai šonuose išnaudojant turbūt esamas nenaudojamas patalpas.

Supratau dėl liftų. Jeigu jais naudosis tik neįgalieji, žmonės su vežimėliais ir sunkiais lagaminais ir jeigu jie veiks nuolat, niekad negesdami, tai gal ir ok.

Dabartines nuovažas reiktų tobulinti, nes jos nepatogios ir nesaugios jokiems nuvažiavimams / užvažiavimams ir nuvežimams, užvežimams. Visi, kas jomis naudojasi, rizikuoja, ypač jeigu nėra fiziškai labai stiprūs, patyrę ir vikrūs.

[manometras]

Pvz., prie Autobusų stoties žadėjo liftus į požeminę perėją, bet jie ten, man atrodo, niekad neveikė.

[Krokas]

Kaune nemazai vietu yra palikta nuo sovietinių laikų kur vežimėliams nuvažiuoti nuovažos su per vidurį laiptukais palikta, bet problema kad prie ruso gal vežimai kitokie buvo, nes mes išbandėm tris skirtingus vežimus vaiko ir nei vienas neapkabina tu laiptukų taip kad tenka per laiptus vistiek nešti, dėl to daug kas vengia tokių vietų nes jei ir apkabintų plotį statumas nenormalus yra

[skyrma]

O jei travelatorius dėt? Tuos eskalatorius su lygiu paviršium, be laiptų?

Travelatorius būtų ok, jei nestatesnis nei Akropolyje. Su neįgaliojo vežimėlio yra šiek tiek „ekstrymo“ ant jo užvažiuoti/nuvažiuot. Bet tokiu atveju kam jis tada išvis ten? Elementari įveikiama nuokalnė būtų pigiau, saugiau ir patikimiau.

[vital7777]

Travelatorius būtų ok, jei nestatesnis nei Akropolyje. Su neįgaliojo vežimėlio yra šiek tiek „ekstrymo“ ant jo užvažiuoti/nuvažiuot. Bet tokiu atveju kam jis tada išvis ten? Elementari įveikiama nuokalnė būtų pigiau, saugiau ir patikimiau.

Primenu, kad paprasta sviesoforine pereja isprendzia visas cia isvardintas problemas. Nereik nei liftu (neveikianciu), nei eskalatoriu, nei travelatoriu, nei nukasineti nuokalniu iki Soboro/Rotuses, nei potencialiu Musk'o hyperloop'u laukt.

[manometras]

Kaune nemazai vietu yra palikta nuo sovietinių laikų kur vežimėliams nuvažiuoti nuovažos su per vidurį laiptukais palikta, bet problema kad prie ruso gal vežimai kitokie buvo, nes mes išbandėm tris skirtingus vežimus vaiko ir nei vienas neapkabina tu laiptukų taip kad tenka per laiptus vistiek nešti, dėl to daug kas vengia tokių vietų nes jei ir apkabintų plotį statumas nenormalus yra

Ten tie laiptukai yra per siauri, turi kaip balerina ar miss manekenė eit koja už kojos, tai netgi jei vežimėlio ratai būtų vietose, vis tiek ne visi saugiai jaustųsi jį stumdami.

[Ginthus]

Primenu, kad paprasta sviesoforine pereja isprendzia visas cia isvardintas problemas. Nereik nei liftu (neveikianciu), nei eskalatoriu, nei travelatoriu, nei nukasineti nuokalniu iki Soboro/Rotuses, nei potencialiu Musk'o hyperloop'u laukt.

Bet tai įsivaizduok pasipiktinimą, kai stovint kamštyje tarp dviejų šviesoforinių sankryžų, kažkokie peasant'ai praeina prieš nosį su žalia šviesa... Diskriminacija! Tegul kenčia visi!

[PoDV]

Naujamiestyje tiesiog patraukliau likti, užtektų tik pagerinti susisiekimą iš nutolusių rajonų įvairiomis transporto priemonėmis kad nereiktų jo užgrūsti automobiliais (tramvajus, dar daugiau gerų dviračių takų), nors ir Vilniaus gatvėje faina, bet tiesiog 50% patrauklumo sumažina požeminė perėja, ten tiesiog nėra jauku. Plius Senamiestis negali pilnai integruotis su atsigavusia Laisvės al.

Geriau tiesiog palaukti Birštono ir Gimnazijos g. sutvarkymo, įrengiant pėsčiųjų perėją, įrengiant daugiau žalių plotų, mažinant triukšmą. Integravus Senamiestį su Naujamiesčiu, dar labiau atsigautų Kauno centras. Pagal Kauno gyventojų skaičius jis nėra didelis, tiesiog visi žiauriai išsidraikė į priemiesčius.

[eigh]

O kas su ta požemine perėja senamiestyje blogai? Viso labo keli nestatūs laiptukai, trumpa, gražiai atnaujinta perėja, viduje dar galima gėlių nusipirkti, atsiras liftai. Tai yra ir tam tikras vietos simbolis.

Ar patogiau būtų kirsti humanizuotą Birštono/Gimnazijos g? Žinoma, bet kol kas eismas joje gerokai per intensyvus. Kažkokie pokyčiai įvyktų nutiesus tramvajų, kurio stotelė veikiausiai ir būtų virš požeminės.

[karolis1993]

Man didžiausia Kauno gėda ir problema yra netvarkomi Kauno miegamųjų rajonų infrastruktūra,kai tuo tarpu Klaipėda pasinaudoja ES parama, o pas mus kuriamos nerealios revoliucijos kiemuose programos,kai tvarkomi tik renovuotų namų kiemai.. Miestas su 130mln. eur išlaidomms infrastruktūrai tikrai galėtų sau leisti tvarkyti miegamuosius rajonus…

[PoDV]

Man didžiausia Kauno gėda ir problema yra netvarkomi Kauno miegamųjų rajonų infrastruktūra,kai tuo tarpu Klaipėda pasinaudoja ES parama, o pas mus kuriamos nerealios revoliucijos kiemuose programos,kai tvarkomi tik renovuotų namų kiemai.. Miestas su 130mln. eur išlaidomms infrastruktūrai tikrai galėtų sau leisti tvarkyti miegamuosius rajonus…

Vilnius pasirodė tvarkomas tolygiau, truputį nušnerkšta gali būt pagr. gatvėse, bet panašiai ir kiemuose.
Kaune pagr. gatvės beveik saldainis, bet vidinės gatvės ir kiemai tragedija visiška. Yra išimčių, bet tendencija tokia.
Kaunas smarkiai investavo į fasadą, bet į vidines dalis dar 5x daugiau investuot reikia.

[karolis1993]

Vilnius pasirodė tvarkomas tolygiau, truputį nušnerkšta gali būt pagr. gatvėse, bet panašiai ir kiemuose.
Kaune pagr. gatvės beveik saldainis, bet vidinės gatvės ir kiemai tragedija visiška. Yra išimčių, bet tendencija tokia.
Kaunas smarkiai investavo į fasadą, bet į vidines dalis dar 5x daugiau investuot reikia.

Ir baisiausia tas,kad panašu,jog nenusimato pokyčių. Statomi tiltai už milijonus,futbolo ir regbio arenos, o kad kiemai totalus purvynas tai KMS nerūpi.

[ojojoj]

Man didžiausia Kauno gėda ir problema yra netvarkomi Kauno miegamųjų rajonų infrastruktūra,kai tuo tarpu Klaipėda pasinaudoja ES parama, o pas mus kuriamos nerealios revoliucijos kiemuose programos,kai tvarkomi tik renovuotų namų kiemai.. Miestas su 130mln. eur išlaidomms infrastruktūrai tikrai galėtų sau leisti tvarkyti miegamuosius rajonus…

Apie ką tu čia? Ėjo pagal rajonus kiemų asfaltavimas, žaidimo aikštelių statymas. Jokie pinigai iš gyventojų nebuvo renkami. Nebent tu nori, kad už gyventojus savivaldybė suprojektuotų ir viską padarytų? Atsibusk. Yra namo administratorius ir į jį kreipkis, kad atliktų savo darbą. Finansai yra tik, kad reikia pasiimti pinigus kabančius ant medžio ir susidėti į gerbūvį. Kaip pvz duodu: Partizanų g. 146 ir 148. Nuvažiuok, pasižiūrėk kas padaryta ir dar bus daroma. Beje abu namai nerenovuoti.

[Litch]

Man didžiausia Kauno gėda ir problema yra netvarkomi Kauno miegamųjų rajonų infrastruktūra,kai tuo tarpu Klaipėda pasinaudoja ES parama, o pas mus kuriamos nerealios revoliucijos kiemuose programos,kai tvarkomi tik renovuotų namų kiemai.. Miestas su 130mln. eur išlaidomms infrastruktūrai tikrai galėtų sau leisti tvarkyti miegamuosius rajonus…

Bizuno ir pyrago principas. Pritariu tokiam principui - neremontuoti saligatviu ir kiemu kol gyventojai nesirenovavo savo namu. Tik reiketu aiskiau tai iskomunikuoti. Galbut daugiabuciu gyvenyojai nezino apie sia paskata. Nes kazkaip sunku patiketi kaip galima taip nenoreti gyventi grazioje, tvarkingoje aplinkoje.

[karolis1993]

Bizuno ir pyrago principas. Pritariu tokiam principui - neremontuoti saligatviu ir kiemu kol gyventojai nesirenovavo savo namu. Tik reiketu aiskiau tai iskomunikuoti. Galbut daugiabuciu gyvenyojai nezino apie sia paskata. Nes kazkaip sunku patiketi kaip galima taip nenoreti gyventi grazioje, tvarkingoje aplinkoje.

Kvailas šitas principas yra- kiti miestai sugeba ES investicijas tam pritraukti.

[karolis1993]

Pėsčiųjų takai netvarkomi,įvažos tragiškos-mažesni miestai ir tai sugeba susitvarkyti,Kaunui tai neįveikiamas rebusas. Gaila.

[PoDV]

Sutvarkytų/aptvarkytų kiemų kiekis kol kas lašas jūroje.

Dabar įdomus etapas Kaunui, ar vystyti labiau tolygią aplinkos renovaciją kaip Vilniuje, nes pagr. gatvės daug kur geros, išskyrus Varnių g. ar pramoninio r. gatves.
Ar pabaigti nedatvarkytas pagr. gatves ir imtis kiemų.
Kai kurios gatvės jau aptvarkytos morališkai pasenusios, pvz. Šiaurės pr. galėtų būti labai patogi dviratininkų magistralė su labai patogiais dviračių takais, o turime trupančias dangas tiek važ. dalyje, o šaligatviai su žiauriais bordiūrais.

[iPhone]

O kodėl miestas turi tvarkyti privačių daugiabučių kiemus? Ar tai ne gyventojų kurie naudojasi tais kiemais reikalas?

[karolis1993]

O kodėl miestas turi tvarkyti privačių daugiabučių kiemus? Ar tai ne gyventojų kurie naudojasi tais kiemais reikalas?

Nes ten gyvena mazesnes pajamas gaunantys zmones, l miestas su tokiu biudzetu tikrai gali skirti pinigu jei ne kiemams tai bent rajonu pesciuju takams.